نېمە ئۈچۈن يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىش ئاستىدا ئىنسان قېلىپىدىن چىققان ماشىنا ئادەم قېپى سىرلىنىدۇ؟

سانائەت قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىدە مەشغۇلات قىلىدىغان ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەملەر ، ئاپەتكە تاقابىل تۇرۇش ۋە ئەشيا ئوبوروتىنى بىر تەرەپ قىلىش مۇرەككەپ ھەرىكەتچان بېسىمنى باشتىن كەچۈردى. يۇقىرى سۈرئەتلىك سېرۋو ماتور ، گارمون قوزغاتقۇچ تېزلىك ئۆزگەرتىش ساندۇقى ۋە قوش پۇتنىڭ تەسىرى 100 Hz - 2000 Hz ).ماشىنا ئادەمنىڭ سىرتقى قېپى ۋە پۇت قاپقىقىدا ئۇدا يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىش ھاسىل قىلىدۇ (

ئاليۇمىنغا ئۆلچەملىك قاتتىق سانائەت سىرلىرى ياكى ئالدىن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن بوياقلار ئىشلىتىلگەندە 6061-T6 ياكى 5052-H32 ) ياكى بىرىكمە ماشىنا ئادەم قېپى ، بۇ يۇقىرى چاستوتىلىق مىكرو تەۋرىنىشلەر تېز سۈرئەتتە كىنونىڭ بۇزۇلۇشىنى ، مىكرو يېرىلىش ۋە بوياق قېپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. سىرلاش مەغلۇبىيىتىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا بوياق مېتال كۆرۈنمە يۈزىدىكى قىرقىش بېسىمىنىڭ ھەرىكەتچانلىقىنى چۈشىنىش ۋە تەۋرىنىشكە چىداملىق ، ئەۋرىشىم پولىئۇرېتان ياكى ئېپوسسىمان كاتەكچە / پۈركۈش پەردىسىگە نانومېتىردىن بۇرۇنقى داۋالاش قەۋىتى بىلەن ئۆتۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ھەرىكەتچان رېزونانس ۋە ئارىلىق ئارىلىقى بېسىم

ئىنسانلارنىڭ ماشىنا ئادەم قېپى ئىچكى ماتورلۇق چاستوتا ئۈچۈن ئاۋاز تاختىسى رولىنى ئوينايدۇ:

مىكرو ئەۋرىشىم ۋە تۇراقلىق دولقۇن: يۇقىرى چاستوتىلىق گارمون قوزغاتقۇچ نېپىز قېپى قاپقىقىدا يەرلىك تۇراقلىق دولقۇن ھاسىل قىلىدۇ. بۇ مىكرو يوچۇقلار بىۋاسىتە سىرنىڭ ئاستى تەرىپىدە دەۋرىيلىك قىرقىش بېسىمىنى پەيدا قىلىدۇ.

ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش: ئەگەر بوياق قەۋىتىدە يېتەرلىك يېپىشقاق نەملىك كەمچىل بولسا ، قايتا-قايتا مېخانىكىلىق ئايلىنىش مېخانىك لەڭگەر نۇقتىلىرىنى سۇندۇرۇپ ، فىلىمنىڭ قاپارتقۇ ۋە پارچىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 

Thermal & Modulus Mismatch (Δ E  and Δ  α )

تەۋرىنىش ئىسسىقلىق كېڭىيىش بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ سىرلاش مەغلۇبىيىتىنى تېزلىتىدۇ:

كەسكىن سانائەت سىر بىلەن ئەۋرىشىم تەۋرىنىشكە چىداملىق سىر

ئېلاستىكىلىقى ماسلاشماسلىق: قاتتىق ئېپوسسىيىلىك ياكى ئۆلچەملىك پاراشوكنىڭ يۇقىرى ئېلاستىك مودۇلى (E) بار. تەۋرىنىش ئاستىدا ، ئاليۇمىننىڭ ئاستى قىسمى ئەۋرىشىم بولۇپ ، پارقىراق بوياق قىلالماي ، بېسىمنىڭ قويۇقلۇقى ۋە يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئارىلىقتىكى مىكرو بوشلۇق: يەر يۈزىنىڭ ياخشى بولماسلىقى بوياق پەردىسىنىڭ ئاستىدا مىكروسكوپ مېيى ياكى ھاۋا بوشلۇقىنى قالدۇرىدۇ ، ھەرىكەتچان بېسىم يېرىلىشنى قوزغىتىش نۇقتىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

تەۋرىنىش ئاستىدا سىرلاش سىستېمىسى

تۆۋەندىكى جەدۋەلدە ماشىنا ئادەم قېپىنىڭ ئۆلچەملىك سانائەت بوياق بىلەن تەۋرىنىشكە چىداملىق ئەۋرىشىم پەردىسىنىڭ تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرى سېلىشتۇرۇلدى:

ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم قېپىدىكى مۇھىم ئەۋزەللىكلەر

سوئال

1-سوئال نېمىشقا ئۆلچەملىك پاراشوك يېپىنچىسى ماشىنا ئادەم قول ياپقۇچنى شۇنچە تېز سويۇپ قويىدۇ؟

