Vaatamised: 7 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2023-11-21 Päritolu: Sait
Alumiinium-magneesium-mangaan katusepaneelidel on palju eeliseid ja neid kasutatakse laialdaselt kaasaegsete ehitusmaterjalidena lennujaamades, jaamades, teatrites, töökodades, konverentsi- ja näitusekeskustes, staadionidel, tsiviilhoonetes, kaubanduskeskustes ja muudes hoonetes.

Alumiinium-magneesiumisulamist katustel on kõrge stabiilsus ja väike kaal, mis tähendab, et hoone koormus ei suurene liigselt ja on vabalt kasutatav. See kasutab varjatud pandla kinnitusmeetodit ja kogu protsessi vältel ei puurita, et vältida traditsiooniliste naelaaukude hilisemat korrosiooni. Lisaks võib see moodustada oksiidikihi, et tõhusalt vältida plaatide korrosiooni probleemi aja jooksul. Lisaks on pinda kaitstud fluorosüsinikvärviga. Ehk siis pikendab kasutusiga ja mõjub ilustavalt ning kasutusiga võib ulatuda kuni 50 aastani.
Alumiinium-magneesiumi roostest katusepaneeli maksimaalne laius võib olla 700 mm ja minimaalne laius 300 mm. Pikisuunas pika avaga katusesüsteem ei deformeeru sise- ja välispinge tõttu. Alumiinium-magneesiumi-mangaani sulamist katusekate vähendab tõhusalt plaadi väljapressimist ja venitusdeformatsiooni, mis on põhjustatud sise- ja välistemperatuuride erinevusest Yanxiangi hooajal. Samal ajal võib selle katusesüsteemi täielik tarvikute pakkumine vastata erinevate ehitusvormide nõuetele.
Alumiinium-magneesium-mangaan katusepaneelide tihedus on 2,71g/cm3, mis on vaid 1/3 terasest. Alumiinium-magneesium paneelides sisalduvad elemendid suurendavad oluliselt paneelide kõvadust. Vaatamata alumiinium-magneesium-mangaanpaneelide kergele kaalule ei jää selle tugevus alla värvilise terasplaadi oma.
Alumiinium-magneesium-mangaan katusepaneelide taaskasutusväärtus on palju kõrgem kui traditsiooniliste värvidega terasplaatidel ja muudel katusematerjalidel. Pärast pikaajalist kasutamist on sellel endiselt kõrge taaskasutusväärtus. Seda on pikas perspektiivis säästlikum kasutada ja see on ideaalne lahendus. Tööstusliku alumiiniumi tootmise ülevõimsuse praeguse probleemi lahendamine.

Miks autotööstuse LiDAR-i korpused üle kuumenevad? Kas PVDF-kattega alumiinium on parim lahendus?
Miks nõuavad pooljuhtide puhasruumi kontrollimise robotid antistaatilise kattega alumiiniumkestasid?
Miks asendab ülitugevast massist kaetud alumiinium titaani humanoidsetes eksoskelettides?
Anodeeritud vs. PVDF-kattega alumiinium: kumb on parem säästvate hoonete fassaadide jaoks Euroopas?
Miks nõuavad Euroopa tehisintellekti andmekeskuste operaatorid null-VOC-kattega alumiiniummaterjale?
Tooted
Rakendus
Kiirlingid
Võtke meiega ühendust