Différences entre l'aluminium à pont brisé et l'alliage d'aluminium ?

Pont cassé en aluminium VS alliage d'aluminium

Conception structurelle

• Alliage d'aluminium : Il s'agit d'un matériau au concept large et c'est le matériau de structure en métal non ferreux le plus largement utilisé dans l'industrie. Son composant principal est l'aluminium, et certains éléments d'alliage (tels que le cuivre, le magnésium, le silicium, le manganèse, etc.) sont ajoutés pour améliorer ses performances. Il a généralement un profil intégral à structure métallique.

• Broken Bridge Aluminum : C'est un produit amélioré en alliage d'aluminium. Il présente une conception structurelle unique. Une bande d'isolation thermique est insérée au milieu du profilé en alliage d'aluminium, qui 'brise' le profilé en alliage d'aluminium au milieu et forme une forme semblable à un 'pont', d'où le nom 'Broken Bridge Aluminum'. La bande d'isolation thermique est généralement constituée d'un matériau en nylon PA66 (Polyamide 66), qui possède de bonnes propriétés d'isolation thermique.

                                       

Caractéristiques de performances

Performance d'isolation thermique

• Alliage d'aluminium : La conductivité thermique de l'alliage d'aluminium ordinaire est relativement élevée et la chaleur peut être facilement conduite à travers le profilé. Par exemple, en été, la chaleur extérieure sera rapidement conduite dans la pièce à travers le cadre de la fenêtre en alliage d'aluminium, et en hiver, la chaleur intérieure se dissipera également relativement rapidement. Son effet d'isolation thermique est donc relativement faible.

• Broken Bridge Aluminium : En raison de la présence de la bande d'isolation thermique au milieu de l'aluminium du pont cassé, la conduction thermique est considérablement réduite. La bande d'isolation thermique agit comme une « barrière » et peut empêcher efficacement le transfert de chaleur. Selon des tests, une pièce avec des cadres de fenêtres en aluminium brisés peut recevoir environ deux tiers de chaleur extérieure en moins en été et peut réduire la dissipation de la chaleur intérieure d'environ 40 à 50 % en hiver par rapport à une pièce avec des cadres de fenêtres en alliage d'aluminium ordinaires.

Performances d'isolation phonique

• Alliage d'aluminium : Les portes et fenêtres ordinaires en alliage d'aluminium ont généralement un effet d'isolation acoustique limité car leur structure globale a une capacité limitée à bloquer le son. Le son est principalement transmis par l'air et le solide (cadre de fenêtre), et l'alliage d'aluminium lui-même a une faible capacité à réfléchir et à absorber le son.

• Broken Bridge Aluminium : Les portes et fenêtres en aluminium Broken Bridge sont plus performantes en termes d'isolation phonique. D'une part, la structure du pont brisé réduit le chemin de conduction sonore à travers le cadre de la fenêtre ; d'autre part, certaines portes et fenêtres en aluminium à pont brisé de haute qualité sont également équipées de verre isolant multicouche, améliorant encore l'effet d'isolation phonique. Par exemple, les portes et fenêtres en aluminium à pont isolant à double couche de verre brisé peuvent réduire efficacement le bruit d'environ 30 à 40 décibels, créant ainsi un environnement intérieur calme.

   

                               

Performances d'étanchéité

• Alliage d'aluminium : Les performances d'étanchéité des portes et fenêtres en alliage d'aluminium dépendent principalement des bandes d'étanchéité des portes et fenêtres. Cependant, en raison de sa structure relativement simple, l'effet d'étanchéité est limité. Par temps de vent fort ou de fortes pluies, il peut y avoir des cas de fuite de pluie ou d'infiltration d'air.

• Broken Bridge Aluminium : Les portes et fenêtres en aluminium à pont brisé adoptent généralement une conception d'étanchéité multicanal, combinée à des bandes d'étanchéité de haute qualité, qui peuvent empêcher efficacement la pluie, l'air et la poussière de pénétrer. Ce système d'étanchéité multicanal peut mieux s'adapter aux différentes conditions climatiques et assurer le confort de l'environnement intérieur.

 Coût et prix

• Alliage d'aluminium : Son coût est relativement faible, le processus de production est relativement simple et le prix est également relativement abordable. Dans certains endroits où les exigences de performance des portes et fenêtres ne sont pas très élevées, comme certains entrepôts simples, bâtiments annexes de résidences ordinaires, etc., l'utilisation de portes et fenêtres en alliage d'aluminium peut répondre aux exigences d'utilisation de base et réduire les coûts en même temps.

• Broken Bridge Aluminium : En raison de sa structure spéciale de pont cassé, de ses bandes d'isolation thermique de haute qualité et de ses technologies avancées d'étanchéité et d'isolation phonique, le coût de production est relativement élevé. En conséquence, le prix est également plus cher que celui des portes et fenêtres ordinaires en alliage d’aluminium. Cependant, à long terme, l'effet d'économie d'énergie des portes et fenêtres en aluminium à pont brisé peut réduire dans une certaine mesure les coûts énergétiques, tels que les coûts de climatisation et de chauffage.

Scénarios d'application

• Alliage d'aluminium : il convient aux endroits où les exigences en matière d'isolation thermique, d'isolation phonique et de performances d'étanchéité des portes et fenêtres ne sont pas particulièrement élevées. Par exemple, certains bâtiments temporaires, installations industrielles, balcons de résidences ordinaires (balcons non fermés avec de faibles exigences de performance).

• Broken Bridge Aluminium : Il est plus adapté aux bâtiments ayant des exigences élevées en matière de confort environnemental intérieur, tels que les résidences haut de gamme, les immeubles de bureaux, les hôpitaux, les écoles, etc., qui nécessitent de bons effets d'isolation thermique et phonique. En particulier dans les zones de chauffage du nord en hiver et dans les zones du sud où les climatiseurs sont fréquemment utilisés en été, cela peut réduire efficacement la consommation d'énergie.