Hvaða tegund af undirlagi úr áli ætti að velja fyrir lithúðað ál sem notað er í farartæki?

Ágrip

Lithúðað ál hefur orðið að lykilléttu og skreytingarefni fyrir nútíma ökutæki, mikið notað í utanaðkomandi klæðningu bifreiða, skreytingar innanhúss, flutningsplötur, númeraplötur og hlífðar fylgihluti. Afköst undirlagsins úr áli ákvarðar beint viðloðun lagsins, veðurþol, mótunarhæfni og endingartíma lithúðaðra álvara. Þessi grein greinir kerfisbundið frammistöðukröfur ökutækjanotaðs lithúðaðs áls fyrir grunnefni, ber saman eiginleika almennra álefnaflokka og skýrir ákjósanlegt undirlagsval fyrir mismunandi notkunarsviðsmyndir í bifreiðum, sem gefur áreiðanlega viðmiðun fyrir lithúðað álefni í bifreiðum og hagræðingu framleiðslu.

1. Inngangur

Með hraðri þróun léttvigtar bifreiða og hágæða skreytingar geta hefðbundin stál og venjuleg álefni ekki lengur uppfyllt tvöfaldar kröfur um orkusparnað ökutækja og útlits fagurfræði. Lithúðað ál, sem samþættir léttan, mikla tæringarþol, ríkan litafjölbreytileika og framúrskarandi vinnsluhæfni, hefur smám saman leyst hefðbundin efni af hólmi og orðið ákjósanlegt efni fyrir skreytingar í bíla og hluta byggingarhluta.

Ólíkt byggingarlistar lithúðuðu áli, stendur ökutækjanotað lithúðað ál frammi fyrir strangari þjónustuskilyrðum, þar á meðal flóknum titringi á vegum, til skiptis hátt og lágt hitastig, útfjólubláa geislun, veðrun regnvatns og vélrænni beygingu og stimplun við vinnslu og uppsetningu. Þess vegna verður undirlag álblöndunnar fyrir litahúð bifreiða að koma á jafnvægi við mótun, lagunarsamhæfi, veðurþol og miðlungs burðarstyrk. Óviðeigandi val á málmblöndur mun auðveldlega valda vandamálum eins og húðflögnun, aflögun undirlags, tæringu og aflitun og sprungur á unnum hlutum. Byggt á notkunarstöðlum bílaiðnaðarins og raunverulegum vinnuskilyrðum, er þessi grein dregin saman viðeigandi undirlag úr áli fyrir lithúðað ál fyrir ökutæki og greinir kosti þeirra og umfang notkunar.

2. Kjarnaárangurskröfur fyrir bifreiðar lithúðuð ál undirlag

Undirlagið úr áli fyrir lithúð ökutækis verður að uppfylla sérstakar samsvörunarkröfur litahúðunarferlisins og sviðsmynda bílaþjónustu, með eftirfarandi kjarnaframmistöðuvísum:

Frábær viðloðun við húðun og yfirborðsjafnvægi

Yfirborð undirlagsins þarf að vera flatt, þétt og laust við augljósa korngalla, oxíðinnihald og yfirborðsrákir, sem tryggir stöðuga tengingu við lífræn húðunarlög. Álblandasamsetningin ætti að vera einsleit til að forðast ósamkvæman yfirborðsgrófleika, sem leiðir til ójafns litamunar og lélegrar viðloðun við húðun eftir lithúð, sem kemur í veg fyrir að húðin falli af við notkun ökutækis og titringi.

Frábær mótunarhæfni og stimplunarárangur

Flestir lithúðaðir hlutar í bílum eins og skrautræmur, innri hurðarspjöld og vagnskeljar þurfa að beygja, djúpteikna og stimpla. Undirlagið verður að hafa góða sveigjanleika og litla sveiflustyrk til að forðast sprungur, hrukkum og aflögun meðan á efri vinnslu stendur og laga sig að flókinni lögun bílahluta.

