ھاۋارايىغا چىداملىق PVDF ated سىرلانغان ئاليۇمىن ۋاراقلىرى سىرتتىكى ماشىنا ئادەم قورۇسىدىكى ئىچكى ئىسسىقلىقنىڭ ئالدىنى ئالالامدۇ؟

ئاپتونومىيىلىك ئۇل ئەسلىھەلەرنى تەكشۈرۈشتە ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق دېھقانچىلىق ، ئەتراپتىن مۇداپىئەلىنىش ۋە پورت بىخەتەرلىكىدە ، دالا ماشىنا ئادەم قورۇسى - ئەڭ مۇھىمى ئاپتوماتىك «ساندۇقتىكى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان» (DiaB) ئاسقۇچ ، كۆچمە ماشىنا ئادەم توك قاچىلاش دۇكىنى ۋە تېلېگراف قىرغاق ھېسابلاش ئىشكاپلىرى بىۋاسىتە ، سۈزۈلمىگەن قۇياش نۇرىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئوچۇق تام ، دېھقانچىلىق ئېتىزى ، يەر ئاستى ئەتراپى ۋە قۇملۇق ئەسلىھەلىرىگە ئورنىتىلغان بۇ دالا قورۇلىرى ئۇدا قۇياش رادىئاتسىيىسى 1000 W / m⊃2 دىن ئېشىپ كەتكەن سەزگۈر ئېلېكترونلۇق يۈكنى قوغدىشى كېرەك. مۇھىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى ° C40 تىن يۇقىرى.

ئاپتوماتىك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئاسقۇچنىڭ ئىچكى قىسمىدا ۋەزىپە ھالقىلىق ، ئىسسىققا سەزگۈر زاپچاسلار بار: لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تېز توك قاچىلاش پونكىتى ، كۆپ ئوقلۇق ماشىنا ئادەم ئالماشتۇرۇش قورالى ، قوش RTK-GNSS ئورۇن بەلگىلەش ئۆتكۈزگۈچ ، قىستۇرما GPU قىرلىق مۇلازىمېتىر ۋە ئوپتىكىلىق كۆرۈشنى تەڭشەش نىشانى. قۇياش رادىئاتسىيىسى ئېنىرگىيەگە قارىغاندا تېز سۈرئەتتە كىرگەندە ، ئىچكى تېمپېراتۇرا 65 سېلسىيە گرادۇستىن 75 سېلسىيە گرادۇسقىچە ئۆرلەپ ، قاتتىق قاتتىق دېتالنىڭ مەغلۇب بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ:

ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە باتارېيەنىڭ تۆۋەنلىشى: يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ ئۇچۇش باتارېيەسىنى ئىسسىقلىق قۇلۇپىغا قىستايدۇ ، بىخەتەر تېز توك قاچىلاشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ۋە ئىچكى قاتتىق ئېلېكترولىت ئارىلىقى (SEI) قەۋىتىنىڭ بۇزۇلۇشىنى تېزلىتىدۇ ، باتارېيە دەۋرىيلىكىنىڭ ئۆمرىنى يېرىمدىن قىسقارتىدۇ.

كەڭ كۆلەمدە HVAC ئېنېرگىيە جازاسى ۋە ئورالما قويۇقلۇقى: ئىسسىقلىق ئېلېكتىرى پېلتېر سوۋۇتقۇچ ياكى ھورنى پىرىسلاش ھاۋا تەڭشىگۈچ ئورنىتىلغان ئورالمىلار ھەددىدىن زىيادە باتارېيە ياكى تور تورىنى سەرپ قىلىپ ، نۇرلۇق ئىسسىقلىق يۈكىگە قارشى تۇرىدۇ. تېز دەۋرىيلىك سوۋۇتۇش ھەمىشە ئۆي ئىچى شەبنەم قويۇقلۇقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، يۇقىرى بېسىملىق توك قاچىلاش ساندۇقى ۋە ئوپتىكىلىق لىنزادا يەرلىك سۇ تامچىلىرىنىڭ شەكىللىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

قۇرۇلما خاراكتېرلىك ئىسسىقلىق ساقلاش ۋە گاز قاچىلاش بوشلۇقى: قۇياشنىڭ سۈمۈرۈلۈشى تەكشى بولمىغان چوڭ ئۆگزە تاختىلىرى ۋە بۆلۈنگەن قاپارتما ئىشىكلەرنىڭ ئېگىلىپ بۇرمىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ خىل بۇرمىلاش كاۋچۇك ھاۋارايىنى تارتىۋالىدۇ ، شامالنىڭ تەسىرىدە يامغۇر ، قۇملۇق قۇم ۋە مۇھىتنىڭ نەملىكى IP66 / IP67 پېچەتلەنگەن ئېلېكترون قولتۇقىنى بۇزىدۇ.

