نېمە ئۈچۈن ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم لايىھىلىگۈچىلەر تورۇس قورۇسى ئۈچۈن 5052-H32 سىرلانغان ۋاراققا ئۆزگىرىدۇ؟

يەرشارى مىقياسىدىكى سودا ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەمگە يۈزلىنىش تېز سۈرئەتتە تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشقا باشلىدى. سانائەت قۇراشتۇرۇش لىنىيىسى ، خەتەرلىك ئەشيا ئوبوروتى ، ياشانغانلار ئەسلىھەلىرى ۋە دۆلەت ئىچى مۇھىتى ، ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ئىقتىسادىي گەۋدىلەر ۋە پەن-تېخنىكا ماگناتلىرى قوش ئەمگەك سۇپىسىنى كېڭەيتىپ ، قۇرۇلمىلىق ئەمگەك كۈچى كەمچىللىكىنى ھەل قىلىپ ، دۆلەتنىڭ ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئىگىلىك ھوقۇقىنى ئىلگىرى سۈردى.

ماشىنا ئادەم تەجرىبىخانىنىڭ ئەسلى مودېلىدىن ئۇدا 8 سائەتلىك يۆتكىلىش ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ئۆتكەچكە ، قاتتىق دېتال ئىنژېنېرلىرى ئۈستۈنكى گەۋدە: ھالقىلىق فىزىكىلىق سودىغا دۇچ كېلىدۇ . تورۇس قورۇسىدا

تورۇستا ماشىنا ئادەمنىڭ ئەڭ سەزگۈر ۋە ئېنېرگىيە زىچ سىستېمىسى بار: يۇقىرى ئىقتىدارلىق سۈنئىي ئەقىل يەكۈن ھېسابلاش بىرلىكى ، دەسلەپكى لىتىي باتارېيە بولىقى ، توك تەقسىملەش تاختىسى ۋە ئېغىر گارمون قوزغاتقۇچ مۈرىسى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى. بۇ يۇقىرى زىچلىقتىكى بىناكارلىقتا ، ئادەتتىكى قورشاۋ ماتېرىياللىرى ئاساسلىق سودا ۋە ھەرىكەتچان توساقلارنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ:

ئوكۇل شەكىللىك قۇرۇلما سۇلياۋ (ABS / PC) ۋە كاربون تالالىق بىرىكمىلەر ئېغىر كەمتۈكلۈكلەرگە دۇچار بولىدۇ. پىلاستىك نۆل ئېلېكتر ماگنىتلىق ئارىلىشىش (EMI) مۇداپىئەلىنىش ، ئىچكى ئىسسىقلىقنى قاپلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، نەچچە ئاي ۋاقىت سەرپ قىلىپ نەچچە مىليون دوللارلىق قاتتىق پولات پۈركۈش ئەسۋابىنى تەلەپ قىلىدۇ. كاربون تالالىق بىرىكمىلەر چەكلەنگەن قىممەت بولۇپ ، ئاستا-ئاستا قېلىپقا ئۆزگىرىدۇ ھەمدە ئۇششاق زەربىگە ئۇچرىغاندىن كېيىن خەتەرلىك چېچىلىپ كەتكەن قىرلارغا پارچىلىنىدۇ.

چوڭقۇر سىزىلغان داتلاشماس پولات ياكى ۋاراق پولات ئۈستۈنكى بەدەنگە غايەت زور ئېغىرلىق قوشىدۇ. تورمۇزدىكى ھەر بىر كىلوگىرام ماشىنا ئادەمنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ ، ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق ھېسابلاش ئۇسۇلىنى ھەددىدىن زىيادە تۆلەشكە مەجبۇرلايدۇ. بۇ باتارېيە زاپىسىنى كۆيدۈرۈپ ، يانپاش ۋە تىز بوغۇم سىيرىلما تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقىنى جىددىيلەشتۈرۈپ ، مەشغۇلات ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ.

