Dalennau alwminiwm wedi'u gorchuddio â lliw PVDF
Dingang
76061259
| Argaeledd: | |
|---|---|
| Nifer: | |
Mae taflen alwminiwm wedi'i gorchuddio â lliw PVDF yn ddeunydd alwminiwm addurnol wedi'i baentio ymlaen llaw ar gyfer trim mewnol modurol cydnaws, acenion dangosfwrdd, mewnosodiadau panel drws, cydrannau consol canol a rhannau caban gweladwy eraill sy'n gofyn am ymddangosiad metelaidd, pwysau deunydd isel a gorffeniad wyneb rheoledig.
Yr ystod dalen deneuach a restrir ar gyfer cymwysiadau mewnol yw 0.2-1.0mm. Dylid dewis trwch deunydd terfynol yn unol â geometreg y gydran, strwythur y gefnogaeth, dyfnder ffurfio, dull atodi, gofyniad anystwythder a manyleb deunydd gwneuthurwr y cerbyd.
Mae haenau fflworopolymer PVDF yn hysbys am wrthwynebiad cryf i amlygiad UV, hindreulio a llawer o gemegau. Ar gyfer tu mewn modurol, fodd bynnag, dylai dewis cotio hefyd ystyried ymwrthedd crafu, sgraffinio, glanhau cemegau, ffurfio hyblygrwydd, sglein, gwead, arogl, allyriadau a gofynion cydrannau gorffenedig.
Nid yw cotio PVDF yn unig yn sefydlu cydymffurfiaeth â manyleb OEM modurol. Dylai prynwyr ddarparu'r rhaglen gerbydau berthnasol, lluniad cydrannau, profion gofynnol a meini prawf cymeradwyo cyn cynhyrchu.
Cais am Brisio Alwminiwm Mewnol Modurol
| Paramedr | Manyleb / Gofyniad |
|---|---|
| Cynnyrch | Taflen Alwminiwm Gorchuddio Lliw PVDF ar gyfer Cydrannau Mewnol Modurol |
| Math Cotio | Cotio lliw fflworopolymer PVDF |
| Ystod Trwch Mewnol Rhestredig | 0.2-1.0mm ar gyfer cymwysiadau mewnol teneuach; mesurydd terfynol yn amodol ar ofynion dylunio a ffurfio cydrannau |
| Aloi Alwminiwm | I'w gadarnhau yn unol â manyleb OEM, gofynion mecanyddol, proses ffurfio a dylunio cydrannau gorffenedig |
| Tymher | I'w dewis ynghyd ag aloi yn ôl dyfnder ffurfio, radiws plygu ac anystwythder rhan gofynnol |
| Opsiynau Lliw | Lliwiau solet, effeithiau metelaidd a lliwiau arferol yn amodol ar ffurfio cotio, prif sampl cymeradwy a dichonoldeb cynhyrchu |
| Sglein | Ymddangosiad matte, sglein isel neu ymddangosiad cytûn arall yn amodol ar y system PVDF a ddewiswyd a sampl gymeradwy |
| Gwead / Gwedd | Ymddangosiad addurniadol llyfn, metelaidd neu arall y cytunwyd arno yn amodol ar ymarferoldeb cynhyrchu |
| Trwch Ffilm Cotio | I'w ddiffinio yn unol â'r system cotio PVDF gymeradwy a gofyniad y prosiect |
| Ffurfio | Yn addas ar gyfer torri, plygu, stampio neu ffurfio cydnaws lle mae aloi, tymer, hyblygrwydd cotio a geometreg rhannol yn cyfateb yn gywir |
| Defnyddiau Mewnol Nodweddiadol | Acenion dangosfwrdd, mewnosodiadau paneli drws, trim-consol canol, paneli mewnol addurniadol, bezels a chydrannau trim caban cydnaws |
| Cymhwyster Modurol | Rhaid cadarnhau profion OEM-benodol a meini prawf derbyn ar gyfer y ddalen gorchuddio gwirioneddol a'r gydran orffenedig |
| VOC / Gofynion Arogl | Profi i'w cytuno yn unol â OEM cymwys neu fanyleb tu mewn i gerbydau lle bo angen |
| Fflamadwyedd | Dylid gwerthuso deunydd mewnol gorffenedig neu adeiladwaith cydrannau yn unol â'r gofyniad marchnad cerbydau a chyrchfan perthnasol |
Ar gyfer prosiectau modurol, darparwch y lluniad cydran, yr aloi a'r gofyniad tymer os yw wedi'i nodi eisoes, trwch dalen, safon lliw a sglein, proses ffurfio, profion perfformiad cotio, gofynion arogl neu allyriadau, gofyniad fflamadwyedd, maint a manyleb OEM berthnasol.
