Aerodynamic Drag-Reducing Coated 5052 រមូរអាលុយមីញ៉ូម | ការបញ្ចប់ដោយរលូនបំផុតសម្រាប់ Cargo Drone Airframes

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនស្វយ័ត និងការដឹកជញ្ជូន UAVs យូរអង្វែងដំណើរការក្រោមតម្រូវការសេដ្ឋកិច្ចហោះហើរ។ នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញផ្នែកវិស្វកម្ម គែមនាំមុខនៃស្លាប និងប្រអប់ផ្ទុកបន្ទុក នោះក្រុមអាកាសយានដ្ឋានត្រូវតែច្របាច់គ្រប់គីឡូម៉ែត្រនៃជួរដែលអាចធ្វើទៅបានចេញពីថ្មនៅលើយន្តហោះដែលមានកំណត់ ឬសមត្ថភាពឥន្ធនៈកូនកាត់។ បន្ទះលោហៈធាតុឆៅបែបបុរាណ ឬបន្ទះដែលស្រោបដោយម្សៅរដុបបង្កើតការកកិតលើផ្ទៃមីក្រូទស្សន៍ ដែលដំណើរការលំហូរខ្យល់ឡាមីណាដោយរលូនចូលទៅក្នុងខ្យល់ដែលមានភាពច្របូកច្របល់ ជំរុញឱ្យមានការអូសទាញប៉ារ៉ាស៊ីត និងដុតថាមពលម៉ូទ័រហួសប្រមាណអំឡុងពេលហោះហើរ។ លើសពីនេះ សំបកសមាសធាតុកាបូន-ហ្វាយបឺរ ត្រូវការវដ្តស្វ័យប្រវត្តយឺត និងឧបករណ៍ស្មុគ្រស្មាញដែលធ្វើឱ្យការផលិតមានឧបសគ្គ ខណៈពេលដែលការកែច្នៃបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមទទេ និងការបញ្ជូនស្បែកកោងដែលបង្កើតឡើងទៅហាងថ្នាំលាបបាច់ភាគីទីបី បង្កើតជារលកនៃសំបកពណ៌ទឹកក្រូច កម្រាស់ថ្នាំកូតមិនជាប់លាប់ និងការពន្យាពេលយូរ។

Aerodynamic Drag-Reducing Coated 5052 រមូរអាលុយមីញ៉ូម របស់យើង ផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនូវដំណោះស្រាយដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ផលិតដោយផ្ទាល់ពី uncoiler ។ បង្កើតឡើងនៅលើកម្រិតភាពជាក់លាក់នៃភាពតានតឹងកម្រិត AA 5052-H32 / H34 រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាញេស្យូម-អាលុយមីញ៉ូម បន្ទះត្រូវបានស្រោបលើខ្សែរំកិលសម្អាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្លុយអូប៉ូលីមឺ កម្រិតកកិតទាបបំផុត ឬប្រព័ន្ធប៉ូលីយូធ្យូថេនដែលបានកែប្រែ។ រចនាឡើងដើម្បីសម្រេចបានកម្រិតផ្ទៃដូចកញ្ចក់ជាមួយនឹងភាពរដុបជាមធ្យមនៃ Ra ≤ 0.15 µm ការបញ្ចប់ជាបន្តបន្ទាប់នេះរក្សាលំហូរខ្យល់ laminar ឆ្លងកាត់ cowlings តួ និង wing skins កាត់បន្ថយការកកិតស្បែក aerodynamic ដើម្បីបង្កើនជួរដឹកជញ្ជូន payload ។ ការផ្តល់នូវកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ដើម្បីគ្រប់គ្រងបន្ទុកអាហារប៊ូហ្វេហោះហើរ ដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ≤ 1.0T ដល់ 1.5T ទម្រង់ពត់កោងសម្រាប់ខ្សែកោង airfoil បរិវេណជ្រៅ និងភាពធន់សរុបចំពោះសំណឹកទឹកភ្លៀង និងការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវី សម្ភារៈនេះអនុញ្ញាតឱ្យហាងសារព័ត៌មានអាចបោះត្រា ទម្រង់លាត និង rivet ស៊ុមយន្តហោះដ្រូនដែលបានបញ្ចប់ដោយផ្ទាល់ពីស្តុករបុំដែលបានបញ្ចប់ដោយរោងចក្រ។

