RAL 9005 Jet Black Coated Алюмініевы ліст для кузаўных панэляў і вырабу гоначных аўтамабіляў

Агляд

Наш алюмініевы ліст з пакрыццём Jet Black RAL 9005 прафесійна адаптаваны для вытворчых сцэнарыяў аўтаспорту ў Паўночнай Амерыцы, цалкам адпавядаючы патрэбам вытворчасці позняй мадэлі Dirt, Circle Track, Drag Racing і іншых асноўных гоначных аўтамабіляў. Накіраваныя на ліквідацыю асноўных праблемных момантаў вытворчасці кузаваў гоначных аўтамабіляў, уключаючы строгі кантроль вагі, высокія патрабаванні да фармаванасці і моцную ўстойлівасць да сколаў, нашы папярэдне афарбаваныя алюмініевыя панэлі выкарыстоўваюць 3003-H14 і 5052-H32 асноўныя алюмініевыя сплавы гоначнага класа са стабільнымі характарыстыкамі пакрыцця і выдатным эфектам фармавання пры выгібе. Гэта пераважны металічны матэрыял для дзвярэй, дахаў гоначных аўтамабіляў, унутраных дзвярных карт і поўнага вырабу кузаваў для грунтавых дарожак у ЗША і Канадзе.

Тэхнічныя характарыстыкі

Стандартныя структураваныя тэхнічныя параметры для паўночнаамерыканскіх пакупнікоў аўтаспорту, якія ахопліваюць асноўныя паказчыкі вытворчасці гоначнага алюмініевага ліста:

Чаму варта выбраць RAL 9005 чорны Алюмініевы ліст для аўтаспорту?

Нашы папярэдне афарбаваныя алюмініевыя лісты гоначнага класа вырашаюць ключавыя кропкі паўночнаамерыканскай вытворчасці грунтавых трэкаў і дрэг-рэйсінгу, ураўнаважваючы лёгкую прадукцыйнасць, гнуткасць фармавання і трывалую абарону:

Выдатная фармавальнасць для індывідуальнай формы цела

Выкарыстаны галіновы стандартны алюмініевы сплаў 3003-H14 з найвышэйшай прадукцыйнасцю выгінання і фармавання рулонаў. Падчас штампоўкі, згінання і спецыяльнай формы для кузаваў гоначных аўтамабіляў паверхневае пакрыццё не будзе трэскацца, адслойвацца і не цьмянець, падтрымліваючы ўсе віды персаналізаванага бруду мадыфікацый кузаваў апошніх мадэляў і дакладнага вырабу.

Экстрэмальнае зніжэнне вагі і нізкі цэнтр цяжару

У параўнанні з традыцыйнымі сталёвымі пласцінамі наш алюмініевы ліст больш чым на 60% лягчэйшы. Гэта эфектыўна зніжае агульную вагу гоначнага аўтамабіля, зніжае цэнтр цяжару аўтамабіля, паляпшае гоначную стабільнасць і хуткасныя характарыстыкі, а таксама адпавядае вельмі лёгкім патрабаванням прафесійнага аўтаспорту.

Найвышэйшая ўстойлівасць да сколаў і ізаляцыі

Чорная алюмініевая панэль RAL 9005, абсталяваная высакаякасным пакрыццём PE / PVDF і ахоўнай плёнкай для паверхні, адрозніваецца моцнай устойлівасцю да сколаў і ізаляцыі. Ён можа эфектыўна супрацьстаяць ударным пашкоджанням ад жвіру на трасе, карозіі ад бруду і штодзённага зносу, захоўваючы поўную і гладкую паверхню кузава ў сцэнарыях гонак на грунтавых трасах высокай інтэнсіўнасці.

Гнуткія варыянты двухбаковай абароны

Мы падтрымліваем індывідуальныя рашэнні для паверхняў, у тым ліку аднабаковае чорнае пакрыццё RAL 9005 з антыакісляльнай паліраванай задняй часткай і двухбаковае чорнае пакрыццё. Ён цалкам адпавядае дыферэнцыраваным патрэбам вонкавага аздаблення кузава гоначнага аўтамабіля, ўнутранага зацянення і антыкаразійнай абароны.

Часта задаюць пытанні

Прафесійныя пытанні і адказы па набыцці і вырабе алюмініевых лістоў для аўтаспорту, якія адпавядаюць правілам уключэння фрагментаў Google:

Пытанне: які алюмініевы сплаў лепш за ўсё падыходзіць для вырабу кузава гоначнага аўтамабіля?

A: 3003-H14 з'яўляецца галіновым стандартам для нестандартнага згінання і фармавання рулонаў, забяспечваючы выдатную гнуткасць без парэпання пакрыцця, ідэальна падыходзіць для большасці грунтавых дарожак і нестандартнай формы гоначнага кузава. 5052-H32 з больш высокай структурнай трываласцю з'яўляецца пераважным варыянтам для гоначных панэляў, якія патрабуюць большай калянасці і ўдаратрываласці.

Пытанне: Вы пастаўляеце RAL алюміній 9005 стандартнага калібру .040 для гонак на грунтавых трэках?

A: Так. Мы прапануем стандартныя .040' (1,0 мм) і .050' (1,2 мм) таўшчынёй RAL 9005 чорныя алюмініевыя лісты і суцэльныя рулоны. Звычайныя спецыфікацыі складаюць стандартныя аркушы памерам 48'x120', і паслугі карыстальніцкай шырыні і памеру даступныя для падтрымкі ўсіх відаў праектаў вытворчасці аўтаспорту ў ЗША і Канадзе.