ئاۋىئاتسىيە دىنامىكىلىق سۆرەشنى ئازايتىش 5052 ئاليۇمىن رۇللىرى | يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى راۋانلىقى

ئېغىر يۈك قاچىلانغان سودا يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانى ، ئاپتوماتىك ئەشيا ئوبوروتى ئايروپىلانى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك چىداملىق ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئۇچۇش ئىقتىسادى تەلەپ ئاستىدا مەشغۇلات قىلىدۇ. ئىنژېنېرلىق يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانى ، قاناتنىڭ ئالدىنقى گىرۋىكى ۋە يۈك بېسىش ماشىنىسى كالىسى بولغاندا ، ھاۋا مۇداپىئە ئەترىتى چوقۇم ھەر بىر كىلومېتىر مۇساپىنى چەكلىك پاراخوتتىكى باتارېيە ياكى ئارىلاش ماتورلۇق يېقىلغۇ سىغىمىدىن سىقىپ چىقىرىشى كېرەك. ئەنئەنىۋى خام ۋاراق مېتال تېرىلەر ياكى يىرىك پاراشوك بىلەن قاپلانغان تاختايلار مىكروسكوپ يۈزىدە سۈركىلىش پەيدا قىلىدۇ ، ئۇ سىلىق لامنار ھاۋا ئېقىمىنى داۋالغۇپ تۇرىدىغان ھاۋاغا ئايلاندۇرىدۇ ، پارازىت ئايرۇدېنامىكا سۆرەشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ۋە ساياھەت پاراخوتى ئۇچۇش جەريانىدا ھەددىدىن زىيادە ماتورنىڭ كۈچىنى كۆيدۈرىدۇ. ئۇندىن باشقا ، كاربون تالالىق بىرىكمە قېپى ئاستا ئاپتوماتىك ئايلىنىش دەۋرى ۋە بوتۇلكا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئەۋج ئېلىشى ئۈچۈن مۇرەككەپ قوراللارنى تەلەپ قىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يالىڭاچ ئاليۇمىن تاختاينى توقۇپ ، شەكىللەنگەن ئەگمە تېرىلەرنى ئۈچىنچى تەرەپ تۈركۈمدىكى بوياق دۇكانلىرىغا ئەۋەتىش ئاپېلسىن پوستىنىڭ تەۋرىنىشى ، سىرنىڭ قېلىنلىقى ماس كەلمەيدۇ ھەمدە ئۇزۇن ۋاقىت كېچىكىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

بىزنىڭ ئاۋىئاتسىيە دىنامىكىلىق سۆرەشنى ئازايتىدىغان سىر 5052 ئاليۇمىن رۇللىرى يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانى ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا بىۋاسىتە بوشلۇقتىن ، ئاۋىئاتسىيە تەييارلىقىدىكى ھەل قىلىش چارىسى بېرىدۇ. ئىنچىكە جىددىيلىك دەرىجىسىدىكى AA 5052-H32 / H34 قۇرۇلمىلىق ماگنىي-ئاليۇمىن قېتىشمىسى ئۈستىگە ياسالغان ، بۇ بەلۋاغقا ئاپتوماتىك تازىلىق ئۆيىنىڭ رول لىنىيىسىگە ئۇلترا سىلىق ، تۆۋەن سۈركىلىشچان فتوروپولىمېر ياكى ئۆزگەرتىلگەن پولىئۇرېتان سىستېمىسى ئورنىتىلغان. ئىنژېنېرنىڭ ئوتتۇرىچە يىرىكلىكى Ra ≤ 0.15 µm بولغان ئەينەككە ئوخشايدىغان يەر يۈزىنى تەكشى قىلىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئۈچۈن لايىھىلەنگەن ، بۇ ئۈزلۈكسىز تاماملانغان ماشىنا گەۋدىسى كالىسى ۋە قانات تېرىسىدىكى لامنار ھاۋا ئېقىمىنى ساقلاپ ، ھاۋا دىنامىكىلىق تېرە سۈركىلىشنى سۆرەپ ، يۈكنى يەتكۈزۈش دائىرىسىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدۇ. ئۇچۇش باففېت يۈكىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن يۇقىرى مەھسۇلاتلىق كۈچ بىلەن تەمىنلەپ ، چوڭقۇر بىرىكمە ھاۋا ئېقىمى ئەگرى سىزىقىنىڭ ≤ 1.0T دىن 1.5T غىچە ئەگمە شەكىللىنىشچانلىقى ۋە يامغۇرنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ تەسىرىگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ دەلىللەنگەنلىكى ، بۇ ماتېرىيال ئاخبارات دۇكانلىرىنىڭ زاۋۇتتىن چىققان كاتەكچە زاپىسىدىن بىۋاسىتە تامغا بېسىش ، سوزۇش شەكلى ۋە رىشاتكىلارنى تولۇقلىيالايدۇ.