អត្ថប្រយោជន៍ផលិតផលជាក់ស្តែង

ជួរហោះហើរបានពង្រីកតាមរយៈការកកិតលើផ្ទៃទាប

នៅក្នុងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានល្បឿនលឿន ស្នាមប្រេះលើផ្ទៃមីក្រូទស្សន៍ និងវាយនភាពថ្នាំលាបរដុបបង្កើតការអូសទាញដោយកកិតលើស្បែក ដែលឆក់យកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៃជួរថ្មដ៏មានតម្លៃ។ ដំណើរការនៃថ្នាំកូត roller ជាបន្តរបស់យើង លុបបំបាត់ភាពមិនស្មើគ្នានៃសំបកពណ៌ទឹកក្រូចដែលកើតមានជាទូទៅនៅក្នុងស្តង់បាញ់ថ្នាំ ដោយផ្តល់នូវការបញ្ចប់ដោយរលូនបំផុតជាមួយនឹងភាពរដុបលើផ្ទៃដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងទៅ Ra ≤ 0.15 µm ។ ខ្យល់ហោះហើរយ៉ាងរលូនលើតួយន្តហោះ និងស្លាបដោយមិនចាប់លើស្នាមប្រេះតូចៗ រក្សាប្រសិទ្ធភាពលំហអាកាស និងជួយឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ហោះហើរបន្ថែមទៀតលើរាល់ការសាកថ្ម។

សមាមាត្រកម្លាំងខ្ពស់ទៅនឹងទម្ងន់កាត់បន្ថយម៉ាស់ស៊ុមខ្យល់

ការកាត់បន្ថយទំងន់ tar មានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកអតិបរមា។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបសន្លឹក AA 5052-H32 កាត់បន្ថយម៉ាស់ស្បែកដែកប្រមាណ 60% ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវកម្លាំងទិន្នផលដ៏រឹងមាំពី 180 ទៅ 240 MPa ។ ភាពរឹងខ្ពស់នេះការពារបន្ទះស្បែកស្ដើងពីការរអិល ឬកំប៉ុងប្រេងក្នុងអំឡុងពេលជិះទូកកម្សាន្តដែលមានល្បឿនលឿន ធានាបាននូវធរណីមាត្ររចនាសម្ព័ន្ធស្ថិរភាពនៅក្រោមបន្ទុកខ្យល់ខ្លាំង។

រំលង​ការ​បិទ​ដប​ថ្នាំលាប​យឺត

ការផលិតបែបប្រពៃណីតម្រូវឱ្យបង្កើតស្បែកដែកទទេ សម្អាតផ្នែកនីមួយៗ ព្យួរវានៅលើកម្រាលថ្នាំលាប និងថ្ងៃរង់ចាំសម្រាប់ការលាបថ្នាំ primer និង topcoat ។ ការបោះត្រា និងពត់ស្បែកស៊ុមខ្យល់ពីស្តុកទុកមុនដែលស្រោបដោយស្រោបជាមុន បំបាត់ការស្ទះទាំងមូលនេះ។ ផ្នែកខ្លះចេញពីហ្វ្រាំងចុចរបស់អ្នក ឬលាតសន្ធឹងអតីតដែលស្រោបទាំងស្រុង ព្យាបាល និងត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការតោងពិការភ្នែកភ្លាមៗ ឬការភ្ជាប់សារធាតុស្អិតចូលទៅក្នុងការផ្គុំស៊ុមខ្យល់។

