Vues : 93 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2024-06-28 Origine : Site
Certains véhicules à énergies nouvelles adoptent l'aluminium sur toute la carrosserie ou utilisent une grande quantité d'aluminium dans les pièces structurelles et décoratives de la carrosserie. Les bobines d'aluminium colorées peuvent être utilisées pour fabriquer des pièces structurelles de carrosserie telles que des revêtements de carrosserie, des portes et des capots, ainsi que des pièces décoratives telles que des bandes décoratives de carrosserie, des cadres de fenêtres, etc. L'utilisation de bobines d'aluminium colorées peut non seulement obtenir allègement, mais contribuent également à augmenter le kilométrage de la batterie. Il peut non seulement réaliser le poids léger de la voiture et réduire la consommation d'énergie, mais également fournir des choix de couleurs riches pour la voiture grâce au processus de revêtement de couleur afin de répondre à la demande de design personnalisé.
Dans la fabrication de certaines coques d'équipements de stockage d'énergie, des bobines d'aluminium à revêtement coloré sont également utilisées. Comme le boîtier du système de stockage de batterie au lithium, la bobine d'aluminium à revêtement coloré faite de la boîte présente les avantages de légèreté, de résistance à la corrosion, d'esthétique, etc., peut fournir une bonne protection et une bonne décoration d'apparence pour l'équipement de stockage d'énergie.
Les propriétés exceptionnelles de l'aluminium en termes de résistance, de légèreté et d'adéquation en font un excellent matériau pour des centaines de produits du quotidien. Troisième élément le plus abondant dans la croûte terrestre après l'oxygène et le silicium, l'aluminium est une ressource qui perdurera pendant des générations et qui se trouve partout autour de nous.
L’aluminium est léger et facile à manipuler, ce qui constitue un avantage pour ceux qui travaillent dans les usines et sur les chantiers de construction. En raison du poids léger du matériau, la consommation d'énergie pendant le transport et l'utilisation du produit est considérablement réduite, ce qui fait de ce matériau une option non seulement polyvalente, mais également économiquement viable.
La malléabilité, la pliage et l'estampage de l'aluminium offrent aux architectes, aux concepteurs et aux ingénieurs des possibilités infinies de créer tout ce qu'ils envisagent. Les alliages d'aluminium peuvent améliorer les propriétés du métal pour des structures techniques et des composants spécifiques où la légèreté ou la résistance à la corrosion sont importantes.
L'aluminium est presque aussi résistant que l'acier, selon l'alliage, la technologie de transformation et la conception du produit. Et comme l’aluminium pèse environ un tiers du poids de l’acier, les pièces en aluminium peuvent être rendues plus épaisses et plus résistantes que d’autres matériaux, tout en pesant moins.
L'aluminium possède une excellente conductivité thermique et électrique, ce qui ouvre de grandes perspectives pour l'aluminium dans l'industrie des véhicules électriques ainsi que dans un certain nombre d'autres industries, tant terrestres qu'offshore. L'aluminium est un matériau idéal pour les applications haute tension car il n'a pas la capacité de collecter des charges magnétiques. C’est également un matériau idéal pour la production de pièces et composants informatiques nécessitant l’utilisation de champs magnétiques. De plus, les câbles de batterie légers et économiques en aluminium sont d'excellents exemples des performances supérieures de ce matériau en tant que conducteur.
L'aluminium est extrêmement durable dans les environnements neutres et légèrement acides, résiste bien à l'exposition à de nombreux produits chimiques corrosifs et fonctionne bien mieux que les autres métaux lorsqu'il est exposé à l'acide formique ou à l'ammoniac (comme réfrigérant).
La plupart des gens associent l’aluminium à un simple aspect argenté et ne savent peut-être pas que le matériau peut être traité pour obtenir un aspect très différent. Les traitements de surface incluent une variété de techniques qui peuvent conditionner et améliorer la finition de l'aluminium, offrant ainsi de nombreux avantages à ceux qui souhaitent utiliser l'aluminium dans leurs projets mais qui souhaitent en changer l'apparence. La peinture, par exemple, offre à l'utilisateur un choix illimité de couleurs, tandis que l'anodisation produit une finition résistante aux taches et améliore la résistance à la corrosion.
Comme mentionné ci-dessus, la densité de l'aluminium est un tiers de celle de l'acier, ce qui signifie qu'il peut être trois fois plus épais que l'acier tout en pesant le même poids. L'aluminium est donc un excellent matériau pour la conception de systèmes de gestion des collisions automobiles, offrant des niveaux élevés d'absorption d'énergie dans des situations telles que les accidents. La capacité de l'aluminium à absorber l'énergie est également bien adaptée à d'autres applications de sécurité telles que la protection contre les incendies et les explosions, la protection balistique et les systèmes antivol.
Le recyclage de l'aluminium permet d'économiser environ 100 millions de tonnes d'équivalent CO2 par an, car le recyclage de l'aluminium ne nécessite que 5 % de l'énergie nécessaire à sa fabrication à partir de matières premières. Avec sa grande durabilité et ses possibilités d’application illimitées, l’aluminium est un matériau idéal pour l’économie circulaire. Pour mieux comprendre la rapidité du recyclage, prenons l'exemple des canettes en aluminium en Europe, où 70 % de toutes les canettes en aluminium sont recyclées et où les canettes usagées sont transformées en canettes neuves en moins de 60 jours.
La production d’aluminium nécessite beaucoup d’énergie, mais cela change lorsque l’énergie provient de sources renouvelables. Selon la source d’énergie, l’empreinte carbone de l’aluminium peut varier par dix. En utilisant des sources d'énergie renouvelables telles que l'énergie éolienne, solaire et hydroélectrique.
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