Алюминиевый сплав 5052, деформируемый алюминиево-магниевый сплав толщиной 1,6 мм и шириной 1500 мм, имеющий огнестойкую матовую поверхность класса А, представляет собой высокопроизводительный материал, специально разработанный для интерьеров высокоскоростных поездов. Этот сплав, известный своей высокой прочностью, превосходной коррозионной стойкостью и превосходной формуемостью, идеально подходит для создания прочных, безопасных и эстетически привлекательных компонентов интерьера. Огнестойкая матовая отделка класса А повышает ее пригодность для интерьеров поездов, отвечая строгим стандартам безопасности, обеспечивая при этом современный, безбликовый внешний вид. Его легкий вес, возможность вторичной переработки и способность противостоять различным условиям окружающей среды делают его экологически безопасным и практичным выбором для модернизации салонов высокоскоростных поездов, обеспечивая комфорт и безопасность пассажиров.
Алюминиевая катушка с матовым покрытием
Дигнан Металл
7610900000
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Основная информация.
| Продукт | Обновление интерьера высокоскоростного поезда: алюминиевый сплав 5052 (огнестойкое матовое покрытие класса А 1,6 мм/1500 мм) |
| Толщина | 0,3–2,5 мм (настраиваемый) |
| Ширина | 300-2250 мм |
| Материал | Алюминий 3003 |
| Характер | О, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 и т. д./по запросу |
| Цвет | RAL, цвет Pantone или по требованию иностранца |
| Сертификация | РоХС, ИСО9001, АСТМ, ДЖИС, ГБ, ЭН, АСТМБ |
| Упаковка | Экспортные стандартные деревянные поддоны (от глаза к стене, от глаза к небу) |
| Условия оплаты | Аккредитив по предъявлении или 30% банковский перевод заранее в качестве депозита и 70% баланса по копии коносамента. |
| минимальный заказ | 2 тонны по спецификации |
| Срок поставки | В течение 30-45 дней |
| Загрузочный порт | Шанхай, Нинбо, Циндао, порт Тинацзинь и т. д. |
| Приложение | Внутренние панели и отделка |
Алюминиевый сплав 5052 с огнестойкой матовой отделкой класса А широко используется в интерьерах высокоскоростных поездов на мировых рынках с развитой железнодорожной инфраструктурой. Его приложения включают в себя:
Европа : В таких странах, как Германия, Франция и Италия, этот сплав, вероятно, используется в высокоскоростных поездах, таких как Intercity Express (ICE) Deutsche Bahn, TGV SNCF и Frecciarossa Trenitalia. Преимуществами этих поездов являются легкие свойства сплава, которые повышают энергоэффективность, а также его огнестойкое покрытие, обеспечивающее безопасность пассажиров (Использование алюминия в поездах).
Азия : В Японии в Синкансэне (сверхскоростном поезде) для внутренних панелей и отделки используются алюминиевые сплавы, что обеспечивает их коррозионную стойкость и пожаробезопасность. В Китае в серии CRH (China Railway High-speed) используются аналогичные материалы для создания современных и безопасных интерьеров для высокоскоростных путешествий (алюминиевые листы UACJ).
Северная Америка : хотя высокоскоростные железные дороги менее распространены, Acela Express компании Amtrak в Соединенных Штатах, вероятно, использует алюминиевые сплавы, такие как 5052, для внутренних компонентов, где долговечность и эстетика имеют решающее значение. Легкий вес сплава способствует экономии топлива в региональных поездах (Aluminum Insider).
Другие регионы : В Австралии и на Ближнем Востоке алюминиевые сплавы используются в железнодорожных проектах из-за их способности выдерживать различные климатические условия, обеспечивая низкие эксплуатационные расходы и долгосрочную работу в условиях интенсивного движения.
Универсальность сплава позволяет использовать его в различных компонентах интерьера, таких как стеновые панели, потолочные панели и каркасы сидений, отвечающие как функциональным, так и эстетическим требованиям в высокоскоростных поездах.
