Основни информации.

Производ	Надградба на внатрешноста на возот со голема брзина: 5052 алуминиумска легура (1,6мм/1500мм оган отпорен на А-одделение мат финиш)
Дебелина	0,3мм-2,5 мм (прилагодливо)
Ширина	300-2250мм
Материјал	Алуминиум 3003
Темперамент	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, итн/како барање
Боја	Рал, боја на пантоне или како побарувачка на Алиент
Сертификација	Rohs, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB
Пакување	Извоз на стандардни дрвени палети (око до wallид, око до небо)
Услови за плаќање	~!phoenix_var85!~
Мок	2 тони по спецификација
Време на испорака	Во рок од 30-45 дена
Порта за вчитување	Шангај, Нингбо, Кингдао, пристаништето Тинаџин и др
Апликација	Внатрешни панели и трим

Алуминиумската легура 5052 со пожарникарски отпорен на мат-финиш на А-одделение е широко користена во голема брзина на ентериери на возот на глобалните пазари со напредна железничка инфраструктура. Неговите апликации вклучуваат:

• Европа : Во земји како Германија, Франција и Италија, оваа легура најверојатно се користи во возови со голема брзина, како што се Deutsche's Intercity Express (ICE), TGV на SNCF и Frecciarossa на Trenitalia. Овие возови имаат корист од лесните својства на легурата, кои ја подобруваат енергетската ефикасност и неговата огнена обвивка, што обезбедува безбедност на патниците (алуминиум користи во возови).

• Азија : Во Јапонија, Шинкансен (куршум воз) користи алуминиумски легури за внатрешни панели и трим, искористувајќи ја нивната отпорност на корозија и безбедност од пожар. Во Кина, серијата CRH (Кинеска железница со голема брзина) користи слични материјали за да создаде модерни, безбедни ентериери за патувања со голема брзина (алуминиумски листови UACJ).

• Северна Америка : Иако брзата железница е помалку распространета, Acela Acela Express на Амтрак во Соединетите држави веројатно вклучува алуминиумски легури како 5052 за внатрешни компоненти, каде што трајноста и естетиката се клучни. Лесната природа на легурата ја поддржува ефикасноста на горивото во регионалните возови (Алуминиум инсајдер).

• Други региони : Во Австралија и Блискиот исток, алуминиумските легури се користат во железнички проекти за нивната способност да издржат разновидни клими, обезбедувајќи ниско одржување и долгорочни перформанси во околини со голем сообраќај.

Разновидноста на легурата му овозможува да се формира во различни внатрешни компоненти, како што се wallидни панели, тавански панели и рамки за седење, исполнувајќи ги функционалните и естетските барања во возовите со голема брзина.

Предности

Алуминиумската легура од 5052 со пожарникарски отпорен на мат-финиш на А-одделение нуди неколку клучни предности за голема брзина на ентериери на возот, што го прави претпочитан избор за производители и оператори:

Предност	Техничка анализа
Отпорност на пожар	Пожарот отпорен на оган во А, обезбедува усогласеност со строгите безбедносни стандарди, минимизирање на ширењето на пожарот и производството на чад во итни случаи
Лесна конструкција	Приближно една третина од тежината на челикот, намалувањето на тежината на возот и ја подобрува енергетската ефикасност
Отпорност на корозија	Одличен отпор на влага и индустриски атмосфери, обезбедувајќи издржливост во различни услови
Естетска разноврсност	Матната завршница го намалува сјајот, обезбедувајќи модерен, софистициран изглед прилагодлив во разни текстури
Издржливост	Високата сила и формалност овозможуваат робусни компоненти кои издржат дневна употреба во околини со висок сообраќај

Студии на случај

Додека специфичните проекти со употреба на 5052 алуминиумска легура со оган отпорен на мат-финиш А-одделение за голема брзина на ентериери во возот не се детално документирани, следниве примери ја илустрираат употребата на алуминиумски легури во железничкиот транспорт, што укажува на потенцијална примена на 5052 легура:

1. Шинкансен (Јапонија)

• Опис : Јапонските возови на куршумите во Шинкансен користат алуминиумски легури за внатрешни компоненти, вклучително и wallидни и тавански панели, заради нивните лесни и отпорни на пожарникарски својства. Отпорот и формалноста на корозијата на 5052 легура го прават веројатно кандидат за овие апликации, подобрувајќи ја безбедноста и удобноста на патниците (алуминиумски листови UACJ).

• Предности : Лесната легура ја намалува тежината на возот, подобрувањето на енергетската ефикасност, додека финишот отпорен на пожар обезбедува усогласеност со безбедносните стандарди.

2. InterCity Express (ICE, Германија)

• Опис : Ледените возови на Дојче Бан користат алуминиумски легури за внатрешни панели и структурни компоненти за да ја намалат тежината и да ја подобрат безбедноста. Издржливоста на легурата 5052 и естетската разноврсност веројатно придонесуваат за современите, удобни ентериери на овие возови (Алуминиум инсајдер).

• Предности : Отпорот на корозија на легурата обезбедува долговечност, а матната завршница обезбедува премија за патници.

3. TGV (Франција)

• Опис : TGV возовите на SNCF користат алуминиумски легури за внатрешни компоненти, кои имаат корист од нивната отпорност на корозија и безбедноста од пожари. Високата сила и формалност на 5052 легура го прават погоден за создавање на трајни, отпорни на оган панели (апликации на алуминиумски легури).

• Предности : Лесниот материјал поддржува голема брзина на перформанси, додека отпорна на пожари ја подобрува безбедноста на патниците.

4. CRH (Кина)

• Опис : Возовите со голема брзина на железничката пруга (CRH) вклучуваат алуминиумски легури за нивните ентериери, создавајќи модерни, безбедни околини за патниците. Карактеристиките на легурата 5052 веројатно придонесуваат за издржливост и естетска привлечност на овие ентериери (алуминиумски употреба во возови).