ئەمەلىي مەھسۇلات ئەۋزەللىكى

تۆۋەن يۈزى سۈركىلىش ئارقىلىق كېڭەيتىلگەن ئۇچۇش دائىرىسى

يۇقىرى سۈرئەتلىك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدە ، مىكروسكوپ يۈزى ۋە قوپال بوياق توقۇلمىلىرى تېرە سۈركىلىش سۆرەلمىسىنى ھاسىل قىلىپ ، يەتكۈزۈش ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنى قىممەتلىك باتارېيە دائىرىسىنى تارتىۋالىدۇ. بىزنىڭ توختىماي غالتەكلىك سىرلاش جەريانىمىز پۈركۈش پونكىتىدا كۆپ ئۇچرايدىغان تەكشى بولمىغان ئاپېلسىن پوستىنى يوقىتىپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى سىلىق تۈگمىنى يەتكۈزۈپ ، Ra ≤ 0.15 µm كونترول قىلىدۇ. ھاۋا گەۋدىسى ۋە قانىتىنىڭ ئۈستىدە سىيرىلىپ سىيرىلىپ ، مىكرو ئېرىقلارنى تۇتماي ، ئايرودىنامىكا ئۈنۈمىنى ساقلاپ ، ئېغىر تىپتىكى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانلارنىڭ ھەر بىر باتارېيە زەرەتلىمىسىدە تېخىمۇ ئۇچۇشىغا ياردەم بېرىدۇ.

كۈچلۈكلۈك ۋە ئېغىرلىق نىسبىتى ھاۋا بوشلۇقى ماسسىسىنى قىسقارتىدۇ

ئېغىرلىق كۆلىمىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم. ۋاراق پولاتقا سېلىشتۇرغاندا ، AA 5052-H32 metal مېتال تېرە ماسسىسىنى تەخمىنەن% 60 تۆۋەنلىتىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا 180 دىن 240 MPa غىچە كۈچلۈك مەھسۇلات تەمىنلەيدۇ. بۇ يۇقىرى قاتتىقلىق تېز سۈرئەتلىك ساياھەت پاراخوتى چۈشۈش جەريانىدا نېپىز ئۆلچەملىك تېرە تاختىسىنىڭ لەپىلدەپ كېتىشىنىڭ ياكى ماي قاچىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، داۋالغۇش كۈچلۈك يۈك ئاستىدا مۇقىم قۇرۇلما گېئومېتىرىيىسىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئاستا-ئاستا بوياق بوتۇلكىسى

ئەنئەنىۋى ياسىمىچىلىق يالىڭاچ مېتال تېرىلەرنى شەكىللەندۈرۈش ، ئايرىم زاپچاسلارنى تۆۋەنلىتىش ، بوياق رېشاتكىسىغا ئېسىپ قويۇش ۋە دەسلەپكى ۋە چاپاننىڭ ساقىيىشىنى ساقلاش كۈنلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ. ھاۋادىن ياسالغان تېرىلەرنى ئالدىن چاپلانغان كاتەكچە زاپاسلاش ۋە ئېگىش بۇ پۈتۈن بوتۇلكىنى چىقىرىپ تاشلايدۇ. زاپچاسلار تورمۇز ياكى سوزۇلغان شەكىلدىن تولۇق سىرلانغان ، ساقىيىپ كەتكەن ھەمدە دەرھال قارىغۇلارچە رىشاتكا ياكى يېپىشقاق باغلىنىشقا تەييارلىق قىلىدۇ.

