Сплаў 5083 Папярэдне афарбаваная алюмініевая шпулька

Папярэдне афарбаваная алюмініевая шпулька Alloy 5083 заснавана на матэрыяле алюмініевы сплаў 5083. Алюмініевая пласціна Alloy 5083 - гэта алюмініева-магніевы сплаў, які не паддаецца тэрмічнай апрацоўцы (Mg: 4,0–4,9%), вядомы сваёй выключнай устойлівасцю да карозіі, асабліва ў марскіх і марскіх умовах. Ён забяспечвае добрую здольнасць да зварвання і фармавання, што робіць яго ідэальным для канструкцыйных кампанентаў, суднабудавання, сасудаў пад ціскам і крыягенных прымянення.

Запытаць хуткую прапанову

Хімічны склад сплаву 5083 Алюмініевая шпулька з папярэдне афарбаванай фарбай

Элемент сплаву 5083	Змест (%)
Алюміній (Al)	Баланс
Магній (Mg)	4,0-4,9
Марганец (Mn)	0,40-1,0
Крэмній (Si)	≤0,40
Жалеза (Fe)	≤0,40
цынк (Zn)	≤0,25
Медзь (Cu)	≤0,10
хром (Cr)	≤0,05-0,25
Тытан (Ti)	≤0,20
Іншы (кожны)	≤0,05
Іншае (усяго)	≤0,15

Асноўныя ўласцівасці алюмініевай шпулькі са сплавам 5083, папярэдне афарбаванай

Механічныя ўласцівасці алюмініевай шпулькі са сплаву 5083

Уласцівасці сплаву 5083	Тэмпература: О	Тэмпература: H32	Тэмпература: H34	Тэмпература: H36	Тэмпература: H38
Трываласць на разрыў	≥275 МПа	≥315 МПа	≥350 МПа	≥370 МПа	≥390 МПа
Мяжа цякучасці (зрушэнне 0,2%)	≥125 МПа	≥245 МПа	≥275 МПа	≥305 МПа	≥335 МПа
Падаўжэнне пры разрыве	≥16%	≥8%	≥6%	≥5%	≥4%
Цвёрдасць (Роквел B)	Няма працоўнай загартоўкі	Нізкая працаздольнасць	Сярэдняя загартоўка	Высокая напрацоўка	Вельмі высокая працаздольнасць

Тэмпературныя абазначэнні: Звычайна выкарыстоўваецца ў O (адпаленым) адпуску для максімальнай пластычнасці або H12/H14 (загартаваны) для ўмеранага павышэння трываласці.

Фізічныя ўласцівасці алюмініевай шпулькі са сплаву 5083

Уласцівасці сплаву 5083	Каштоўнасць
Шчыльнасць	2,66 г/см⊃3;
Дыяпазон плаўлення	577-610°C
Цеплаправоднасць	118 Вт/м·К
Электраправоднасць	35% IACS
Каэфіцыент цеплавога пашырэння	13,1–14,0×10⁻⁶/°C (20–100°C)
Модуль пругкасці	69 ГПа
Стаўка Пуасона	0.33
Удзельная цеплаёмістасць	0,215 кал/г·°C
Ўстойлівасць да карозіі	Выдатна працуе ў атмасферных, марскіх і хімічных асяроддзях.
Апрацоўваемасць	Умераны
Зварваемасць	Добра

Перавагі алюмініевай шпулькі са сплаву 5083, папярэдне афарбаванай

Устойлівасць да карозіі

Алюмініевы сплаў 5083 у асноўным складаецца з элемента магнію (4,0% -4,9%), які валодае выдатнай устойлівасцю да карозіі, асабліва ў асяроддзях, якія змяшчаюць іёны хларыду. Ён шырока выкарыстоўваецца ў марскім абсталяванні, такім як палубы караблёў і сценкі кают.

Зварваемасць

Гэты сплаў можна эфектыўна зварваць з дапамогай розных працэсаў, такіх як аргонадугавая зварка і лазерная зварка, і можа захоўваць добрыя механічныя ўласцівасці пасля зваркі. Ён падыходзіць для вытворчасці такіх канструкцый, як кузавы аўтамабіляў і паліўныя бакі самалётаў.

Прадукцыйнасць халоднай апрацоўкі

Танкасценныя дэталі, такія як алейныя бакі і трубаправоды для змазачных алеяў, можна апрацоўваць з дапамогай тэхналогіі глыбокай выцяжкі. Пластычнасць лепш у полухолодном стане загартоўкі, але яна зніжаецца пасля халоднай загартоўкі.

Умераная інтэнсіўнасць

Пры пакаёвай тэмпературы трываласць на разрыў можа дасягаць 275-350 МПа, а мяжа цякучасці ≥ 215 МПа. Ён падыходзіць для вытворчасці канструктыўных кампанентаў, такіх як ёмістасці для вадкасці і ёмістасці пад ціскам, якія патрабуюць пэўнай апорнай здольнасці. ‌

Звяжыцеся з нашай службай падтрымкі

Стандарты і спецыфікацыі алюмініевай шпулькі са сплаву 5083, папярэдне афарбаванай

ASTM	B209, B479.
ISO	ISO 26204, ISO 6892, ISO 9001, ISO 14001.
УНС	A91060 .

Нашы магчымасці папярэдне афарбаванай алюмініевай шпулькі са сплаву 5083

FAQ

Часта задаюць пытанні

Для вашага зручнасці мы сабралі тут найбольш часта задаваныя пытанні аб нашым алюмініі з каляровым пакрыццём, але, калі ў вас ёсць дадатковыя пытанні, не саромейцеся звяртацца да нас.