پارقىراق يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئاليۇمىن قېتىشمىسى (6061-T6 ياكى 7075-T6 غا ئوخشاش) قۇرۇلما كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما ۋاراق مېتال شەكىللىنىش جەريانىدا چىڭ بىرىكمە ئەگرى سىزىق ياكى گىرۋەك گىرۋەكنى بويلاپ ئېگىلىپ يېرىلىپ ، زاۋۇتنىڭ تاشلاندۇق نىسبىتىنى قوبۇل قىلمايدۇ.

5052-H32 ئالدىن ياسالغان ئاليۇمىن قەغەز يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا ئادەم ياساشنى تەڭپۇڭ قۇرۇلۇش سۇپىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ماگنىي كۈچەيتىلگەن ، سۈزۈلگەن قاتتىق ئاليۇمىن يادرو بىلەن زاۋۇتتا قوللىنىلغان ، سىزىلىشقا چىداملىق تېرموسېت پولىمېر ياكى ماتا بىناكارلىق ئۇلانمىلىرىنى بىرلەشتۈرگەندە ، بۇ ماتېرىيال يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئېنېرگىيەنىڭ سۈمۈرۈلۈشىنى ، تەبىئىي 360 گرادۇسلۇق EMI قالقىنى ، تېز ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە پولات بىلەن سېلىشتۇرغاندا% 60 تىن ئارتۇق ئېغىرلىقنى تۆۋەنلىتىدۇ .

5052-H32 تارماق قۇرۇلمىسىنىڭ قۇرۇلما خۇسۇسىيىتى

ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم ھەرىكەتچان يىقىلىش ۋە سوقۇلۇش جەريانىدا ئىچكى ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى قوغدايدىغان قورشاۋغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۈستۈنكى بەدەننىڭ ئىنېرتسىيەسىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە ساقلايدۇ:

چارەك-جاپالىق ئىشلەش قاتتىق تېمپېراتۇرىسى (H32): 5052 تەركىبىدە% 2.2 تىن% 2.8 كىچە ماگنىي بار ، ئىسسىقلىق بىلەن داۋالاشنى تەلەپ قىلماي ، قاتتىق ئېرىتمىنى كۈچەيتىدۇ. H32 تېمپېراتۇرىسى 190 MPa بىلەن 215 MPa ئارىلىقىدا دەلىللەنگەن مەھسۇلات كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ كۆكرەك ۋە ئارقا تاختىنىڭ ئېغىر كۆتۈرۈش ياكى تۇيۇقسىز ئاستىلاش جەريانىدا يەرلىك چىش ۋە ھەرىكەتچان ئەۋرىشىمكە قارشى تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئۈستۈنكى بەدەن ماسسىسى مەركىزى (CoM) ئەلالاشتۇرۇش: يېنىكرەك ماشىنا گەۋدىسى ماشىنا ئادەمنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىق مەركىزىنى داس بوشلۇقىغا يېقىنلاشتۇرىدۇ. تورۇستا ساقلانغان ھەر 500 گرام تىز ۋە پۇت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىن تەلەپ قىلىنغان تۈزەش بۇرۇلۇش مومېنتىنى ئازايتىدۇ ، ھەرىكەتچان تەۋرىنىشنى پەسەيتىدۇ ۋە قوش يۆنىلىشلىك مېڭىش جەريانىدا ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

تەسىر ئېنېرگىيىسى سۈمۈرۈلۈش بىلەن سۇنۇق بىرىكمىلەر: ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم ئامبار رېشاتكىسى ئۈستىدە ياكى سوقۇلغاندا ، كاربون تالاسى ياكى قاتتىق سۇلياۋ يوپۇقلار سۇنۇپ كېتىدۇ. 5052-H32 يۇقىرى سۇلياۋ بېسىملىق ئېنېرگىيەنىڭ سۈمۈرۈلۈشىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ بۇزۇلماي تەسىر يۈكلىرىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، قىممەت باھالىق ئىچكى ھېسابلاش يادروسى ۋە لىتىي ھۈجەيرىسىنى قوغدايدۇ.

