ალუმინის შენადნობი
დინგანგი
| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
| რაოდენობა: | |
დრონების ავტონომიური დასამაგრებელი სადგურები, დისტანციური უპილოტო საფრენი აპარატების ანგარები და ბატარეის ავტომატური ჩანაცვლების ბუდეები ფუნქციონირებს 24/7 დაუცველ, უკონტროლო გარემოში - კომერციული შენობების სახურავებიდან და გზატკეცილის სათვალთვალო ანძებიდან დამთავრებული ოფშორული ენერგეტიკული პლატფორმებითა და მზის ენერგიის ველებით. ეს გარე დანადგარები იტანს დაუღალავ გარემოსდაცვით სტრესს: წვიმას, ქარის ქარის ცვალებადობას, მზის ექსტრემალურ ულტრაიისფერ გამოსხივებას, ყინვა-დათბობის ციკლებს ნულამდე და ჰაერის სანაპირო მარილის ნისლს. დრონის სადგურის ჭურვების დამზადება შტამპიანი ნახშირბადოვანი ფოლადისგან ქმნის მძიმე ჯარიმებს, რაც ართულებს სახურავის ამწეების ამწეებს და აჩქარებს კიდეების ჟანგს დალუქული დალუქვის არხების გასწვრივ. ამის საპირისპიროდ, შეუღებავი ალუმინის ჩამოსხმა ან შესხურების შემდგომი წარმოშობა ხელსაწყოების მაღალ ხარჯებს, ფორიანობის რისკებს, ხანგრძლივ შეფერხებებს და საღებავის არათანაბარ დაგროვებას ამინდის გამომშრალი ფლანგების გასწვრივ.
ჩვენი მსუბუქი მაღალი სიმტკიცის დაფარული ალუმინის ზოლი წყვეტს ამ სტრუქტურულ და გარემოს გამოწვევებს უშუალოდ ხვეულის დამუშავების ეტაპზე. მაგნიუმის შენადნობი AA 5052-H32 / H34 და AA5754 სტრუქტურულ ალუმინისზე აგებული, ეს ზოლი გადის ზუსტი დაჭიმვის გასწორებას, ზედაპირის ქიმიურ კონვერტაციას და უწყვეტ ავტომატიზირებულ როლიკებით დაფარვას ამინდის მიმართ მდგრადი ფტორპოლიმერით ( PVDF ) ან მაღალი პოლიმერის (HDP გამძლეობით). ფოლადთან შედარებით წონის 60%-ით შემცირებით, 180 მპა-ზე მეტი მოსავლიანობით, ქარიშხლის ქარის დატვირთვისთვის წინააღმდეგობის გაწევისთვის, ბზარების გარეშე 1.0 ტ-დან 1.5 ტ-მდე ღრმად ფორმირებად და 20-წლიანი ფერის სტაბილურობით, ეს მასალა საშუალებას აძლევს ტექნიკის შემქმნელებს დააწებონ, დახაზონ და დაასრულონ მეორე თვითმფრინავის სადგური პირდაპირ coraysh-დან შეღებვის გარეშე.
