Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2026-08-10 Origen: Sitio
Los paneles de carrera personalizados exigen un doblado, estampado y corte rápidos, pero los metales pintados estándar a menudo sufren descamación de la pintura, microfisuras y corrosión a lo largo de las líneas de pliegue.
Los daños en la pintura durante la fabricación provocan altas tasas de desechos, retoques costosos y retrasos en los plazos de preparación para la carrera.
Bobinas de aluminio recubiertas de fábrica de alta conformabilidad diseñadas específicamente para soportar procesos de conformado severos sin comprometer la integridad del recubrimiento.
Logra una capacidad de doblado de 0T a 2T sin microfracturas del revestimiento, desprendimiento de las costuras ni pérdida de adhesión.
Garantiza una formación de bordes afilados y contornos complejos para paneles aerodinámicos de coches de carreras personalizados.
3003-H14 / 3105-H14/H24: Excelente ductilidad y acabado superficial liso para un fácil perfilado y moldeado manual.
5052-H32 : Resistencia superior a la tracción y al impacto para zonas de alto estrés (paneles de protección, pasos de rueda, faldones del chasis).
La película protectora de alta adherencia preaplicada (película PE ) evita rayones y raspaduras durante el corte, el prensado y el manejo en el taller.
Menores tasas de desperdicio y mayor rendimiento: elimine el repintado y los retoques, reduciendo directamente el desperdicio de materia prima y los costos de mano de obra.
Eficiencia en el tiempo de seguimiento: las bobinas prepintadas listas para doblar permiten a los fabricantes pasar directamente de la mesa de corte a la instalación en el vehículo.
Estética vibrante y consistente: Acabados de alto brillo y resistentes a los rayos UV ( PE / PVDF /HDP) disponibles en códigos Pantone/ RAL exactos para coincidir con la marca del equipo de carrera y del patrocinador.
Parámetro/Característica |
3003-H14 (Paneles generales de carrocería) |
3105-H24 (Económico/Revestimientos de remolque) |
5052-H32 (Alto Impacto / Estructural) |
Primario Aplicación |
Faldones aerodinámicos, revestimientos de puertas, spoilers. |
Paredes de remolques de carreras, revestimientos interiores, paneles de paddock |
Pasos de ruedas, revestimientos de suelo, faldones laterales, difusores |
Aleación y temple |
3003-H14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
Rango de espesor |
0,60 mm – 1,20 mm |
0,50 mm – 1,00 mm |
0,80 mm – 1,50 mm |
Sistema de recubrimiento |
Alta durabilidad PE / PVDF |
Estándar PE / Alto brillo PE |
Prima PVDF / HDP |
Espesor de la capa superior |
18 – 25 µm (Imprimación + Capa Superior) |
15 – 20 micras |
20 – 28 micras |
Espesor del revestimiento posterior |
5 – 8 µm (servicio/capa protectora) |
5 – 8 micras |
5 – 8 micras |
Flexibilidad de curvatura en T |
0T – 1T (Cero grietas en la pintura en una curva de 180°) |
1T – 2T (Excelente perfilado) |
1T – 2T (Alta ductilidad bajo tensión) |
Adhesión del recubrimiento |
Prueba de cinta cruzada: 100 % aprobado (5B) |
Prueba de cinta cruzada: 100 % aprobado (5B) |
Prueba de cinta cruzada: 100 % aprobado (5B) |
Dureza del lápiz |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
Resistencia a la niebla salina |
≥ 1.000 horas ( ASTM B117) |
≥ 500 – 800 horas |
≥ 1.500 horas |
Componentes del auto de carreras: divisores delanteros, difusores traseros, paneles de puertas, alerones y revestimientos del compartimento del motor.
Remolques de carrera y equipos de boxes: paneles de pared interiores, cajas de herramientas, recintos de paddock y revestimientos exteriores de remolques cerrados (acabado estuco/liso).
0,6 mm – 1,5 mm (optimizado para aligerar el peso sin perder rigidez estructural).
Anchos flexibles y tamaños de bobina diseñados para cizallas de láminas y líneas de alimentación automatizadas.
Envoltura antihumedad, flejes de acero ojo a cielo / ojo a pared y pallets de madera construidos para tránsito marítimo de larga distancia hacia América Latina.
Resumen: Actualice la fabricación de sus paneles de carreras con aluminio prepintado flexible y de alto rendimiento que elimina el agrietamiento de la pintura y reduce el tiempo de inactividad del taller.
CTA: 'Mejore la eficiencia de construcción de su carrera hoy. Comuníquese con nuestro equipo técnico para solicitar un kit de muestra gratuito, un video de prueba de curvatura en T o una cotización personalizada para su próxima producción.'
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