زاۋۇتتىن بۇرۇنقى چاپلاش بىلەن قۇراشتۇرۇشتىن كېيىنكى يۈرۈشلۈك رەسىم

ئاپتوماتىك زاۋۇتنى تۈگىتىش: ئۈزلۈكسىز يوپۇق يېپىشقاق قېلىنلىقى 25 µm دىن 35 µm غىچە بولغان قوغدىنىش ئۇچىنى ئىشلىتىپ ، قېلىن قېلىنلىقنى كونترول قىلىدۇ (± 1.5 µm) ، قولدا پۈركۈش بوياقلىرىغا خاس بوياق يۈگۈرۈش ، ئاپېلسىن پوستى ۋە قىر شالاڭ.

سىزىلىشقا چىداملىق ، سىپتا مات مات چاپلاش: مىكرو ساپال خۇرۇچلار بىلەن ياسالغان ، ئالدىن سىرلانغان يەر يۈزى يۇقىرى سۈركىلىش ۋە سىزىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، قايتا-قايتا ئادەم-ماشىنا ئادەم فىزىكىلىق ئۆز-ئارا تەسىر قىلىش ئارقىلىق پاكىز ، ئەلا سۈپەتلىك ئىستېمال تېخنىكىسىنى كۆرسىتىدۇ.

تېخنىكىلىق دەلىللەش ۋە ئەمەلىي ئىقتىدار

ئىگىلىك ھوقۇقلۇق ماشىنا ئادەم Vision & B2B سودا پايدىسى

سوئال

1-سوئال: ماشىنا ئادەم لايىھىلىگۈچىلەر نېمە ئۈچۈن تورمۇز ياپقۇچنىڭ ئوكۇل شەكىللىك سۇلياۋدىن يىراقلىشىدۇ؟

جاۋاب: ئوكۇل قېپىدىن ياسالغان سۇلياۋ قوغۇشۇن ۋاقتى 8 ھەپتىدىن 16 ھەپتىگىچە بولغان قىممەت باھالىق قاتتىق پولات قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ ، لايىھىلەشنىڭ تەكرارلىنىشى قىممەت بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، سۇلياۋ ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىشىشى (EMI) دىن مۇداپىئەلىنىپ قالمايدۇ ھەمدە ئىچكى سۈنئىي ئەقىل ھېسابلاش تاختىسى ۋە باتارېيە بولىقى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىسسىقلىقنى توسىدىغان ئىسسىقلىق ساقلىغۇچى رولىنى ئوينايدۇ.

2-سوئال: 5052-H32 ئاليۇمىن قانداق قىلىپ ئادەملىك ماشىنا ئادەمنىڭ ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقىنى ياخشىلايدۇ؟

جاۋاب: ئاليۇمىننىڭ زىچلىقى ئاران 2.68 g / cm⊃3 ؛ پولاتنىڭ ئۈچتىن بىرى. تورۇس قورۇسىغا 1.5 مىللىمېتىردىن 2.0 مىللىمېتىرغىچە يېنىك ئاليۇمىن ئىشلىتىش ئۈستۈنكى بەدەننىڭ ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ماشىنا ئادەمنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ ھەرىكەتچان تەۋرىنىشنى ئازايتىدۇ ھەمدە پۇت ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىدىن ئازراق تۈزەش بۇرۇلۇشنى تەلەپ قىلىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

3-سوئال: ئەگمە مۇرەككەپ ئەگرى سىزىق ۋە فاڭجېنلار ئالدىن قوللىنىلغان سىرنى يېرىلامدۇ؟

جاۋاب: ياق ، تەمىنلەنگەن زاۋۇت ئالدىن چاپلانغان كاتەكچە زاپىسى 1.5T ئېگىلىش گۇۋاھنامىسى بېرىلگەن. تېرموسېت پولىمېرلىق يېپىشقاق ئەۋرىشىم CNC بېسىش تورمۇزى ئېگىلىش ۋە دومىلاش جەريانىدا تەۋرىنىشچان ئاليۇمىن سۇ ئاستى ئېلېمېنتى بىلەن بىللە ئەۋرىشىم بولۇپ ، پاكىز قىرلارنى سويمايدۇ ، تەۋرىمەيدۇ ياكى مىكرو يېرىلمايدۇ.

