aluminiumslegering 5052 designet camouflagemønster malet aluminiumsplader
Dignang Metal
7606125900
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
AA5052 camouflagemønster malet aluminiumsplade kombinerer et formbart aluminium-magnesiumlegeringssubstrat med en tilpasset dekorativ camouflageoverflade. Den er designet til modifikation af lastbilkarosseri, sidepaneler til køretøjer, trailerkomponenter, udstyrsskind, udendørs kabinetter og andre fremstillede transportprodukter, der kræver lav vægt, korrosionsbestandighed og karakteristisk udseende.
Produktet fås i tykkelser fra 0,20 mm til 3,00 mm og bredder fra 30 mm til 1500 mm. Ud over AA5052 omfatter substratmuligheder AA1060, 1100, 3003, 3005 og 3105. Camouflagefarver og mønsterlayout kan udvikles i henhold til godkendte prøver og kundekrav.
For lastbil- og transportprojekter bør købere specificere den påkrævede legering, temperament, paneltykkelse, færdige dimensioner, camouflagemønster, belægningssystem, formningsproces og installationsmiljø, så materialespecifikationen kan bekræftes før produktion.
Anmod om camouflageprøver og priser

AA5052 tilhører 5xxx-serien af aluminium-magnesiumlegeringer. Magnesium er det vigtigste legeringselement, typisk i området fra 2,2 % til 2,8 %, sammen med en mindre chromtilsætning.
AA5052 er velegnet til pladefremstilling og kan bøjes, foldes, stanses og formes, når den passende temperament, tykkelse og bøjningsradius er valgt. Dette er nyttigt til tilpassede lastbilpaneler, udstyrsdæksler og fremstillede køretøjskomponenter.
Aluminium-magnesium-substratet giver god modstand mod atmosfærisk og fugtrelateret korrosion. Dette er en fordel for lastbilkarosserier, trailere, udendørs udstyr og andre komponenter, der er udsat for skiftende vejrforhold.
Aluminium giver væsentligt lavere densitet end konventionelle stålmaterialer. For kompatible køretøjskomponenter kan dette hjælpe med at reducere komponentmassen og samtidig bibeholde den krævede fabrikerede panelydelse.
AA5052 har gode svejseegenskaber til passende fremstillede samlinger. Hvor belagt plade skal svejses, bør fabrikanten definere svejseproceduren, området for belægningsfjernelse, fyldmateriale og overfladebeskyttelse efter svejsning i overensstemmelse med kravene til den færdige komponent.
Følgende værdier er typiske sammensætningsgrænser for AA5052. Endelig materialeoverensstemmelse skal verificeres i forhold til den gældende materialestandard og batchcertifikat, hvor det kræves.
| Element | Indholdsområde (%) |
| Magnesium (Mg) | 2,2-2,8 |
| Silicium (Si) | ≤0,25 |
| Jern (Fe) | ≤0,40 |
| Kobber (Cu) | ≤0,10 |
| Mangan (Mn) | ≤0,10 |
| Chrom (Cr) | 0,15-0,35 |
| Zink (Zn) | ≤0,10 |
| Aluminium (Al) | Balance |
Værdierne nedenfor er typiske referenceegenskaber for AA5052 og er givet til materialesammenligning. De bør ikke erstatte batch-specifikke mekaniske egenskaber eller en gældende teknisk specifikation.