ئۆلچەملىك بويالغان پولات ۋە تالالىق ئۆيلەر قۇياش ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى توزايدۇ ، ھاۋارايىغا چىداملىق PVDF ated سىرلانغان ئاليۇمىن قەغەز (بولۇپمۇ 5052-H32 ياكى 5754-H22 قېتىشمىسى ئىنفىرا قىزىل نۇرغا يېقىن نۇر قايتۇرۇش پىگمېنتى بىلەن ياسالغان) قېتىشمىسى ئېنىق فىزىكىلىق ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئاليۇمىننىڭ يان تەرەپتىكى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى بىلەن زاۋۇتتا قوللىنىلغان ، قۇياش نۇرىنىڭ نۇر قايتۇرۇش كۆرسەتكۈچى (SRI ≥ 82) ئۈچۈن لايىھىلەنگەن% 70 فتوروپولىمېر قەۋىتىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، بۇ ماتېرىيال كەلگەن رادىئاتسىيە ئىسسىقلىقىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ ، يەرلىك ئىسسىقلىق ئىسسىقلىق نۇقتىلىرىنى تېز تارقىتىدۇ ، ئىچكى ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ توك سەرپىياتىنى پولات بىلەن سېلىشتۇرغاندا% 60 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىتىدۇ.

يۇقىرى ئىقتىدارلىق دالا ماشىنا ئادەم قورۇسىنىڭ قۇرۇلما ئاليۇمىن قېتىشمىسى s

ئاپتوماتىك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئاسقۇچ ۋە مەيدان ماشىنا ئادەم پاناھلىنىش ئورنى يۇقىرى ئەۋرىشىم قاتتىقلىق ، يۇقىرى ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە ئەڭ تۆۋەن تار ماسسىسى بىرلەشتۈرۈلگەن قۇرۇلمىلىق تاختاينى تەلەپ قىلىدۇ:

يۇقىرى ھوسۇللۇق 5052-H32 ۋە 5754-H22 قۇرۇلما تارماقلىرى: % 2.2 دىن% 3.6 گىچە ماگنىي بىلەن ياسالغان ، بۇ خىزمەت قاتتىقلاشتۇرۇلغان ئاليۇمىن-ماگنىي قېتىشمىسى 160 MPa بىلەن 215 MPa ئارىلىقىدا گۇۋاھنامە بېرىدۇ. بۇ چوڭ تىپتىكى ئاسما ئۆگزە يوپۇرمىقى ۋە كىرىش تاختىسىنىڭ (1500 مىللىمېتىر × 3000 مىللىمېتىرغىچە) 140 كىلومىتىرلىق بوران-چاپقۇننىڭ تەسىرىدە ماي ​​كونسېرۋا ۋە ھەرىكەتچان بۇرۇلۇشقا قارشى تۇرىدۇ.

سىيرىلما قاپارتما ئېغىرلىقى ۋە قاتناش ئىنېرتسىيەسى: زىچلىقى ئاران 2.68 g / cm³ پولاتنىڭ 7.85 g / cm⊃3 غا سېلىشتۇرغاندا ، ئاليۇمىن ئورالما ئورالغان قۇرۇلما تاختىسىنىڭ ماسسىسى تەخمىنەن% 65 تۆۋەنلەيدۇ. بۇنىڭ بىلەن ئاپتوماتىك ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلان ئاسقۇچنى يېنىك مۇلازىمەت كرانلىرى بىلەن كۆتۈرگىلى ياكى ئېگىزلىكتىكى ئالاقە مۇنارىغا ۋە قۇرۇلما كۈچەيتمەستىن ئۆگزىگە بىۋاسىتە ئورنىتىشقا بولىدۇ.

يان تەرەپتىكى ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ۋە قىزىق نۇقتىنى يوقىتىش: ئاليۇمىن ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش نىسبىتىنى 138 W / m · K بىلەن 150 W / m · K ئارىلىقىدا يەتكۈزىدۇ - كاربون پولاتتىن ئۈچ ھەسسە ، بىرىكمە سۇلياۋدىن نەچچە يۈز ھەسسە يۇقىرى. كۈچلۈك قۇياش رادىئاتسىيىسى ئۆگزىگە سوقۇلغاندا ، ئاليۇمىن يادروسى ئىسسىقلىق ئېنىرگىيىسىنى تېزلىكتە پۈتكۈل قورشاۋ كونۋېرتتا ئۆتكۈزۈپ ، يەرلىك ئىسسىقلىق قويۇقلۇقىنى كەڭ دائىرىلىك توك تارقىتىشقا ئايلاندۇرىدۇ.

