Basiese inligting.

Produk	Hoëspoed-trein-interieuropgradering: 5052 aluminiumlegering (1,6 mm/1500 mm brandbestande A-graad matafwerking)
Dikte	0.3mm-25 mm (aanpasbaar)
Wydte	300-2250mm
Materiaal	Aluminium 3003
Humeur	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ens.
Kleur	Ral, Pantone -kleur of as die vraag van Alient
Sertifikasie	ROHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB
Verpakking	Voer standaard houtpallette uit (oog tot muur, oog tot lug)
Betalingsvoorwaardes	L/C by sig of 30% t/t vooruit as deposito, en 70% saldo teen die b/l -kopie.
MOQ	2 ton per spesifikasie
Afleweringstyd	Binne 30-45 dae
Laai poort	Sjanghai, Ningbo, Qingdao, Tinajin Port en ens
Toepassing	Binnepanele en afwerking

Die 5052 aluminiumlegering met 'n brandbestande A-graad matafwerking word wyd gebruik in hoë snelheidstrein-interieurs oor wêreldmarkte met gevorderde spoorinfrastruktuur. Die toepassings daarvan sluit in:

• Europa : In lande soos Duitsland, Frankryk en Italië word hierdie legering waarskynlik gebruik in hoëspoed-treine soos Deutsche Bahn's Intercity Express (ICE), SNCF se TGV, en Frecciarossa van Trenitalia. Hierdie treine vind baat by die liggewig eienskappe van die legering, wat energie-doeltreffendheid verhoog, en die brandbestande deklaag, wat passasiersveiligheid verseker (aluminium gebruik in treine).

• Asië : In Japan gebruik die Shinkansen (Bullet Train) aluminiumlegerings vir binnepanele en afwerking, wat hul korrosie -weerstand en brandveiligheid benut. In China gebruik die CRH (China Railway High-snelheid) -reeks soortgelyke materiale om moderne, veilige interieurs vir hoëspoedreis (UACJ-aluminiumblaaie) te skep.

• Noord-Amerika : Alhoewel 'n hoë snelheidsspoor minder algemeen voorkom, bevat Acela Express in die Verenigde State waarskynlik aluminiumlegerings soos 5052 vir binne-komponente, waar duursaamheid en estetika van kritieke belang is. Die liggewig natuur van die legering ondersteun brandstofdoeltreffendheid in plaaslike treine (aluminium -insider).

• Ander streke : In Australië en die Midde-Ooste word aluminiumlegerings in spoorprojekte gebruik vir hul vermoë om verskillende klimate te weerstaan, wat lae onderhoud en langtermynprestasie in hoë-verkeersomgewings verseker.

Die veelsydigheid van die legering laat dit toe om in verskillende interieurkomponente te vorm, soos muurpanele, plafonpanele en sitplekrame, wat aan beide funksionele en estetiese vereistes in hoëspoed-treine voldoen.

Voordele

Die 5052 aluminiumlegering met 'n brandbestande A-graad Matte Finish bied verskeie belangrike voordele vir hoëspoed-trein-interieurs, wat dit 'n voorkeurkeuse vir vervaardigers en operateurs maak:

Voordeel	Tegniese ontleding
Brandweerstand	Die A-graad brandbestande afwerking verseker die nakoming van streng veiligheidstandaarde, wat die verspreiding van brand en rookproduksie in noodgevalle verminder
Liggewig konstruksie	Ongeveer een derde die gewig van staal, die vermindering van treingewig en die verbetering van energiedoeltreffendheid
Korrosieweerstand	Uitstekende weerstand teen vog en industriële atmosfeer, wat die duursaamheid in verskillende toestande verseker
Estetiese veelsydigheid	Die matafwerking verminder die glans en bied 'n moderne, gesofistikeerde voorkoms in verskillende teksture
Duursaamheid	Hoë sterkte en vormbaarheid maak voorsiening vir robuuste komponente wat daaglikse gebruik in hoë verkeersomgewings weerstaan