| Ejendom | Typisk referenceværdi |
| Tæthed | 2,68 g/cm³ |
| Smelteområde | Ca. 607-649°C |
| Termisk ledningsevne | Cirka 138 W/m·K |
| Termisk udvidelseskoefficient | Cirka 23,8 × 10⁻⁶/°C ved 20-100°C |
| Elektrisk ledningsevne | Cirka 35 % IACS |
| Elasticitetsmodul | Cirka 70 GPa |
| Poissons forhold | Cirka 0,33 |
| Specifik varmekapacitet | Ca. 0,88-0,96 kJ/kg·K |
| Produkt | AA5052 designet camouflagemønster malet aluminiumsplader |
| Primær anvendelse | Modifikation af lastbilkarosseri, køretøjspaneler og fremstillede transportkomponenter |
| aluminiumslegering Indstillinger | AA1060, 1100, 3003, 3005, 3105, 5052 osv. |
| legeringstilstand | H16 / H24 eller i henhold til kundens krav |
| Standarder | ASTM , JIS, DIN, EN, ISO, GB osv. |
| Tykkelse | 0,20-3,00 mm |
| Bredde | 30-1500 mm |
| PE Malingslag | Mere end 18μm |
| Indvendig diameter | 405 mm, 505 mm osv. |
| Farveindstillinger | RAL farver eller i henhold til godkendte kundekrav og prøver |
| Mønsterindstillinger | Camouflage og andre tilpassede designs; træ-, marmor-, sten- og rynkemønstre er også tilgængelige i produktfamilien |
| Generel belægningshårdhed | Mere end 2H blyanthårdhed som angivet i den generelle specifikation |
| Slagmodstand | Ingen revner eller afskalning ved 50 kg·cm, ASTM D2794:1993 som anført |
| Fleksibilitet | T-bøjning ikke mere end 2T som angivet i den generelle specifikation |
| MEK modstand | Mere end 100 som anført |
For karosseriprojekter bør de angivne H16- og H24-muligheder ikke behandles som universelle AA5052-krav. Angiv den nødvendige tegning, temperament, mekaniske egenskabsspecifikationer og formgivningsproces, så den korrekte materialetilstand kan bekræftes før bestilling.
Send dine lastbilpanelspecifikationer
Camouflagedesign kan kombinere flere farver og uregelmæssige grafiske områder i henhold til en godkendt reference. Købere bør give den nødvendige farvekombination, mønsterbillede eller fysisk prøve før produktion.
For lastbilsidepaneler og andre store synlige overflader kan mønsterskala og gentagelse påvirke udseendet af tilstødende dele. Angiv færdige paneldimensioner, så mønsterlayoutet kan overvejes før skæring og fremstilling.
Hvor flere paneler danner én køretøjsside eller udstyrskabinet, identificer den påtænkte mønsterorientering før produktion, så de færdige komponenter kan installeres i en koordineret retning.
For projekter, hvor udseendet er kritisk, bør en godkendt prøve definere camouflagefarver, glans og visuelle mønster før masseproduktion. Samlet projektmængde bør også angives, når tilstødende paneler kræver ensartet udseende.
| Testvare | PVDF med lak | PVDF uden lak | PE og andre |
|---|---|---|---|
| Malingsfilmtykkelse | ≥22μm | ≥30μm | ≥18μm |
| Glans ≥80 enheder | ±10 enheder tilladt | ||
| Glans 20-80 enheder | ±7 enheder tilladt | ||
| Glans <20 enheder | ±5 enheder tilladt | ||
| Blyants hårdhed | ≥1H | ||
| Slidstyrke | ≥5 L/μm | — | |
| T-bøjning | ≤2T | ≤3T | |
| Slagstyrke | 50 kg·cm uden malingstab eller revner | ||
| Klæbekraft | ≥1 klasse | ||
| Kogende vand modstand | Uændret | ||
| Syreudholdenhed | Uændret | ||
| Alkalisk stabilitet | Uændret | ||
| Olie modstand | Uændret | ||
| Modstandsdygtighed over for opløsningsmidler | ≥70 | ≥50 | |
| Skrubbemodstand | ≥10.000 gange, unuanceret | ||
| Modstand mod snavs | ≤15 % | — | |
| saltstågebestandighed | ≥2 klasse | — | |
Den generelle produktspecifikation angiver belægningshårdhed over 2H, mens den detaljerede tabel over malingsydelse viser blyanthårdhed ved ≥1H. Hvor hårdhed eller anden belægningsegenskab er et kontraktmæssigt acceptkriterium, bekræftes det påkrævede belægningssystem, minimumsværdi og testmetode før produktion.