• Предности : Легурата што може да се рециклира се усогласува со одржливите цели на дизајнот, а неговата отпорност на пожар обезбедува усогласеност со безбедносните регулативи.

• 
  

Трендови

Употребата на 5052 алуминиумска легура во ентериерите со голема брзина на возот е обликувана од неколку трендови во индустријата:

• Лесна тежина : Фокусот на железничката индустрија на енергетската ефикасност го придвижува усвојувањето на лесни материјали како алуминиум, што ја намалува тежината на возот и оперативните трошоци (алуминиумски инсајдер).

• Безбедносни подобрувања : Построги регулативи за безбедност на пожари бараат употреба на отпорни на пожари, со што А-одделение ќе заврши клучна за ентериерите на возот (отпорност на пожар на алуминиум).

• Естетските надградби : Патниците очекуваат модерни, удобни ентериери, а матните завршувања обезбедуваат премија, изглед без сјај што го подобрува патничкото искуство (метали на Клоекнер).

• Одржливост : Рециклибилноста на алуминиумот поддржува иницијативи за зелен превоз, усогласувајќи се со глобалните напори за намалување на влијанието врз животната средина (алуминиумска асоцијација).

• Технолошка интеграција : Порастот на паметните возови ја зголемува побарувачката за материјали што можат да ги поддржуваат вградените технологии, како што се сензори или дисплеи, подобрување на функционалноста (апликации на алуминиумски легури).

• 
  

Идни апликации

Алуминиумската легура од 5052 со пожарникарски отпорен на мат-финиш на А-одделение е подготвена за проширена употреба во ентериери со голема брзина на возот, со потенцијални апликации, вклучувајќи:

• Паметни ентериери : Интеграција на паметни технологии, како што се панели чувствителни на допир или вградени дисплеи, може да ја подобри интеракцијата на патниците и да обезбеди информации во реално време.

• Напредни облоги отпорни на пожар : Развој на облоги од следната генерација може дополнително да ја подобри отпорноста на пожарот и да го намали производството на чад, подобрување на безбедноста.

• Прилагодливи завршувања : Нудењето низа бои или текстури за матната завршница може да овозможи брендирање или тематски дизајни за внатрешни работи, угостителство за специфични железнички оператори.

• Хибридни материјали : Комбинирањето на алуминиум со композити или други лесни материјали може да создаде уште потрајни и ефикасни компоненти на ентериер.

• Акустични додатоци : Перфорираните алуминиумски панели со акустична поддршка може да ја подобрат апсорпцијата на звукот, зајакнувајќи ја удобноста на патниците во бучни околини.

• 
  

Повик за акција

Трансформирајте ги ентериерите со брз воз со трајни, отпорни на пожар и естетски пријатна легура на 5052 алуминиум. Контактирајте ги водечките добавувачи како „Обединети алуминиум“ или метали на Клоекнер за да ги истражат опциите за прилагодување и да обезбедат вашите возови да ги исполнуваат највисоките стандарди за безбедност, ефикасност и удобност на патниците. Дејствувајте сега за да ги издигнете перформансите на вашата флота и да создадете модерно, одржливо патничко искуство!

Релевантни сертификати:

Фабрички Најчесто поставувани прашања
Q : Каква компанија Чангжу Динганг?
О: Чангжу Динганг е професионален производител на алуминиумски продукции и има свој магацин. Ние работиме напорно за да го отвориме меѓународниот пазар.
П : Можете ли да прифатите мали нарачки?
О: Зависи од нашиот инвентар, нормално прифаќаме мал ред.
П : Како да се гарантира квалитетот?
О: Секоја постапка за производство ќе биде тестирана и оценета. Од изборот на суровини до пакување за пратка. Само производи што ги поминуваат сите тестови ќе бидат доставени за извоз.
П : Можете ли да дадете бесплатни примероци?
О: Да, можеме да обезбедиме бесплатен примерок за тестирање. Купувачот треба да ги сноси сите трошоци за испорака.
П : Која е вашата фабрика предност?
О: Ние сме производител. Имаме професионални инженери за контрола на квалитетот за да обезбедат производи со висок квалитет, нула дефекти на нашиот клиент. Нашиот тим за професионална продажба и конкурентска цена ќе му помогнат на клиентот да го заврши нарачката за кратко време. Заштедете време!
П ;Што е пакет?
О: Стандардно пакување за извоз (ПВЦ +водоотпорна хартија +дрвена пакување вредна море).
П : Што е со времето за испорака на производи за алуминиумски калем?
О: За примероци во боја, можеме да ви понудиме во рок од 3 работни дена.
30 - 45 дена за масовно производство по добивањето на потврда за нарачката и авансно плаќање.
П : Кој е терминот за плаќање?
О: 30% Т/Т депозит, 70% биланс T/T или L/C неотповиклива исплата пред пратката.
П : Можеме ли да ја посетиме вашата фабрика ако одиме во Кина?
О: Топло добредојде да ја посетите нашата фабрика, ќе ви покажеме наоколу.

Пакувањето и испораката на преклопени алуминиумски калеми се клучни за да се осигури дека калемите пристигнуваат на нивната дестинација во добра состојба и се подготвени за употреба. Практиките за пакување и испорака помагаат во одржувањето на
квалитетот на преклопените алуминиумски калеми и да се обезбеди дека ќе ја достигнат својата десекција во оптимална состојба.
Стандардно пакување за извоз, наредени со хартија докажана за влага, завиткана со водоотпорна мембрана, за да се обезбеди дека нема штета за време на транспортот.

Прилагодено пакување може да се обезбеди според потребите на клиентите.