Алюминиевый сплав 5052 с огнестойким матовым покрытием класса А предлагает несколько ключевых преимуществ для интерьеров высокоскоростных поездов, что делает его предпочтительным выбором для производителей и операторов:
| Преимущество | Технический анализ |
Огнестойкость |
Огнестойкая отделка класса А обеспечивает соответствие строгим стандартам безопасности, сводя к минимуму распространение огня и образование дыма в чрезвычайных ситуациях. |
Легкая конструкция |
Примерно треть веса стали, что снижает вес поезда и повышает энергоэффективность. |
Коррозионная стойкость |
Превосходная устойчивость к влаге и промышленной атмосфере, обеспечивающая долговечность в различных условиях. |
Эстетическая универсальность |
Матовая поверхность уменьшает блики, обеспечивая современный, изысканный вид, который можно настроить с помощью различных текстур. |
Долговечность |
Высокая прочность и пластичность позволяют создавать надежные компоненты, выдерживающие ежедневное использование в условиях интенсивного движения. |
Хотя конкретные проекты использования алюминиевого сплава 5052 с огнестойкой матовой отделкой класса А для интерьеров высокоскоростных поездов подробно не документированы, следующие примеры иллюстрируют использование алюминиевых сплавов на железнодорожном транспорте, предполагая потенциальное применение сплава 5052:
Синкансэн (Япония)
Описание : В японских сверхскоростных поездах Синкансэн для внутренних компонентов, включая стеновые и потолочные панели, используются алюминиевые сплавы из-за их легкого веса и огнестойкости. Коррозионная стойкость и пластичность сплава 5052 делают его вероятным кандидатом для этих целей, повышая безопасность и комфорт пассажиров (алюминиевые листы UACJ).
Преимущества : Легкий сплав снижает вес поезда, повышая энергоэффективность, а огнестойкая отделка обеспечивает соответствие стандартам безопасности.
Междугородний экспресс (ICE, Германия)
Описание : В поездах ICE Deutsche Bahn для внутренних панелей и структурных компонентов используются алюминиевые сплавы, чтобы уменьшить вес и повысить безопасность. Долговечность и эстетическая универсальность сплава 5052, вероятно, способствуют созданию современных и удобных интерьеров этих поездов (Aluminum Insider).
Преимущества : Коррозионная стойкость сплава обеспечивает долговечность, а матовая поверхность придает пассажирам превосходный вид.
TGV (Франция)
Описание : В поездах TGV SNCF для внутренних компонентов используются алюминиевые сплавы, извлекающие выгоду из их коррозионной стойкости и пожаробезопасности. Высокая прочность и пластичность сплава 5052 делают его пригодным для создания прочных огнестойких панелей (применение алюминиевых сплавов).
Преимущества : Легкий материал обеспечивает высокую скорость, а огнестойкое покрытие повышает безопасность пассажиров.
ЦРБ (Китай)
Описание : В высокоскоростных поездах Китайской железной дороги (CRH) используются алюминиевые сплавы для внутренней отделки, что создает современную и безопасную среду для пассажиров. Свойства сплава 5052, вероятно, способствуют долговечности и эстетической привлекательности этих интерьеров (Использование алюминия в поездах).
Преимущества : перерабатываемый сплав соответствует целям устойчивого развития, а его огнестойкость обеспечивает соответствие нормам безопасности.
Использование алюминиевого сплава 5052 в интерьере высокоскоростных поездов обусловлено несколькими отраслевыми тенденциями:
Облегчение : внимание железнодорожной отрасли к энергоэффективности приводит к внедрению легких материалов, таких как алюминий, что снижает вес поездов и эксплуатационные расходы (Aluminum Insider).
Повышение безопасности : Более строгие правила пожарной безопасности требуют использования огнестойких материалов, что делает отделку класса А критически важной для интерьеров поездов (огнестойкость алюминия).
Эстетические улучшения : Пассажиры ожидают современных, удобных интерьеров, а матовая отделка обеспечивает премиальный вид без бликов, улучшающий впечатления от путешествия (Kloeckner Metals).
Устойчивость : возможность вторичной переработки алюминия поддерживает инициативы в области экологического транспорта, согласуясь с глобальными усилиями по снижению воздействия на окружающую среду (Алюминиевая ассоциация).
Технологическая интеграция : появление умных поездов увеличивает спрос на материалы, которые могут поддерживать встроенные технологии, такие как датчики или дисплеи, повышая функциональность (применение алюминиевых сплавов).
