¿Diferencias entre el aluminio de puente roto y la aleación de aluminio?
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¿Diferencias entre el aluminio de puente roto y la aleación de aluminio?

Vistas: 0     Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2024-12-14 Origen: Sitio

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Puente roto Aluminio VS Aleación de aluminio


Diseño Estructural

  • Aleación de aluminio : es un material de concepto amplio y es el material estructural de metales no ferrosos más utilizado en la industria. Su componente principal es el aluminio, y se le añaden algunos elementos de aleación (como cobre, magnesio, silicio, manganeso, etc.) para mejorar sus prestaciones. Suele tener un perfil integral de estructura metálica.

  • Aluminio de puente roto : es un producto mejorado de aleación de aluminio. Tiene un diseño estructural único. Se inserta una tira de aislamiento térmico en el medio del perfil de aleación de aluminio, que 'rompe' el perfil de aleación de aluminio en el medio y forma una forma similar a un 'puente', de ahí el nombre 'Puente Roto de Aluminio'. La tira de aislamiento térmico generalmente está hecha de material de nailon PA66 (Poliamida 66), que tiene buenas propiedades de aislamiento térmico.


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Características de rendimiento


Rendimiento de aislamiento térmico

  • Aleación de aluminio : La conductividad térmica de la aleación de aluminio ordinaria es relativamente alta y el calor puede conducirse fácilmente a través del perfil. Por ejemplo, en verano, el calor exterior será conducido rápidamente a la habitación a través del marco de la ventana de aleación de aluminio, y en invierno, el calor interior también se disipará relativamente rápido. Por tanto, su efecto de aislamiento térmico es relativamente pobre.

  • Aluminio de puente roto : debido a la presencia de la tira de aislamiento térmico en el medio del puente de aluminio roto, la conducción de calor se reduce considerablemente. La tira de aislamiento térmico actúa como una 'barrera' y puede prevenir eficazmente la transferencia de calor. Según las pruebas, una habitación con marcos de ventanas de aluminio con puentes rotos puede recibir alrededor de dos tercios menos de calor exterior durante el verano y puede reducir la disipación de calor interior en aproximadamente un 40% - 50% durante el invierno en comparación con una habitación con marcos de ventanas de aleación de aluminio comunes.


Rendimiento de aislamiento acústico

  • Aleación de aluminio : Las puertas y ventanas comunes de aleación de aluminio generalmente tienen un efecto de aislamiento acústico limitado porque su estructura general tiene una capacidad limitada para bloquear el sonido. El sonido se transmite principalmente a través del aire y a través de sólidos (marcos de ventanas), y la propia aleación de aluminio tiene una capacidad débil para reflejar y absorber el sonido.

  • Aluminio de puente roto : Las puertas y ventanas de aluminio de puente roto funcionan mejor en términos de aislamiento acústico. Por un lado, la estructura del puente roto reduce la trayectoria de conducción del sonido a través del marco de la ventana; Por otro lado, algunas puertas y ventanas de aluminio con puentes rotos de alta calidad también están equipadas con vidrio aislante multicapa, lo que mejora aún más el efecto de aislamiento acústico. Por ejemplo, las puertas y ventanas de aluminio con doble capa aislante, vidrio roto y puente pueden reducir eficazmente el ruido entre 30 y 40 decibeles, creando un ambiente interior tranquilo.

   

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Rendimiento de sellado

  • Aleación de aluminio : El rendimiento del sellado de puertas y ventanas de aleación de aluminio depende principalmente de las tiras de sellado de las puertas y ventanas. Sin embargo, debido a su estructura relativamente simple, el efecto de sellado es limitado. En condiciones de viento fuerte o lluvia intensa, pueden producirse casos de filtraciones de lluvia o de infiltración de aire.

  • Aluminio de puente roto : Las puertas y ventanas de aluminio de puente roto generalmente adoptan un diseño de sellado multicanal, combinado con tiras de sellado de alta calidad, que pueden prevenir eficazmente la entrada de lluvia, aire y polvo. Este sistema de sellado multicanal puede adaptarse mejor a diferentes condiciones climáticas y garantizar el confort del ambiente interior.


 Costo y precio

  • Aleación de aluminio : tiene un costo relativamente bajo, el proceso de producción es relativamente simple y el precio también es relativamente asequible. En algunos lugares donde los requisitos de rendimiento para puertas y ventanas no son muy altos, como algunos almacenes simples, edificios auxiliares de residencias comunes, etc., el uso de puertas y ventanas de aleación de aluminio puede cumplir con los requisitos de uso básicos y reducir los costos al mismo tiempo.

  • Aluminio de puente roto : debido a su estructura especial de puente roto, tiras de aislamiento térmico de alta calidad y tecnologías avanzadas de sellado y aislamiento acústico, el costo de producción es relativamente alto. En consecuencia, el precio también es más caro que el de las puertas y ventanas de aleación de aluminio ordinarias. Sin embargo, a largo plazo, el efecto de ahorro de energía de las puertas y ventanas de aluminio con puentes rotos puede ahorrar hasta cierto punto costos de energía, como costos de aire acondicionado y calefacción.


Escenarios de aplicación

  • Aleación de aluminio : es adecuada para lugares donde los requisitos de aislamiento térmico, acústico y de sellado de puertas y ventanas no son particularmente altos. Por ejemplo, algunos edificios temporales, plantas industriales, balcones de residencias ordinarias (balcones no cerrados con bajos requisitos de rendimiento).

  • Aluminio de puente roto : es más adecuado para edificios con altos requisitos de confort ambiental interior, como residencias de alto nivel, edificios de oficinas, hospitales, escuelas, etc., que requieren buenos efectos de aislamiento térmico y acústico. Especialmente en las zonas de calefacción del norte en invierno y en las zonas del sur donde el aire acondicionado se utiliza con frecuencia en verano, puede reducir eficazmente el consumo de energía.

   

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