ავტონომიური თვითმფრინავების სადგურები მოითხოვს გარე გარსაცმებს, რომლებიც აბალანსებს მსუბუქ სტრუქტურულ სიმტკიცეს, გარე ამინდის მკვეთრ იზოლაციას და ნულოვანი დეფექტების შტამპის ფორმირებას. ჩვენი მსუბუქი მაღალი სიმტკიცის დაფარული ალუმინის ზოლი აერთიანებს საზღვაო ხარისხის AA5052/AA5754 საბაზისო ლითონს ელასტიური, მზის ამრეკლავი ფტორპოლიმერული საფარით. 180 მპა-ზე მეტი მოსავლიანობის მიწოდებით, ჭედური ჭურვის პანელები გაუძლებს სახურავზე ძლიერ ქარს და ლოკალიზებულ სეტყვის ზემოქმედებას მუდმივი დაკბილვის გარეშე, ხოლო გარსის წონა მცირდება დაახლოებით 60%-ით ტრადიციულ ფოლადის კარადებთან შედარებით. მოქნილი პოლიმერული საფარი გადაჭიმულია ალუმინის მარცვლოვანი სტრუქტურით ღრმად დაჭიმვის და მრავალღერძიანი პრეს-მუხრუჭის მოხრის დროს, აღმოფხვრის მიკრობზარებს მჭიდრო 1.5T წყლის დალუქვის ღარებითა და 180° ღერძიანი პერიმეტრის მილტუჩებით. გარდა ამისა, ინფრაწითელ-ამრეკლავი პიგმენტები ინარჩუნებს შიდა დოკის ტემპერატურას მნიშვნელოვნად დაბლა უდაბნოს მზის პირდაპირი სხივების ქვეშ, იცავს მგრძნობიარე თვითმფრინავის ბატარეებს სითბოს დეგრადაციისგან. წინასწარ დასრულებული, ფერის შესატყვისი ზოლების მიწოდება პირდაპირ თქვენს შტამპის საწნახელზე მთლიანად გამორიცხავს გახანგრძლივებულ დროებს, ფორთოხლის ქერქის დეფექტებს და აუთსორსირებული თხევადი ფხვნილის საფარის ჯართის მაღალ მაჩვენებელს.
60% წონის შემცირება ფოლადის გარსაცმები: ამცირებს სადგურის მთლიან მასას, ამარტივებს სახურავის აწევას და ამცირებს ბრუნვის მოთხოვნებს მოტორიზებული ტილოების გახსნის კავშირებზე.
180 მპა-ზე მეტი სტრუქტურული მოსავლიანობის სიძლიერე: მაგნიუმით გამაგრებული საბაზისო ლითონი ეწინააღმდეგება ქარის გადახრას და მექანიკურ დეფორმაციას ექსტრემალური გარე ქარიშხლების დროს.
ფიფქებისგან თავისუფალი ღრმა ჩამკეტი შუასადები: ელასტიური საფარის ფორმულირება ინარჩუნებს 5B კლასის ადჰეზიას მჭიდრო რადიუსის დასაბრუნებელი ფლანგების და უწყვეტი დალუქვის არხების დაჭედვისას.
მზის მაღალი ანარეკლი (SRI ≥ 82): გრილი სახურავის პიგმენტის ტექნოლოგია ასახავს ინფრაწითელ მზის ენერგიას, ამცირებს შიდა თერმული დატვირთვას, რათა დაიცვას დრონის ბატარეები დატენვის დროს.
C5-M საზღვაო ატმოსფერული დაცვა: მაღალი სიმკვრივის ფტორპოლიმერული ბარიერი გაუძლებს მარილის უწყვეტ ნისლს, მჟავე წვიმას და სანაპირო ტენიანობას ბუშტუკების კოროზიის ან ცარცის გარეშე.
პარამეტრი |
დეტალური ინფორმაცია |
|---|---|
მთავარი პროდუქტი |
დავარცხნილი ზედაპირი ფერადი საფარით დაფარული ალუმინის რულონი |
არჩევითი შენადნობები |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
ხელმისაწვდომი ტემპერამენტები |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
სისქის დიაპაზონი |
0,009 მმ – 1,6 მმ |
სიგანის დიაპაზონი |
30 მმ – 1600 მმ |
ბირთვის შიდა დიამეტრი |
76 მმ, 150 მმ, 405 მმ, 505 მმ |
ფერის პერსონალიზაცია |
RAL ფერის სისტემა, Pantone ფერის სისტემა, მორგებული ფერები თითო ნიმუშზე |
საფარის სისქე |
PVDF საფარი ≥25 მკმ; PE საფარი ≥18 მკმ |
სტანდარტული შეფუთვა |
საექსპორტო კლასის ხის პალეტები (თვალი კედელზე / თვალი ცის ჩატვირთვის რეჟიმები) |
შეკვეთის მინიმალური რაოდენობა |
3 მეტრულ ტონას სპეციფიკაციაზე |
მიწოდების ციკლი |
30-45 სამუშაო დღე |
პორტების ჩატვირთვა |
შანხაი, ნინგბო, ცინგდაო, ტიანჯინი და სხვა ძირითადი პორტები |
გადახდის პირობები |
30% T/T ანაბარი წინასწარ, 70% ბალანსი B/L ასლის წინააღმდეგ; L/C დანახვაზე |
ყველა საწარმოო პროცესი ხორციელდება ISO 9001 ხარისხის კონტროლის ქვეშ, უწყვეტი დაძაბულობის გასწორების, მრავალსაფეხურიანი არაქრომატული ქიმიური პასივაციის და ავტომატური სუფთა ოთახის როლიკებით საფარის ხაზების გამოყენებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს დამოწმებული მექანიკური და გარემოსდაცვითი გამძლეობა.
