Сплав 5083, предварительно окрашенная алюминиевая катушка

Предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083 изготовлена на основе алюминиевого сплава 5083. Алюминиевая пластина из сплава 5083 представляет собой неподдающийся термической обработке алюминиево-магниевый сплав (Mg: 4,0–4,9%), известный своей исключительной коррозионной стойкостью, особенно в морской и морской среде. Он обеспечивает хорошую свариваемость и формуемость, что делает его идеальным для конструкционных компонентов, судостроения, сосудов под давлением и криогенных применений.

Запросить быструю цену

Химический состав предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

Элемент сплава 5083	Содержание (%)
Алюминий (Al)	Баланс
Магний (Мг)	4,0-4,9
Марганец (Mn)	0,40-1,0
Кремний (Si)	≤0,40
Железо (Fe)	≤0,40
Цинк(Zn)	≤0,25
Медь (Си)	≤0,10
Хром(Cr)	≤0,05-0,25
Титан(Ti)	≤0,20
Другое(каждый)	≤0,05
Другое (всего)	≤0,15

Основные свойства предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

Механические свойства предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

Свойство сплава 5083	Характер: О	Темпер: H32	Температ: H34	Температ: H36	Темпер: H38
Предел прочности	≥275 МПа	≥315 МПа	≥350 МПа	≥370 МПа	≥390 МПа
Предел текучести (смещение 0,2%)	≥125 МПа	≥245 МПа	≥275 МПа	≥305 МПа	≥335 МПа
Удлинение при разрыве	≥16%	≥8%	≥6%	≥5%	≥4%
Твердость (по Роквеллу Б)	Без наклепа	Низкое деформационное упрочнение	Среднее нагартование	Высокая деформационная закалка	Очень высокая деформационная закалка

Обозначения отпуска: обычно используется в состоянии O (отожженный) для максимальной пластичности или H12/H14 (деформационно-упрочненное) для умеренного повышения прочности.

Физические свойства предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

Свойство сплава 5083	Ценить
Плотность	2,66 г/см³
Диапазон плавления	577–610°С
Теплопроводность	118 Вт/м·К
Электрическая проводимость	35% МАКО
Коэффициент теплового расширения	13,1–14,0×10⁻⁶/°С (20–100°С)
Модуль упругости	69 ГПа
Коэффициент Пуассона	0.33
Удельная теплоемкость	0,215 кал/г·°С
Коррозионная стойкость	Превосходно работает в атмосфере, морской воде и химических средах.
Обрабатываемость	Умеренный
Свариваемость	Хороший

Преимущества предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

Коррозионная стойкость

Алюминиевый сплав 5083 в основном состоит из элемента магния (4,0–4,9%), который обладает превосходной коррозионной стойкостью, особенно в средах, содержащих ионы хлорида. Он широко используется в морском оборудовании, таком как палубы кораблей и стенки кают.

Свариваемость

Этот сплав можно эффективно сваривать с помощью различных процессов, таких как аргонодуговая сварка и лазерная сварка, и он сохраняет хорошие механические свойства после сварки. Он подходит для изготовления таких конструкций, как кузова автомобилей и топливные баки самолетов.

Производительность холодной обработки

Тонкостенные детали, такие как масляные баки и трубопроводы для смазочного масла, можно обрабатывать с помощью технологии глубокой вытяжки. Пластичность лучше в полунаклепанном состоянии, но снижается после наклепа.

Умеренная интенсивность

При комнатной температуре предел прочности может достигать 275-350 МПа, а предел текучести ≥ 215 МПа. Он подходит для производства структурных компонентов, таких как контейнеры для жидкости и сосуды под давлением, требующие определенной несущей способности. ‌

Свяжитесь с нашей службой поддержки

Стандарты и характеристики предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

АСТМ	Б209, Б479.
ИСО	ИСО 26204, ИСО 6892, ИСО 9001, ИСО 14001.
УНС	А91060.

Наши возможности предварительно окрашенной алюминиевой катушки из сплава 5083

Часто задаваемые вопросы бг4

Часто задаваемые вопросы

Для вашего удобства мы собрали здесь наиболее часто задаваемые вопросы о нашем алюминии с цветным покрытием, но если у вас возникнут дополнительные вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083. Часто задаваемые вопросы

В. Каковы типичные области применения рулонов алюминия с предварительно окрашенным покрытием из сплава 5083?

А
Морские сооружения,

платформы,

Корабельные интерьеры,

Тяжелые транспортные панели,

военно-морская техника,

Химические и промышленные корпуса.
Вопрос: Что произойдет, если покрытие предварительно окрашенной алюминиевой катушки 5083 поцарапается или повредится?

