Stop z aluminium 5052, kutego stop aluminium-magnezji o grubości 1,6 mm i szerokości 1500 mm, zawierające odporne na ogień matowe wykończenie klasy A, jest materiałem o wysokiej wydajności dostosowanym do szybkich wnętrz pociągów. Znany z wysokiej wytrzymałości, doskonałej odporności na korozję i doskonałej tworzenia, ten stop jest idealny do tworzenia trwałych, bezpiecznych i estetycznych elementów wewnętrznych. Matowe wykończenie od ognia A Matte poprawia swoją przydatność do wnętrz pociągów poprzez spełnienie rygorystycznych standardów bezpieczeństwa, zapewniając jednocześnie nowoczesny, wolny od blasku wygląd. Jego lekki charakter, zdolność do recyklingu i zdolność do wytrzymywania różnorodnych warunków środowiskowych sprawiają, że jest to zrównoważony i praktyczny wybór do modernizacji szybkich wnętrz pociągów, zapewniających komfort i bezpieczeństwo pasażerów.
Matowa wstępnie pokryta cewka aluminiowa
Metal Dignang
7610900000
Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
Podstawowe informacje.
Produkt | Wewnętrzna aktualizacja pociągu: 5052 Aluminium stop (1,6 mm/1500 mm odporne na ogień Mat wykończenie klasy A) |
Grubość | 0,3 mm-2,5 mm (możliwe do dostosowania) |
Szerokość | 300-2250 mm |
Tworzywo | Aluminium 3003 |
Hartować | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 itp. |
Kolor | RAL, Kolor Pantone lub jako żądanie Alternt |
Orzecznictwo | ROHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB |
Uszczelka | Eksportuj standardowe palety drewniane (oko do ściany, oko do nieba) |
Warunki płatności | L/C na widoku lub 30% T/T z góry jako depozyt, a 70% saldo w stosunku do kopii b/l. |
MOQ | 2 tony na specyfikację |
Czas dostawy | W ciągu 30-45 dni |
Port załadunku | Szanghaj, Ningbo, Qingdao, Port Tinajin itp. |
Aplikacja | Panele wewnętrzne i wykończenie |
Stop aluminiowy 5052 z odpornym na ogniem matowym wykończenie klasy A jest szeroko stosowany w szybkich wnętrzach pociągów na rynkach globalnych z zaawansowaną infrastrukturą kolejową. Jego aplikacje obejmują:
Europa : W krajach takich jak Niemcy, Francja i Włochy, stop ten jest prawdopodobnie używany w pociągach szybkich, takich jak Deutsche Bahn's Intercity Express (ICE), TGV SNCF i Frecciarossa Trenitalii. Pociągi te korzystają z lekkich właściwości stopu, które zwiększają efektywność energetyczną, oraz jego powłoki przeciwpożarowe, która zapewnia bezpieczeństwo pasażerów (aluminiowe zastosowania w pociągach).
Azja : W Japonii Shinkansen (Bullet Train) zatrudnia stopy aluminium do paneli wewnętrznych i wykończeń, wykorzystując ich odporność na korozję i bezpieczeństwo pożarowe. W Chinach seria CRH (China Railway High-Speed) wykorzystuje podobne materiały do tworzenia nowoczesnych, bezpiecznych wnętrz do podróży szybkich (arkusze aluminiowe UACJ).
Ameryka Północna : chociaż szyna szybkiego jest mniej rozpowszechniona, Acela Express Amtrak w Stanach Zjednoczonych prawdopodobnie obejmuje stopy aluminium, takie jak 5052 dla komponentów wewnętrznych, w których trwałość i estetyka są krytyczne. Lekka natura stopu wspiera oszczędność paliwa w pociągach regionalnych (aluminium).
Inne regiony : W Australii i na Bliskim Wschodzie stopy aluminium są wykorzystywane w projektach kolejowych ze względu na ich zdolność do wytrzymywania zróżnicowanych klimatów, zapewniając niską konserwację i długoterminową wydajność w środowiskach o wysokim ruchu.
Wszechstronność stopu umożliwia tworzenie go w różne elementy wewnętrzne, takie jak panele ścienne, panele sufitowe i ramy siedzące, spełniające zarówno wymagania funkcjonalne, jak i estetyczne w pociągach szybkich.