يوپۇق يېپىشماي سىلىق باشلامچى قىرلارنى شەكىللەندۈرىدۇ

Airframe يېتەكچى گىرۋەك ۋە قوبۇل قىلىنغان كالا سىلىق ، ئۇدا بىرىكمە ئەگرى سىزىققا ئېھتىياجلىق. بۇ سىر كۆپ ئوقلۇق سوزۇلۇش ۋە 90 ° قوۋۇرغا ئېگىلىش جەريانىدا ئاليۇمىن بىلەن سوزۇلغان ئېلاستىك قالدۇق پولىمېرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇچى مىكرو يېرىلىش ، ساراڭ بولماسلىق ياكى مېتال ئاستىدىن ئايرىلماي پاكىز شەكلى ئۆزگىرىپ ، ئالدىنقى قاتاردىكى يۈزلەرنىڭ ھاۋا دىنامىكىلىق سىلىق ۋە چىرىشتىن ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئۇچۇش ھاۋارايى ۋە مۇز يوقىتىش سۇيۇقلۇقىغا قارشى تۇرۇشچانلىقى يۇقىرى

يىل بويى مەشغۇلات قىلغاندا ، ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ مۇزلاپ كەتكەن يامغۇر ، كۈچلۈك ئېگىزلىكتىكى ئۇلترا بىنەپشە نۇر رادىئاتسىيىسى ۋە پەسىل خاراكتېرلىك مۇزلاش سۇيۇقلۇقى ئاشكارلىنىدۇ. ساقىيىپ كەتكەن فتوروپولىمېر پەلتوسى نەملىكنى ئەسلىگە كەلتۈرىدىغان ، ھاشارات قالدۇقى ۋە توپا يىغىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان ، پروپىلېن گلىكول مۇزلاش سۇيۇقلۇقى بىلەن ئۇدا سۈرتۈشكە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.

تولۇق مەھسۇلات ئۆلچىمى  

زاۋۇت سۈپىتىنى كونترول قىلىش ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىشەنچلىك

مۇلازىمەت ماشىنا ئادەملىرىدە نۇقسانسىز مېتال كۆرۈنۈشنى يەتكۈزۈشتە مېتال يوپۇقنى توغرىلاش ، بەلۋاغ كەڭلىكىدىكى بىرلىككە كەلگەن ئەتلەس پارقىراقلىقى ۋە يەر يۈزىدىكى داغ بار.

پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە سېخ مۇلازىمىتى

تالا-لازېر ماسلاشتۇرۇلغان قوغداش قوغداش پەردىسى يورۇتۇش

ئالاھىدە تېز سۈرئەتلىك تالالىق لازېر كېسىش ۋە بېسىملىق تورمۇز ئېگىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن 70 دىن 100 مىكرونغىچە ئالاھىدە ياسالغان PE قوغداش پەردىسى بىلەن كاتەكلەرنى لامپا قىلىشقا بولىدۇ. بۇ فىلىم تېشىلىش جەريانىدا كۆپۈكلەشمەيلا ئەتلەس يۈزىگە مەھكەم ئېسىلىۋالىدۇ ، لازېر بېشىنىڭ سىزىلىشى ۋە ئۆلۈشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، ھەمدە يېلىم قالدۇقى قالدۇرماي قۇراشتۇرۇش لىنىيىڭىزدە پاكىز سويۇلۇپ كېتىدۇ.

تاختاي ئەگمىسى ئۈچۈن تۆۋەن دىئاگونال چىدامچانلىقى بار ئىنچىكە قىرقىش

ئاپتوماتىك CNC تاختاي ئەگمىسى ۋە تورۇس مۇشتلاش ماشىنىسىنى قوللاش ئۈچۈن ، ئۇزۇنلۇقى 3500 مىللىمېتىرغا يېتىدىغان ئالدىن كېسىلگەن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيمىز ، دىئاگونال چاسا 0.5 مىللىمېتىر ، گىرۋەكلىرى 0.012mm دىن تۆۋەن. بۇ ئېنىقلىق جەدۋەللەرنى قوش يەم-خەشەك ياكى ئۆلۈك مۇراببىلارسىز ئاپتوماتىك سۈمۈرگۈچ قاچىلىغۇچىلارغا بىۋاسىتە يەم بېرىدۇ.

