5052 aluminiumslegeringen, en bearbejdet aluminium-magnesiumlegering med en tykkelse på 1,6 mm og en bredde på 1500 mm, med en brandsikker mat finish i A-grad, er et højtydende materiale, der er skræddersyet til højhastighedstoginteriør. Kendt for sin høje styrke, fremragende korrosionsbestandighed og overlegne formbarhed, er denne legering ideel til at skabe holdbare, sikre og æstetisk tiltalende interiørkomponenter. Den brandsikre matte finish i A-kvalitet forbedrer dens egnethed til toginteriør ved at opfylde strenge sikkerhedsstandarder, samtidig med at den giver et moderne, blændfrit udseende. Dens lette natur, genanvendelighed og evne til at modstå forskellige miljøforhold gør det til et bæredygtigt og praktisk valg til opgradering af højhastighedstoginteriør, hvilket sikrer passagerernes komfort og sikkerhed.
Mat præ-coated aluminiumsspole
Dignang Metal
7610900000
| Tilgængelighed: | |
|---|---|
| Antal: | |
5052 aluminiumslegering med en 1,6 mm tykkelse, 1500 mm bredde, brandsikker belægning i A-grad og mat finish er designet til højhastighedstoginteriøropgraderingsprojekter. Den er velegnet til indvendige vægpaneler, loftpaneler, trimdele, dekorative paneler og andre jernbaneinteriørkomponenter, der kræver letvægtsstruktur, korrosionsbestandighed, holdbarhed, sikkerhedsydelse og moderne visuel kvalitet.
Til højhastighedstog- og metrointeriørapplikationer påvirker materialevalg direkte passagersikkerheden, køretøjets vægt, driftseffektivitet, vedligeholdelsesomkostninger og kabinens udseende. 5052 aluminiumslegering tilbyder god formbarhed, stabil mekanisk ydeevne og fremragende modstandsdygtighed over for fugt og industrielle miljøer, hvilket gør det til et praktisk materiale til jernbanetransport indvendige systemer.
| Produkt | Højhastighedstog interiør opgradering: 5052 aluminiumslegering 1,6 mm/1500 mm brandsikker A-kvalitet mat finish |
| Tykkelse | 0,3 mm-2,5 mm, kan tilpasses i henhold til projektets krav |
| Bredde | 300-2250 mm |
| Materiale | Aluminium 5052 |
| Temperament | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 eller som ønsket |
| Farve | RAL-farve, Pantone-farve eller tilpasset farve efter kundernes efterspørgsel |
| Certificering | RoHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTM B |
| Pakning | Eksporter standard træpaller, øje til væg eller øje til himmel |
| Betalingsbetingelser | L/C ved syne eller 30% T/T på forhånd som depositum, 70% balance mod B/L kopi |
| MOQ | 2 tons pr. specifikation |
| Leveringstid | Inden for 30-45 dage |
| Loading Port | Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin havn og andre store kinesiske havne |
| Anvendelse | Højhastighedstog indvendige paneler, trim, loftpaneler, vægpaneler, kabine dekoration og jernbane transit interiør komponenter |
5052 aluminiumslegeringen med en brandsikker mat finish i A-grad er meget brugt til opgradering af jernbaneinteriør, fordi den kombinerer letvægtsydelse, korrosionsbestandighed, bearbejdelighed og dekorativ kvalitet. Det kan forarbejdes til paneler, trim, dækplader, kabinekomponenter og tilpassede indvendige dele til moderne togdesign.
Den matte overflade hjælper med at reducere blænding inde i togkabinen og skaber en ren, premium og behagelig visuel effekt. Den brandsikre belægning hjælper med at understøtte passagersikkerhedskravene til transportinteriør, mens basismaterialet i aluminium giver langtidsstabilitet i miljøer med meget trafik.
Indvendige vægpaneler: Anvendes til kabinesidevægge og dekorativ vægbeklædning, hvor letvægtsstyrke og rent udseende er påkrævet.
Loftspaneler: Velegnet til overliggende indvendige systemer, der kræver brandsikker belægning, stabil planhed og nem vedligeholdelse.