جاۋاب: ئۆلچەملىك پاراشوك قەۋىتى قاتتىق ، يۇقىرى مودۇللۇق پولىمېر تورىغا ئۇزىراپ ، ئۇزۇنغا سوزۇلغان ( <5% ). سېرۋو ماتورنىڭ يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىشى دەۋرىيلىك ئۆز ئارا قىرقىش بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ پارقىراق بوياق پەردىسىنى تېزلىكتە سۇندۇرۇپ ، تېز پوستىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

2-سوئال: ئەۋرىشىم پولىئۇرېتان قەغىزى قانداق قىلىپ تەۋرىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ؟

جاۋاب: ئەۋرىشىم پولىئۇرېتان پىرىمېرلىرى يۇقىرى چاستوتىلىق تەۋرىنىش ئېنېرگىيىسىنى سۈمۈرىدىغان يېپىشقاقلىق خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. ئاليۇمىن قېتىشمىسى ۋە ئۈستۈنكى چاپان ئوتتۇرىسىدىكى مېخانىكىلىق سوقۇلۇش رولىنى ئوينايدىغان پىرىمېر ئۆز-ئارا باغلىنىشنى بۇزۇشتىن بۇرۇن ھەرىكەتچان بېسىم دولقۇنىنى تارقىتىدۇ.

3-سوئال: ئەۋرىشىم سىر بىلەن ئالدىن سىرلانغان ئاليۇمىن ۋاراقلارنى CNC پىششىقلاپ ئىشلىتەلەمدۇ؟

جاۋاب: ھەئە. يۇقىرى يېپىشقاق پولىئۇرېتان يوپۇق ئىشلىتىپ ئالدىن سىرلانغان ئاليۇمىن قەغەزگە 5B كېسىشمە دەرىجىسى ئىشلىتىلگەن. يۇقىرى RPM لاردا ئۆتكۈر كاربون قوراللىرى بىلەن توغرىلىغاندا ، بوياق مىكرو ئۈزۈلمەي ياكى كېسىلگەن قىرلارنى بويلاپ تەۋرەنمەي پاكىز كېسىلىدۇ.

4-سوئال: ماشىنا ئادەم ياساش جەريانىدا يەر يۈزىدىكى ماينىڭ بۇلغىنىشى قانداق قىلىپ بوياقنىڭ سويۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ؟

جاۋاب: خام ئاليۇمىندا قېلىپ قالغان ماي ياكى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن سۇيۇقلۇقلار فىزىكىلىق توساقنى بۇلغىغۇچى رولىنى ئوينايدۇ ، بوياق قالدۇقلىرىنىڭ مېتال ئاستى بىلەن مولېكۇلا رىشتىسىنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. باغلانمىغان بوياق پىلاستىنكا يانچۇقى دەۋرىيلىك تەۋرىنىش ئاستىدا ئاسانلا قاپارتقۇ ۋە پوستىنى ئالىدۇ.              

5-سوئال: ماشىنا ئادەم قېپىغا ئالدىن سىرلانغان ئاليۇمىن قەغەز توشۇشتا قانداق قوغداش ئورالمىسى تەلەپ قىلىنىدۇ؟

جاۋاب: ئالدىن سىرلانغان ۋاراقلار تۆۋەن دەرىجىدىكى ئۇلترا بىنەپشە نۇردىن مۇداپىئەلىنىش PE پىلاستىنكىسى بىلەن لامپا قىلىنغان ، VCI چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش توساق خالتىسىغا ۋاكۇئۇم قاچىلانغان ، نېيترال قەغەز بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان ھەمدە ئېغىر تىپتىكى ئىس-تۈتەكسىز ياغاچ قېپىدا تەكشى توشۇلغان.

خۇلاسە

ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم قېپىدىكى سىرنىڭ پوستىنى يوقىتىشتا توقۇلما ياسالغاندىن كېيىنكى بوياقلاردىن يۇقىرى يېپىشقاق ، يېپىشقاق ھالەتكە ئۆتۈشكە توغرا كېلىدۇ. ئالدىن سىرلانغان ئاليۇمىن تاختاي ۋە ئەۋرىشىم سىر.

ئىنسانلارنىڭ ماشىنا ئادەم پروگراممىسى ئۈچۈن ماتېرىيال تاللاشنى ئەلالاشتۇرۇش:

ماندا ئالدىن سىرلانغان ئەۋرىشىم پولىئۇرېتان (PU) سىستېمىسى: ئىنتايىن ئەۋرىشىم (≤0T-1T ئەگمە دەرىجىسى) ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەۋرىشىم پولىئۇرېتان ياكى يۇقىرى چىداملىق پولىئېستېر (HDP) سىرنى بەلگىلەڭ.

خىمىيىلىك ئايلاندۇرۇشنى ئالدىن داۋالاشنى تەلەپ قىلىڭ: خام ئاليۇمىن مېتاننىڭ تىتان-زىركونىي نانومېتىر ئايلاندۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ASTM D3359 5B ئۆز-ئارا يېپىشتۇرۇش دەرىجىسىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.

تېز تەۋرىنىش سىنىقىدا ئىناۋەتلىك قىلىڭ: كۆپ ئوقلۇق ئاكۇستىكىلىق تەۋرىنىش سىنىقى (100 Hz-2000 Hz 100+ سائەت) ئۈچۈن ئالدىن سىرلانغان قاپنىڭ ئەسلى مودېلى تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىشتىن ئىلگىرى نۆل بوياقنىڭ يوقىلىشىنى دەلىللەيدۇ.