| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Vår RAL 9005 Jet Black-belagda aluminiumplåt är professionellt anpassad för tillverkningsscenarier för nordamerikanska motorsporter och matchar perfekt produktionskraven för Dirt Late Model, Circle Track, Drag Racing och andra vanliga racingfordon. Våra förmålade aluminiumpaneler syftar till de viktigaste smärtpunkterna för tillverkning av racerbilar, inklusive strikt viktkontroll, höga formbarhetskrav och stark stenspånsbeständighet. Våra förmålade aluminiumpaneler använder 3003-H14 och 5052-H32 vanliga aluminiumlegeringar av racingkvalitet, med stabil beläggningsprestanda och utmärkt böjformningseffekt. Det är det föredragna metallmaterialet för racerbilsdörrar, tak, innerdörrskort och tillverkning av hel smutsspår i USA och Kanada.
Standardstrukturerade tekniska parametrar för nordamerikanska motorsportköpare, som täcker kärnindikatorer för tillverkning av racing-aluminiumplåt:
Parameter / egenskap |
Standard / Specifikation |
|---|---|
Färg/kod |
RAL 9005 (Jet Black / Matte Black / Satin Black) |
Legering & Temperation |
3003-H14 / 5052-H32 (mest populär för racerkroppar) |
Tjocklek |
.040' (1,0 mm) / .050' (1,2 mm) / .063' (1,6 mm) eller anpassad |
Bredd |
48 tum (1220 mm) / 60 tum (1 524 mm) |
Beläggningstyp |
PE (polyester) / PVDF med skyddsfilm |
Avsluta |
Högglans (80%+), halvblank eller matt (20-30%) |
Användningsområde |
Racerbilsdörrar, tak, innerdörrskort, karosser på grusvägar, tillverkning av motorsport |
Våra förmålade aluminiumplåtar av racingkvalitet löser de viktigaste smärtpunkterna vid tillverkning av nordamerikansk grusbana och dragracing, balanserar lättviktsprestanda, formflexibilitet och hållbart skydd:
Använder industristandard 3003-H14 aluminiumlegering med överlägsen böjnings- och rullformningsprestanda. Under stämpling, bockning och anpassad formning för racerbilskarosser kommer ytbeläggningen inte att spricka, skala eller blekna, vilket stöder alla typer av personliga modifieringar av smuts och exakt tillverkning.
Jämfört med traditionella stålplåtar är vår aluminiumplåt mer än 60 % lättare. Den minskar effektivt racerbilens totala vikt, sänker fordonets tyngdpunkt, förbättrar racingstabilitet och hastighetsprestanda och uppfyller de extrema lättviktskraven från professionell motorsport.
Utrustad med högkvalitativ PE / PVDF -beläggning och ytskyddsfilm, har den svarta aluminiumpanelen RAL 9005 ett starkt motstånd mot stenskott och nötningsbeständighet. Den kan effektivt motstå stötskador från bangrus, lerkorrosion och dagligt slitage, och bibehåller en komplett och slät kroppsyta i högintensiva grusbanor.
Vi stöder skräddarsydda ytlösningar, inklusive enkelsidig RAL 9005 svart beläggning med antioxidationspolerad baksida och dubbelsidig kolsvart beläggning. Den uppfyller perfekt de differentierade behoven av racerbils exteriörkarossdekoration, interiörskuggning och korrosionsskydd.
Professionella frågor och svar för inköp och tillverkning av aluminiumplåt i motorsport, matchande regler för inkludering av Google-utdrag:
S: 3003-H14 är industristandarden för anpassad bockning och rullformning, och erbjuder utmärkt flexibilitet utan att beläggningen spricker, idealisk för de flesta grusbanor och anpassade tävlingskroppar. 5052-H32 med högre strukturell styrka är det föredragna alternativet för racingpaneler som kräver högre styvhet och slagtålighet.
A: Ja. Vi tillhandahåller standard .040' (1,0 mm) och .050' (1,2 mm) tjocka RAL 9005 svarta aluminiumplåtar och kontinuerliga spolar. Konventionella specifikationer är 48'x120' standardark, och anpassade bredd- och storlekstjänster är tillgängliga för att stödja alla typer av motorsporttillverkningsprojekt i USA och Kanada.
Produkter
Användningsområde
Snabblänkar
Kontakta oss