AA5052 camouflagecoatet aluminium kan overvejes til egnede lastbilsidebeklædninger og dekorative karrosseripaneler, hvor lav vægt, korrosionsbestandighed og tilpasset udseende er påkrævet.
Pladen kan skæres og fremstilles til kompatible køretøjsmodifikationsprojekter. Den nødvendige tykkelse, temperament, afstivning, monteringsmetode og panelgeometri bør bestemmes i henhold til det færdige køretøjsdesign.
Materialet kan også overvejes til egnede anhængerpaneler, beklædning til brugskøretøjer og kabinetter til servicekøretøjer, hvor aluminiumsplade er kompatibel med det påkrævede konstruktions- og fabrikationsdesign.
Camouflagemønsterark kan fremstilles til udstyrsdæksler, opbevaringsbokse og udendørs kabinetter, hvor der kræves et tilpasset visuelt mønster og korrosionsbestandigt aluminiumssubstrat.
Til transportanvendelser, hvor mønsteret primært er dekorativt, kan passende plader bruges til indvendige paneler, trimninger og dæksler i henhold til de nødvendige fremstillings- og installationsspecifikationer.

Diskuter dit lastbilkarosseriprojekt
AA5052 er velegnet til mange bukke- og foldeoperationer, men minimum bøjningsradius afhænger af temperament, tykkelse og bøjningsretning. Giv den færdige deltegning, hvor stramme folder eller kompleks geometri er påkrævet.
Materiale kan leveres til efterfølgende skæring eller opskæring. Købere bør specificere færdige dimensioner, tolerancekrav og om camouflagemønsteret skal flugte på tværs af tilstødende afskårne dele.
Hvor svejset fabrikation er påkrævet, skal du definere fælles design og svejseprocedure før produktion. Belægning nær svejsezonen skal muligvis fjernes eller beskyttes i henhold til fremstillingsprocessen.
Camouflage-mønsteroverflader skal beskyttes mod ridser og forurening under skæring, formning, transport og montering. Særlige krav til beskyttelsesfilm eller emballage bør angives ved afgivelse af ordre.
Angiv AA5052 og det nøjagtige påkrævede temperament. Den passende materialetilstand bør vælges i henhold til krav til styrke, bøjning, formning og svejsning frem for udseende alene.
Det anførte tykkelsesområde er 0,20-3,00 mm, og det angivne breddeområde er 30-1500 mm. Angiv færdige paneldimensioner og dimensionelle tolerancer, hvor det kræves.
Giv et godkendt camouflagebillede, kunstværk eller fysisk prøve. Identificer den nødvendige mønsterskala, farvekombination, gentagelse og orientering for køretøjspaneler.
De vigtigste produktspecifikationer viser PE malingstykkelse over 18μm, mens den detaljerede ydelsestabel også omfatter PVDF belægningssystemer. Angiv den nødvendige belægningskonstruktion og ydeevnekriterier, når du anmoder om et tilbud.
Angiv, om pladen skal skæres, bøjes, stemples, svejses, nittes eller på anden måde fremstilles. Tegninger anbefales til lastbilkarosseri- og udstyrsprojekter med defineret panelgeometri.
De angivne muligheder for indvendig spolediameter omfatter 405 mm og 505 mm. Vælg den nødvendige kernestørrelse i henhold til afviklings-, slids- og fremstillingsudstyr.
| Minimum ordremængde | 1-5 MT pr. specifikation |
| Vigtige forespørgselsoplysninger | Legering, temperament, tykkelse, bredde, belægningstype, camouflagemønster, mængde og endelig påføring |
| Forsyningsskemaer | Spoler, lister og lameller efter kundens krav |
| Indre kernemateriale | Papirkerne |
| Indvendig kernediameter | 405 mm / 505 mm |
| Ydre emballagemateriale | Pap |
| Eksport emballage | Træpalle velegnet til havtransport med træløbere mellem pander |
For dekorative køretøjspaneler skal pakningsmetoden beskytte den belagte overflade mod ridser, fugt og bevægelse under international transport. Særlige krav til overfladebeskyttelse skal bekræftes før forsendelse.