პროგრესირებადი ჭედურობის ოპერაციების, რობოტი შიგთავსის პრესის მაღაზიებისა და ლითონის ფურცლების მწარმოებლების მხარდასაჭერად, ჩვენ ვთავაზობთ გასაღების დამუშავებას და მიწოდების ჯაჭვის სერვისებს, რომლებიც აგებულია უწყვეტი წარმოებისთვის:
აღჭურვილია მაღალი სიზუსტის მბრუნავი საჭრელებით, ჩვენ ვაწვდით 60 მმ-მდე სიგანის მორგებული ხვეულის ლენტებით, მჭიდრო სიგანის ტოლერანტობით ( $pm0.10 ext{mm}$ ) და დაბალ კიდეებზე ( $le 0.015 ext{mm}$ ), რაც უზრუნველყოფს გლუვ, მჭიდროდ პროგრესირებად და ავტომატურ მიწოდებას.
ხვეულები შეიძლება ლამინირებული იყოს სპეციალიზებული მაღალი დრეკადობის, საშუალო წებოვნების თანაწუნჯებული PE დამცავი ფილებით (60-დან 90 მიკრონიმდე), რომელიც შექმნილია 200%-მდე გაჭიმვისთვის ლითონის გვერდით ღრმა კუთხის ჭედვისა და დამუხრუჭების დროს, სუფთად იშლება წებოვანი ნარჩენების გარეშე.
მიუხედავად იმისა, რომ Signal White ( RAL 9003) და ღია ნაცრისფერი ( RAL 7035) არის ინდუსტრიის სტანდარტები გარე თვითმფრინავების აღჭურვილობისთვის, ჩვენ ვაყალიბებთ მორგებულ კორპორატიულ იდენტობის ფერებს 48 საათის განმავლობაში, ვაერთიანებთ მზის ამრეკლავი კერამიკულ პიგმენტებს, რათა მინიმუმამდე დავიყვანოთ მზის სითბოს შთანთქმა უდაბნოში ან ტროპიკულ კლიმატში.
კოჭის ბორბლები და ნაპრალები დაცულია ორთქლის კოროზიის ინჰიბიტორის (VCI) ჟანგის საწინააღმდეგო ქაღალდით, ჩასმული მძიმე წყალგაუმტარი პლასტმასის შესაფუთში, დამონტაჟებულია ხისტი ფოლადის რადიალური კიდეების დამცავებით და დამაგრებულია გამაგრებულ, ფუმიგირებულ ხის საცავებზე საერთაშორისო საზღვაო გადაზიდვისთვის.
დრონის ავტონომიურ ბუდეებში გამოიყენება სწრაფი მოქმედების გაყოფილი ჭურვის კარები ან მოძრავი სახურავის სახურავები, რომლებიც იხსნება და იხურება თვეში ასჯერ. 1.5მმ-დან 2.0მმ-მდე 5052-H32 დაფარული ზოლები, ეს აეროდინამიკური მოხრილი პანელები უზრუნველყოფს სტრუქტურულ სიმტკიცეს, რომელიც საჭიროა ქარის ამაღლების წინააღმდეგობის გაწევის ციკლების დროს. დაბალი წონა ამცირებს ინერციას, რაც ხელს უშლის ცვეთას ხაზოვან ამძრავებს, ხოლო გლუვი, ბზარების გარეშე დასრულება ქმნის ჰერმეტულ შეკუმშვას საავტომობილო კლასის პერიმეტრზე EPDM რეზინის შუასადებებზე.
