AA5052
Dingang
7606125900
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
AA5052 fargebelagt aluminiumsspole er en førsteklasses Al-Mg-serie legeringsspole spesielt optimalisert for produksjon av lastebilvogner. Ved å ta i bruk avansert kontinuerlig coil-beleggingsteknologi kombinerer den de utmerkede mekaniske egenskapene, overlegen korrosjonsmotstand og lette egenskaper til AA5052 marine-grade aluminiumslegering med høyytelses organiske beleggsystemer (PE, HDP, PVDF). Forskjellig fra vanlige 3003 og 1100 farger aluminiumsspoler, har dette produktet høyere strekkfasthet, bedre tretthetsmotstand og enestående formbarhet, perfekt tilpasset den komplekse bøynings-, stemplings- og sveisebehandlingen av lastebilvognpaneler.
Skreddersydd for langsiktige utendørs transportscenarier, den integrerte beskyttelsen av legeringssubstratet og fargebelegget motstår effektivt regnerosjon, ultrafiolett aldring, veisaltkorrosjon og støvslitasje. Det løser problemene med lett rust, tung vekt, kort levetid og hyppig vedlikehold av tradisjonelle lastebilvogner i stål, og blir det vanlige høykvalitetsmaterialet for lettvekts og slitesterk lastebilkarosseriproduksjon.
Punkt |
Tekniske spesifikasjoner |
|---|---|
Legeringsgrad |
AA5052 (Al-Mg-legering) |
Temperament |
H32 / H34 / H24 (tilpassbar) |
Tykkelsesområde |
0,2 mm - 3,5 mm |
Breddeområde |
50 mm - 2630 mm (egendefinert fast bredde) |
Type belegg |
PE (polyester), HDP (polyester med høy holdbarhet), PVDF (polyvinylidenfluorid) |
Beleggtykkelse |
Toppstrøk: 18-25μm; Primer: 5-10μm; Bakfrakk: 3-8μm |
Overflatefinish |
Glans / Matt / Anti-ripe / Børstet finish (RAL/Pantone fargematching) |
Strekkstyrke |
190 MPa - 260 MPa |
Yield Styrke |
90 MPa - 180 MPa |
Forlengelse |
10 % - 22 % |
Tetthet |
2,68 g/cm³ |
Standard samsvar |
ASTM B209, BS EN 485-2, GB/T 3880 |
Beskyttende behandling |
Valgfri avtrekkbar beskyttelsesfilm |
Servicetemperatur |
-40℃ ~ 120℃ |
AA5052-legeringen i seg selv har naturlig korrosjonsbestandighet i marin kvalitet, og det organiske belegget med høy ytelse danner et tett beskyttende lag på overflaten. Den motstår effektivt ultrafiolett stråling, regnvann, snø, veisalt, kjemisk tåke og fuktige omgivelser, og unngår rust, avskalling og misfarging. Levetiden er to ganger lengre enn tradisjonelle stålplater, og den krever ikke vedlikehold av korrosjonsbeskyttelse ved daglig bruk.
Tettheten til aluminiumslegering er bare 1/3 av stål, noe som i stor grad reduserer den totale vekten til lastebilvognen, effektivt reduserer kjøretøyets drivstofforbruk og forbedrer lastekapasiteten. Sammenlignet med 1100 og 3003 aluminiumsspoler, har AA5052 høyere utmattelsesstyrke og strukturell stabilitet, motstår vibrasjoner og støt under langdistansetransport, og unngår vogndeformasjon og skade.
Produktet har balansert hardhet og seighet, støtter bøying, stempling, skjæring, sveising og annen dyp prosessering. Belegget har sterk fleksibilitet, ingen sprekker eller avskalling under bøyebehandling, noe som kan oppfylle produksjonskravene til forskjellige kompleksformede lastebilvognpaneler, innvendige bafler og dekorative deler.
Aluminiumslegering har 5 ganger høyere varmeledningsevne enn stål. For kjølebiler kan den raskt justere den innvendige temperaturen, redusere energiforbruket for kjøling med ca. 15 % og forbedre isolasjonseffekten. I mellomtiden har det ensartede fargebelegget god varmerefleksjonsytelse, noe som reduserer varmeabsorpsjonen til vognen i miljøer med høy temperatur.