А
В отличие от подложек из низколегированных сплавов, 5083 сохраняет коррозионную стойкость даже при открытом воздействии, что значительно снижает риск подпленочной коррозии.
Вопрос: Насколько прочен сплав 5083 по сравнению с другими алюминиевыми сплавами?

Предварительно окрашенный алюминиевый рулон из сплава 5083 прочнее, чем сплав 3003, 3105 или даже 5052, и это один из самых прочных нетермообрабатываемых алюминиевых сплавов, доступных в листовой и рулонной форме.
Вопрос: Что такое предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083?

А
Предварительно окрашенный алюминиевый рулон из сплава 5083 представляет собой изделие из высокопрочного алюминиево-магниевого сплава (Al-Mg) с высоким содержанием магния и поставляется с нанесенными на заводе органическими покрытиями. Он сочетает в себе стойкость к коррозии морского класса, превосходную механическую прочность и законченную декоративную поверхность, что делает его готовым к непосредственной установке в сложных условиях.

Эта катушка сочетает в себе преимущества, присущие сплаву 5083, в частности, его превосходную стойкость к агрессивным средам (например, морской воде, промышленным химикатам) и прочную структурную целостность, с защитными и эстетическими преимуществами предварительно нанесенных покрытий (например, полиэстера, ПВДФ). В результате получился универсальный материал, сочетающий в себе долговечность, производительность и внешнюю привлекательность, идеально подходящий для морского, транспортного и тяжелого промышленного использования.
Вопрос: Как ведет себя сплав 5083 во время изгиба и формовки?

А
Предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083 имеет более высокую упругость, больший минимальный радиус изгиба и меньшие допуски.
Вопрос. Поддается ли сплав 5083 вторичной переработке?

Да .
В. Каковы типичные области применения рулонов алюминия с предварительно окрашенным покрытием из сплава 5083?

Морская надстройка, интерьеры и палубы судов, химические и промышленные корпуса, платформы, транспортные панели и т. д.,
Вопрос. Почему бы не использовать 3003 или 3105 вместо 5083?

A Потому что модели 3003 и 3105 разработаны с учетом удобства формования и экономической эффективности.
Предварительно окрашенный алюминиевый сплав 5083 выбирается не из соображений удобства или внешнего вида — его выбирают, когда прочность, долговечность и устойчивость к окружающей среде не подлежат обсуждению.
Вопрос: В чем разница между сплавами 5083 и 5052 в предварительно окрашенных рулонах?

Предварительно окрашенные рулоны из сплавов 5083 и 5052 отличаются в первую очередь содержанием магния, что приводит к различиям в прочности, коррозионной стойкости и формуемости — ключевых факторах для их соответствующих применений. Сплав 5083 показал более высокую прочность, лучшие морские и усталостные характеристики, но сплав 5052 отличается более легкой формовкой и более низкой стоимостью.
Вопрос: Насколько прочен сплав 5083 по сравнению с другими алюминиевыми сплавами?

Сплав 5083 значительно прочнее, чем 3003, 3105 и 5052, и является одним из самых прочных нетермообрабатываемых алюминиевых сплавов, доступных в рулонах.
В. Какие системы покрытия обычно используются с предварительно окрашенной алюминиевой катушкой из сплава 5083?

ПЭ , ПВДФ, ПУ, СМП.
Вопрос: Почему сплав 5083 классифицируется как алюминий «морского класса»?

Сплав 5083 классифицируется как алюминий «морского класса» в первую очередь из-за его исключительной коррозионной стойкости в морской воде, что обусловлено высоким содержанием магния (4,0–4,9%), который образует стабильный самовосстанавливающийся оксидный слой, противостоящий точечной и щелевой коррозии. Кроме того, он обеспечивает высокую прочность (прочность на растяжение: 270–310 МПа) для структурной целостности, отличную свариваемость (минимальная потеря прочности в сварных швах) и преимущество в легком весе (меньшая плотность, чем у стали), что делает его идеальным для морских применений, таких как корпуса кораблей, морские платформы и морское оборудование.
Вопрос: Что такое предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083?

А
Предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083 представляет собой высокопроизводительный материал, состоящий из подложки из алюминиево-магниевого сплава 5083 (с содержанием магния 4,0–4,9% для обеспечения коррозионной стойкости и прочности), покрытой органическими слоями (например, полиэстером или ПВДФ) для повышения долговечности и эстетики. Он сочетает в себе присущую сплаву устойчивость к суровым средам (например, морской воде) с защитными и декоративными свойствами покрытия, что делает его пригодным для морского, транспортного, строительного и промышленного применения.
Вопрос: Почему для листов и рулонов часто выбирают 5052, а не 6061?

