Skoðanir: 0 Höfundur: Ritstjóri vefsvæðis Útgáfutími: 2026-07-10 Uppruni: Síða
Upphleypt álplata er sérhæft hitaeinangrunarefni sem er fyrst og fremst hannað til framleiðslu á hitaskjöldu í bifreiðum. Það samþykkir klassíska 1000 röð hreina álblöndur, þar á meðal 1050, 1060 og 1100, parað við faglega hálfkúlulaga upphleyptingu og anodizing / málun yfirborðsmeðferðir. Þetta efni státar af einstakri vinnuhæfni og yfirburða mótunarhæfni, sem gerir auðvelt að klippa, beygja og djúpteikna til að passa við ýmis flókin burðarform. Með ofurhári varma endurspeglun getur það í raun endurspeglað geislunarhita allt að 1090°C. Með áreiðanlega háhitaþol og stöðuga vélrænni eiginleika hefur það orðið tilvalið kjarnaefni fyrir varmastjórnunarkerfi bíla undirvagns og er einnig mikið notað í geimferðum, rafeindabúnaði og einangrunarsviðum byggingar.
Eftirfarandi forskriftir eru í samræmi við GB/T 33227-2016, JIS H4000, ASTM B209 og EN 485 alþjóðlega staðla.
Atriði |
Ítarlegar færibreytur |
|---|---|
Alloy bekk |
1050, 1060, 1100 |
Efni Temper |
O |
Standard litur |
Silfur |
Yfirborðsfrágangur |
Hálfkúlulaga upphleypt + anodizing / málun |
Hitaþol |
Geislunarhiti: 1090°C (2000°F); Beinn snertihiti: 590°C (1100°F) |
Þykkt álplötu |
0,20 - 1,8 mm |
Heildarþykkt fullunnar hitaskjöldur |
3,6 mm |
Blaðstærð (breidd × lengd) |
Breidd: 800 - 2400mm; Lengd: 800 - 5500mm |
Þykkt spólu |
0,70 - 1,50 mm |
Spólubreidd |
800 - 2400 mm |
Varan fer í kúlulaga upphleypingu og síðan rafskautsmeðferð. Vélrænni vísar þess undir mismunandi þykktarsviðum eru sýndir hér að neðan:
Þykktarsvið (mm) |
Togstyrkur (N/mm²) |
Afrakstursstyrkur (N/mm²) |
Lenging (Lágmark,%) |
hörku (HBW) |
|---|---|---|---|---|
0,50 - 1,50 |
75 - 105 |
≥25 |
≥21 |
23 |
1.50 - 3.00 |
75 - 105 |
≥25 |
≥24 |
23 |
Þökk sé framúrskarandi varmaendurkasti, hitaeinangrun og vinnsluhæfni, þjónar þetta upphleypta álhitaskjöldarkil margar háhitasviðsmyndir í ýmsum atvinnugreinum.
Það er almennt efni fyrir hitahlífar fyrir bíla og gegnir lykilhlutverki í hitavörn ökutækja.
Vélarrými : Sett í kringum vélina til að loka fyrir og endurkasta miklum geislunarhita. Það kemur í veg fyrir háhitaskemmdir, leiðslur og aðra viðkvæma hluta ökutækja, dregur í raun úr skammhlaupum og bilunum í búnaði og lengir endingartíma bifreiðaíhluta.
Útblásturskerfi : Sett nálægt útblástursrörum til að einangra mikinn varmaflutning til yfirbyggingar bílsins og jarðar. Það útilokar hugsanlega brunahættu af völdum hás hita, kemur á stöðugleika í innanrýmishita og bætir akstursþægindi og öryggi til muna.
Í flugvéla- og geimfaraframleiðslu tekur þetta efni að sér mikilvæga vinnu við háhitavörn.
Flugvélar : Notað á hreyflana og nærliggjandi mannvirki til að standast mikinn hita sem myndast á flugi, tryggja stöðugan rekstur flugbúnaðar og bæta heildarflugöryggi.
Geimfar : Getur þolað gríðarlega háan hita meðan á skoti stendur og aftur inn í andrúmsloftið. Það verndar að fullu innri mannvirki geimfarsins, rafeindatæki og starfsfólk fyrir hitaskemmdum.
Það er mikið notað fyrir hitaeinangrun og hitaleiðni rafeindatækja með miklum krafti.
Gagnaver : Tengt við netþjónaskápa og hitaleiðnihluti til að flýta fyrir hitaleiðni, viðhalda eðlilegu rekstrarhitastigi rafeindahluta og draga úr bilunartíðni búnaðar.
