តើកម្រិតទាប- ស្ថានភាពយ៉ាន់ស្ព័រ អាលុយមីញ៉ូមដែលស្រោបដោយភាពបត់បែនអាចដំណើរការបានយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងអ៊ីសូឡង់កុងតឺន័រអាក់ទិក?                

ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតំបន់ប៉ូល ផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅតំបន់អាក់ទិក និងការដឹកជញ្ជូនទូរទឹកកកក្រោមសូន្យប្រឈមមុខនឹងភាពតានតឹងកម្ដៅខ្លាំង ការបត់បែនតាមលក្ខណៈរង្វិល និងផលប៉ះពាល់រាងកាយដោយហិង្សានៅសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ -50°C  ឬទាបជាងនេះ។ ការតោងដែកស្ដង់ដារ និងថ្នាំកូតរឹងក្លាយទៅជាផុយខ្លាំងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌតំបន់អាក់ទិក ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រេះតូចលើផ្ទៃ ការបាត់បង់ភាពស្អិតជាប់នៃថ្នាំលាប ភាពរអាក់រអួលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការបរាជ័យនៃអ៊ីសូឡង់កម្ដៅនៅក្នុងផ្នែកជញ្ជាំងធុង។

ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមធន់នឹងត្រជាក់ ( ស៊េរី 3000/5000 ) ជាមួយនឹង ប្រព័ន្ធថ្នាំកូត fluoropolymer elastomeric ឬ low-glass-transition ( T ) សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមដែលអាចបត់បែនបានសីតុណ្ហភាពទាប ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ពិសេស ការកាត់បន្ថយស្ពានកម្ដៅ និងភាពធន់នៃការបត់បែន។ វារក្សាភាពបត់បែននៃថ្នាំកូតចុះក្រោមដល់ -60 អង្សារ សេ ការពារការជ្រាបចូលនៃសំណើម និងរក្សាភាពសុចរិតនៃកំដៅរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្នូលអ៊ីសូឡង់កុងតឺន័រអាកទិក។

យន្តការរចនាសម្ព័ន្ធនៃស្រទាប់ខាងក្រោមយ៉ាន់ស្ព័រ

ការបិទភ្ជាប់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនដែលប្រើក្នុងបរិស្ថានប៉ូល ទាមទារកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ និងធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាប៖

5052-H34 / 3004-H24 ស្រទាប់ខាងក្រោម៖ មិនដូចដែកថែបកាបូនដែលបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរ ductile-to-brittle (DBTT) ទេ អាលុយមីញ៉ូមរក្សាភាពរឹងខ្ពស់ ការពន្លូត និងកម្លាំងទិន្នផល នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះក្រោមសូន្យ។

ប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័នទម្ងន់ស្រាល៖ កាត់បន្ថយទម្ងន់ធុងផ្ទុកអប្បបរមា (2.71 ក្រាម/cm³) ខណៈពេលដែលគាំទ្រការផ្ទុកជង់ថាមវន្តក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រធ្ងន់ និងការឆ្លងកាត់តំបន់ប៉ូលរដុប។

បច្ចេកវិទ្យា Low-Glass-Transition ( T ) Polymer Coating Technology

ថ្នាំកូតដែលកំណត់សីតុណ្ហភាពស្តង់ដារក្លាយជាផុយនៅខាងក្រោម 0 ° C ដោយសារតែសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញធ្លាក់ចុះក្រោមសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរកញ្ចក់របស់ពួកគេ ( T ) ។ ថ្នាំកូតដែលអាចបត់បែនបាននៅសីតុណ្ហភាពទាប ប្រឆាំងនឹងបញ្ហានេះ តាមរយៈគីមីសាស្ត្រដែលបានកែប្រែ៖

Ultra-Low Glass Transition ស្ថានភាពយ៉ាន់ស្ព័រ ature (T ≤-60°C)៖ រួមបញ្ចូលផ្នែកដែលអាចបត់បែនបាននៃ aliphatic polyolefin ឬ elastomeric FEVE / PVDF ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងសភាពអាចបត់បែនបាន នៅក្រោមការត្រជាក់ខ្លាំង។

ភាពចល័តនៃខ្សែសង្វាក់ Polymer ខ្ពស់៖ រក្សាការពន្លូតយឺតលើសពី 150% នៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យថ្នាំកូតអាចបត់បែន ពង្រីក និងចុះកិច្ចសន្យាក្នុងភាពសុខដុមជាមួយស្រទាប់ខាងក្រោមអាលុយមីញ៉ូមដោយគ្មានការប្រេះ។

សុពលភាពបច្ចេកទេស និងស្តង់ដារការអនុវត្ត

ម៉ាទ្រីស​នៃ​ការ​អនុវត្ត​ខាងក្រោម​បាន​គូសបញ្ជាក់​អំពី​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​សាកល្បង​នៅ​មន្ទីរពិសោធន៍​សំខាន់ៗ​សម្រាប់​សន្លឹក​អាលុយមីញ៉ូម​ដែល​ស្រោប​ដោយ​មាន​សីតុណ្ហភាព​ទាប៖

គុណសម្បត្តិវិជ្ជាជីវៈសំខាន់ៗនៅក្នុងការសាងសង់កុងតឺន័រអាកទិក

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរទី 1: ហេតុអ្វីបានជាការស្រោបស្រោបដោយស្តង់ដារមិនដំណើរការនៅក្នុងកម្មវិធីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនអាក់ទិក?