Anfonwch Eich Manyleb Deunydd Modurol
Mae alwminiwm yn darparu swbstrad metelaidd dwysedd cymharol isel ar gyfer cydrannau mewnol addurniadol. Gall helpu i leihau màs cydran o'i gymharu â dewisiadau metelaidd trymach pan fydd y rhannau'n cael eu peiriannu ar gyfer swyddogaeth gyfatebol.
Dylid cyfrifo'r gostyngiad gwirioneddol mewn pwysau cerbyd o'r dyluniad cydran cyflawn, gan gynnwys mesurydd dalennau, deunyddiau cefn, caewyr a strwythur atodiad.
Gall alwminiwm wedi'i baentio ymlaen llaw ddarparu trim metelaidd gwirioneddol gyda lliw rheoledig, sglein a chysondeb gweledol ar gyfer acenion dangosfwrdd, trim drws a chydrannau consol.
Mae gorchudd coil neu ddalen yn cymhwyso'r gorffeniad addurniadol cyn gwneuthuriad rhan i lawr yr afon. Gall hyn gefnogi ansawdd wyneb cyson pan fydd y system cotio yn gydnaws â'r gweithrediadau torri, stampio a ffurfio dilynol.
Gellir ffurfio dalen alwminiwm yn baneli crwm cydnaws, stribedi trim a chydrannau addurnol wedi'u stampio. Mae gallu ffurfio terfynol yn dibynnu ar aloi, tymer, mesurydd, hyblygrwydd cotio, cyfeiriad grawn ac offer.
Mae PVDF yn deulu cotio fflworopolymer sy'n adnabyddus am wrthwynebiad i amlygiad UV a llawer o gemegau amgylcheddol. Gall y nodweddion hyn fod yn ddefnyddiol ar gyfer trim mewnol sy'n agored i olau haul cryf trwy wydro cerbydau neu lanhau'n aml.
Fodd bynnag, ni ddylid rhagweld perfformiad mewnol modurol o gemeg resin yn unig. Mae ffurfio paent cyflawn, paent preimio, pigment, adeiladu ffilm, amodau halltu a rhag-drin alwminiwm yn dylanwadu ar y cotio gorffenedig.
Gall acenion dangosfwrdd a phaneli drws dderbyn golau'r haul am gyfnod hir a thymheredd caban uwch. Lle mae newid lliw neu gadw sglein yn hollbwysig, nodwch y prawf datguddiad golau modurol gofynnol a'r meini prawf derbyn.
Gall arwynebau mewnol ddod ar draws glanhawyr, olewau croen, colur, diodydd a sylweddau eraill. Felly, dylid diffinio ymwrthedd cemegol gofynnol gan ddefnyddio'r hylifau prawf OEM gwirioneddol, amodau amlygiad a meini prawf derbyn.
Ni ddylid disgrifio PVDF yn awtomatig fel atal crafu. Mae perfformiad crafu, mar a sgrafelliad yn dibynnu ar y ffurfiad cotio cyflawn a'r gorffeniad arwyneb.
Ar gyfer cydrannau cyffyrddiad uchel fel trim-consol canol neu fewnosodiadau drws, darparwch y crafu, sgraffiniad neu brawf mar yn hytrach na dibynnu ar y dynodiad PVDF yn unig.
Gellir ffurfio alwminiwm wedi'i baentio ymlaen llaw ar ôl ei orchuddio pan fydd y system swbstrad a phaent yn goddef yr anffurfiad gofynnol. Gall radiysau tynn, boglynnu a ffurfio dwfn roi mwy o straen ar y cotio.
Mae gwahanol gydrannau mewnol modurol yn blaenoriaethu gwahanol nodweddion perfformiad. Efallai y bydd gan acen panel offeryn sy'n agored i olau'r haul ofynion cotio gwahanol i fewnosodiad consol canol sy'n cael cyswllt llaw aml.
Mae PVDF yn cael ei gydnabod yn arbennig am hindreulio a gwrthiant UV. Gall fformwleiddiadau polyester ddarparu gwahanol gyfuniadau o gost, caledwch, hyblygrwydd, ymwrthedd crafu ac effeithiau addurniadol.