დოკ სადგურის შიგნით, ავტომატიზირებული რობოტი მკლავები ან მბრუნავი კარუსელები ცვლის დრონის გამოფიტულ ფრენის პაკეტებს სრულად დამუხტულ ბატარეებთან. შიდა დამცავი ფარდის პანელები უნდა გაუძლოს ძრავის ვიბრაციას, მექანიკურ ხახუნს და თბილ თერმულ ჰაერის ნაკადებს მაღალი ამპერაჟის მრავალ ბატარეის დამტენი ბანკებიდან. ჩამოყალიბებული 1.0 მმ-დან 1.2 მმ-მდე დაფარული ალუმინის ზოლიდან, ეს გადასაფარებლები უზრუნველყოფენ მყარ ფიზიკურ დაცვას სუფთად გამაგრილებელი გამაგრილებელი ვენტილაციის პუნჩებით, რომლებიც არ აფანტავს საღებავს მგრძნობიარე ელექტრული დამტენის კონტაქტებში.
დრონის სადგურების ქვედა პერიმეტრის ზოლები პირდაპირ ადგილზე ან სახურავის დონეზეა და ექვემდებარება წვიმის წყალს, ტალახს, თოვლის ნაკადულს და სარეველას სარეცხი ზემოქმედებას. ჩამოყალიბებული 2.0 მმ მაღალი მოსავლიანობის 5052 ზოლისგან, ეს საბაზისო პანელები უზრუნველყოფენ მძიმე ზემოქმედების წინააღმდეგობას მიწისზე შემთხვევითი შეჯახების წინააღმდეგ და ამავე დროს სრულიად იმუნური რჩება ქვედა კიდეების ჟანგის მიმართ, რომელიც ჩვეულებრივ ანადგურებს გალვანზირებული ფოლადის შიგთავსებს სამი წლის განმავლობაში.
დრონის ავტონომიური ფარდულები ეყრდნობა შიდა კონდიციონერს, აქტიურ სითბოს ტუმბოებს ან TEC მოდულებს, რათა დრონები შეინარჩუნონ გაშვების ოპტიმალურ ტემპერატურაზე. წინასწარ შეღებილი ზოლიდან გამოსახული ზუსტი შტამპით დამაგრებული გისოსები და ჰაერგამტარი საფარები მართავენ მაღალი სიჩქარის შეღწევას და გამონაბოლქვი ჰაერს. მოქნილი საფარი სუფთად ეხვევა მკვეთრი რადიუსის ლუვერის პირებს, საღებავის მიკრობზარის გარეშე, რაც ხელს უშლის ჰაერის ტენიანობას და სამრეწველო ქიმიურ სმოგს, რომ არ შეტევა გახეხილ კიდეებზე.
მაღალი სიზუსტის ავტონომიური დაშვებისთვის საჭიროა RTK GPS მიმღებები, ულტრაბგერითი ქარის ანემომეტრები და წვიმის ოპტიკური სენსორები, რომლებიც დამონტაჟებულია სადგურის ზემოთ ამაღლებულ ანძებზე. 1.2 მმ 5052 წინასწარ დაფარული ზოლიდან ღრმად ამოღებული ეს კომპაქტური აეროდინამიკური სენსორის კორპუსები იცავს მგრძნობიარე ტელემეტრიის დამუშავების დაფებს მზის პირდაპირი გამომცხვარი, სტატიკური ელვისებური მუხტისგან და მაღალი ვიბრაციის ქარისგან.
Q1: რატომ არის AA5052 უპირატესობა AA6061-ზე ან AA3003-ზე შტამპიანი დრონის დოკის სადგურის გარსაცმებისთვის?
