Kyke: 20 Skrywer: Werfredakteur Publiseertyd: 2023-11-22 Oorsprong: Werf
Sedert sy aanvanklike kommersialisering in die vroeë 20ste eeu, het aluminium 'n groot impak gehad op die manier waarop mense leef, werk, eet en reis. Gegewe die gewildheid daarvan, kan 'n mens aanvaar dat 'n tekort op hande is. Aluminium is nie net die mees volopste metaal in die aardkors nie, maar dit is ook 100% herwinbaar, wat 'n oorvloedige voorraad van hierdie waardevolle materiaal verseker.
In die lig van die groeiende fokus op klimaatsverandering en stygende kweekhuisgasvlakke, staar die vervoerbedryf groter ondersoek in die gesig vir die impak daarvan op aardverwarming. Dit het vervaardigers aangespoor om liggewig, doeltreffende en skoon oplossings te soek om vervoer meer volhoubaar te maak. Dit is waarskynlik dat die aluminiuminhoud in die vervoerbedryf mettertyd sal aanhou toeneem.
Dit is waarskynlik dat die gemiddelde persoon verbaas sal wees om die hoeveelheid aluminium wat in hul voertuig teenwoordig is, te leer. Dit is omdat die eerste ding waaraan die meeste mense dink wanneer hulle aluminium oorweeg, drankblikkies of aluminiumfoelie is, wat albei uiters liggewig is en maklik is om te vergruis. So 'n materiaal mag dalk nie as die optimale keuse vir voertuigkonstruksie beskou word nie.
Dieselfde eienskappe wat aluminium geskik maak vir blikkies maak dit ook 'n ideale oplossing vir moderne vervoer. Aluminium word hoog aangeslaan deur vervaardigers en ontwerpers vir sy hoë sterkte-tot-gewig-verhouding, uitstekende korrosiebestandheid en uitstaande duursaamheid. Al hierdie eienskappe is baie gesog in die motorbedryf.
In vergelyking met staal maak aluminium 'n gewigsvermindering van tot 50% moontlik sonder om die nodige sterkte in te boet. Daarbenewens vertoon aluminium impakweerstand, wat in staat is om twee keer die kinetiese energie in 'n botsing te absorbeer. Die vermoë om dieselfde (of selfs groter) vlak van veiligheid te handhaaf terwyl die gewig met die helfte verminder word, is 'n sleutelrede waarom aluminium 'n primêre materiaal vir die meeste motormaatskappye is. ’n Ligter voertuig lei tot groter brandstofdoeltreffendheid, wat op sy beurt die vermindering van gewig in sleutelvoertuigstelsels moontlik maak, insluitend die enjin, transmissie en vering. Tans word aluminium gebruik in die vervaardiging van 'n wye reeks motorkomponente, insluitend enjinblokke en wiele.
*Raam 5182 of 5754 vel. vir ruimteraamontwerpe, 6063 of 6061 ekstrusies
*Eksterne bakplaatpanele waar duikweerstand belangrik is:2008,6111
*Binnenste liggaamspanele: 5083,5754
* Bumpers: 7029,7129
* Lugversorgerbuise, hitteruilers: 3003
*Outomatiese snoei: 5257,5657,5757
* Deurbalke, sitplekspoorsnyers, rakke, relings en so meer: 6061,6063
*Kap, dekdeksels: 2036,6061,6111
*Vragmotorbalke:2014,6070
* Vragmotor sleepwa bakkies: 5456
*Wiele: A356.0 of gevormde 5xxx-vel
* Behuisings, ratkaste: 357.0, A357.0

Net so is aluminium die optimale materiaal vir motortoepassings as gevolg van sy uitsonderlike kombinasie van sterkte en liggewig eienskappe. Dit is ook 'n deurslaggewende komponent in die vervaardiging van vliegtuie. Dit sal redelik wees om te sê dat moderne lugreise nie moontlik sal wees sonder 'n betroubare en kostedoeltreffende voorsiening van aluminium nie. Die geskiedenis van aluminium en lugreise is verweef. Trouens, aluminium is in die vroeë Zeppelin-lugskepe van die laat 1800's gebruik, lank voordat die eerste vliegtuig selfs uitgevind is.