Dylid dewis y cotio priodol o'r fanyleb perfformiad modurol gwirioneddol yn hytrach na thybio bod un teulu cotio yn well ym mhob eiddo.
Gall trim metel modurol ddefnyddio arwynebau addurniadol wedi'u paentio, eu anodeiddio, eu lamineiddio, eu hargraffu neu arwynebau addurniadol arbenigol eraill. Mae pob system yn cynnig nodweddion ymddangosiad, ffurfio, sgraffinio, cemegol ac allyriadau gwahanol.
Lle mae OEM eisoes yn pennu technoleg gorffeniad, dylid dilyn y gwaith adeiladu deunydd cymeradwy yn hytrach na'i ddisodli ar sail lliw neu olwg yn unig.
Yr ystod restredig ar gyfer cymwysiadau mewnol teneuach yw 0.2-1.0mm. Dylid trin yr ystod hon fel gofod dylunio sydd ar gael yn hytrach nag argymhelliad cyffredinol ar gyfer pob cydran dangosfwrdd, panel drws neu gonsol.
Gellir gwerthuso alwminiwm teneuach ar gyfer troshaenau cosmetig neu drim sydd ynghlwm wrth swbstrad ategol lle na ddisgwylir i'r metel ei hun ddarparu anystwythder strwythurol sylweddol.
Gellir dewis mesuryddion canolradd ar gyfer trim addurniadol wedi'i ffurfio pan fo angen digon o anystwythder tra'n cadw cydnawsedd â stampio, plygu neu boglynnu.
Gall cynyddu trwch dalen wella anhyblygedd lleol ond hefyd newid màs rhan, ffurfio grym, ymddygiad plygu a gofynion ymuno. Felly dylid dewis y mesurydd o'r dyluniad cydran cyflawn.
Gellir datblygu lliwiau addurnol solet yn unol â chyfeirnod lliw prosiect cymeradwy a dichonoldeb cotio.
Gall gorffeniadau metelaidd greu ymddangosiadau arian, llwyd, efydd neu fetelau eraill ar gyfer acenion mewnol premiwm. Gall pigmentau metelaidd ddangos gwahaniaethau gweledol cyfeiriadol, felly dylid rheoli cyfeiriadedd sampl a gosodiad panel.
Gall arwynebau sglein is leihau adlewyrchiadau gweledol a darparu ymddangosiad meddalach. Mae'r ystod sglein sydd ar gael yn dibynnu ar y ffurfiant PVDF gwirioneddol a dylid ei chymeradwyo gan ddefnyddio samplau cynrychioliadol.
Ar gyfer rhaglenni modurol, dylid diffinio lliw, sglein, cyfeiriadedd metelaidd, gwead ac amrywiad gweledol derbyniol gan ddefnyddio sampl meistr gymeradwy neu fanyleb rifiadol lle bo'n berthnasol.
Gellir stampio alwminiwm wedi'i baentio ymlaen llaw yn rhannau addurnol cydnaws lle mae aloi, tymer, geometreg wag, offer a hyblygrwydd cotio yn cydweddu'n iawn.
Gall troadau tynn greu straen cotio dwys. Dylid gwerthuso radiws tro lleiaf a chyfeiriad plygu gan ddefnyddio'r system alwminiwm a gorchuddio archeb.
Gall boglynnu greu effeithiau addurniadol tri dimensiwn, ond mae patrymau dyfnach yn cynyddu anffurfiad lleol. Argymhellir treialon ffurfio cynrychioliadol lle mae ymddangosiad cotio ar ôl boglynnu yn hollbwysig.
Mae offer glân ac arwynebau gwaith gwarchodedig yn helpu i atal crafiadau ar ymyl modurol gweladwy. Dylid diffinio cyflwr ymyl lle mae'r ymyl toriad yn parhau i fod yn agored neu'n cael ei ddefnyddio ar gyfer cydosod i lawr yr afon.
Os bydd yr alwminiwm yn cael ei fondio i blastig, ewyn neu swbstrad arall, dylid gwirio cydnawsedd rhwng y cotio, y glud, y driniaeth arwyneb a'r amodau heneiddio gofynnol.
Mae tu mewn modurol fel arfer yn gymwys gan ddefnyddio rhaglenni prawf rhan-benodol neu OEM-benodol. Felly ni ddylid trin manyleb cotio PVDF generig fel cymeradwyaeth awtomatig ar gyfer cerbyd cynhyrchu.
