5052-aluminiumslegeringen, en smidd aluminium-magnesiumlegering med en tykkelse på 1,6 mm og en bredde på 1500 mm, med en brannsikker matt finish i A-kvalitet, er et høyytelsesmateriale skreddersydd for høyhastighetstoginteriør. Denne legeringen er kjent for sin høye styrke, utmerkede korrosjonsbestandighet og overlegne formbarhet, og er ideell for å lage holdbare, trygge og estetisk tiltalende interiørkomponenter. Den brannsikre matte finishen i A-kvalitet forbedrer dens egnethet for toginteriør ved å møte strenge sikkerhetsstandarder samtidig som den gir et moderne, blendfritt utseende. Dens lette natur, resirkulerbarhet og evne til å tåle ulike miljøforhold gjør den til et bærekraftig og praktisk valg for oppgradering av høyhastighetstoginteriør, og sikrer passasjerkomfort og sikkerhet.
Matt forhåndsbelagt aluminiumsspole
Dignang Metal
7610900000
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Antall: | |
5052 aluminiumslegering med 1,6 mm tykkelse, 1500 mm bredde, brannsikkert belegg av A-grad og matt finish er designet for oppgraderingsprosjekter for høyhastighetstog. Den er egnet for innvendige veggpaneler, takpaneler, trimdeler, dekorative paneler og andre jernbaneinteriørkomponenter som krever lettvektsstruktur, korrosjonsbestandighet, holdbarhet, sikkerhetsytelse og moderne visuell kvalitet.
For høyhastighets jernbane- og metrointeriørapplikasjoner påvirker materialvalg direkte passasjersikkerhet, kjøretøyvekt, driftseffektivitet, vedlikeholdskostnader og kabinens utseende. 5052 aluminiumslegering gir god formbarhet, stabil mekanisk ytelse og utmerket motstand mot fuktighet og industrielle miljøer, noe som gjør den til et praktisk materiale for jernbanetransport interiørsystemer.
| Produkt | Høyhastighetstog interiøroppgradering: 5052 aluminiumslegering 1,6 mm/1500 mm brannsikker A-klasse matt overflate |
| Tykkelse | 0,3 mm-2,5 mm, kan tilpasses i henhold til prosjektkrav |
| Bredde | 300-2250 mm |
| Materiale | Aluminium 5052 |
| Temperament | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, eller som forespurt |
| Farge | RAL-farge, Pantone-farge eller tilpasset farge i henhold til kundens behov |
| Sertifisering | RoHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTM B |
| Pakking | Eksporter standard trepaller, øye til vegg eller øye til himmel |
| Betalingsbetingelser | L/C ved sikte eller 30% T/T på forhånd som depositum, 70% balanse mot B/L kopi |
| MOQ | 2 tonn per spesifikasjon |
| Leveringstid | Innen 30-45 dager |
| Lasteport | Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin havn og andre store havner i Kina |
| Søknad | Innvendige paneler for høyhastighetstog, trim, takpaneler, veggpaneler, kabindekorasjon og interiørkomponenter for jernbanetransport |
5052-aluminiumslegeringen med en brannsikker matt finish av A-kvalitet er mye brukt til oppgraderingsprosjekter for jernbaneinteriør fordi den kombinerer lett ytelse, korrosjonsbestandighet, bearbeidbarhet og dekorativ kvalitet. Den kan bearbeides til paneler, trimmer, dekkplater, kabinkomponenter og tilpassede interiørdeler for moderne togdesign.
Den matte overflaten bidrar til å redusere gjenskinn inne i togkabinen og skaper en ren, førsteklasses og behagelig visuell effekt. Det brannbestandige belegget bidrar til å støtte passasjerenes sikkerhetskrav for transportinteriør, mens basismaterialet i aluminium gir langsiktig stabilitet i miljøer med mye trafikk.
Innvendige veggpaneler: Brukes til hyttesidevegger og dekorativ veggkledning der lettvektsstyrke og rent utseende kreves.
Takpaneler: Egnet for overliggende interiørsystemer som krever brannsikkert belegg, stabil flathet og enkelt vedlikehold.