Støtter full RAL- og Pantone-fargetilpasning med ensartet farge, glatt overflate og forskjellige finisher (blank, matt, anti-ripe). Belegget med høy vedheft motstår daglig friksjon og riper, opprettholder et pent og vakkert utseende på lastebilvognen i lang tid, og forbedrer den generelle karakteren til kjøretøyet.
Med fokus på transportindustrien, er denne AA5052 fargebelagte aluminiumsspolen mye brukt i alle typer produksjon og modifikasjon av lastebilvogner, og dekker flere scenarier:
Vanlige lastebiler : Ytre paneler for vogner, innvendige foringsplater, sideplater, baklukepaneler og dekorative beskyttelsesplater
Kjøle og isolerte lastebiler : Varmeisolerende vogn ytre skall, innvendige veggpaneler, spesiell anti-korrosjonsforing for kjølekjedetransport
Special Engineering Trucks : Anti-korrosjonsvognplater for kjemikalietransportbiler, støvtette og slitesterke paneler for bulklastbiler
Logistikktilhengere og varebiler : vognpaneler med full kropp, skilleplater og ytre beskyttende dekorative plater for containerhengere
Lette og nye energitrucker : Lette vognkonstruksjonsplater som realiserer vektreduksjon av kjøretøy og energisparing
Vi spesialiserer oss på fargebelagte aluminiumsspoler i transportkvalitet. Vi skreddersyr legeringstemperering, beleggformel, størrelse og farge eksklusivt for antivibrasjons-, anti-korrosjons- og slitebestandige bruksscenarier for lastebilvogner, og gir mer målrettede løsninger enn vanlige arkitektoniske aluminiumspoler.
Alle produkter overholder ASTM og EU EN internasjonale standarder. Full prosess kvalitetsinspeksjon er implementert, med strenge tester på strekkstyrke, bøyeevne, beleggvedheft og værbestandighet for å sikre stabil og holdbar produktytelse uten avskalling eller deformasjon.
Som direkte produsent eliminerer vi mellomleddsmerking. Med tilstrekkelig inventar og automatiserte produksjonslinjer støtter vi fleksibel MOQ, bulkordrer og rask levering for å redusere anskaffelseskostnadene dine.
Vi tilbyr gratis behandlingsveiledning, prøvetilpasning og komplette sertifiseringsdokumenter. Et profesjonelt ettersalgsteam tilbyr rettidig teknisk støtte og problemløsningstjenester for din produksjon og bruk.
Ved å ta i bruk miljøvennlige belegg er produktet ufarlig og 100 % resirkulerbart, og passer til den globale lettvekts- og grønne utviklingstrenden til transportindustrien.
AA5052 er Al-Mg-legering med høyere styrke, overlegen tretthetsmotstand og korrosjonsmotstand i marinekvalitet, ideell for tunge og tøffe lastebilvogner. 3003-legering er mykere og kun egnet for scenarier med lett belastning. AA5052 har lengre levetid og bedre strukturell stabilitet for transportkjøretøyer.
HDP-belegg er kostnadseffektivt for vanlige lastebiler med god vær- og ripebestandighet. PVDF-belegg anbefales for kjølebiler, kjemikalietransportkjøretøyer og fuktige kystmiljøer, og tilbyr ultrasterk antialdrings- og anti-korrosjonsytelse.
Ja. Vi støtter full tilpasning av RAL/Pantone-farger, overflatefinish (matt, blank, anti-ripe, børstet), samt tilpasset tykkelse, bredde og spolevekt for å møte ulike behandlingsbehov.
Nei. Spolene våre bruker høyduktilitetsbelegg og profesjonell forbehandling. Belegget har sterk vedheft og vil ikke sprekke eller flasse under konvensjonell bøying og stempling for lastebiltransport.
Standardstørrelser er på lager med 3-7 dagers leveringstid. Tilpassede størrelser og PVDF-produkter tar 10-15 virkedager. Fleksibel MOQ støtter små prøvebestillinger og store bulkordrer.
Vi kan tilby fabrikktestrapporter, komponentanalyserapporter, ISO-sertifisering og SGS-sertifisering, og oppfyller globale eksport- og inspeksjonsstandarder.
HDP-belagte spoler har en levetid på 8-12 år, og PVDF-belagte spoler kan nå 15-20 år. De motstår rust, falming og avskalling, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene for lastebilvogner.
Produkter
Søknad
Hurtigkoblinger
Kontakt oss