Framúrskarandi veður- og tæringarþol

Ytri hlutar bifreiða verða fyrir utanaðkomandi umhverfi í langan tíma, standast útfjólubláa öldrun, regnvatn, ryk og lítilsháttar sýru-basa tæringu. Undirlagið sjálft þarf góða náttúrulega tæringarþol til að vinna með lithúðunarlagið til að mynda tvöfalt ryðvarnarkerfi, sem forðast oxun undirlags og ryðgengni af völdum húðunar ör-ripna.

Miðlungs styrkur og léttir eiginleikar

Á þeirri forsendu að uppfylla vinnslu- og ryðvarnarafköst, ætti undirlagið að hafa miðlungs togstyrk og stífleika til að standast minniháttar högg og titring aflögunar á yfirbyggingu ökutækisins, en viðhalda léttum kostum álefna til að draga úr orkunotkun ökutækis.

3. Almennar álblöndur fyrir bifreiðar lithúðuð ál undirlag

Ásamt ferlieiginleikum lithúðaðs áls og kröfur um vinnuskilyrði bíla, velur bílaiðnaðurinn aðallega 3-röð ál-mangan ryðvarnarál og 5-röð ál-magnesíum hár-formanleika ál sem lithúðað undirlag. Hástyrkt 6-röð ál er notað fyrir einstaka burðarhluti. Nákvæm frammistaða og notkunareiginleikar hvers bekkjar eru sem hér segir:

3003 ál (Fyrsta val fyrir hefðbundna skreytingarhluti fyrir bíla)

3003 álfelgur er dæmigert Al-Mn ryðvarnarál, sem er mest notaða undirlagið fyrir lithúðað ál á ökutækjum. Það hefur kosti einsleitrar áferðar, framúrskarandi veðurþols, stöðugra efnafræðilegra eiginleika og lágs framleiðslukostnaðar. Manganþáttur þess bætir á áhrifaríkan hátt ryðvarnargetu málmblöndunnar, sem gerir það kleift að standast andrúmslofttæringu utandyra og daglega umhverfisrof ökutækja í langan tíma.

Hvað varðar vinnsluafköst, hefur 3003 ál góða sveigjanleika og stimplunaraðlögunarhæfni, hentugur fyrir flata veltingu, beygju og yfirborðslitameðferð. Yfirborðið eftir frágang er slétt og einsleitt, með mikla festingarstöðugleika, enginn litamunur og flögnunarvandamál eftir langtíma notkun. Það er staðlað undirlag fyrir bílnúmeraplötur, skrautræmur að utan, líkamsmerkingarspjöld og léttar skrauthlutar innanhúss.

5754 ál (ávalið fyrir bílaflutninga og stóra skeljahluta)

5754 álblendi tilheyrir meðalsterku Al-Mg álfelgur, með meiri styrk, betri mótunarhæfni og þreytuþol en 3-röð ál. Það hefur ofurmikið tæringarþol, sérstaklega hentugur fyrir flutningabíla, vörukassaspjöld og stóra lithúðaða skelhluta atvinnubíla.

Þessi álfelgur hefur framúrskarandi djúpteikningu og beygjuafköst, sem getur lagað sig að flóknu bogadregnu yfirborðsmyndun bifreiðavagnahluta. Eftir litahúð heldur það stöðugri burðarvirkisstífni og er ekki auðvelt að afmynda það við langtíma titring og álagsskilyrði ökutækis. Framúrskarandi tæringarvörn þess getur í raun staðist veðrun á farmraka og vegseti og lengt endingartíma lithúðaðra hluta ökutækjavagna til muna.

5182 álfelgur (sérstakt fyrir stimplunarhluti fyrir bifreiðar)

5182 ál er ál-magnesíum álfelgur með mikilli formhæfni, sem er betri en 5754 í djúpteikningu og er sérstaklega notað til að stimpla og móta innri og ytri yfirbyggingarplötur bifreiða. Það hefur mjög mikla sveigjanleika og lágan sprunguhraða vinnslu, sem getur uppfyllt nákvæmar mótunarkröfur flókinna bifreiðabygginga.