ئىختىيارى مېتال ماشىنا ئادەم ماركا رەڭلىرى (كۈمۈش ، شامپان ، تىتان ، گرافىك)

ئەتلەس بوشلۇق كۈمۈش ، شامپان ئالتۇن ، تىتان كۈلرەڭ ۋە ماتتې گۈنمېتال قاتارلىقلار سودا خاراكتېرلىك ماشىنا ئادەم رەڭلىرى بولسىمۇ ، بىز 48 سائەت ئىچىدە خاس كارخانا ماركا كىملىكى رەڭلىرىنى ھاسىل قىلىمىز. سىرتقى دەرىجىلىك ساپال پىگمېنت ۋە ماشىنا دەرىجىلىك مىكا پارچىلىرىنى ئىشلىتىپ ، قايتا-قايتا زاكاز قىلىش ئارقىلىق ئىزچىل مېتال ئايلىنىشقا كاپالەتلىك قىلىمىز.

دېڭىز-ئوكيان يۈكلىرىگە بەلگە قويمايدىغان قوغداش تېيىلىش ئورالمىسى

تەييارلانغان كېسىلگەن ۋاراقلار يۇمشاق ، سۈركىمەيدىغان قەغەز بىلەن ئۆز-ئارا ئارىلاشتۇرۇلۇپ ، ئەتلەس ئۇچىدىكى ئۆتكۈنچى سۈركىلىش بەلگىسىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئېغىر تىپتىكى سۇدىن مۇداپىئەلىنىش سۇلياۋ خالتىلىرىغا قاچىلانغان بولۇپ ، ئاكتىپ يوقىتىش دورىسى بار ، ئېغىر قىرغاق قوغدىغۇچىلار بىلەن قوغدىلىدۇ ھەمدە بىخەتەر قاچا قاچىلاش ۋە بىۋاسىتە سېخ يەتكۈزۈش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئېغىر تىپتىكى ، ئىسلانغان ياغاچ تېيىلىش تاختىسىغا باغلىنىدۇ.

سانائەت قوللىنىش

سوئال

 1-سوئال: دەرىجىدىن تاشقىرى سىلىق سىر (Ra ≤ 0.15 µm) ئۆلچەملىك بوياققا سېلىشتۇرغاندا ، يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنىڭ ئۇچۇش ئىقتىدارىنى قانداق ياخشىلايدۇ؟

ئۆلچەملىك پۈركۈش رەسىمى ئادەتتە دولقۇنسىمان ، ئاپېلسىن پوستىلىق توقۇلمىلارنى ھاسىل قىلىدۇ ، يۈزىنىڭ يىرىكلىكى ھەمىشە Ra 0.50 دىن 1.00 µm دىن ئېشىپ كېتىدۇ. تېز ئۇچۇۋاتقان يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىدا ، بۇ مىكروسكوپتىك تاغ تىزمىلىرى چېگرا قەۋىتىدىكى سۈركىلىشنى پەيدا قىلىپ ، سىلىق ھاۋا ئېقىمىنى قالايمىقانلاشتۇرۇپ ، تېرە سۈركىلىشنى سۆرەيدۇ. يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكىنى ئېنىق رول بىلەن قاپلاپ Ra ≤ 0.15 µm غىچە تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق ، ھاۋا داۋالغۇشسىز تېرىگە سىلىق ئېقىدۇ ، پارازىت سۆرەشنى ئازايتىدۇ ۋە ھەر بىر باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ۋاقتىنى ئۇزارتىدۇ.

2-سوئال: نېمىشقا AA2024-T3 دىن AA 5052-H32 ياكى يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنىڭ تېرىسى ئۈچۈن كاربون تالاسىنى تاللايسىز؟

گەرچە AA2024-T3 تېخىمۇ يۇقىرى جىددىيلىك كۈچى بىلەن تەمىنلىسىمۇ ، ئەمما كىيمىسە نەم دېڭىز قىرغىقىدىكى ھاۋادا ئاسانلا چىرىپ كېتىدۇ ، ھەمدە قاتتىق رادىئاتسىيە ئەتراپىدا ئېگىلىپ يېرىلمايدۇ. كاربون تالاسى قاتتىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما قىممەت باھالىق ئاپتوماتىك ساقايتىشنى تەلەپ قىلىدۇ ، ئايلىنىش دەۋرى ئاستا بولىدۇ ھەمدە ئۇچۇش يولى ئەخلەتلىرىگە قارشى ناچار تەسىر كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. AA 5052-H32 high يۇقىرى چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ، يېرىلىشتىن ئېسىل ئەگمە شەكىل ھاسىل قىلىدۇ ھەمدە ئۆلچەملىك ئاخبارات دۇكىنى ماشىنىلىرىغا تېز ، ئەرزان باھالىق تامغا بېسىشقا يول قويىدۇ.