បង្កើតគែមនាំមុខដោយរលូនដោយគ្មានស្នាមប្រេះ

គែមនាំមុខនៃស៊ុមខ្យល់ និងបំពង់ស្រូបយកខ្យល់តម្រូវឱ្យខ្សែកោងបរិវេណបន្តរលូន។ ថ្នាំកូតនេះរួមបញ្ចូលនូវសារធាតុប៉ូលីម៊ែរជ័រដែលលាតសន្ធឹងតាមអាលុយមីញ៉ូមកំឡុងពេលបង្កើតជាពហុអ័ក្ស និងការពត់ឆ្អឹងជំនីរ 90°។ ការបញ្ចប់នេះខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងស្អាតដោយមិនមានស្នាមប្រេះ តូចច្រឡឹង ឬបំបែកចេញពីស្រទាប់ខាងក្រោមលោហៈ ដែលធានាថាផ្ទៃដែលនាំមុខគេនៅតែរលូនតាមអាកាស និងគ្មានការច្រេះ។

ភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះអាកាសធាតុហោះហើរ និងវត្ថុរាវរលាយ

ប្រតិបត្តិការពេញមួយឆ្នាំបង្ហាញឱ្យឃើញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញទៅនឹងទឹកភ្លៀងត្រជាក់ វិទ្យុសកម្មកាំរស្មី UV កម្រិតខ្ពស់ខ្លាំង និងវត្ថុរាវត្រជាក់តាមរដូវ។ ថ្នាំកូត fluoropolymer ដែលត្រូវបានព្យាបាល បង្កើតជាខែលការពារជាតិគីមីដែលមិនមានរន្ធញើស ដែលការពារសំណើម ការពារសំណល់សត្វល្អិត និងការប្រមូលផ្តុំភាពកខ្វក់ និងអាចទប់ទល់នឹងការលុបចោលជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងសារធាតុរាវ propylene glycol de-icing ដោយមិនធ្វើឱ្យព្រិល ឬស្រអាប់។

ការបញ្ជាក់ផលិតផលពេញលេញ  

ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពរោងចក្រ & ភាពជឿជាក់នៃផលិតកម្ម

ការផ្តល់រូបរាងលោហធាតុល្អឥតខ្ចោះនៅលើមនុស្សយន្តសេវាកម្មតម្រូវឱ្យមានការគ្រប់គ្រងផលិតកម្មយ៉ាងម៉ត់ចត់ ផ្តោតលើការតម្រឹមបន្ទះលោហធាតុ ភាពរលោង satin ឯកសណ្ឋាននៅទូទាំងទទឹងបន្ទះ និងគ្មានស្នាមជាំលើផ្ទៃ។

សេវាកម្មដំណើរការ និងសិក្ខាសាលា

Fiber-Laser Compatible ការពារ ខ្សែភាពយន្តការពារ Lamination

Coils អាចត្រូវបាន laminated ជាមួយឯកទេសពិសេស 70 ទៅ 100-micron co-extruded PE films protective films design for high-speed fiber-laser cut and press-brake bending. ខ្សែភាពយន្តនេះស្អិតជាប់នឹងផ្ទៃ satin យ៉ាងរឹងមាំដោយមិនមានពពុះក្នុងអំឡុងពេលកាត់ចោះ ការពារការកោសក្បាលឡាស៊ែរ និងស្នាមប្រេះដែលងាប់ ហើយរបកចេញយ៉ាងស្អាតនៅលើបន្ទាត់ដំឡើងរបស់អ្នកដោយមិនបន្សល់ទុកនូវសំណល់កាវ។

ការកាត់ភាពជាក់លាក់ជាមួយនឹងការអត់ធ្មត់អង្កត់ទ្រូងទាបសម្រាប់បន្ទះ Benders

ដើម្បីគាំទ្រការពត់កោងបន្ទះ CNC ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងម៉ាស៊ីនចុច turret យើងផ្គត់ផ្គង់ចន្លោះរាងចតុកោណដែលកាត់ជាមុនដែលមានប្រវែងរហូតដល់ 3500mm ជាមួយនឹងអង្កត់ទ្រូងការ៉េដែលទុកក្នុងរង្វង់ 0.5mm និង burrs គែមរក្សានៅខាងក្រោម 0.012mm។ ភាពជាក់លាក់នេះអនុញ្ញាតឱ្យចន្លោះទទេបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបបឺតដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនមានសន្លឹកអាហារពីរដង ឬជាប់គាំងស្លាប់។