Trim og dekorative deler: Brukes til dørlister, vinduslister, skillevegger og andre synlige interiørdetaljer.
Sitte- og hjelpekomponenter: Kan formes til støttedeksler, rammedeksler og lettvekts interiørtilbehør.
Oppussing av jernbanetransport: Egnet for interiøroppgraderingsprosjekter der gamle paneler må erstattes med sikrere, lettere og mer holdbare materialer.
Legeringens allsidighet gjør at den kan formes til flere former og profiler, og hjelper produsenter med å møte både funksjonelle og estetiske krav til høyhastighetstog, metrosystemer, intercitytog og andre offentlige transportprosjekter.
5052-aluminiumslegeringen med en brannsikker matt finish i A-grad gir viktige fordeler for høyhastighetstoginteriør, noe som gjør den egnet for produsenter, jernbaneoperatører, ingeniørentreprenører og leverandører av interiørsystemer.
| Fordel | Teknisk analyse |
| Brannmotstand | Den brannsikre finishen av A-grad bidrar til å redusere brannspredningsrisikoen og støtter innvendige sikkerhetskrav for jernbanepassasjerrom. |
| Lett konstruksjon | Aluminium er mye lettere enn stål, og bidrar til å redusere togkroppsvekten, forbedre energieffektiviteten og støtte lettvektskjøretøydesign. |
| Korrosjonsbestandighet | 5052 aluminiumslegering gir sterk motstand mot fuktighet, rengjøringsmiljøer og industrielle atmosfærer, og bidrar til å forlenge levetiden. |
| Estetisk allsidighet | Den matte finishen reduserer refleksjon og gjenskinn, og skaper et moderne interiørutseende som kan tilpasses med forskjellige farger og teksturer. |
| Varighet | God styrke, formbarhet og beleggstabilitet hjelper materialet til å tåle daglig bruk i høytrafikerte jernbanemiljøer. |
Aluminiumslegeringsmaterialer er mye brukt i moderne jernbanetransportsystemer fordi de støtter lettvektskonstruksjon, slitesterk interiørdesign og krav til passasjersikkerhet. 5052 aluminiumslegering er spesielt egnet for innvendige paneler og trimkomponenter der korrosjonsbestandighet, formbarhet og overflatefinish er viktig.
For høyhastighetstogkabininteriør kan 5052 aluminiumslegering brukes til veggpaneler, takpaneler og dekkplater. Den lette strukturen bidrar til å redusere totalvekten av kjøretøyet, mens den matte brannsikre finishen forbedrer kabinsikkerheten og den visuelle komforten.
Metrosystemer krever materialer som tåler hyppig passasjerstrøm, rengjøringssykluser, fuktighet og lange serviceperioder. 5052 aluminiumslegering gir en holdbar og lite vedlikeholdsløsning for veggkledning, dørlister, skillevegger og dekorative komponenter.
For togrenovering og interiøroppgraderingsprosjekter kan 5052 aluminiumslegeringsplater erstatte eldre materialer for å forbedre sikkerheten, redusere vekten, friske opp kabinens utseende og støtte mer moderne standarder for passasjeropplevelse.
Lettvekt: Jernbaneprodusenter fortsetter å bruke lette materialer for å redusere energiforbruket og forbedre driftseffektiviteten.
Brannsikkerhetsforbedring: Interiørmaterialer med brannbestandig belegg er stadig viktigere for passasjersikkerhet og overholdelse av forskrifter.
Passasjerkomfort: Matt, antirefleks og moderne overflatebehandling bidrar til å forbedre opplevelsen av passasjerkabinen.
Bærekraft: Aluminiums resirkulerbarhet støtter grønn transport og langsiktig materialsirkularitet.
Smart interiør: Holdbare aluminiumspaneler kan støtte fremtidige interiørsystemer, inkludert visningsområder, sensorintegrasjon og modulære kabinoppgraderinger.
5052 aluminiumslegering med en brannsikker matt finish har et sterkt potensial for utvidet bruk i høyhastighetstog og bybaneinteriør. Fremtidige applikasjoner kan inkludere smartpaneler, avanserte akustiske paneler, tilpassede dekorative finisher og hybride lette interiørstrukturer.