Os caiff allyriadau caban eu rheoli gan raglen y cerbyd, dylid profi'r ddalen wedi'i gorchuddio gwirioneddol neu'r gydran orffenedig yn ôl y dull cyfansawdd VOC neu led-anweddol penodedig.
Gellir cyfeirio at ddulliau cyfres ISO 12219 ar gyfer allyriadau aer a chydrannau y tu mewn i gerbydau, ond dylai'r dull gofynnol, paratoi samplau a therfyn derbyn ddod o'r OEM neu fanyleb prosiect cymwys.
Defnyddir VDA 270 i werthuso nodweddion arogl deunyddiau a chydrannau mewnol modurol o dan amodau tymheredd ac hinsawdd diffiniedig. Ni ddylid ei gyflwyno fel ardystiad VOC.
Mae rhai rhaglenni OEM yn nodi profion niwl ar gyfer deunyddiau a ddefnyddir yn y compartment teithwyr. Lle bo angen, dylid nodi'r weithdrefn brawf berthnasol a'r terfyn derbyn gyda'r ymholiad.
Gall trim mewnol modurol fod yn ddarostyngedig i ofynion fflamadwyedd fel FMVSS 302 neu fanyleb marchnad cyrchfan neu OEM arall. Dylid gwerthuso cydymffurfiad ar gyfer y deunydd neu'r cydran sy'n berthnasol.
Dylid gwerthuso trim cyswllt uchel gan ddefnyddio'r prawf crafu, mar neu abrasion sy'n ofynnol gan OEM. Ni ddylid disgrifio unrhyw orchudd fel un sy'n atal crafu yn gyffredinol.
Gall profion gynnwys glanhawyr, cynhyrchion sy'n seiliedig ar alcohol, olewau, chwys artiffisial, eli haul, colur neu sylweddau eraill a bennir gan wneuthurwr y cerbyd.
Dylid gwerthuso newid lliw, newid sglein, cracio neu adlyniad ar ôl amlygiad tymheredd uchel a golau efelychiedig lle bo angen gan raglen y cerbyd.
Gellir gwerthuso alwminiwm wedi'i baentio ymlaen llaw ar gyfer mewnosodiadau panel offeryn addurniadol a dangosfwrdd lle bodlonir llacharedd, tymheredd yr wyneb, sefydlogrwydd lliw, ffurfio a diogelwch.
Gall mewnosodiadau drws a stribedi acen ddefnyddio alwminiwm addurnol lle mae'r gorchudd yn darparu'r edrychiad gofynnol ac yn pasio'r profion crafu, cemegol, heneiddio a chydrannau cymwys.
Mae trim consol canol yn cael ei gyffwrdd a'i lanhau'n aml, gan wneud crafu, mar, ymddangosiad olion bysedd a gwrthiant cemegol yn feini prawf prynu arbennig o bwysig.
Gellir ffurfio alwminiwm addurniadol yn bezels ac amgylchoedd cydnaws ar gyfer arddangosfeydd a mannau rheoli lle mae adlewyrchiad, ansawdd ymyl ac ymddangosiad wyneb yn bodloni'r gofyniad dylunio.
Gall paneli mewnol addurniadol mwy ddefnyddio alwminiwm wedi'i orchuddio pan fydd gwastadrwydd, ymlyniad, ehangu, ymddygiad damwain a dilysu cydran orffenedig yn cael sylw yn nyluniad y cerbyd.
Mae cynhyrchu alwminiwm wedi'i beintio fel arfer yn cynnwys paratoi swbstrad, rhag-drin, cymhwyso paent preimio, cotio lliw PVDF, halltu dan reolaeth, oeri, archwilio wyneb a thrin dalen neu goil terfynol.
Ar gyfer rhaglenni mewnol modurol, dylid cydgysylltu cysondeb ac olrhain cotio â'r prif sampl y cytunwyd arno a gofynion derbyn y prosiect.
Pan fo aloi a thymer yn effeithio ar ymddygiad ffurfio neu fecanyddol, dylid diffinio'r ddau yn y fanyleb brynu a'u hategu gan y ddogfennaeth ddeunydd berthnasol.
Dylid cyfateb mesurydd dalen, lled, gwastadrwydd a goddefiannau dimensiwn â'r broses stampio, torri neu gydosod a ddefnyddir ar gyfer y gydran trim derfynol.