ពណ៌ម៉ាកមនុស្សយន្តលោហធាតុផ្ទាល់ខ្លួន (ប្រាក់ ស្រាសំប៉ាញ ទីតាញ៉ូម ក្រាហ្វិច)

ខណៈពេលដែល Satin Space Silver, Champagne Gold, Titanium Grey និង Matte Gunmetal គឺជាពណ៌មនុស្សយន្តពាណិជ្ជកម្មដ៏ពេញនិយម យើងបង្កើតពណ៌អត្តសញ្ញាណម៉ាកសាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងរយៈពេល 48 ម៉ោង។ ដោយប្រើសារធាតុពណ៌សេរ៉ាមិចពីថ្នាក់ខាងក្រៅ និងសារធាតុពណ៌ mica កម្រិតរថយន្ត យើងធានានូវភាពជាប់លាប់នៃលោហធាតុនៅទូទាំងការបញ្ជាទិញដដែលៗ។

ការវេចខ្ចប់ការពាររអិលដែលមិនសម្គាល់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ

សន្លឹកកាត់ដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានជ្រៀតចូលជាមួយក្រដាសទន់ និងមិនមានសំណឹក ដើម្បីការពារស្នាមកកិតឆ្លងកាត់លើផ្ទៃ satin ។ ជង់ត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ក្នុងថង់ប្លាស្ទីកដែលមិនជ្រាបទឹកខ្លាំង ជាមួយនឹងសារធាតុ desiccants សកម្ម ការពារដោយរបាំងការពារគែមធ្ងន់ និងត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះឈើដែលធ្វើពីឈើដែលធន់ធ្ងន់ ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ការផ្ទុកធុងសុវត្ថិភាព និងការចែកចាយសិក្ខាសាលាដោយផ្ទាល់។

ឧស្សាហកម្ម ការប្រើប្រាស់

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

 សំណួរទី 1: តើថ្នាំកូតរលោងជ្រុល (Ra ≤ 0.15 µm) ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហោះហើររបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្នាំលាបស្តង់ដារយ៉ាងដូចម្តេច?

ការបាញ់ថ្នាំតាមស្តង់ដារ ជាធម្មតាបង្កើតជារលក វាយនភាពពណ៌ទឹកក្រូច ជាមួយនឹងភាពរដុបលើផ្ទៃជាញឹកញាប់លើសពី Ra 0.50 ទៅ 1.00 µm ។ នៅក្នុងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញដែលមានល្បឿនលឿន រនាំងមីក្រូទស្សន៍ទាំងនេះបង្កើតការកកិតស្រទាប់ព្រំដែន ដែលរំខានដល់លំហូរខ្យល់រលោង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតលើស្បែក។ ដោយសង្កត់ភាពរដុបលើផ្ទៃចុះដល់ Ra ≤ 0.15 µm ជាមួយនឹងថ្នាំកូត roller ភាពជាក់លាក់ ខ្យល់ហូរយ៉ាងរលូនលើស្បែកដោយមិនមានភាពច្របូកច្របល់ កាត់បន្ថយការអូសប៉ារ៉ាស៊ីត និងពង្រីកជួរហោះហើរក្នុងមួយថ្ម។

សំណួរទី 2៖ ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស AA 5052-H32 លើ AA2024-T3 ឬជាតិសរសៃកាបូនសម្រាប់ស្បែកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក?

ខណៈពេលដែល AA2024-T3 ផ្តល់នូវកម្លាំង tensile ខ្ពស់ជាងមុន វាបានច្រេះយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងខ្យល់ឆ្នេរសើម លុះត្រាតែមានការបិទបាំង ហើយនឹងប្រេះនៅពេលដែលពត់ជុំវិញរ៉ាឌីដែលតឹងដោយមិនមាន annealing ។ ជាតិសរសៃកាបោនផ្តល់នូវភាពរឹងខ្ពស់ ប៉ុន្តែទាមទារការព្យាបាល autoclave ដែលមានតម្លៃថ្លៃ ពេលវេលានៃវដ្តយឺត និងផ្តល់នូវភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់មិនល្អប្រឆាំងនឹងកំទេចកំទីផ្លូវរត់។ AA 5052-H32 ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ ទម្រង់ពត់កោងល្អឥតខ្ចោះ ដោយមិនមានការប្រេះ និងអនុញ្ញាតឱ្យបោះត្រាលឿន និងចំណាយតិចលើម៉ាស៊ីនផ្សារស្តង់ដារ។

