Grundinformation.

Produkt	Höghastighetståg inre uppgradering: 5052 aluminiumlegering (1,6 mm/1500 mm brandresistent A-klass matt finish)
Tjocklek	0,3mm-2,5 mm (anpassningsbar)
Bredd	300-2250mm
Material	Aluminium 3003
Humör	O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, etc/som begäran
Färg	Ral, pantone färg eller som alients efterfrågan
Certifiering	ROHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB
Förpackning	Exportera standardträpallar (öga till vägg, öga till himmel)
Betalningsvillkor	L/C vid synen eller 30% T/T i förväg som insättning och 70% balanserar mot B/L -kopian.
Moq	2 ton per specifikation
Leveranstid	Inom 30-45 dagar
Lasthamn	Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tinajin hamn och etc.
Ansökan	Inre paneler och trim

5052 aluminiumlegering med en brandbeständig A-klassmatt finish används i stor utsträckning i höghastighetståginredningar över globala marknader med avancerad järnvägsinfrastruktur. Dess applikationer inkluderar:

• Europa : I länder som Tyskland, Frankrike och Italien används denna legering troligen i höghastighetståg som Deutsche Bahns Intercity Express (ICE), SNCF: s TGV och Trenitalia's Frecciarossa. Dessa tåg drar nytta av legeringens lätta egenskaper, som förbättrar energieffektiviteten och dess brandresistenta beläggning, vilket säkerställer passagerarsäkerhet (aluminiumanvändningar i tåg).

• Asien : I Japan använder Shinkansen (kultåg) aluminiumlegeringar för inre paneler och trim, utnyttjar deras korrosionsmotstånd och brandsäkerhet. I Kina använder CRH (China Railway High-Speed) -serien liknande material för att skapa moderna, säkra interiörer för höghastighetsresor (UACJ-aluminiumark).

• Nordamerika : Även om höghastighetståg är mindre utbredd, innehåller Amtraks Acela Express i USA troligen aluminiumlegeringar som 5052 för inre komponenter, där hållbarhet och estetik är kritiska. Alloyens lätta natur stöder bränsleeffektivitet i regionala tåg (aluminiuminsider).

• Andra regioner : I Australien och Mellanöstern används aluminiumlegeringar i järnvägsprojekt för deras förmåga att motstå olika klimat, vilket säkerställer lågt underhåll och långsiktig prestanda i miljöer med hög trafik.

Alloyens mångsidighet gör det möjligt att formas till olika inre komponenter, såsom väggpaneler, takpaneler och sittramar, och uppfyller både funktionella och estetiska krav i höghastighetståg.

Fördelar

5052 aluminiumlegering med en brandbeständig A-klassmatt finish erbjuder flera viktiga fördelar för höghastighetståginredning, vilket gör det till ett föredraget val för tillverkare och operatörer:

Fördel	Teknisk analys
Brandmotstånd	Den A-klass brandbeständiga finishen säkerställer efterlevnad av stränga säkerhetsstandarder, minimerar brandspridning och rökproduktion i nödsituationer
Lätt konstruktion	Ungefär en tredjedel vikten av stål, minskar tågvikten och förbättrar energieffektiviteten
Korrosionsmotstånd	Utmärkt motstånd mot fukt och industriella atmosfärer, vilket säkerställer hållbarhet under olika förhållanden
Estetisk mångsidighet	Den matta finishen reducerar bländning, vilket ger en modern, sofistikerad utseende anpassningsbar i olika strukturer
Varaktighet	Hög styrka och formbarhet möjliggör robusta komponenter som tål daglig användning i miljöer med hög trafik

Fallstudier

Medan specifika projekt som använder 5052 aluminiumlegering med en brandbeständig A-klassmatt finish för höghastighetståg interiörer inte är omfattande dokumenterade, illustrerar följande exempel användningen av aluminiumlegeringar vid järnvägstransport, vilket tyder på den potentiella tillämpningen av 5052-legering:

1. Shinkansen (Japan)

• Beskrivning : Japans Shinkansen Bullet-tåg använder aluminiumlegeringar för inre komponenter, inklusive vägg- och takpaneler, på grund av deras lätta och brandbeständiga egenskaper. 5052 Alloys korrosionsmotstånd och formbarhet gör det till en trolig kandidat för dessa applikationer, vilket förbättrar passagerarsäkerhet och komfort (UACJ -aluminiumark).

• Fördelar : Den lätta legeringen minskar tågvikten och förbättrar energieffektiviteten, medan den brandresistenta finishen säkerställer att säkerhetsstandarder följs.

2. Intercity Express (ICE, Tyskland)

• Beskrivning : Deutsche Bahns Ice Train använder aluminiumlegeringar för inre paneler och strukturella komponenter för att minska vikten och förbättra säkerheten. 5052 Alloys hållbarhet och estetiska mångsidighet bidrar sannolikt till det moderna, bekväma interiören i dessa tåg (Aluminium Insider).

• Fördelar : Legans korrosionsbeständighet säkerställer livslängd, och den matta finishen ger en premiumutseende för passagerare.

3. TGV (Frankrike)

• Beskrivning : SNCF: s TGV -tåg använder aluminiumlegeringar för inre komponenter, vilket drar nytta av deras korrosionsmotstånd och brandsäkerhet. 5052 Alloys höga styrka och formbarhet gör att den är lämplig för att skapa hållbara, brandresistenta paneler (applikationer av aluminiumlegeringar).

• Fördelar : Det lätta materialet stöder höghastighetsprestanda, medan den brandbeständiga beläggningen förbättrar passagerarsäkerheten.