Dylid gwerthuso trim modurol gweladwy yn erbyn y sampl meistr gymeradwy neu oddefiant lliw rhifiadol a sglein penodedig.
Gall meini prawf arolygu gynnwys crafiadau, dolciau, staeniau, marciau cotio, amrywiad lliw a diffygion eraill sy'n parhau i fod yn weladwy yn y caban gorffenedig.
Pan fydd y ddalen yn cael ei stampio neu ei phlygu, dylid gwerthuso hyblygrwydd adlyniad a chotio cyn ei gynhyrchu gan ddefnyddio'r prawf prosiect cymwys.
Nid yw canlyniad cotio dalen fflat yn gwarantu ymddangosiad union yr un fath ar ôl ffurfio difrifol. Lle mae'r rhan orffenedig yn cynnwys tyniadau dwfn, radiysau miniog neu boglynnu, dylid gwerthuso'r gydran ffurfiedig hefyd.
Nodi a yw'r deunydd ar gyfer trim dangosfwrdd, trim panel drws, cydrannau consol canol, amgylchoedd arddangos neu gymhwysiad mewnol arall.
Darparu dimensiynau, radiysau tro, dyfnder tynnu, boglynnu, ymylon agored a geometreg eraill a all effeithio ar ddewis swbstrad a chotio.
Darparwch y radd a thymer alwminiwm penodedig lle y'i diffinnir gan wneuthurwr y cerbyd neu ddyluniad y gydran.
Nodwch y trwch gofynnol. Yr ystod dalen deneuach a restrir ar gyfer cymwysiadau mewnol yw 0.2-1.0mm.
Darparwch y cyfeirnod lliw cymeradwy, sglein targed ac unrhyw ofynion metelaidd neu wead. Argymhellir sampl meistr modurol corfforol ar gyfer paru ymddangosiad critigol.
Darparwch yr adeiladwaith cotio gofynnol, trwch ffilm ac unrhyw ofynion adlyniad, crafu, sgraffinio, cemegol, heneiddio golau neu gadw lliw.
Nodi VOC gofynnol, arogleuon, niwl neu ddulliau prawf caban-aer eraill a therfynau derbyn lle bo'n berthnasol.
Nodwch y gofyniad fflamadwy tu mewn cerbyd sy'n gymwys ac a yw'r profion yn berthnasol i'r deunydd gorchuddio, adeiladwaith wedi'i lamineiddio neu gydran trimio cyflawn.
Darparwch faint sampl, maint prototeip neu gyfaint cynhyrchu ynghyd ag unrhyw ofynion olrhain, pecynnu a dosbarthu lot.
Anfonwch Eich Arlunio a Gofynion OEM
Mae'n ddalen alwminiwm wedi'i phaentio ymlaen llaw gan ddefnyddio system cotio fflworopolymer PVDF ar gyfer cydrannau mewnol modurol addurniadol cydnaws megis acenion dangosfwrdd, trim drws a phaneli consol.
Mae Rhif PVDF yn cynnig nodweddion hindreulio cryf a UV, ond gall rhannau mewnol modurol flaenoriaethu ymwrthedd crafu, ymwrthedd cemegol, ffurfadwyedd, sglein, arogleuon ac allyriadau yn wahanol. Dylid dewis y cotio o'r fanyleb gydran wirioneddol.
Yr ystod dalen deneuach a restrir ar gyfer cymwysiadau mewnol yw 0.2-1.0mm. Mae trwch terfynol yn dibynnu ar geometreg y gydran, gan ffurfio dyfnder, strwythur y gefnogaeth a'r anystwythder gofynnol.
Nac oes. Nid oes trwch optimwm cyffredinol. Gall troshaen addurniadol a chydran trim ffurfiedig hunangynhaliol fod angen medryddion tra gwahanol.
Ni ddylid addo unrhyw oes gwasanaeth sefydlog tu mewn i gerbydau o'r enw PVDF yn unig. Mae gwydnwch yn dibynnu ar y system cotio gyflawn, dyluniad rhan, golau'r haul, tymheredd, sgraffinio, glanhau cemegau ac amodau gwasanaeth gwirioneddol.