ئىنفىرا قىزىل نۇرغا يېقىن نۇر قايتۇرۇش PVDF بىناكارلىق ۋە يەر يۈزى نانو تېخنىكىسى

ئۆلچەملىك سانائەت بوياقلىرى كۆرۈنمەيدىغان قۇياش نۇرىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ، يالىڭاچ مېتاللار سىرتتىكى ھاۋادا ئوكسىدلىنىدۇ ۋە تۆۋەنلەيدۇ. ئۈزلۈكسىز زاۋۇت غالتەكلىك PVDF سىرلار سالقىن خىمىيىلىك نانو تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدۇ:

% 70 پولىۋىنىلىدېن فتور (Kynar 500 / Hylar 5000) Resin Matrix: زاۋۇتتا ئىشلىتىلگەن سىر يۇقىرى ئېنېرگىيىلىك كاربون-فتور (CF) خىمىيىلىك رىشتىسى (> 485 kJ / مول) بىلەن باغلانغان يۇقىرى مولېكۇلا ئېغىرلىقتىكى فتوروپولىمېر ئومۇرتقىسىنى ئىشلىتىدۇ. بۇ مولېكۇلا ماترىسسا نەچچە ئون يىل داۋاملاشقان قۇياش نۇرى ئۇلترا بىنەپشە نۇرغا قارشى تۇرالايدۇ.

NIR ئەكىس ئەتتۈرۈشتىكى مۇرەككەپ ئانئورگانىك رەڭلىك پىگمېنت (CICP): ئىسسىقلىقنى سۈمۈرەلەيدىغان ئەنئەنىۋى كاربون قارا ياكى ئورگانىك پېگمېنتلارغا تايانماي ، ئۈستۈنكى چاپان ئارىلاشما مېتال ئوكسىد سالقىن پىگمېنتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ پىگمېنتلار ئوپتىكىلىق سۈزۈك (ئېنىقلانغان كارخانا قەرزى رەڭگىگە ماس كېلىدۇ) بىلەن سۈزۈك بولۇپ ، ئىنفىرا قىزىل نۇر (NIR) سپېكترى (700 nm دىن 2500 nm) يۇقىرى نۇر قايتۇرۇش ئەينىكى رولىنى ئوينايدۇ ، بۇ قۇياش ئېنېرگىيىسىنىڭ% 50 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ.

يۇقىرى ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە ئۆز-ئۆزىنى تازىلاش فتوروپولىمېرنى تۈگىتىش: ساقىيىپ كەتكەن PVDF يۈزى يۇقىرى ئىسسىقلىق قويۇپ بېرىدۇ (≥ ε 0.85) ، كېچىدە ئايلىنىش جەريانىدا سۈمۈرۈلگەن ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى ئاتموسفېراغا قايتىپ كېلىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن يەر يۈزى ئەركىن ئېنېرگىيىسى (<22 mN / m) يامغۇرلۇق ھاۋارايىدا ھاۋادىكى چاڭ-توزان ۋە سۈركىلىشلەرنى تۆكۈپ ، مەينەت يەر قالدۇقلىرىنىڭ قۇياش نۇرىنى نۇرلاندۇرۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

تېخنىكىلىق دەلىللەش ۋە ئەمەلىي ئىقتىدار

دالا فىلوتىنىڭ ئىشەنچلىك ئىقتىسادى ۋە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش ROI

سوئال

1-سوئال: ئاكتىپ ھاۋا تەڭشىگۈچ بولمىسا PVDF سىر ھەقىقەتەن قۇياشنىڭ ئىسسىشىنىڭ ئالدىنى ئالالامدۇ؟

جاۋاب: گەرچە سىرلاش ئاكتىپ سوۋۇتماي تۇرۇپ ، سىرتتىكى ھاۋا تېمپېراتۇرىسىنىڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتەلمىسىمۇ ، ئەمما ئىنفىرا قىزىل نۇرغا يېقىن نۇر قايتۇرۇش PVDF ats قاپلاش قۇياش رادىئاتسىيىسىنىڭ ئىچكى تېمپېراتۇرىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. مۇھىتنىڭ سەۋىيىسىدىن قۇياش ئېنېرگىيىسىنىڭ% 85 ىنى ئەكس ئەتتۈرۈپ ، قالغانلىرىنى تېزلىكتە تارقىتىش ئارقىلىق ، قورشاۋ سىرتتىكى مۇھىت ھاۋاسىنىڭ ° C2 تىن ° C5 قىچە ئارىلىقتا تۇرۇپ ، ئۆلچەملىك پولات ساندۇقلارغا خاس 20 سېلسىيە گرادۇستىن 30 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان قۇياش ئېنېرگىيىلىك ئىسسىقلىق تاياقچىلىرىنى يوقىتىدۇ.