3-سوئال: قورال ئىشلەپچىقارغۇچىلار 5052 ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ تېرىسىگە تامغا بېسىش ئۈچۈن قايسى مۇشتلاشتىن ئۆلۈشنى تازىلاش كېرەك؟

0.8 مىللىمېتىردىن 1.2 مىللىمېتىرغىچە 5052-H32 ئالدىن سىرلانغان ۋاراققا ، ھەر بىر مېتال قېلىنلىقنىڭ% 10 تىن% 12 كىچە بولغان ئارىلىقتا ئۆلۈشنى تازىلاشنى تەۋسىيە قىلىمىز. ئۆتكۈر قورال ۋە مۇۋاپىق ئۆلۈش تازىلىقىنى ساقلاش پاكىز ، تىك قىرلىق قىرلارنى ئەڭ ئاز توپا بىلەن كاپالەتلەندۈرىدۇ ، مۇشتلانغان رىشاتكا تۆشۈكلىرى ۋە تېرە يوپۇقلىرىنىڭ ئەتراپىدا بوياقنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

4-سوئال: ئالدىن بويالغان سىر ئاۋىئاتسىيەنى مۇزلاش سۇيۇقلۇقى ۋە ماتورلۇق سىلىقلاش مېيىغا قارشى تۇرامدۇ؟

ھەئە. تولۇق ساقلانغان فتوروپولىمېر چاپان قويۇق ، تۆشۈكسىز خىمىيىلىك قالقان ھاسىل قىلىدۇ. ئۇ پروپىلېن گلىكول مۇزلاش پۈركۈش ، ئاۋىئاتسىيە يېقىلغۇسى ، بىرىكمە ماتورلۇق ماي ۋە ئۇزۇن ۋاقىت تەسىرگە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.

5-سوئال: ئالدىن بويالغان 5052 تېرىنى قارىغۇ رىشاتكا ياكى قۇرۇلمىلىق ئالەم بوشلۇقى چاپلىقى ئارقىلىق چاپلىغىلى بولامدۇ؟

ھەئە. بۇ ماتېرىيال ئالەم بوشلۇقى دەرىجىسىدىكى قارىغۇلارچە رىشاتكىلار ، قاتتىق رىشاتكىلار ۋە ئۆز-ئۆزىنى تېشىدىغان چاپلاقلار بىلەن ئىشەنچلىك ئىشلەيدۇ ، چاپلاق يېرىلىپ كەتمەيدۇ ياكى تېزرەك بېشىنى سويمايدۇ. تەتۈر تەرىپىدە ئېپوسسىيىلىك يۇيۇش قەغىزى (3 تىن 5 مىللىمېتىرغىچە) بولۇپ ، قۇرۇلما ئىككى قىسىملىق پولىئۇرېتان ، ئېپوسسى ۋە مېتاكرىلات يېپىشتۇرغۇچ بىلەن بىخەتەر باغلىنىدۇ.

ئىشلەپچىقىرىش نەقىل ۋە ئەۋرىشكە دەلىللەش زاپچاسلىرىنى تەلەپ قىلىڭ

ئۇزۇن مۇساپىلىك يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنى لايىھەلەمسىز ، ئايرودىنامىكىلىق تېرە سۆرەشنى ئازايتماقچى بولۇۋاتىسىز ، ياكى ۋاراق مېتال بېسىش دۇكىنىڭىزدىكى تورسىز پۈركۈش بوياقلىرىنى يوقىتىشنى ئويلامسىز؟

بۈگۈن تېخنىكىلىق سېتىش قۇرۇلۇش ئەترىتىمىز بىلەن ئالاقىلىشىپ ، يۈك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلانىنىڭ ھاۋا ئۆلچىمىنى تەكشۈرۈپ ، 12 سائەت ئىچىدە زاۋۇت بىۋاسىتە نەقىل ئېلىڭ.