Trim og dekorative dele: Anvendes til dørbeklædninger, vindueslister, skillevægge og andre synlige interiørdetaljer.
Sæde- og hjælpekomponenter: Kan formes til støttebetræk, rammebetræk og letvægtsinteriørtilbehør.
Renovering af jernbanetransit: Velegnet til indvendige opgraderingsprojekter, hvor gamle paneler skal udskiftes med sikrere, lettere og mere holdbare materialer.
Legeringens alsidighed gør det muligt at formes til flere former og profiler, hvilket hjælper producenter med at opfylde både funktionelle og æstetiske krav til højhastighedstog, metrosystemer, intercitytog og andre offentlige transportprojekter.
5052 aluminiumslegeringen med en brandsikker mat finish i A-kvalitet giver vigtige fordele til højhastighedstoginteriør, hvilket gør den velegnet til producenter, jernbaneoperatører, ingeniørentreprenører og leverandører af interiørsystemer.
| Fordel | Teknisk Analyse |
| Brandmodstand | Den brandsikre finish i A-grad hjælper med at reducere brandspredningsrisikoen og understøtter indvendige sikkerhedskrav til jernbanepassagerkabiner. |
| Letvægtskonstruktion | Aluminium er meget lettere end stål, hvilket hjælper med at reducere togets kropsvægt, forbedre energieffektiviteten og understøtte letvægtskøretøjsdesign. |
| Korrosionsbestandighed | 5052 aluminiumslegering giver stærk modstand mod fugt, rengøringsmiljøer og industrielle atmosfærer, hvilket hjælper med at forlænge levetiden. |
| Æstetisk alsidighed | Den matte finish reducerer refleksion og blænding og skaber et moderne interiør, der kan tilpasses med forskellige farver og teksturer. |
| Holdbarhed | God styrke, formbarhed og belægningsstabilitet hjælper materialet til at modstå daglig brug i højtrafikerede jernbanemiljøer. |
Aluminiumslegeringsmaterialer er meget udbredt i moderne jernbanetransportsystemer, fordi de understøtter letvægtskonstruktion, holdbart interiørdesign og krav til passagersikkerhed. 5052 aluminiumslegering er især velegnet til indvendige paneler og beklædningskomponenter, hvor korrosionsbestandighed, formbarhed og overfladefinish er vigtige.
Til interiør i højhastighedstogkabiner kan 5052 aluminiumslegering bruges til vægpaneler, loftpaneler og dækplader. Den lette struktur hjælper med at reducere køretøjets samlede vægt, mens den matte brandsikre finish forbedrer kabinesikkerheden og den visuelle komfort.
Metrosystemer kræver materialer, der kan modstå hyppige passagerstrømme, rengøringscyklusser, fugt og lange serviceperioder. 5052 aluminiumslegering giver en holdbar løsning med lav vedligeholdelse til vægbeklædning, dørbeklædning, skillevægge og dekorative komponenter.
Til togrenovering og indvendige opgraderingsprojekter kan 5052 aluminiumslegeringsplade erstatte ældre materialer for at forbedre sikkerheden, reducere vægten, genopfriske kabinens udseende og understøtte mere moderne passageroplevelsesstandarder.
Letvægtning: Jernbaneproducenter fortsætter med at bruge letvægtsmaterialer for at reducere energiforbruget og forbedre driftseffektiviteten.
Brandsikkerhedsforbedring: Indvendige materialer med brandhæmmende belægninger er i stigende grad vigtige for passagersikkerhed og overholdelse af lovgivning.
Passagerkomfort: Mat, anti-genskin og moderne overfladefinish hjælper med at forbedre passagerkabineoplevelsen.
Bæredygtighed: Aluminiums genanvendelighed understøtter grøn transport og langsigtet materialecirkularitet.
Smart interiør: Holdbare aluminiumspaneler kan understøtte fremtidige interiørsystemer, herunder displayområder, sensorintegration og modulære kabineopgraderinger.
5052 aluminiumslegering med en brandsikker mat finish har et stærkt potentiale for udvidet brug i højhastighedstog og bybaneinteriører. Fremtidige applikationer kan omfatte smarte paneler, avancerede akustiske paneler, skræddersyede dekorative finish og hybrid letvægts indvendige strukturer.