Smart interiør: Aluminiumspaneler kan tilpasses for berøringsfølsomme overflater, innebygde skjermer og passasjerinformasjonssystemer.
Avanserte brannbestandige belegg: Forbedrede belegg kan ytterligere forbedre brannmotstand, røykkontroll og langsiktig beleggstabilitet.
Tilpassbare finisher: Matte overflater kan tilpasses med farger, teksturer og merkede interiørdesigneffekter.
Hybride materialsystemer: Aluminium kan kombineres med kompositter eller andre lette materialer for å skape sterkere og mer effektive komponenter.
Akustisk forbedring: Perforerte aluminiumspaneler med akustisk bakside kan bidra til å forbedre lydabsorpsjon og passasjerkomfort.
Dingang leverer aluminiumslegeringsmaterialer til kunder som krever stabil kvalitet, tilpassede spesifikasjoner, pålitelig beleggsytelse og eksportklar emballasje. For høyhastighetstoginteriøroppgraderingsprosjekter kan vi støtte tilpassede tykkelse, bredde, farge, overflatefinish, temperament og pakkeløsninger i henhold til prosjekttegninger og tekniske krav.
Våre 5052 aluminiumslegeringsplater og spoleprodukter er egnet for interiørprodusenter for jernbanetransport, leverandører av arkitektonisk dekorasjon, produsenter av transportutstyr og industrielle kunder som trenger lette, holdbare og brannsikre aluminiumsmaterialer.
Pakking og forsendelse av ferdigmalte aluminiumsspoler og aluminiumsplater er viktig for å sikre at produktene kommer i god stand og er klare for bearbeiding. Riktig emballasje bidrar til å opprettholde overflatekvaliteten, forhindre fuktskader og beskytte spolen eller arket under langtransport.
Standard eksportemballasje inkluderer fuktsikkert papir, vanntett membran og sjødyktig treemballasje. Tilpasset emballasje kan også leveres i henhold til kundens behov, spoleorientering, destinasjonskrav og transportforhold.
```
```
5052 aluminiumslegering brukes til innvendige veggpaneler for høyhastighetstog, takpaneler, trimdeler, dekorative paneler, dekkplater og komponenter for jernbanetransport. Den er valgt for sin lette ytelse, korrosjonsbestandighet, formbarhet og stabile overflatekvalitet.
En brannsikker matt finish i A-kvalitet bidrar til å forbedre passasjerenes sikkerhet og interiørkomfort. Det brannsikre belegget støtter sikkerhetskravene, mens den matte overflaten reduserer gjenskinn og gir hytta et moderne, rent og førsteklasses utseende.
Ja. Tykkelsen kan tilpasses fra 0,3 mm til 2,5 mm, og bredden kan leveres fra 300 mm til 2250 mm. Tilpasset farge, temperament, finish og emballasje kan også ordnes i henhold til prosjektkrav.
Hver produksjonsprosedyre blir inspisert og evaluert, fra valg av råmateriale til belegg, overflateinspeksjon, skjæring, pakking og forsendelse. Kun produkter som oppfyller kvalitetskrav leveres til eksport.
Ja. Gratis prøver kan gis for testing, mens kjøper er ansvarlig for fraktkostnader. Fargeprøver kan vanligvis tilberedes innen 3 virkedager, avhengig av ønsket spesifikasjon.
For masseproduksjon er vanlig leveringstid 30-45 dager etter ordrebekreftelse og forskuddsbetaling. Leveringstiden kan variere i henhold til bestillingsmengde, spesifikasjon, beleggkrav og produksjonsplan.
Standardpakken er eksportpakning med PVC-beskyttelse, vanntett papir og sjødyktig treemballasje. Øye-til-vegg- og øye-til-himmel-pakkemetoder er tilgjengelige i henhold til kundens krav.
Ja. Kunder er velkomne til å besøke fabrikken i Kina. Teamet vårt kan vise produksjonsprosessen, kvalitetskontrollprosedyrer, lager, pakkeprosess og tilgjengelige aluminiumsmaterialløsninger.
Produkter
Søknad
Hurtigkoblinger
Kontakt oss