Алюминиевый сплав 5052 с огнестойкой матовой отделкой класса А готов к расширенному использованию в интерьерах высокоскоростных поездов, включая следующие потенциальные применения:
Умные интерьеры : интеграция интеллектуальных технологий, таких как сенсорные панели или встроенные дисплеи, может улучшить взаимодействие пассажиров и предоставлять информацию в режиме реального времени.
Усовершенствованные огнестойкие покрытия : Разработка покрытий следующего поколения может еще больше повысить огнестойкость и снизить выделение дыма, повысив безопасность.
Настраиваемая отделка . Предлагая различные цвета и текстуры для матовой отделки, можно создать брендинг или тематический дизайн интерьера, ориентированный на конкретных железнодорожных операторов.
Гибридные материалы : сочетание алюминия с композитами или другими легкими материалами может создать еще более прочные и эффективные внутренние компоненты.
Акустические улучшения : Перфорированные алюминиевые панели с акустической подложкой могут улучшить звукопоглощение, повышая комфорт пассажиров в шумной обстановке.
Призыв к действию
Преобразите интерьер своего высокоскоростного поезда с помощью прочного, огнестойкого и эстетичного алюминиевого сплава 5052. Свяжитесь с ведущими поставщиками, такими как United Aluminium или Kloeckner Metals, чтобы изучить варианты индивидуальной настройки и обеспечить соответствие ваших поездов самым высоким стандартам безопасности, эффективности и комфорта пассажиров. Действуйте сейчас, чтобы повысить производительность вашего автопарка и создать современные и экологически безопасные путешествия!
Соответствующие сертификаты:



Фабрика Часто задаваемые вопросы
Вопрос : Что за компания Changzhou Dingang?
О: Чанчжоу Динган является профессиональным производителем алюминиевой продукции и имеет собственный склад. Мы прилагаем все усилия, чтобы открыть международный рынок.
В : Можете ли вы принять небольшие заказы?
О: зависит от нашего инвентаря, обычно мы принимаем небольшие заказы.
Вопрос : Как гарантировать качество?
О: Каждая производственная процедура будет проверена и оценена. От выбора сырья до упаковки для отгрузки. На экспорт будет поставляться только продукция, прошедшая все испытания.
Вопрос : Можете ли вы предоставить бесплатные образцы?
О: Да, мы можем предоставить бесплатный образец для тестирования. Покупатель должен нести все расходы по доставке.
Вопрос : В чем преимущество вашей фабрики?
О: мы являемся производителем. У нас есть профессиональные инженеры по контролю качества, которые гарантируют нашим клиентам высокое качество продукции без дефектов. Наша профессиональная команда продаж и конкурентоспособные цены помогут клиенту выполнить заказ в короткие сроки. Экономьте время!
Вопрос: ;что такое пакет?
О: стандартная экспортная упаковка (ПВХ + водонепроницаемая бумага + морская деревянная упаковка).
Вопрос : Как насчет времени доставки алюминиевой катушки?
О: образцы цвета мы можем предложить вам в течение 3 рабочих дней.
30-45 дней для массового производства после получения подтверждения заказа и первоначального взноса.
Вопрос : Каков срок оплаты?
A: 30% T/T депозит, 70% остаток T/T или L/C безотзывный платеж перед отправкой.
Вопрос : Можем ли мы посетить вашу фабрику, если поедем в Китай?
О: Добро пожаловать на нашу фабрику, мы покажем вам все вокруг.
Упаковка и доставка предварительно окрашенных алюминиевых рулонов имеют решающее значение для обеспечения того, чтобы рулоны прибыли к месту назначения в хорошем состоянии и были готовы к использованию. Правильная упаковка и транспортировка помогают поддерживать качество
предварительно окрашенных алюминиевых рулонов и гарантировать, что они доберутся до места назначения в оптимальном состоянии.
Стандартная экспортная упаковка, облицованная влагонепроницаемой бумагой, обернутая водонепроницаемой мембраной, чтобы гарантировать отсутствие повреждений во время транспортировки.
Индивидуальная упаковка может быть предоставлена в соответствии с потребностями клиента.


Продукты
Приложение
Быстрые ссылки
Связаться с нами