Stop aluminiowy 5052 z odpornym na ogniem matowym wykończenie klasy A oferuje kilka kluczowych zalet dla szybkich wnętrz pociągów, co czyni go preferowanym wyborem dla producentów i operatorów:
Korzyść | Analiza techniczna |
Opór ogniowy |
Wykończenie Ogniarnia Ogólna A zapewnia zgodność z surowymi standardami bezpieczeństwa, minimalizując rozprzestrzenianie się pożaru i produkcję dymu w nagłych wypadkach |
Lekka konstrukcja |
Około jedna trzecia ciężaru stali, zmniejszając masę pociągu i poprawę wydajności energetycznej |
Odporność na korozję |
Doskonała odporność na wilgoć i atmosferę przemysłową, zapewniając trwałość w różnych warunkach |
Wszechstronność estetyczna |
Matowe wykończenie zmniejsza blask, zapewniając nowoczesny, wyrafinowany wygląd w różnych teksturach |
Trwałość |
Wysoka wytrzymałość i formalność pozwalają na solidne komponenty, które wytrzymują codzienne stosowanie w środowiskach o wysokim ruchu |
Podczas gdy konkretne projekty wykorzystujące stopę aluminium 5052 z odpornym na ogień matowym wykończenie klasy A dla szybkich wnętrz pociągów nie są szeroko udokumentowane, następujące przykłady ilustrują zastosowanie stopów aluminium w transporcie kolejowym, co sugeruje potencjalne zastosowanie stopu 5052:
Shinkansen (Japonia)
Opis : Japońskie pociągi pocisków Shinkansen wykorzystują stopy aluminium do wewnętrznych elementów, w tym paneli ścian i sufitowych, ze względu na ich lekkie i odporne na ogień właściwości. Odporność na korozję i formalność stopu 5052 sprawiają, że jest on prawdopodobnym kandydatem do tych zastosowań, zwiększając bezpieczeństwo pasażerów i komfort (arkusze aluminium UACJ).
Zalety : lekki stop zmniejsza wagę pociągu, poprawiając efektywność energetyczną, podczas gdy wykończenie odporne na ogień zapewnia zgodność ze standardami bezpieczeństwa.
Intercity Express (Ice, Niemcy)
Opis : Pociągi lodowe Deutsche Bahn wykorzystują stopy aluminium do paneli wewnętrznych i elementów strukturalnych w celu zmniejszenia masy i zwiększenia bezpieczeństwa. Trwałość stopu 5052 i wszechstronność estetyczna prawdopodobnie przyczyniają się do nowoczesnych, wygodnych wnętrz tych pociągów (aluminiowy wtajemniczek).
Zalety : Odporność na korozję stopu zapewnia długowieczność, a matowe wykończenie zapewnia pasażerów premium.
TGV (Francja)
Opis : Pociągi TGV SNCF wykorzystują stopy aluminium do wewnętrznych elementów, korzystając z ich odporności na korozję i bezpieczeństwa pożaru. Wysoka wytrzymałość i formalność stopu 5052 sprawiają, że nadaje się do tworzenia trwałych, odpornych na ogień paneli (zastosowania stopów aluminium).
Zalety Zalety : Lekki materiał wspiera szybką wydajność, podczas gd05e066fdc9e1=: Lekki materiał wspiera szybką wydajność, podczas gdy powłoka odporna na ogień zwiększa bezpieczeństwo pasażerów.
CRH (Chiny)
Opis : Pociągi China Railway (CRH) zawierają aluminiowe stopy dla swoich wnętrz, tworząc nowoczesne, bezpieczne środowiska dla pasażerów. Właściwości stopu 5052 prawdopodobnie przyczyniają się do trwałości i estetycznego atrakcyjności tych wnętrz (aluminium w pociągach).
Zalety : Stop recyklingowy jest zgodny z celami zrównoważonymi projektami, a jego odporność na ogień zapewnia zgodność z przepisami bezpieczeństwa.
Zastosowanie stopu aluminium 5052 w szybkich wnętrzach pociągów jest kształtowane przez kilka trendów branżowych:
Lekkie : koncentracja przemysłu kolejowego na efektywności energetycznej napędza przyjęcie lekkich materiałów, takich jak aluminium, co zmniejsza wagę pociągu i koszty operacyjne (aluminiowy poufny).
Ulepszenia bezpieczeństwa : Rudne przepisy dotyczące bezpieczeństwa pożarowego wymagają zastosowania materiałów odpornych na ogień, co czyni wykończenie klasy A kluczowe dla wnętrz pociągów (odporność na ogień aluminium).
Ulepszenia estetyczne : pasażerowie oczekują nowoczesnych, wygodnych wnętrz i matowych wykończeń zapewniają premium, bez blasku, który poprawia wrażenia z podróży (metale Kloeckner).
Zrównoważony rozwój : recykling aluminium wspiera inicjatywy zielonych transportu, dostosowujące się do globalnych wysiłków na rzecz zmniejszenia wpływu na środowisko (Aluminium Association).
Integracja technologiczna : wzrost inteligentnych pociągów zwiększa zapotrzebowanie na materiały, które mogą obsługiwać wbudowane technologie, takie jak czujniki lub wyświetlacze, zwiększanie funkcjonalności (zastosowania stopów aluminiowych).
