Álfelgur 5052 lithúðuð ál spólu

Álfelgur 5052 lithúðaður ál spólu í miðað við ál ál 5052 plötu, sem er al-Mg ál (mg innihald: 2,2%-2,8%) í 5xxx seríunni. Það er með miðlungs styrk, framúrskarandi tæringarþol (sambærilegt við hreint áli) og yfirburða myndanleika, sem gerir það tilvalið fyrir kalda vinnuferla eins og stimplun og beygju. Þó að það sé ekki hitaframleiðsla er hægt að stilla styrkur þess með köldum veltingu (td H14, H34 tempers, hörku: 60-100 Hb).
Í bifreiðaforritum er það mikið notað fyrir rafhlöðupakka og botnhlífar í EVs vegna höggþols og tæringarvörn. Það þjónar einnig sem innri spjöldum, skottinu og eldsneytisgeymi fyrir léttan þyngd sína og viðnám gegn fljótandi tæringu. Áreiðanleg suðuhæfni þess hentar því ennfremur fyrir burðarvirki sem krefjast heiðarleika í sameiginlega.

Biðja um skjótan tilvitnun

Efnasamsetning ál ál 5052

Element	Innihald svið (%)
Magnesíum (mg)	2.2–2.8
Silicon (Si)	≤0,25
Járn (Fe)	≤0,40
Kopar (Cu)	≤0,10
Mangan (MN)	≤0,10
Króm (CR)	0,15–0,35
Sink (zn)	≤0,10
Ál (Al)	Jafnvægi (það sem eftir er)

Lykilbréf:

Magnesíum er aðal málmblöndur, sem veitir tæringarþol og hóflegan styrk.
Króm bætir streitu tæringarsprunguþol og stöðugar kornbyggingu.
Impurities (Si, Fe, Cu, osfrv.) Eru stranglega takmörkuð til að

Lykileiginleikar

Vélrænir eiginleikar 5052 álfelgur með skapi

Skap	Ávöxtunarstyrkur mín. (KSI)	Togstyrkur (KSI)	Lenging (%) (í 2 ')	Beygðu þvermál (t = þykkt)
H112 (AS-Fabricated)	12	26–36	≥12	2t
H12 (1/4 harður)	21	28–36	≥8	2t
H14 (1/2 harður)	26	30–38	≥6	3t
H16 (3/4 harður)	32	34–42	≥4	4t
H18 (fullur erfitt)	35	38–46	≥3	6t

Líkamlegir eiginleikar 5052 álfelgur

Eign	Gildi
Þéttleiki	2,68 g/cm³ (0,097 lb/in³)
Bræðslusvið	1070–1130 ° F (577–610 ° C)
Hitaleiðni	118 W/m · K (við 20 ° C/68 ° F)
Stuðull hitauppstreymis	13,1–14,0 × 10⁻⁶/° C (20–100 ° C/68–212 ° F)
Rafleiðni	35% IACS (International Analaled koparstaðall)
Mýkt	10.000 ksi (69 GPA)
Hlutfall Poissons	0.33
Sérstök hitastig	0.215 Cal/G · ° C (900 J/kg · K)
Tæringarþol	Framúrskarandi (mikil viðnám gegn andrúmslofti, sjó og efnafræðilegri tæringu)