Tans bestaan die gemiddelde lugraam van 'n kontemporêre vliegtuig uit ongeveer 80% aluminium. Die romp, vlerk en ondersteunende strukture van kommersiële vliegtuie is waarskynlik van aluminium gemaak, wat verantwoordelik is vir hul blink, metaalagtige voorkoms. Nog 'n belangrike voordeel van aluminium is sy uitstekende vormbaarheid, en daarom is baie van die gemasjineerde onderdele en komplekse vorms wat op vliegtuie voorkom, tipies van aluminium gemaak.
Terwyl 'n verskeidenheid legerings in vliegtuigvervaardiging gebruik word, word slegs een wyd erken as die vliegtuiglegering: 2024. Dit is hoofsaaklik met koper gelegeer en is bekend vir sy hoë sterkte-tot-gewig-verhouding en uitstekende vermoeiingsweerstand. Dit word tipies in die vlerk en romp gebruik. Ander legerings wat algemeen in vliegtuigvervaardiging gebruik word, sluit 6061, 7075, 3003 en 5052 in.
Benewens die gebruik daarvan in vliegtuie, is aluminium ook 'n sleutelmateriaal in moderne vuurpyle en ruimtetuie. Dit is uitdagend genoeg om 'n ruimtetuig van die grond af te kry; om die Aarde se atmosfeer te verlaat vereis selfs groter stukrag. Daarom help die vermindering van die gewig van 'n ruimtetuig waar moontlik om geld en brandstof te bespaar. Dit beklemtoon verder die noodsaaklike aard van hoëprestasie-aluminiumlegerings. Aluminium is 'n waardevolle materiaal in lugvaarttoepassings sedert die Apollo-program, as gevolg van sy vermoë om die beduidende spanning wat ondervind word tydens lansering en herbetreding te weerstaan.
* Ruimtespieël: hoë-suiwer aluminium
*Vlerk- en rompvel: 2024, geklee 2024,7075 en 7475 vel en plaat of ekstrusies
*Vlerkstrukture: 2024,2124,2314,7020 verstyfde ekstrusies
*Vog: 2197,7049,7050,7175
*Vuurpyltenk: 2195,2219,2419
*Enjinkomponente:2618
*Skroef:2025
*Klinknaels: 2117,6053
*As hoë modulus krities is: Litium-draende legerings 2090,2091,2195,8090
*As hoë breuktaaiheid krities is:2124,2224,2324,7050,7175,7475
*Vir maksimum breuktaaiheid: 7475
*As stres-korrosieweerstand belangrik is: 7X50 of 7X75 in die T73-tipe humeur
*As weerstand teen afskilfering noodsaaklik is: 7xxx-legerings in die T76-tipe humeur
*Vir gelaste konstruksie, soos vir pendeltenks: 2219,2195,5456
Openbare vervoer is ontwerp om so glad en doeltreffend moontlik te verloop! Daar is geen beter materiaal vir die werk as aluminium nie! Die metaal help om baie van die uitdagings wat moderne vervoer stel, op te los, wat byna elke vorm van reis goedkoper en doeltreffender maak! Dit sluit busse, treine, moltreine, veerbote en selfs die nuutste neiging, openbare bromponies, in. Ligter gewig materiale help om brandstof- en energieverbruik te verminder, terwyl dit ook die vraag na grondstowwe verlaag. Dit is wonderlik vir die omgewing!
Aluminium se sterkte en laer gewig help ook om openbare vervoer veiliger te maak. Byvoorbeeld, 'n ligter voertuig kan vinniger rem, wat 'n groot voordeel in baie situasies is. Dit kan uitgedruk word om die aantal gewrigte in 'n voertuig te verminder, wat help om die algehele styfheid van 'n struktuur 'n hupstoot te gee. Nog ’n oorweging is aluminium se korrosiebestandheid, wat bydra tot die materiaal se duursaamheid en die lewensiklus van die voertuig verleng. Dit is fantasties vir voertuig langlewendheid!