សំណួរទី 3: តើការបោសសំអាត punch-to-die គួរកំណត់អ្វីខ្លះសម្រាប់ការបោះត្រា 5052 ស្បែកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក?

សម្រាប់សន្លឹកដែលស្រោបជាមុនពី 0.8mm ទៅ 1.2mm 5052-H32 យើងសូមណែនាំឱ្យកំណត់ការបោសសំអាតសរុបពី punch-to-die នៅពី 10% ទៅ 12% នៃកម្រាស់ដែកក្នុងមួយចំហៀង។ ការថែរក្សាឧបករណ៍មុតស្រួច និងការបោសសំអាតត្រឹមត្រូវ ធានាបាននូវភាពស្អាត គែមកាត់បញ្ឈរជាមួយនឹងស្នាមប្រេះតិចតួច ការពារការលេចចេញថ្នាំលាបជុំវិញរន្ធ rivet ដែលដាល់ និងថ្នេរស្បែក។

សំណួរទី 4: តើថ្នាំកូតដែលបានលាបមុនអាចទប់ទល់នឹងវត្ថុរាវកំចាត់ទឹកកក និងប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនដែរឬទេ?

បាទ។ ថ្នាំកូត fluoropolymer ដែលត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងពេញលេញ បង្កើតជារបាំងការពារគីមីក្រាស់ និងមិនមាន porous ។ វាទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់យូរទៅនឹងថ្នាំបាញ់ propylene glycol de-icing ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ ជាតិខាញ់ម៉ូទ័រសំយោគ និងសារធាតុលាងសម្អាតដោយមិនធ្វើឱ្យព្រិល ហើម ឬបាត់បង់ភាពរលោង។

សំណួរទី 5: តើស្បែក 5052 ដែលត្រូវបានលាបមុនអាចត្រូវបានគេតោងដោយប្រើ rivets ពិការភ្នែក ឬ aerospace adhesive រចនាសម្ព័ន្ធទេ?

បាទ។ សម្ភារៈនេះដំណើរការដោយភាពជឿជាក់ជាមួយនឹង rivets ពិការភ្នែកថ្នាក់ទីអវកាស, rivets រឹង, និង fasteners ចោះដោយខ្លួនឯងដោយគ្មានថ្នាំកូតដែលបំបែកឬរបកនៅជុំវិញក្បាល fastener ។ ផ្នែកខាងបញ្ច្រាសមានសារធាតុ epoxy wash primer (ពី 3 ទៅ 5 µm) ដែលភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងសារធាតុ polyurethane ពីរផ្នែក epoxy និង methacrylate adhesive។

ស្នើសុំសម្រង់ផលិតកម្ម & គំរូបញ្ជាក់កញ្ចប់

តើ​អ្នក​រចនា​ស៊ុម​យន្តហោះ​ដ្រូន​ដឹក​ទំនិញ​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​ដែល​កំពុង​ស្វែង​រក​ការ​កាត់​បន្ថយ​ការ​អូស​ទាញ​ស្បែក​តាម​អាកាស​មែនទេ? ឬកំពុងស្វែងរកការលុបបំបាត់ការស្ទះនៃការបាញ់ថ្នាំក្រៅបណ្តាញនៅក្នុងហាងសារព័ត៌មានសន្លឹកដែករបស់អ្នក?

ទាក់ទងក្រុមវិស្វករផ្នែកលក់បច្ចេកទេសរបស់យើងថ្ងៃនេះ ដើម្បីពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃស៊ុមយន្តហោះដ្រូនដឹកទំនិញរបស់អ្នក និងទទួលបានការសម្រង់ដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។