Stop aluminiowy 5052 z odpornym na ogień matowym wykończenie klasy A jest gotowy do rozszerzenia zastosowania w szybkich wnętrzach pociągów, z potencjalnymi zastosowaniami, w tym:
Inteligentne wnętrza : Integracja inteligentnych technologii, takich jak panele wrażliwe na dotyk lub wyświetlacze wbudowane, mogą poprawić interakcję pasażerów i dostarczyć informacji w czasie rzeczywistym.
Zaawansowane powłoki przeciwpożarowe : Rozwój powłok nowej generacji może dodatkowo poprawić odporność na ogień i zmniejszyć produkcję dymu, zwiększając bezpieczeństwo.
Wykończenia konfigurowalne : Oferowanie szeregu kolorów lub tekstur dla matowego wykończenia może pozwolić na marki lub tematyczne projekty wnętrz, obsługujące określone operatorów kolejowych.
Materiały hybrydowe : Łączenie aluminium z kompozytami lub innymi lekkimi materiałami może stworzyć jeszcze trwałe i wydajne elementy wewnętrzne.
Ulepszenia akustyczne : Perforowane panele aluminiowe z akustycznym podkładem mogą poprawić wchłanianie dźwięku, zwiększając komfort pasażerów w hałaśliwych środowiskach.
Zadzwoń do działania
Przekształć swoje szybkie wnętrza pociągu z trwałym, odpornym na ogień i estetycznym stopem aluminium 5052. Skontaktuj się z wiodącymi dostawcami, takimi jak Zjednoczone Metale Aluminium lub Kloeckner, aby zbadać opcje dostosowywania i upewnić się, że pociągi spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa, wydajności i komfortu pasażerów. Działaj teraz, aby podnieść wydajność swojej floty i stworzyć nowoczesne, zrównoważone wrażenia z podróży!
Odpowiednie certyfikaty:
FAQ FAQ
P : Jaka firma Changzhou Dingang?
Odp.: Changzhou Dingang jest profesjonalnym producentem aluminiowych produkcji i ma swój własny magazyn. Ciężko pracujemy, aby otworzyć rynek międzynarodowy.
P : Czy możesz przyjąć małe zamówienia?
Odp.: Zależy od naszego zapasów, zwykle akceptujemy małe zamówienie.
P : Jak zagwarantować jakość?
Odp.: Każda procedura produkcyjna zostanie przetestowana i oceniana. Od wyboru surowców po opakowanie do wysyłki. Tylko produkty, które przechodzą wszystkie testy, zostaną dostarczone na eksport.
P : Czy możesz podać bezpłatne próbkrów kontroli jakości, aby zapewnić naszemu klientowi wysokiej jakości produkty zerowe. Nasz profesjonalny zespół sprzedaży i cena konkurencyjna pomogą klientom w zakończeniu zamówienia w krótkim czasie. Zaoszczędź czas!
~!phoenix_var145_16!~
~!phoenix_var145_17!~~!phoenix_var145_18!~~!phoenix_var145_19!~
~!phoenix_var145_20!~
P ;Co to jest pakiet?
Odp.: Standard> Odp.: Standardowe opakowanie eksportowe (PVC +Wodoodporny papier +godne morza drewniane opakowanie).
P : Co powiesz na czas dostawy produktu cewki aluminiowej?
Odp.: W przypadku próbek kolorów możemy zaoferować Ci w ciągu 3 dni roboczych.
30 - 45 dni na masową produkcję po otrzymaniu potwierdzenia zamówienia i zaliczki.
P : Jaki jest termin płatności?
Odp.: 30% depozyt t/t, 70% saldo t/t lub l/c nieodwołalna płatność przed wysyłką.
P : Czy możemy odwiedzić Twoją fabrykę, jeśli pojedziemy do Chin?
Odp.: Ciekawostanie, aby odwiedzić naszą fabrykę, pokażemy Ci wokół.
Opakowanie i wysyłka zachowanych cewek aluminiowych są kluczowe, aby cewki dotarły do miejsca docelowego w dobrym stanie i są gotowe do użycia. Praktyczne praktyki opakowań i wysyłki pomagają utrzymać
jakość przygotowanych cewek aluminiowych i zapewnić, że osiągną ich definicje w optymalnym stanie.
Standardowe opakowanie eksportowe, wyłożone papierem odpornym na wilgoć, owinięte wodoodporną membraną, aby upewnić się, że podczas transportu nie ma uszkodzeń.
Dostosowane opakowanie można zapewnić zgodnie z potrzebami klientów.
Podstawowe informacje.