4-سوئال: ئاليۇمىن تورۇس ئىچكى ھېسابلاش ئۆزىكى ئۈچۈن يېتەرلىك EMI قالقىنى بىلەن تەمىنلەمدۇ؟

جاۋاب: ھەئە. ئىككىلەمچى ، قىممەت باھالىق ئۆتكۈزگۈچ پۈركۈش پەردىسى تەلەپ قىلىدىغان سۇلياۋلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئاليۇمىن تەبىئىي ئۆتكۈزگۈچ. شەكىللەنگەن ئاليۇمىن قورۇسى ئۆزىگە خاس 360 گرادۇسلۇق فارادىي قەپەس ھاسىل قىلىدۇ ، ئۇ يۇقىرى چاستوتىلىق ماتور ئالماشتۇرۇش شاۋقۇنىنىڭ نازۇك سېنزور ۋە بىر تەرەپ قىلغۇچ سىگنالىنىڭ بۇزۇلۇشىنى توسىدۇ.

5-سوئال: ماشىنا ئادەم قورۇسىدىكى كاربون تالاسى بىلەن 5052-H32 ئاليۇمىن قانداق سېلىشتۇرۇلىدۇ؟

جاۋاب: كاربون تالاسى ئېغىرلىق بىلەن ئېغىرلىق نىسبىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئىشلەپچىقىرىش قىممەت ، شەكىللىنىش ئاستا ۋە ئۇششاق زەربىگە ئۇچراپ ئۆتكۈر قىرلارغا پارچىلىنىدۇ. 5052-H32 ئاليۇمىن پارچىلىنىپ تۇرماي شەكىلسىز ئۆزگىرىش ئارقىلىق تەسىر ئېنېرگىيىسىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، تەننەرخى كۆرۈنەرلىك تۆۋەن بولىدۇ ، ئۆلچەملىك ۋاراق مېتال ماشىنىلار ئارقىلىق سېكۇنتتا تامغا بېسىشقا ياكى ئېگىلىشكە بولىدۇ.

خۇلاسە

ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم تورۇس قورۇسىدا 5052-H32 ئالدىن سىرلانغان ئاليۇمىن قەغەزنى مۇۋەپپەقىيەتلىك يولغا قويۇش:

چوڭ-كىچىكلىكى گېئومىتىرىيە ئۆلچىمى: قوللىمايدىغان تورۇس قاپقىقى 400 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ ، قېلىنلىقى 1.5 مىللىمېتىردىن 2.0 مىللىمېتىرغىچە ، ئۇدا 15 مىللىمېتىردىن 20 مىللىمېتىرغىچە ئۇدۇل قايتىش چىرىغى بىلەن بەلگىلەڭ ، ئىچكى رامكا قوشماي تۇرۇپ تورسىمان قاتتىقلىقنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزۈڭ.

سېتىۋېلىش زاكازلىرىدىكى 5052-H32 پەسىللىك قاتتىق تېمپېراتۇرىنى بەلگىلەڭ: ئېنىق بولمىغان سودا دەرىجىسى ياكى T6 تېمپېراتۇرىسىنى بۇزۇشتىن ساقلىنىڭ. 210 MPa بىلەن 260 MPa ئارىسىدىكى جىددىيلىكنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق گۇۋاھنامىسى تەلەپ قىلىدۇ ، 190 MPa بىلەن 215 MPa ئارىلىقىدا ئۈنۈم بېرىدۇ ، ئۇزارتىش نىسبىتى% 12.

ماندا ئالدىن سىرلانغان 1.5T ئەگمە كىنىشكا پاي چېكى: كاتەكچە تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ گۇۋاھنامە بېرىلگەن سىناق دوكلاتى بىلەن تەمىنلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ، ئالدىن بويالغان ۋاراقلارنىڭ 1.5T 90 ° لىك بېسىملىق تورمۇز ئېگىلىش ۋە CNC ئۇۋىسىنى مۇشتلاشتىن بويالغان ياكى قاتلانغان بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا تەۋرەنمەيدىغانلىقىنى ئىسپاتلايدۇ.