А
Потому что 5052 обеспечивает лучшую коррозионную стойкость и формуемость при тонком исполнении, а 6061 больше подходит для экструзии и механической обработки деталей.
Вопрос: Можно ли сваривать сплав 5052 без потери прочности?

Да . 5052 обладает отличной свариваемостью и, в отличие от термообрабатываемых сплавов, не страдает от сильной потери прочности в зоне термического влияния.
Вопрос: В чем разница между алюминиевым сплавом 5052 и 5083?

Ключевое различие между 5052 и 5083 заключается в уровне их прочности, коррозионной стойкости в суровых условиях и предполагаемом применении.
Вопрос: Почему 5083 редко используется для тонких декоративных панелей?

А
Потому что в его силе нет необходимости, а пределы его формирования более жесткие.
В: Подходит ли сплав 5083 для архитектурной облицовки?

А
Технически да！ но редко бывает экономичным и не рекомендуется. Для стандартных зданий достаточно сплава 3003 или 3105.
В. Чем 5083 отличается от 5052 в предварительно окрашенных приложениях?

А
Сплав 5083 обладает более высокой прочностью, лучшей стойкостью к морской воде, но сплав 5052 отличается более легкой формовкой и более низкой стоимостью.

сплав 5083 выбирается для сред, где производительность критична, а сплав 5052 представляет собой компромисс между ценой и производительностью.
В. Какие системы покрытия обычно используются с 5083?

А
ПВДФ, СМП, ПЭ. ПВДФ является наиболее распространенным выбором для предварительно окрашенных алюминиевых катушек из сплава 5083.
Вопрос: Что такое предварительно окрашенная алюминиевая катушка из сплава 5083?

Предварительно окрашенный алюминиевый рулон 5083 представляет собой высокопроизводительное алюминиевое изделие, изготовленное из алюминиевого сплава 5083 (сплав серии Al-Mg с 4,0–4,9% магния в качестве основного легирующего элемента) и покрытое органическими материалами (например, полиэстером (ПЭ) или поливинилиденфторидом (ПВДФ)) с помощью таких процессов, как нанесение покрытия валиком и высокотемпературная сушка. Оно сочетает в себе стойкость к коррозии, высокое соотношение прочности к весу и отличную свариваемость сплава 5083 с декоративными, атмосферостойкими и защитными свойствами предварительно окрашенного покрытия, что делает его пригодным для широкого спектра промышленного и коммерческого применения.

Заводские часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как долго длится производство?

А
Стандартные цвета/характеристики: 20–30 дней. Нестандартные цвета или покрытия: 45–60 дней.
Вопрос: Можно ли нанести защитную пленку на поверхность рулона алюминия с цветным покрытием??

Да .
Вопрос: Какой диапазон толщины доступен на нашем заводе?

0,1-4,0 мм .
Вопрос: Что за компания Чанчжоу Динган?

Компания Changzhou Dingang является профессиональным производителем алюминиевой продукции и имеет собственный склад. Мы прилагаем все усилия, чтобы открыть международный рынок.
Вопрос: Можете ли вы принять небольшие заказы?

A Зависит от нашего инвентаря, обычно мы принимаем небольшие заказы.
Вопрос: Как гарантировать качество?

Каждая производственная процедура будет проверена и оценена. От выбора сырья до упаковки для отгрузки. На экспорт будет поставляться только продукция, прошедшая все испытания.
Вопрос: Можете ли вы предоставить бесплатные образцы?

Да , мы можем предоставить бесплатный образец для тестирования. Покупатель должен нести все расходы по доставке.
Вопрос: в чем преимущество вашей фабрики?

A Мы являемся производителем. У нас есть профессиональные инженеры по контролю качества, которые гарантируют нашим клиентам высокое качество продукции без дефектов. Наша профессиональная команда продаж и конкурентоспособные цены помогут клиенту выполнить заказ в короткие сроки. Экономьте время!
Вопрос: что такое пакет?

Стандартная экспортная упаковка (ПВХ + водонепроницаемая бумага + морская деревянная упаковка).
Вопрос: Как насчет времени доставки алюминиевой катушки?

A Для цвета образцов мы можем предложить вам в течение 3 рабочих дней.
30 - 45 дней для массового производства после получения подтверждения заказа и авансового платежа.
Вопрос: Каков срок оплаты?

Депозит в размере 30% T/T, безотзывный платеж T/T или аккредитива 70% перед отправкой.
Вопрос: Можем ли мы посетить вашу фабрику, если поедем в Китай?

Приглашаем посетить нашу фабрику, мы покажем вам все вокруг.