ნახვები: 0 ავტორი: საიტის რედაქტორი გამოქვეყნების დრო: 2026-08-10 წარმოშობა: საიტი
მორგებული სარბოლო პანელები ითხოვენ სწრაფ მოხრას, ჭედვას და ჭრას, მაგრამ სტანდარტული შეღებილი ლითონები ხშირად განიცდიან საღებავის აქერცვლას, მიკრობზარებს და კოროზიას ნაკეცების გასწვრივ.
დამზადების დროს საღებავის დაზიანება იწვევს ჯართის მაღალ მაჩვენებელს, ძვირადღირებულ შეხებას და რბოლის მომზადების დაგვიანებულ ვადებს.
მაღალი ფორმირებადი, ქარხნულად დაფარული ალუმინის ხვეულები შექმნილია სპეციალურად გაუძლოს ფორმირების მკაცრ პროცესებს საფარის მთლიანობის შელახვის გარეშე.
აღწევს 0T–2T მოხვევის შესაძლებლობას მიკრო მოტეხილობების საფარის, ნაკერის აქერცლის ან ადჰეზიის დაკარგვის გარეშე.
უზრუნველყოფს მკვეთრი კიდეების ფორმირებას და რთულ კონტურს პერსონალური სარბოლო მანქანების აეროდინამიკური პანელებისთვის.
3003-H14 / 3105-H14/H24: შესანიშნავი ელასტიურობა და გლუვი ზედაპირის მოპირკეთება რულონის ადვილად ფორმირებისთვის და ხელით ჩამოყალიბებისთვის.
5052-H32: უმაღლესი დაჭიმვის სიმტკიცე და ზემოქმედების წინააღმდეგობა მაღალი დაძაბულობის ზონებისთვის (როკერის პანელები, ბორბლების თაღები, შასის კალთები).
წინასწარ დაყენებული მაღალი წებოვნების დამცავი ფილა (PE ფილმი) ხელს უშლის ნაკაწრებს და ნაკაწრებს ჭრის, დაჭერის და მაღაზიაში მუშაობის დროს.
ჯართის დაბალი კოეფიციენტი და უფრო მაღალი მოსავლიანობა: აღმოფხვრა ხელახალი შეღებვა და შეხება, რაც პირდაპირ ამცირებს ნედლეულის ნარჩენებს და შრომის ხარჯებს.
დროული ეფექტურობა: მზა მოსახვევად შეღებილი ხვეულები საშუალებას აძლევს ფაბრიქტორებს პირდაპირ გადავიდნენ საჭრელი მაგიდიდან ავტომობილის დამონტაჟებამდე.
ძლიერი და თანმიმდევრული ესთეტიკა: მაღალი სიპრიალის, ულტრაიისფერი რეზისტენტული საფარი (PE/PVDF/HDP) ხელმისაწვდომია ზუსტი Pantone/RAL კოდებით, რათა შეესაბამებოდეს რასის გუნდს და სპონსორ ბრენდს.
პარამეტრი / ფუნქცია |
3003-H14 (გენერალური პანელები) |
3105-H24 (ეკონომიკური / მისაბმელის სკინები) |
5052-H32 (მაღალი ზემოქმედების / სტრუქტურული) |
პირველადი აპლიკაცია |
აეროდინამიკური კალთები, კარების ტყავი, სპოილერები |
სარბოლო მისაბმელის კედლები, შიდა ლაინერები, პადოკის პანელები |
ბორბლების თაღები, იატაკის ტაფები, როკერის პანელები, დიფუზორები |
დისკები და ტემპერამენტი |
3003-H14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
სისქის დიაპაზონი |
0,60 მმ – 1,20 მმ |
0,50 მმ – 1,00 მმ |
0,80 მმ – 1,50 მმ |
საფარის სისტემა |
მაღალი გამძლეობით PE/PVDF |
სტანდარტული PE / მაღალი სიპრიალის PE |
პრემიუმ PVDF / HDP |
ზედა საფარის სისქე |
18 – 25 მკმ (პრაიმერი + ზედა საფარი) |
15 - 20 მკმ |
20 - 28 მკმ |
უკანა საფარის სისქე |
5 – 8 მკმ (მომსახურება/დამცავი საფარი) |
5 - 8 მკმ |
5 - 8 მკმ |
T-Bend მოქნილობა |
0T – 1T (ნულოვანი საღებავის ბზარი 180° მოსახვევში) |
1T – 2T (შესანიშნავი რულეტის ფორმირება) |
1T – 2T (მაღალი დრეკადობა სტრესის დროს) |
საფარის გადაბმა |
ჯვარედინი ლუქის ფირის ტესტი: 100% საშვი (5B) |
ჯვარედინი ლუქის ფირის ტესტი: 100% საშვი (5B) |
ჯვარედინი ლუქის ფირის ტესტი: 100% საშვი (5B) |
ფანქრის სიმტკიცე |
≥ 2 სთ |
≥ 1სთ - 2სთ |
≥ 2 სთ |
მარილის სპრეის წინააღმდეგობა |
≥ 1000 საათი (ASTM B117) |
≥ 500 – 800 საათი |
≥ 1500 საათი |
სარბოლო მანქანის კომპონენტები: წინა გამყოფები, უკანა დიფუზორები, კარების პანელები, სპოილერის პირები და ძრავის საფენები.
სარბოლო მისაბმელები და ორმოს აღჭურვილობა: შიდა კედლის პანელები, ხელსაწყოების ყუთები, ბალიშის შიგთავსები და მისაბმელის გარე ტყავი (შტუკო/გლუვი საფარი).
0.6 მმ - 1.5 მმ (ოპტიმიზირებულია მსუბუქი წონისთვის სტრუქტურული სიხისტის დაკარგვის გარეშე).
მოქნილი სიგანე და კოჭის ზომები მორგებულია ფურცლის მაკრატლებისთვის და ავტომატური კვების ხაზებისთვის.
ტენიანობის საწინააღმდეგო შეფუთვა, თვალის ცაში / თვალის კედელზე ფოლადის სამაგრი და ხის პალეტები, რომლებიც შექმნილია ლათინურ ამერიკაში გრძელ დისტანციებზე საზღვაო ტრანზიტისთვის.
რეზიუმე: განაახლეთ თქვენი სარბოლო პანელის დამზადება მაღალი ხარისხის, მოქნილი წინასწარ შეღებილი ალუმინის საშუალებით, რომელიც აღმოფხვრის საღებავის გახეთქვას და ამცირებს მაღაზიის შეფერხებას.
CTA: 'დღეს განაახლეთ თქვენი რასის მშენებლობის ეფექტურობა. დაუკავშირდით ჩვენს ტექნიკურ გუნდს, რათა მოითხოვოთ უფასო ნიმუშის ნაკრები, T-bend ტესტის ვიდეო ან მორგებული შეთავაზება თქვენი შემდეგი წარმოების სერიისთვის.'
პროდუქტები
განაცხადი
სწრაფი ბმულები
დაგვიკავშირდით