2-سوئال: ئۆلچەملىك ئاق بوياق بىلەن سالقىن پىگمېنت PVDF سىرنىڭ قانداق پەرقى بار؟

جاۋاب: ئۆلچەملىك ئاق بوياق پەقەت كۆرۈنگەن سپېكترى (400 nm دىن 700 nm) غىچە نۇرنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ ھەمدە دائىم ئىنفىرا قىزىل نۇرنى (700 nm دىن 2500 nm) سۈمۈرۈۋالىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا بىر نەچچە يىل ئىچىدە سىرتتىكى ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ ئاستىدا پارچىلىنىدۇ. سالقىن پىگمېنتلىق PVDF ئالاھىدە ئارىلاشما مېتال ئوكسىد پىگمېنتىنى ئىشلىتىدۇ ، بۇ ئىنفىرا قىزىل نۇرنىڭ% 85 ىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ ، ئۇنىڭ فتوروپولىمېر رېلىن قۇرۇلمىسى ئۇلترا بىنەپشە نۇرنىڭ بۇزۇلۇشىغا قارشى تۇرىدۇ.

3-سوئال: ئىسسىقلىق ئۈنۈمى ئۈچۈن PVDF ating سىرنىڭ رەڭگى مۇھىممۇ؟

جاۋاب: شۇنداق ، ئەمما سالقىن پىگمېنت تېخنىكىسى قېنىق رەڭلەرنى ھاياتىي كۈچكە ئىگە قىلىدۇ. ئاق ۋە سۇس كۈلرەڭ سالقىن- PVDF سىرلار ئەڭ يۇقىرى قۇياش نۇر قايتۇرۇش كۆرسەتكۈچىگە (SRI 85 دىن 95 كىچە) يەتسىمۇ ، قېنىق يېشىل ، قوڭۇر ياكى كۆك سالقىن پىگمېنت PVDF سىرلار يەنىلا SRI دەرىجىسىگە 60 تىن 75 كىچە (ئادەتتىكى قاراڭغۇ بوياقلارغا سېلىشتۇرغاندا SRI 15 دىن 25 كىچە). بۇ ئۈسكۈنە قۇرغۇچىلارنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئىسسىقلىقنى قىلماي تۇرۇپ كارخانا ماركىسى ياكى كامېرا تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.

4-سوئال: ئاليۇمىننىڭ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئۇچقۇچىسىز ئايروپىلاننىڭ قىزىق نۇقتىلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

جاۋاب: ئاليۇمىن تەخمىنەن 138 W / m · K ئىسسىقلىق تارقىتىدۇ ، كاربون پولاتنىڭ تەخمىنەن 45 W / m · K ، تالالىق ئەينەكنىڭ 0.2 W / m · K. قورشاۋنىڭ ئۈستى تەرەپ سايە چۈشكەندە بىۋاسىتە قۇياشنىڭ ئاستىدا ئولتۇرغاندا ، ئاليۇمىننىڭ يان تەرەپتىكى ئۆتكۈزۈش يوللىرى ئىسسىق ئۆگزىدىن سالقىن يان تام ۋە بازىغا قىزىپ ، ئىسسىقلىق يۈكىنى پۈتكۈل يەر يۈزىگە تارقىتىدۇ ۋە تۆكۈدۇ.

5-سوئال: يۇقىرى قۇۋۋەتلىك تالالىق لازېر كېسىش بۇزۇلۇپ كېتەمدۇ ياكى سالقىن ئۆگزىلەرنى كۆيدۈرەمدۇ PVDF تاماملىنامدۇ؟

جاۋاب: ياق ، تەمىنلەنگەن يۇقىرى بېسىملىق ئازوت ياردەمچى گازى (12 دىن 18 بالغىچە) ئىشلىتىلىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك ئازوت رېئاكتىۋسى ئېرىتىلگەن مېتالنى كەرەپشەدىن دەرھال چىقىرىپ تاشلاپ ، ئىسسىقلىقنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان رايون (HAZ) نى 0.1 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ساقلايدۇ. زاۋۇتتا ساقلانغان تېرموسېت PVDF سىر نۆل قىر كۆپۈك ، قاپارتما ياكى ئىسسىقلىقنىڭ رەڭگى بىلەن پاكىز كېسىلىدۇ.