Baie aluminiumlegerings weerstaan maklik die korrosiewe aanval van seesoutwater en vind dus toepassings in bote, winkels, buitelandse stasies en ander komponente wat in soutwater gedompel word.
* Romp materiaal: 5083,5383,6061,6063
*Bobou: 5083,5456
*Struktuurbalke:6061,6063
* Buitelandse stasies, tenks: 5083,5456
Baie soos vir motor- en vragmotorliggame, leen aluminium hom tot struktuur- en buitepaneeltoepassings vir treinwaens.
*Balke: 2014,6061,6070
* Buitepanele: 5456,6111
*Tenkmotors:5083,5454
*Steenkoolmotors:5083,5454
*Motors vir warmvrag:5454

As 'n werkende professionele persoon in die vervoerbedryf, sal jy waarskynlik aluminium op 'n gereelde basis teëkom. Dit maak dit noodsaaklik om saam te werk met 'n materiaalverskaffer wat 'n bewese rekord van sukses het. By Clinton Aluminium is ons trots daarop om meer as net 'n verskaffer te wees. Ons doelwit is om 'n ware vennoot te wees en ons kliënte te help om die optimale legering vir elke werk te vind, selfs al beteken dit dat ons 'n legering aanbeveel wat ons nie dra nie.
Ons ongelooflike span toegewyde verkoopspersoneel het 'n indrukwekkende gemiddelde van 22 jaar diens by die maatskappy, en ons is gereed om dieselfde vlak van toewyding aan jou te bring! Kontak vandag nog om met een van ons vriendelike en kundige personeellede te gesels.
Changzhou Dingang Metal Mateial Co., Ltd
Wat al baie jare in die lyn is en sedert 2002 bekend staan as een van die voorste uitvoerders van metaalmateriaal in China.
Ons vernaamste produkte word tans soos volg verskaf:
Gegalvaniseerde (Sinkbedekking) Staal, Galvalume (Alu-sinkbedekking) Staal, Voorverf (Kleurbedekt) Staal, Spieël (Geanodiseerd) Aluminium, Kleur Bedekt (Vooraf geverf) Aluminium, Hitte-isolerende Anti-roes plaat, Corten Staal Met Laser Gesny Vir Versiering ensovoorts.
Indien enige van die items vir jou van belang is, laat weet ons asseblief. Ons sal met graagte vir jou ons laagste kwotasies gee by ontvangs van jou gedetailleerde vereistes.
In ons handel met handelaars van verskeie lande, ons altyd voldoen aan die beginsel van gelykheid en wedersydse voordeel. Dit is ons hoop om te bevorder, deur gesamentlike pogings, beide handel en vriendskap tot ons wedersydse voordeel.
Sien uit daarna om jou navraag binnekort te ontvang.
CHANGZHOU DINGANG METAL MATERIAL CO., LTD.
webwerf: www.cnchangsong.com / www.prepaintedaluminium.com
Tel:0086 519 81187052/83275872
E-pos: robert@cnchangsong.com
Whatsapp & Wechat: +86 15961206328 (foon)
Aluminiumplaatmetaal se verskillende toepassings op die bouversieringsbedryf
Kleur geverfde reliëf aluminium hitteskerms vel vir outomatiese
Kenners vertel jou hoe om 'n goeie kwaliteit gekleurde aluminiumspoel te kies.
Verskille tussen poeierbedekking en polyesterrolbedekking en hoe om dit te onderskei?
Die verband tussen kleurbedekte aluminiumspoele en nuwe energie
Die toepassing van aluminium botteldoppies en kwaliteitvereistes vir kleurbedekte aluminiumplate
Produkte
Toepassing
Vinnige skakels
Kontak ons