Прегледи: 0 Автор: Уредник на страницата Време на објавување: 2026-08-10 Потекло: Сајт
Прилагодените тркачки панели бараат брзо свиткување, печат и сечење, но стандардните обоени метали често страдаат од лупење на бојата, микро-пукање и корозија по линиите на превиткување.
Оштетувањето на бојата за време на изработката доведува до високи стапки на отпад, скапи допири и одложени временски рокови за подготовка на трка.
Алуминиумски калеми со висока формација, фабрички обложени, дизајнирани специјално да издржат тешки процеси на формирање без да се загрози интегритетот на облогата.
Постигнува способност за свиткување 0T-2T без микро-фрактури на облогата, лупење на шевовите или губење на адхезијата.
Обезбедува формирање со остри рабови и сложена контура за приспособени аеродинамички панели за тркачки автомобили.
3003-H14 / 3105-H14/H24: Одлична еластичност и завршна обработка на мазна површина за лесно обликување на ролна и рачно обликување.
5052-H32: Супериорна цврстина на истегнување и отпорност на удар за зони со висок напрегање (рокерски панели, лакови на тркалата, здолништа на шасијата).
Претходно нанесената високолеплива заштитна фолија (PE филм) спречува гребнатини и гребнатини при стрижење, притискање со тупаници и ракување во продавница.
Пониски стапки на отпад и поголем принос: елиминирајте го повторното бојадисување и допирањето, директно намалувајќи ги отпадот од суровини и трошоците за работна сила.
Ефикасност на време за следење: Намотките подготвени за свиткување им овозможуваат на производителите да одат директно од масата за сечење до инсталацијата на возилото.
Живописна и конзистентна естетика: завршни облоги со висок сјај, отпорни на УВ (PE/PVDF/HDP) достапни во точни кодови Pantone/RAL за да одговараат на брендирањето на тркачкиот тим и спонзорот.
Параметар / Карактеристика |
3003-H14 (Општи тела) |
3105-H24 (Економски / облоги за приколки) |
5052-H32 (високо влијание / структурно) |
Примарна апликација |
Аеродинамични здолништа, кожи на врати, спојлери |
Ѕидови на тркачки приколки, внатрешни облоги, панели за падоци |
Сводови на тркала, подни тави, рокерски панели, дифузери |
Легура и темперамент |
3003-Н14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
Опсег на дебелина |
0,60 mm – 1,20 mm |
0,50 mm – 1,00 mm |
0,80 mm – 1,50 mm |
Систем за обложување |
Високо издржлив PE / PVDF |
Стандардна PE / ЈП со висок сјај |
Премиум PVDF / HDP |
Дебелина на горниот слој |
18 – 25 µm (прајмер + горен слој) |
15 - 20 µm |
20 - 28 µm |
Дебелина на задниот слој |
5 – 8 µm (сервис/заштитен слој) |
5 – 8 µm |
5 – 8 µm |
Флексибилност на T-Bend |
0T – 1T (Нула пукање на боја при свиткување од 180°) |
1T – 2T (Одлично формирање на ролна) |
1T – 2T (Висока еластичност при стрес) |
Адхезија на облогата |
Тест на лента со вкрстено шрафирање: 100% помине (5B) |
Тест на лента со вкрстено шрафирање: 100% помине (5B) |
Тест на лента со вкрстено шрафирање: 100% помине (5B) |
Цврстина на молив |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
Отпорност на прскање со сол |
≥ 1.000 часа (ASTM B117) |
≥ 500 – 800 часа |
≥ 1.500 часа |
Компоненти за тркачки автомобил: предни разделувачи, задни дифузори, панели на вратите, сечила на спојлер и облоги на моторното лежиште.
Тркачки приколки и опрема за јами: Внатрешни ѕидни панели, кутии за алати, куќишта за падоци и затворени надворешни кожи на приколки (штуко/мазна завршница).
0,6mm – 1,5mm (оптимизирано за лесна тежина без губење на структурната вкочанетост).
Флексибилни ширини и големини на намотки прилагодени за ножици за листови и автоматизирани линии за напојување.
Обвивка против влажност, челични ремени од очи кон небо / очи до ѕид и дрвени палети изградени за поморски транзит на долги растојанија до Латинска Америка.
Резиме: Надградете ја вашата изработка на тркачки панели со високи перформанси, флексибилен претходно обоен алуминиум кој го елиминира пукањето на бојата и го намалува времето на застој во продавницата.
CTA: 'Надградете ја ефикасноста на изградбата на трката денес. Контактирајте го нашиот технички тим за да побарате бесплатен комплет за примероци, видео за тестирање T-bend или приспособена понуда за вашето следно производство.'
Како да се постигне 0T–2T свиткување без пукање на бојата во претходно обоен алуминиум
Зошто претходно обоена алуминиумска калем од 1,0 мм е идеален избор за трапезоиден покрив
Како да се спречи корозија на морска вода и бела 'рѓа при поморски транзит на алуминиумски калеми
Стандардизирање на квалитетот: Како да се тестира јачината на кора од лакираниот алуминиумски капак
Водич за температурен опсег за совршено термичко запечатување на лакирани алуминиумски фолии
Производи
Апликација
Брзи врски
Контактирајте со нас