Smart interiør: Aluminiumspaneler kan tilpasses til berøringsfølsomme overflader, indlejrede skærme og passagerinformationssystemer.
Avancerede brandbestandige belægninger: Forbedrede belægninger kan yderligere forbedre brandmodstanden, røgkontrol og langsigtet belægningsstabilitet.
Skræddersyet finish: Matte overflader kan tilpasses med farver, teksturer og brandede interiørdesigneffekter.
Hybride materialesystemer: Aluminium kan kombineres med kompositter eller andre lette materialer for at skabe stærkere og mere effektive komponenter.
Akustisk forbedring: Perforerede aluminiumspaneler med akustisk bagside kan hjælpe med at forbedre lydabsorption og passagerkomfort.
Dingang leverer aluminiumslegeringsmaterialer til kunder, der kræver stabil kvalitet, tilpassede specifikationer, pålidelig belægningsydelse og eksportklar emballage. Til højhastighedstoginteriøropgraderingsprojekter kan vi understøtte tilpassede tykkelser, bredde, farve, overfladefinish, temperament og pakningsløsninger i henhold til projekttegninger og tekniske krav.
Vores 5052 aluminiumslegeringsplader og -spoleprodukter er velegnede til jernbaneinteriørproducenter, leverandører af arkitektonisk dekoration, producenter af transportudstyr og industrielle kunder, der har brug for lette, holdbare og brandsikre aluminiumsmaterialer.
Emballering og forsendelse af færdigmalede aluminiumsspoler og aluminiumsplader er vigtig for at sikre, at produkterne ankommer i god stand og er klar til forarbejdning. Korrekt emballering hjælper med at opretholde overfladekvaliteten, forhindre fugtskader og beskytte spolen eller arket under langdistancetransport.
Standard eksportemballage inkluderer fugttæt papir, vandtæt membran og sødygtig træemballage. Tilpasset emballage kan også leveres i henhold til kundernes behov, spolens orientering, destinationskrav og transportforhold.
```
```
5052 aluminiumslegering bruges til højhastighedstogs indvendige vægpaneler, loftpaneler, beklædningsdele, dekorative paneler, dækplader og komponenter til jernbanetransportkabiner. Den er valgt for sin lette ydeevne, korrosionsbestandighed, formbarhed og stabile overfladekvalitet.
En brandsikker mat finish i A-grad hjælper med at forbedre passagersikkerheden og den indre komfort. Den brandsikre belægning understøtter sikkerhedskravene, mens den matte overflade reducerer blænding og giver kabinen et moderne, rent og førsteklasses udseende.
Ja. Tykkelsen kan tilpasses fra 0,3 mm til 2,5 mm, og bredden kan leveres fra 300 mm til 2250 mm. Brugerdefineret farve, temperament, finish og emballage kan også arrangeres i henhold til projektets krav.
Hver produktionsprocedure inspiceres og evalueres, fra valg af råmateriale til belægning, overfladeinspektion, skæring, pakning og forsendelse. Kun produkter, der opfylder kvalitetskrav, leveres til eksport.
Ja. Gratis prøver kan leveres til test, mens køber er ansvarlig for forsendelsesomkostninger. Farveprøver kan normalt fremstilles inden for 3 arbejdsdage, afhængigt af den ønskede specifikation.
Ved masseproduktion er den sædvanlige leveringstid 30-45 dage efter ordrebekræftelse og udbetaling. Leveringstiden kan variere i henhold til ordremængde, specifikation, belægningskrav og produktionsplan.
Standardpakken er eksportpakning med PVC-beskyttelse, vandtæt papir og sødygtig træemballage. Øje-til-væg- og øje-til-sky-pakningsmetoder er tilgængelige i henhold til kundens krav.
Ja. Kunder er velkomne til at besøge fabrikken i Kina. Vores team kan vise produktionsprocessen, kvalitetskontrolprocedurer, lager, pakkeproces og tilgængelige aluminiumsmaterialeløsninger.
Produkter
Anvendelse
Hurtige links
Kontakt os