Ni ddylid rhagdybio lluosydd rhifiadol cyffredinol. Mae PVDF yn cael ei gydnabod yn eang am berfformiad hindreulio cryf, ond mae'r gwahaniaeth gwirioneddol yn dibynnu ar y fformwleiddiadau PVDF a polyester penodol, pigmentau ac amodau prawf.
Mae ymwrthedd crafu a chrafiad yn dibynnu ar y ffurfiad cotio cyflawn a'r amodau prawf. Dylid profi rhannau modurol cyffyrddiad uchel yn unol â'r dull OEM gofynnol.
Gellir stampio a phlygu alwminiwm gorchuddio cydnaws, ond mae gallu ffurfio yn dibynnu ar aloi, tymer, mesurydd, radiws plygu, dyfnder tynnu a hyblygrwydd cotio. Argymhellir treialon ffurfio cynrychioliadol ar gyfer geometregau difrifol.
Gellir trafod lliwiau solet, effeithiau metelaidd a lefelau sglein gwahanol yn ôl gallu'r system cotio. Argymhellir sampl meistr ffisegol ar gyfer cymeradwyo ymddangosiad modurol.
Rhaid gwerthuso perfformiad VOC ar gyfer y cotio gwirioneddol a'r deunydd gorffenedig gan ddefnyddio'r dull prawf a'r terfyn derbyn sy'n ofynnol gan y rhaglen OEM neu gerbyd.
Mae ISO 12219 yn cynnwys dulliau ar gyfer mesur aer mewnol cerbydau neu allyriadau o ddeunyddiau a chydrannau mewnol modurol. Rhaid i ofyniad pasio ddod o'r prosiect cymwys neu fanyleb OEM.
Mae VDA 270 yn gwerthuso nodweddion arogl deunyddiau a chydrannau trim mewnol modurol o dan amodau tymheredd ac hinsawdd diffiniedig. Nid yw'n ardystiad VOC cyffredinol.
Ni ddylid gwneud cais awtomatig. Lle mae FMVSS 302 yn berthnasol, dylid gwerthuso'r deunydd mewnol perthnasol neu adeiladwaith y gydran yn unol â'r gofyniad cymwys.
Mae alwminiwm yn fetel dwysedd isel a gall gefnogi dyluniad cydrannau ysgafn, ond mae gostyngiad màs cerbydau gwirioneddol yn dibynnu ar geometreg y rhan gyflawn, y mesurydd, y strwythur cefnogi a'r deunydd sy'n cael ei ddisodli.
Gellir ei werthuso ar gyfer acenion dangosfwrdd addurniadol lle mae llacharedd, amlygiad golau haul, heneiddio gwres, ffurfio, atodiad a'r gofynion diogelwch cymwys yn cael eu bodloni.
Oes, ar gyfer cydrannau panel drws addurniadol cydnaws ar ôl cadarnhau ymddangosiad cotio, ymwrthedd crafu, ymwrthedd cemegol, ffurfio a phrofion OEM cymwys.
Rhowch y lluniad cydran, aloi a thymer os nodir, trwch, dimensiynau, cyfeirnod lliw a sglein, proses ffurfio, gofynion perfformiad cotio, gofynion VOC ac arogl, gofyniad fflamadwyedd, prototeip neu faint cynhyrchu a manyleb OEM berthnasol.
Os ydych chi'n dod o hyd i ddalen alwminiwm wedi'i gorchuddio â lliw PVDF ar gyfer acenion dangosfwrdd, trim panel drws, cydrannau consol canol neu addurniadau mewnol modurol eraill, anfonwch eich llun, manyleb deunydd, cyfeirnod ymddangosiad cymeradwy a phrofion modurol gofynnol atom ar gyfer cadarnhad technegol a dyfynbris.
Dalennau alwminiwm wedi'u gorchuddio â PVDF premiwm gydag ymwrthedd crafu gwell, sefydlogrwydd UV a gwydnwch cemegol. Yn ddelfrydol ar gyfer trim mewnol modurol, dangosfyrddau, paneli drws ac elfennau addurnol.
Mae haenau PVDF (fflworid polyvinylidene) yn darparu perfformiad eithriadol ar gyfer tu mewn modurol. Mae'r resin fflworopolymer yn darparu ymwrthedd UV rhagorol, cadw lliw ac amddiffyniad rhag cemegau, sgraffinio a hindreulio - gan sicrhau estheteg hirhoedlog mewn amgylcheddau caban heriol.