Eftir litahúðunarmeðferð heldur 5182 álblendi góðum vélrænum stöðugleika, með sterkri höggþol, og er hentugur fyrir lithúðaða hluta sem eru mjög eftirsóttir eins og hurðarspjöld bifreiða, hitaeinangrunarplötur og innri skrautstimplunarhluta líkamans. Það er hágæða undirlag fyrir lithúðaða álhluta fólksbíla.

 6063 ál (fyrir hágæða pressaða skrauthluta)

6063 álfelgur er dæmigerð hitameðhöndluð styrkt ál með framúrskarandi útpressunarafköstum og mikilli yfirborðsáferð. Það er aðallega notað fyrir lithúðuð extrusion snið af skreytingarhlutum bifreiða, svo sem þakgrind, gluggaskreytingarræmur og skrautræmur sem þétta líkamann.

Þessi álfelgur hefur slétt útpressunaryfirborð og samræmda áferð, sem getur haft háglans og hár flatneskju litahúðunaráhrif eftir litahúð. Það hefur miðlungs styrk og góða slitþol, hentugur fyrir litla og meðalstóra skreytingarhluti fyrir bíla með miklar kröfur um útlit.

4. Greitt valkerfi fyrir ökutækislithúðuð ál undirlag eftir atburðarás

Léttir skrauthlutar (númeraplötur, merkingar, innréttingar)

Forgangsval: 3003 ál. Þessi einkunn uppfyllir grunnkröfur um tæringu og flatleika hefðbundinna skreytingarhluta, með litlum tilkostnaði og stöðugum litahúðunaráhrifum, og er hagkvæmasta undirlagið fyrir venjulega lithúðaða skreytingarhluti fyrir bíla.

Vöruflutningabíla og varahlutir fyrir stórt svæði

Forgangsval: 5754 ál. Með því að treysta á mikla styrkleika, titringsþol og framúrskarandi tæringarvörn, leysir það vandamál aflögunar og tæringarbilunar á stórum lithúðuðum hlutum atvinnubifreiða við langtíma þjónustuskilyrði.

Farþegabíll yfirbyggingarstimplun lithúðaðir hlutar

Forgangsval: 5182 ál. Ofurdjúp teikning þess tryggir engar sprungur í flóknum stimplunarferlum og samsvarandi litahúðunarferlið getur uppfyllt mikla útlitskröfur og mikla endingu yfirbyggingarhluta fólksbíla.

Skreytingarsnið fyrir útpressun bifreiða

Forgangsval: 6063 ál. Framúrskarandi útpressunarmótun og yfirborðsfrágangur getur gert sér grein fyrir mikilli nákvæmni og útliti lithúðunarskreytinga á bifreiðaprófílhlutum.

5. Niðurstaða

Val á undirlagi úr áli fyrir lithúðað ál sem notað er í ökutækjum verður að passa í samræmi við sérstakar aðstæður fyrir notkun bifreiða, vinnslutækni og kröfur um frammistöðu. Fyrir hefðbundna létta skreytingarhluti með litla hleðsluþörf er 3003 álblendi ákjósanlegur kostur með háum kostnaði. Fyrir vöruflutningabíla og stóra, lithúðaða hluta, er 5754 álblendi með miklum styrk og mikilli tæringarþol ákjósanlegt. Fyrir nákvæmni stimplun lithúðaðra hluta fólksbíla, ætti að velja 5182 álblöndu með yfirburða mótunarhæfni. Fyrir skreytingarútdráttarsnið fyrir bíla getur 6063 álblöndu tryggt framúrskarandi yfirborðshúðunaráhrif og burðarstöðugleika.

Sanngjarnt úrval af málmblöndur getur hámarkað samsvörun undirlagsins og lithúðunarlagsins, í raun bætt veðurþol, vinnsluhæfni og endingartíma lithúðaðra álvara ökutækja og uppfyllt tvöfalda þróunarþörf léttvigtar bíla og hágæða skreytingaruppfærslu.