4. CRH (Kina)

• Beskrivning : China Railway High-Speed ​​(CRH) tåg innehåller aluminiumlegeringar för deras interiörer, vilket skapar moderna, säkra miljöer för passagerare. 5052 Alloys egenskaper bidrar sannolikt till hållbarheten och estetisk tilltalande av dessa inredningar (aluminiumanvändningar i tåg).

• Fördelar : Den återvinningsbara legeringen är i linje med hållbara designmål, och dess brandmotstånd säkerställer efterlevnaden av säkerhetsreglerna.

• 
  

Trender

Användningen av 5052 aluminiumlegering i höghastighetståginredning formas av flera branschtrender:

• Lättvikt : Järnvägsindustrins fokus på energieffektivitet driver antagandet av lätta material som aluminium, vilket minskar tågvikt och driftskostnader (Aluminium Insider).

• Säkerhetsförbättringar : Striktare brandsäkerhetsbestämmelser kräver användning av brandbeständiga material, vilket gör A-klassens finish kritisk för tåginredning (brandmotstånd för aluminium).

• Estetiska uppgraderingar : Passagerare förväntar sig moderna, bekväma interiörer, och mattfinish ger ett premium, bländfritt utseende som förbättrar reseupplevelsen (Kloeckner-metaller).

• Hållbarhet : Aluminiums återvinningsbarhet stöder gröna transportinitiativ, i linje med globala ansträngningar för att minska miljöpåverkan (aluminiumförening).

• Teknologisk integration : Ökningen av smarta tåg ökar efterfrågan på material som kan stödja inbäddad teknik, såsom sensorer eller skärmar, förbättra funktionaliteten (tillämpningar av aluminiumlegeringar).

• 
  

Framtida applikationer

5052 aluminiumlegering med en brandresistent A-klassmatt finish är redo för utvidgad användning i höghastighetståginredning, med potentiella applikationer inklusive:

• Smarta interiörer : Integration av smarta tekniker, såsom beröringskänsliga paneler eller inbäddade skärmar, kan förbättra passagerarinteraktionen och ge information i realtid.

• Avancerade brandbeständiga beläggningar : Utveckling av nästa generations beläggningar kan ytterligare förbättra brandmotståndet och minska rökproduktionen, vilket förbättrar säkerheten.

• Anpassningsbara finish : Att erbjuda ett antal färger eller strukturer för mattfinishen kan möjliggöra varumärke eller tematiska inredning, catering till specifika järnvägsoperatörer.

• Hybridmaterial : Att kombinera aluminium med kompositer eller andra lätta material kan skapa ännu mer hållbara och effektiva inre komponenter.

• Akustiska förbättringar : Perforerade aluminiumpaneler med akustisk stöd kan förbättra ljudabsorptionen, vilket förbättrar passagerarkomforten i bullriga miljöer.

• 
  

Uppmaning

Förvandla din höghastighetståginredning med den hållbara, brandbeständiga och estetiskt tilltalande 5052 aluminiumlegeringen. Kontakta ledande leverantörer som United Aluminium eller Kloeckner Metals för att utforska anpassningsalternativ och se till att dina tåg uppfyller de högsta standarderna för säkerhet, effektivitet och passagerarkomfort. Handla nu för att höja din flottans prestanda och skapa en modern, hållbar reseupplevelse!

Relevanta certifikat:

Factory FAQ
F : Vilken typ av Changzhou Dingang Company?
S: Changzhou Dingang är en professionell tillverkare av aluminiumproduktioner och har sitt eget lager. Vi arbetar hårt för att öppna den internationella marknaden.
F : Kan du acceptera små beställningar?
S: Beroende på vårt lager, normalt accepterar vi liten ordning.
F : Hur garanterar jag kvaliteten?
S: Varje produktionsförfarande testas och utvärderas. Från valet av råvaror till förpackningar för leverans. Endast produkter som klarar alla tester kommer att levereras för export.
F : Kan du tillhandahålla gratisprover?
S: Ja, vi kan tillhandahålla gratis prov för testning. Köparen bör bära alla fraktkostnader.
F : Vad är din fabriksfördel?
S: Vi är tillverkare. Vi har professionella kvalitetskontrollingenjörer för att säkerställa högkvalitativa, nollfelprodukter till vår kund. Vårt professionella försäljningsteam och konkurrenskraftiga pris hjälper kunden att avsluta beställningen på kort tid. Spara tid!
F ;Vad är paketet?
S: Standard exportförpackning (PVC +vattentätt papper +havsvärd träförpackning).
F : Vad sägs om leveranstiden för leverans av aluminiumprodukt?
S: För färgprover kan vi erbjuda dig inom tre arbetsdagar.
30 - 45 dagar för massproduktion efter att ha fått orderbekräftelse och utbetalning.
F : Vad är betalningstiden?
S: 30% T/T -insättning, 70% Balans T/T eller L/C oåterkallelig betalning före leverans.
F : Kan vi besöka din fabrik om vi åker till Kina?
S: Välkommen till att besöka vår fabrik, vi kommer att visa dig runt.

Förpackningen och frakten av förberedda aluminiumspolar är avgörande för att säkerställa att spolarna anländer till sin destination i gott skick och är redo att användas. Förpackning och fraktpraxis hjälper till att upprätthålla
kvaliteten på förberedda aluminiumspolar och se till att de når deras avsedda i optimalt skick.
Standard exportförpackning, fodrad med fuktsäkert papper, lindat med vattentätt membran, för att säkerställa att det inte finns någon skada under transporten.

Anpassad förpackning kan tillhandahållas enligt kundens behov.