Gevallestudies

Alhoewel spesifieke projekte met 5052 aluminiumlegering met 'n brandweerstandige A-graad matafwerking vir hoëspoed-trein-interieurs nie breedvoerig gedokumenteer is nie, illustreer die volgende voorbeelde die gebruik van aluminiumlegerings in spoorvervoer, wat daarop dui dat dit die moontlike toepassing van 5052-legering is:

1. Shinkansen (Japan)

• Beskrywing : Japan se Shinkansen-koeëltreine gebruik aluminiumlegerings vir binne-komponente, insluitend muur- en plafonpanele, vanweë hul liggewig en brandbestande eiendomme. Die korrosie -weerstand en vormbaarheid van die 5052 -legering maak dit 'n waarskynlike kandidaat vir hierdie toepassings, wat passasiersveiligheid en gemak (UACJ -aluminiumblaaie) verhoog.

• Voordele : Die liggewig-legering verminder die gewig van die trein, verbeter die energie-doeltreffendheid, terwyl die brandbestande afwerking die voldoening aan veiligheidstandaarde verseker.

2. Intercity Express (ICE, Duitsland)

• Beskrywing : Deutsche Bahn se ys treine gebruik aluminiumlegerings vir binnepanele en strukturele komponente om gewig te verminder en veiligheid te verhoog. Die 5052 -legering se duursaamheid en estetiese veelsydigheid dra waarskynlik by tot die moderne, gemaklike interieur van hierdie treine (aluminiuminsider).

• Voordele : Die weerstand teen die legering verseker die lang lewe, en die mat afwerking bied 'n uitstekende voorkoms vir passasiers.

3. TGV (Frankryk)

• Beskrywing : SNCF se TGV -treine gebruik aluminiumlegerings vir binne -komponente, wat voordeel trek uit hul korrosie -weerstand en brandveiligheid. Die hoë sterkte en vormbaarheid van die 5052-legering maak dit geskik vir die skep van duursame, brandbestande panele (toepassings van aluminiumlegerings).

• Voordele : Die liggewigmateriaal ondersteun hoë snelheidsverrigting, terwyl die brandbestande deklaag passasiersveiligheid verhoog.

4. CRH (China)

• Beskrywing : China Railway High Speed ​​(CRH) -treine bevat aluminiumlegerings vir hul interieurs, wat moderne, veilige omgewings vir passasiers skep. Die eiendomme van die 5052 -legering dra waarskynlik by tot die duursaamheid en estetiese aantrekkingskrag van hierdie interieurs (aluminiumgebruike in treine).

• Voordele : Die herwinbare legering sluit aan by volhoubare ontwerpdoelwitte, en die brandweerstand daarvan verseker dat die veiligheidsregulasies nakom.

• 
  

Neigings

Die gebruik van 5052 aluminiumlegering in hoëspoed-trein-interieurs word gevorm deur verskeie neigings in die bedryf:

• Liggewig : die spoorbedryf se fokus op energie -doeltreffendheid dryf die aanvaarding van liggewig materiale soos aluminium, wat die treingewig- en bedryfskoste (aluminiuminsider) verminder.

• Veiligheidsverbeterings : Strenger brandveiligheidsregulasies noodsaak die gebruik van brandbestande materiale, wat die A-graad afwerking van kritieke belang maak vir trein-interieurs (brandweerstand van aluminium).

• Estetiese opgraderings : Passasiers verwag dat moderne, gemaklike interieurs en matafwerkings 'n premium, glansvrye voorkoms bied wat die reiservaring (Kloeckner Metals) verbeter.

• Volhoubaarheid : die herwinbaarheid van aluminium ondersteun inisiatiewe vir groen vervoer, wat ooreenstem met die wêreldwye pogings om die omgewingsimpak (Aluminium Association) te verminder.

• Tegnologiese integrasie : Die opkoms van slim treine verhoog die vraag na materiale wat ingebedde tegnologieë kan ondersteun, soos sensors of uitstallings, die verbetering van funksionaliteit (toepassings van aluminiumlegerings).