Få et tilbud på lastbilpaneler
For projekter, der kræver defineret dokumentation, angives det påkrævede materialecertifikat, kemisk sammensætning, mekanisk egenskabsrapport, belægningsinspektion og dimensionsinspektion i indkøbsspecifikationen før produktion.
Camouflagemønstermateriale bør også kontrolleres mod den godkendte prøve for mønster, farve, glans og overfladetilstand, hvor udseende er en del af acceptkravet.





Det er AA5052 aluminiumsplade med en dekorativ flerfarvet camouflagebelægning designet til lastbilkarosserimodifikation, transportpaneler, udstyrsskind og andre fremstillede produkter.
AA5052 kombinerer god pladeformbarhed, korrosionsbestandighed, svejsbarhed og lav densitet. Disse egenskaber gør den velegnet til mange lastbil-, trailer- og transportpladekomponenter, når den korrekte temperament og tykkelse er valgt.
Magnesium er det vigtigste legeringselement, typisk på ca. 2,2% til 2,8%.
nr. AA5052 er en legering, der ikke kan varmebehandles. Dens mekaniske egenskaber styres gennem legeringssammensætning og koldbearbejdningstilstand.
Det angivne tykkelsesområde for dette camouflagemønsterprodukt er 0,20 mm til 3,00 mm.
Det angivne breddeområde er 30 mm til 1500 mm.
Ja. Brugerdefinerede camouflagefarver og layouts kan diskuteres i henhold til et godkendt billede, kunstværk eller fysisk prøve.
Ja. Camouflagedesign kan bruge flere koordinerede farver. Den nøjagtige farvekombination, mønsterskala og gentagelse skal bekræftes med en godkendt prøve før masseproduktion.
Hovedproduktspecifikationen viser PE malingstykkelse over 18μm. Den detaljerede tabel over belægningsydelse omfatter også PVDF belægningskonstruktioner.
Ja. AA5052 har gode formningsegenskaber, men den nødvendige bøjningsradius afhænger af temperament, tykkelse og fremstillingsmetode.
AA5052 har god svejsbarhed. Hvis belagt plade skal svejses, skal belægningen nær svejsezonen og efterfølgende overfladebeskyttelse behandles i fremstillingsproceduren.
Det kan overvejes til egnede udvendige lastbil- og køretøjspaneler, når det valgte aluminiumtemperering, belægningssystem, paneldesign og fastgørelsesmetode opfylder de faktiske servicekrav.
Den generelle specifikation angiver T-bøjning ved højst 2T. Den detaljerede ydeevnetabel viser ≤2T for PVDF og ≤3T for PE og andre belægningssystemer.
Den angivne belægningseffekt er 50 kg·cm uden malingtab eller revner.
De angivne indvendige kernediametre inkluderer 405 mm og 505 mm.
Den angivne mindste ordremængde er cirka 1-5 tons pr. specifikation.
Ja. De anførte leveringsformer omfatter spoler, lister og lameller i henhold til kundens krav.
Den anførte emballage inkluderer en indre kerne af papir, ydre beskyttelse af pap og træpaller, der er egnet til havtransport.
Angiv venligst legering, temperament, tykkelse, bredde eller færdig panelstørrelse, camouflagekunst eller prøve, belægningstype, farvekrav, mængde, formningsmetode, svejsekrav, endelig påføring, pakningskrav og leveringsdestination.
Hvis du køber AA5052 camouflagemønster malet aluminiumsplade til lastbilkarosserimodifikation, trailerpaneler, transportudstyr eller specialfremstillede kabinetter, send os dine dimensioner, temperament, camouflagereference, belægningskrav og mængde for specifikationsbekræftelse og tilbud.
Produkter
anvendelse
Hurtige links
Kontakt os