მიუხედავად იმისა, რომ AA6061 უზრუნველყოფს მაღალ სიმტკიცეს, ის მიდრეკილია ბზარებისკენ, როდესაც ცივად იხრება მჭიდრო რადიუსების ირგვლივ ანეილირების გარეშე. AA3003 ადვილად იხრება, მაგრამ არ გააჩნია გამძლეობა, რომელიც საჭიროა ძლიერი ქარის დატვირთვისთვის. AA5052 გთავაზობთ ოპტიმალურ ბალანსს: მაღალი მოსავლიანობის სიძლიერე 180-დან 240 მპა-მდე კონსტრუქციული სიმტკიცისთვის, კომბინირებული შესანიშნავ დრეკადობასთან ( ≥ 12% - 18% ), რაც საშუალებას იძლევა ღრმად დაჭიმვა და მჭიდრო კუთხის 1.5T მოხრა დაბზარვის გარეშე.
არა. ფტორპოლიმერული ზედა საფარი შექმნილია გრძელი ჯაჭვის ელასტომერული ჯვარედინი დამაკავშირებელი აგენტებით, რომლებიც იჭიმება სინქრონულად ალუმინის კრისტალურ მატრიქსთან. კვალიფიცირებულია ≤ 1.0T - 1.5T მოსახვევის სტანდარტებისა და 5B კლასის ჯვარედინი ლუქის ადჰეზიის შესაბამისად, საფარი გაუძლებს ღრმა კუთხის წევას და მჭიდრო დასაბრუნებელ ფლანგებს მიკრობზარების, აქერცლების ან ნაღველის გარეშე.
ჩვენი თეთრი და ღია ნაცრისფერი საფარი შეიცავს მზის არეკვლის მაღალი ინდექსის (SRI ≥ 82 ) კერამიკულ პიგმენტებს. სტანდარტული სამრეწველო საღებავებისგან განსხვავებით, რომლებიც შთანთქავს გასხივოსნებულ სითბოს, ეს საფარი ასახავს მზის ინფრაწითელ ენერგიას გარსაცმისგან, რაც ხელს უწყობს შიდა ტემპერატურის შემცირებას 4°C-დან 7°C-ით ზაფხულის პირდაპირი მზის ქვეშ და ინარჩუნებს ბატარეის სიჯანსაღეს.
დიახ. ზოლის უკანა მხარე დაფარულია მაღალი ადჰეზიის ეპოქსიდური სარეცხი პრაიმერით ( 3-5μm ), რომელიც თავსებადია სტრუქტურულ პოლიურეთანისა და სილიკონის დამაკავშირებელ ადჰეზივებთან. ზედა საფარი უზრუნველყოფს სტაბილურ, არაფოროვან სუბსტრატს მაღალი ელასტიურობის EPDM რეზინის ამინდის გამწმენდი ლენტებისა და დახურულუჯრედოვანი ქაფის შეკუმშვის შუასადებისთვის.
აღჭურვილია 70% Kynar 500® PVDF საფარის სისტემით საზღვაო კლასის 5052 ბაზაზე, მასალა კლასიფიცირებულია ISO 12944 C5-M (ძალიან მაღალი საზღვაო) კოროზიულობის ზონებისთვის. ის უზრუნველყოფს მოსალოდნელ სარემონტო ვადას 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ბლისტერების კოროზიის, ცარცის ან ფერის ძირითადი გაქრობის გარეშე ( Δ E < 3.0 ).
ამუშავებთ ავტონომიურ დრონის დასამაგრებელ სადგურებს, ახდენთ უპილოტო საფრენი აპარატების ბუდის ამინდის დალუქვას ან ცდილობთ შეცვალოთ მძიმე ფოლადის ჭურვები მსუბუქი, წინასწარ დაფარული ალუმინის ზოლებით?
დაუკავშირდით ჩვენს ტექნიკურ გაყიდვების საინჟინრო გუნდს დღეს , რათა გადახედოთ თქვენი დრონის სადგურის გარსაცმის სპეციფიკაციებს და მიიღოთ ქარხნული პირდაპირი შეთავაზება 12 საათის განმავლობაში.
პროდუქტები
გამოყენება
სწრაფი ბმულები
დაგვიკავშირდით