• 
  

Toekomstige toepassings

Die 5052 aluminiumlegering met 'n brandbestande A-graad matafwerking is gereed vir uitgebreide gebruik in hoë snelheidstrein-interieurs, met moontlike toepassings, insluitend:

• Slim interieurs : integrasie van slim tegnologieë, soos aanraakgevoelige panele of ingeboude skerms, kan passasiersinteraksie verbeter en intydse inligting verskaf.

• Gevorderde brandweerstandige bedekkings : Ontwikkeling van die volgende generasie bedekkings kan brandweerstand verder verbeter en rookproduksie verminder, wat veiligheid verbeter.

• Aanpasbare afwerkings : As u 'n verskeidenheid kleure of teksture vir die matafwerking aanbied, kan dit handelsmerke of tematiese interieurontwerpe moontlik maak, wat voorsiening maak vir spesifieke spoorwegoperateurs.

• Hibriede materiale : Die kombinasie van aluminium met komposiete of ander liggewigmateriaal kan selfs duursamer en doeltreffender binne -komponente skep.

• Akoestiese verbeterings : geperforeerde aluminiumpanele met akoestiese steun kan klankabsorpsie verbeter, wat die gemak van passasiers in lawaaierige omgewings verhoog.

• 
  

Roep tot aksie

Transformeer u hoëspoed-trein-interieur met die duursame, brandbestande en esteties aangename 5052 aluminiumlegering. Kontak toonaangewende verskaffers soos United Aluminium of Kloeckner Metals om aanpassingsopsies te ondersoek en te verseker dat u treine aan die hoogste standaarde van veiligheid, doeltreffendheid en passasiersgerief voldoen. Tree nou op om die prestasie van u vloot te verhoog en 'n moderne, volhoubare reiservaring te skep!

Relevante sertifikate:

FABRIEF VAAR
Vraag : Watter soort Changzhou Dingang Company?
A: Changzhou Dingang is 'n professionele vervaardiger van aluminiumproduksies en het sy eie pakhuis. Ons werk hard om die internasionale mark oop te maak.
V : Kan u klein bestellings aanvaar?
A: Afhangend van ons voorraad, aanvaar ons gewoonlik klein orde.
V : Hoe om die kwaliteit te waarborg?
A: Elke produksieprosedure word getoets en geëvalueer. Van die keuse van grondstowwe tot verpakking vir versending. Slegs produkte wat alle toetse slaag, sal vir uitvoer afgelewer word.
V : Kan u gratis monsters verskaf?
A: Ja, ons kan gratis monster voorsien om te toets. Koper moet al die afleweringskoste dra.
V : Wat is u fabrieksvoordeel?
A: Ons is vervaardiger. Ons het professionele ingenieurs van gehaltebeheer om hoë kwaliteit, nul defekprodukte aan ons kliënt te verseker. Ons professionele verkoopspan en mededingende prys sal die kliënt help om die bestelling binne 'n kort tydjie te voltooi. Bespaar tyd!
V ;Wat is die pakket?
A: Standaard uitvoerverpakking (PVC +waterdigte papier +seewese houtverpakking).
V : Hoe gaan dit met die afleweringstyd van die aluminiumspoelproduk?
A: Vir kleurmonsters kan ons u binne 3 werksdae aanbied.
30 - 45 dae vir massaproduksie nadat u bestelbevestiging en afbetaling gekry het.
V : Wat is die betalingstermyn?
A: 30% T/T -deposito, 70% saldo t/t of l/c onherroeplike betaling voor versending.
V : Kan ons u fabriek besoek as ons na China gaan?
A: Hartlik welkom om ons fabriek te besoek, sal ons u wys.

Die verpakking en die aflewering van voorafverbindende aluminiumspoele is van kardinale belang om te verseker dat die spoele in 'n goeie toestand by hul bestemming aankom en gereed is vir gebruik. Verpakking en afleweringspraktyke help om die
gehalte van voorafverbindende aluminiumspoele te handhaaf en te verseker dat hulle hul drang in die optimale toestand bereik.
Standaard uitvoerverpakking, gevoer met vogbestande papier, toegedraai met waterdigte membraan, om te verseker dat daar geen skade tydens vervoer is nie.

Aangepaste verpakking kan voorsien word volgens die behoeftes van die kliënt.