Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 10-08-2026 Herkomst: Locatie
Op maat gemaakte racepanelen vereisen snel buigen, stampen en snijden, maar standaard geverfde metalen hebben vaak last van verfschilfers, microscheurtjes en corrosie langs vouwlijnen.
Lakschade tijdens de fabricage leidt tot hoge uitvalpercentages, dure aanpassingen en vertraagde racevoorbereidingstijdlijnen.
Hoogvervormbare, in de fabriek gecoate aluminium spoelen die speciaal zijn ontworpen om zware vormprocessen te weerstaan zonder de integriteit van de coating in gevaar te brengen.
Bereikt een buigvermogen van 0T–2T zonder microbreuken in de coating, loslaten van de naden of verlies van hechting.
Zorgt voor scherpe randen en ingewikkelde contouren voor op maat gemaakte aerodynamische panelen voor raceauto's.
3003-H14 / 3105-H14/H24: Uitstekende ductiliteit en gladde oppervlakteafwerking voor eenvoudig rollen en handmatig vormgeven.
5052-H32: Superieure treksterkte en slagvastheid voor zones met hoge spanning (rockerpanelen, wielkasten, chassisskirts).
Vooraf aangebrachte beschermfolie met hoge kleefkracht (PE-folie) voorkomt krassen en slijtage tijdens het knippen, ponsen en winkelhantering.
Lagere uitvalpercentages en hogere opbrengst: Elimineer opnieuw verven en bijwerken, waardoor de verspilling van grondstoffen en de arbeidskosten direct worden verminderd.
Time-to-Track-efficiëntie: Kant-en-klare, voorgelakte rollen zorgen ervoor dat fabrikanten rechtstreeks van de snijtafel naar de voertuiginstallatie kunnen gaan.
Levendige en consistente esthetiek: Hoogglanzende, UV-bestendige afwerkingen (PE/PVDF/HDP) verkrijgbaar in exacte Pantone/RAL-codes, passend bij het raceteam en de sponsorbranding.
Parameter / Functie |
3003-H14 (algemene carrosseriepanelen) |
3105-H24 (zuinig / trailerhuiden) |
5052-H32 (hoge impact/structureel) |
Primaire toepassing |
Aerodynamische rokken, deurbekleding, spoilers |
Racetrailerwanden, binnenbekleding, paddockpanelen |
Wielkasten, bodemplaten, dorpelpanelen, diffusers |
Legering en humeur |
3003-H14 |
3105-H24 |
5052-H32 |
Dikte bereik |
0,60 mm – 1,20 mm |
0,50 mm – 1,00 mm |
0,80 mm – 1,50 mm |
Coatingsysteem |
Zeer duurzaam PE / PVDF |
Standaard PE / Hoogglans PE |
Premium PVDF/HDP |
Dikte van de bovenste laag |
18 – 25 µm (primer + toplaag) |
15 – 20 µm |
20 – 28 µm |
Laagdikte achterkant |
5 – 8 µm (service-/beschermlaag) |
5 – 8 µm |
5 – 8 µm |
T-buigflexibiliteit |
0T – 1T (geen barsten in de verf bij een bocht van 180°) |
1T – 2T (uitstekend rolvormen) |
1T – 2T (Hoge ductiliteit onder spanning) |
Coatinghechting |
Cross-hatch-tapetest: 100% geslaagd (5B) |
Cross-hatch-tapetest: 100% geslaagd (5B) |
Cross-hatch-tapetest: 100% geslaagd (5B) |
Potloodhardheid |
≥ 2H |
≥ 1H - 2H |
≥ 2H |
Bestand tegen zoutsproei |
≥ 1.000 uur (ASTM B117) |
≥ 500 – 800 uur |
≥ 1.500 uur |
Raceauto-onderdelen: frontsplitters, diffusers aan de achterkant, deurpanelen, spoilerbladen en motorruimtevoeringen.
Racetrailers en pituitrusting: binnenwandpanelen, gereedschapskisten, paddockbehuizingen en gesloten buitenhuiden voor trailers (stucwerk/gladde afwerking).
0,6 mm – 1,5 mm (geoptimaliseerd voor lichtgewicht zonder verlies van structurele stijfheid).
Flexibele breedtes en rolgroottes op maat gemaakt voor platenscharen en geautomatiseerde aanvoerlijnen.
Anti-vochtigheidsverpakking, oog-tot-hemel/oog-tot-muur staalband en houten pallets gebouwd voor maritieme doorvoer over lange afstanden naar Latijns-Amerika.
Samenvatting: Upgrade uw racepaneelfabricage met hoogwaardig, flexibel, voorgelakt aluminium dat barsten in de verf elimineert en stilstandtijd in de werkplaats vermindert.
CTA: 'Verhoog vandaag nog de efficiëntie van uw race-build. Neem contact op met ons technische team om een gratis monsterkit, T-bend-testvideo of een offerte op maat aan te vragen voor uw volgende productierun.'
Producten
Sollicitatie
Snelle koppelingen
Neem contact met ons op