Afl rafeindatæki : Notað fyrir invertera, breytir og annan búnað. Það einangrar innri rekstrarhita og leiðir varma til varmaleiðnimannvirkja, til að tryggja stöðugan rekstur og meiri orkubreytingarnýtni.
Það virkar sem orkusparandi hitaeinangrunarefni fyrir byggingar.
Þak- og vegg einangrun : Endurspegla sólargeislunarhita til að draga úr inngöngu varma inn í byggingar. Það lækkar innihita á heitum árstíðum og dregur úr orkunotkun loftræstikerfa.
Skorsteins- og reykeinangrun : Vafið utan um reykháfar og loftrásir til að koma í veg fyrir að hiti dreifist til nærliggjandi byggingarmannvirkja. Það eykur eldþol byggingar og dregur úr hitatapi hitakerfa.
Við bjóðum upp á alhliða sérsniðna þjónustu til að mæta persónulegum kröfum mismunandi verkefna og uppsetningarumhverfis.
Hægt er að aðlaga lengdina frá 1m til 10m og breiddin er á bilinu 0,5m til 3m. Fyrir utan staðlaða ferhyrninga getum við framleitt hringlaga, sérlaga og óreglulegar blöð í samræmi við uppsetningarlínuna. Til dæmis eru sérsniðin blöð af 2,5m × 1,2m fáanleg til að passa innra rými vélarhólfa ökutækja.
Burtséð frá venjulegu hálfkúlulaga mynstri eru línuleg, rist og önnur geometrísk upphleypt mynstur valkvæð. Hægt er að hanna sérsniðin mynstur til að auka stefnuvirka hitaleiðni byggt á raunverulegum notkunarþörfum.
Þykkt : Heildar sérhannaðar þykktin nær yfir 0,1 mm til 6 mm. Við mælum með blöðum yfir 2 mm fyrir aðstæður sem krefjast ofurhárar hitaþols. Hægt er að velja margar álfelgur, þar á meðal 1050, 1060, 1100, 3003 og 5052. Hægt er að bæta snefilefnum af magnesíum eða sílikon í hreint ál til að auka styrk og tæringarþol.
Yfirborðsmeðferð : Veldu anodizing fyrir meiri yfirborðshörku og tæringarþol, eða sérsniðna málningu fyrir sérstakar litakröfur.
Hitaspeglun og hitaþol : Hægt er að nota sérstaka yfirborðshúð til að hækka varmaendurspeglunina yfir 90% (allt að 95%). Bjartsýni formúlur og framleiðsluferli gera efnið kleift að standast hitastig allt að 1200°C.
Ásamt mismunandi málmblöndur og notkunarsviðsmyndum er nákvæmu þykktarsviðinu raðað sem hér segir:
0,2 mm - 1,8 mm: Klassísk forskrift fyrir 1050/1060/1100 blöð; samsvarandi þykkt spólu: 0,7 mm - 1,5 mm.
0,3 mm - 3,5 mm: Hentar fyrir 1050A, 1070, 3003, 5052 og aðrar álplötur og vafningar.
0,2mm - 2,0mm: Algeng forskrift fyrir hitahlífðar álplötur með breidd 40mm - 1200mm og lengd 400mm - 1000mm.
Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd er faglegur framleiðandi með áherslu á málaðar álspólur, álplötur og tengdar álvinnsluvörur. Við seljum hæf upphleypt ál hitaskjöldblöð með stöðugum gæðum og fullkomnum forskriftum.
Ef þú hefur viðeigandi innkaup, sýnishornsprófanir eða sérsniðnar kröfur skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur.
Tengiliður: Robert Tang
Netfang: robert@cnchangsong.com
Opinber vefsíða: www.cnchangsong.com / www.prepaintedaluminium.com
Af hverju losnar húðun af Humanoid vélmennaskeljum við hátíðni titring?
Er það þess virði að uppfæra úr stáli í 5052 húðaðar álplötur fyrir þungar AGV undirvagnar?
Getur húðað ál komið í stað koltrefja í framleiðslu dróna ramma til að draga úr kostnaði um 40%?
Hvers vegna er örsléttleiki nauðsynlegur í húðuðum álplötum fyrir vélmennaskeljar meðhöndlun obláta?
Hvernig draga rúlluhúðaðar álspólur úr sjósetningarkostnaði fyrir gervihnetti með lága jörðu?
Af hverju er 1060 anodized spegil álplata æskilegt í hálfleiðara skoðunarverkfærum?
Hvernig koma UV-hertaðar húðaðar álplötur í veg fyrir rispur á milli manna og véla?
Topp 5 brons anodized álplötubirgðir fyrir arkitekta- og framhliðarverkefni í Japan(2026)
Vörur
Flýtitengingar
Hafðu samband