A: ថ្នាំកូតស្តង់ដារមានសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរកញ្ចក់ខ្ពស់ ( T ) ។ នៅពេលដែលប៉ះនឹងសីតុណ្ហភាពតំបន់អាក់ទិកក្រោម -20°C ពួកវាក្លាយទៅជាកញ្ចក់ផុយ ដែលបណ្តាលឱ្យថ្នាំលាបប្រេះ បែក និងបាត់បង់ភាពស្អិត នៅពេលដែលជញ្ជាំងកុងតឺន័របត់ ឬទទួលផលប៉ះពាល់។

សំណួរទី 2: តើអាលុយមីញ៉ូមស្រោបដែលអាចបត់បែនបានសីតុណ្ហភាពទាបការពារអ៊ីសូឡង់ PU របស់ធុងដោយរបៀបណា?

ចម្លើយ៖ ដោយរក្សារបាំងចំហាយដែលមិនមានស្នាមប្រេះជាប់គ្នា វាការពារខ្យល់សើម និងសំណើមមិនឱ្យចូលទៅក្នុងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ polyurethane លុបបំបាត់ការបង្កើតទឹកកក និងរក្សាតម្លៃអ៊ីសូឡង់កម្ដៅខ្ពស់ ( R-value )។

សំណួរទី 3: តើអាលុយមីញ៉ូស្រោបដែលអាចបត់បែនបាននៅសីតុណ្ហភាពទាបអាចបត់បែនបានឬក៏រមៀលសម្រាប់ជញ្ជាំងចំហៀងធុង?

ចម្លើយ៖ បាទ។ ថ្នាំកូត fluoropolymer elastomeric អនុញ្ញាតឱ្យ ពត់ 1T - 2T យ៉ាងមុតស្រួច  និងធ្វើឱ្យទម្រង់ corrugation ជ្រៅនៅសីតុណ្ហភាពបន្ទប់ ឬលក្ខខណ្ឌបរិយាកាសត្រជាក់ដោយមិនមានការបំបែកមីក្រូ ឬបាត់បង់ការស្អិតជាប់គែម។

សំណួរទី 4: តើស្នូលអាលុយមីញ៉ូមក្លាយទៅជាផុយនៅសីតុណ្ហភាពទាបខ្លាំងដូចដែកថែបកាបូនដែរឬទេ?

A: ទេ អាលុយមីញ៉ូមមានរចនាសម្ព័ន្ធគ្រីស្តាល់ដែលចំកណ្តាលមុខគូប (FCC) ដែលមិនមានសីតុណ្ហភាពផ្លាស់ប្តូរ ductile-to-brittle ។ កម្លាំង tensile កម្លាំងទិន្នផល និងភាពតឹងតែងរបស់វាពិតជាប្រសើរឡើងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។

សំណួរទី 5: តើអាយុកាលសេវាកម្មរំពឹងទុកនៃការតោងអាលុយមីញ៉ូមដែលអាចបត់បែនបានក្នុងសីតុណ្ហភាពទាបនៅក្នុងផ្លូវដឹកជញ្ជូនប៉ូលគឺជាអ្វី?

ចម្លើយ៖ នៅពេលផលិតជាមួយនឹងអេឡាស្តូមឺរ ថ្នាក់ទីខ្ពស់ FEVE / PVDF ហ្វ្លុយរ៉ូប៉ូលីមឺរ និងអាលុយមីញ៉ូមថ្នាក់សមុទ្រ ប្រព័ន្ធ cladding ផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មលើសពី 20 ទៅ 25 ឆ្នាំជាមួយនឹងការថែទាំតិចតួចបំផុត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សន្លឹកអាលុយមីញ៉ូស្រោបដែលអាចបត់បែនបានសីតុណ្ហភាពទាប ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសំខាន់មួយសម្រាប់អ៊ីសូឡង់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនអាក់ទិក ធានានូវដំណើរការកម្ដៅ ការការពារសំណើម និងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌគ្រីស្តាល់ធ្ងន់ធ្ងរ។

ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការជ្រើសរើសសម្ភារៈសម្រាប់ធុងដឹកជញ្ជូនរងសូន្យ៖

បញ្ជាក់ Low-T Elastomeric system ថ្នាំកូត (T ≤ -60°C)៖ ធានាការបញ្ជាក់ថ្នាំលាប ធានាភាពបត់បែន elastomeric និងការស្អិតនៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ។

ជ្រើសរើសស្នូលអាលុយមីញ៉ូមដែលមិនផុយ (5052-H34 ឬ 3004-H24): ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាស្រទាប់ខាងក្រោមរក្សាការពន្លូតខ្ពស់ និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៅក្នុងបរិស្ថានរងសូន្យ។

ការអនុលោមតាមច្បាប់ Cryogenic Cold-Bend របស់អាណត្តិ៖ តម្រូវឱ្យមានរបាយការណ៍តេស្តដែលមានការបញ្ជាក់ដែលបញ្ជាក់ពីការអនុលោមតាមពត់ 1T និងការអនុលោមតាមផលប៉ះពាល់ទម្ងន់ដែលបានអនុវត្តនៅ -40 ° C ឬទាបជាងនេះ។