Yn ysgafn, yn ffurfadwy ac ar gael mewn opsiynau lliw / gorffeniad helaeth, mae alwminiwm PVDF yn galluogi steilio modern lluniaidd wrth fodloni safonau modurol llym ar gyfer gwydnwch a diogelwch.
Tywydd rhagorol ac ymwrthedd UV - yn atal pylu a sialc
Gwrthiant cemegol a chrafiad rhagorol
Amrediad lliw eang gyda chadw sglein hirdymor
Glanhau hawdd a chynnal a chadw isel
Ffurfioldeb uchel ar gyfer siapiau cymhleth
Yn gyfeillgar i'r amgylchedd - yn rhydd o fetelau trwm
Cymwysiadau mewnol (gan gynnwys modurol): 0.2 - 1.0 mm
Cymwysiadau allanol: 0.5 - 4.0 mm neu fwy trwchus
trim mewnol modurol, dangosfyrddau, paneli drws
Cladin wal mewnol a pharwydydd
Arwyddion a byrddau arddangos
Casinau electroneg a chyfarpar
Dodrefn a chabinet modern
Crefftau a phrosiectau addurniadol
vs Polyester (PE): Superior UV / cadw lliw a gwydnwch
vs PVC: Gwell ymwrthedd tywydd a phroffil amgylcheddol
vs Epocsi: Perfformiad awyr agored rhagorol gydag opsiynau esthetig ehangach
Mae resin fflworopolymer PVDF yn ffurfio bond cemegol hynod sefydlog sy'n gwrthsefyll diraddio UV, amlygiad cemegol (glanhawyr, tanwydd, olew) a sgraffiniad dyddiol yn llawer gwell na haenau safonol. Mewn cabanau cerbydau gyda golau haul uniongyrchol a chyswllt aml, mae hyn yn sicrhau sefydlogrwydd lliw, cadw sglein a gwrthsefyll crafu am 10-15+ mlynedd, gan fodloni safonau OEM ar gyfer gwydnwch mewnol premiwm.
Er bod polyester (PE) yn fwy cost-effeithiol ar gyfer defnydd cymedrol, mae PVDF yn cynnig ymwrthedd UV 2-3 gwaith yn well a chyflymder lliw, amddiffyniad cemegol / crafiad uwch a hyd oes hirach mewn tu mewn sy'n agored i'r haul. Ar gyfer cerbydau moethus sydd angen cadw ymddangosiad premiwm, PVDF yw'r dewis a ffefrir er gwaethaf cost gychwynnol uwch.
Ydy - mae dwysedd isel alwminiwm (tua 1/3 o ddur) ynghyd â dalennau PVDF tenau 0.5-1.0 mm yn lleihau pwysau'r cydrannau yn sylweddol yn erbyn dewisiadau plastig neu ddur. Mae hyn yn cefnogi optimeiddio ystod EV wrth gynnal anhyblygedd strwythurol ac ansawdd wyneb premiwm ar gyfer steilio mewnol.
Yn hollol - mae PVDF yn cefnogi addasu helaeth gan gynnwys lliwiau RAL solet, effeithiau metelaidd, amrywiadau matte / sglein a gweadau arbennig. Gall OEMs gyfateb paletau brand union gyda chysondeb lliw rhagorol ar draws rhediadau cynhyrchu mawr, yn ddelfrydol ar gyfer acenion mewnol llofnod a gwahaniaethu cerbydau premiwm.
0.5-1.0 mm sydd orau ar gyfer y rhan fwyaf o gydrannau mewnol, gan gydbwyso adeiladu ysgafn gyda digon o anhyblygedd ar gyfer rhannau strwythurol. Mae mesuryddion teneuach (0.3-0.5 mm) yn addas ar gyfer troshaenau addurniadol, tra bod dalennau mwy trwchus yn darparu ymwrthedd effaith gwell ar gyfer ardaloedd traul uchel.
Mae haenau PVDF yn fformwleiddiadau VOC isel sy'n bodloni safonau ansawdd aer mewnol modurol llym (ee, VDA 270, ISO 12219). Maent yn rhyddhau cyn lleied â phosibl o gyfansoddion anweddol, gan sicrhau amgylcheddau caban diogel wrth gynnal adlyniad a pherfformiad rhagorol.
Ar gyfer dyfynbrisiau, lliwiau arferol neu fanylion technegol, cysylltwch â ni unrhyw bryd!
Cynhyrchion
Cais
Dolenni cyflym
Cysylltwch â Ni