Produkt | Wewnętrzna aktualizacja pociągu: 5052 Aluminium stop (1,6 mm/1500 mm odporne na ogień Mat wykończenie klasy A) |
Grubość | 0,3 mm-2,5 mm (możliwe do dostosowania) |
Szerokość | 300-2250 mm |
Tworzywo | Aluminium 3003 |
Hartować | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 itp. |
Kolor | RAL, Kolor Pantone lub jako żądanie Alternt |
Orzecznictwo | ROHS, ISO9001, ASTM, JIS, GB, EN, ASTMB |
Uszczelka | Eksportuj standardowe palety drewniane (oko do ściany, oko do nieba) |
Warunki płatności | L/C na widoku lub 30% T/T z góry jako depozyt, a 70% saldo w stosunku do kopii b/l. |
MOQ | 2 tony na specyfikację |
Czas dostawy | W ciągu 30-45 dni |
Port załadunku | Szanghaj, Ningbo, Qingdao, Port Tinajin itp. |
Aplikacja | Panele wewnętrzne i wykończenie |
Stop aluminiowy 5052 z odpornym na ogniem matowym wykończenie klasy A jest szeroko stosowany w szybkich wnętrzach pociągów na rynkach globalnych z zaawansowaną infrastrukturą kolejową. Jego aplikacje obejmują:
Europa : W krajach takich jak Niemcy, Francja i Włochy, stop ten jest prawdopodobnie używany w pociągach szybkich, takich jak Deutsche Bahn's Intercity Express (ICE), TGV SNCF i Frecciarossa Trenitalii. Pociągi te korzystają z lekkich właściwości stopu, które zwiększają efektywność energetyczną, oraz jego powłoki przeciwpożarowe, która zapewnia bezpieczeństwo pasażerów (aluminiowe zastosowania w pociągach).
Azja : W Japonii Shinkansen (Bullet Train) zatrudnia stopy aluminium do paneli wewnętrznych i wykończeń, wykorzystując ich odporność na korozję i bezpieczeństwo pożarowe. W Chinach seria CRH (China Railway High-Speed) wykorzystuje podobne materiały do tworzenia nowoczesnych, bezpiecznych wnętrz do podróży szybkich (arkusze aluminiowe UACJ).
Ameryka Północna : chociaż szyna szybkiego jest mniej rozpowszechniona, Acela Express Amtrak w Stanach Zjednoczonych prawdopodobnie obejmuje stopy aluminium, takie jak 5052 dla komponentów wewnętrznych, w których trwałość i estetyka są krytyczne. Lekka natura stopu wspiera oszczędność paliwa w pociągach regionalnych (aluminium).
Inne regiony : W Australii i na Bliskim Wschodzie stopy aluminium są wykorzystywane w projektach kolejowych ze względu na ich zdolność do wytrzymywania zróżnicowanych klimatów, zapewniając niską konserwację i długoterminową wydajność w środowiskach o wysokim ruchu.
Wszechstronność stopu umożliwia tworzenie go w różne elementy wewnętrzne, takie jak panele ścienne, panele sufitowe i ramy siedzące, spełniające zarówno wymagania funkcjonalne, jak i estetyczne w pociągach szybkich.
Stop aluminiowy 5052 z odpornym na ogniem matowym wykończenie klasy A oferuje kilka kluczowych zalet dla szybkich wnętrz pociągów, co czyni go preferowanym wyborem dla producentów i operatorów:
Korzyść | Analiza techniczna |
Opór ogniowy |
Wykończenie Ogniarnia Ogólna A zapewnia zgodność z surowymi standardami bezpieczeństwa, minimalizując rozprzestrzenianie się pożaru i produkcję dymu w nagłych wypadkach |
Lekka konstrukcja |
Około jedna trzecia ciężaru stali, zmniejszając masę pociągu i poprawę wydajności energetycznej |
Odporność na korozję |
Doskonała odporność na wilgoć i atmosferę przemysłową, zapewniając trwałość w różnych warunkach |
Wszechstronność estetyczna |
Matowe wykończenie zmniejsza blask, zapewniając nowoczesny, wyrafinowany wygląd w różnych teksturach |
Trwałość |
Wysoka wytrzymałość i formalność pozwalają na solidne komponenty, które wytrzymują codzienne stosowanie w środowiskach o wysokim ruchu |
Podczas gdy konkretne projekty wykorzystujące stopę aluminium 5052 z odpornym na ogień matowym wykończenie klasy A dla szybkich wnętrz pociągów nie są szeroko udokumentowane, następujące przykłady ilustrują zastosowanie stopów aluminium w transporcie kolejowym, co sugeruje potencjalne zastosowanie stopu 5052:
Shinkansen (Japonia)
Opis : Japońskie pociągi pocisków Shinkansen wykorzystują stopy aluminium do wewnętrznych elementów, w tym paneli ścian i sufitowych, ze względu na ich lekkie i odporne na ogień właściwości. Odporność na korozję i formalność stopu 5052 sprawiają, że jest on prawdopodobnym kandydatem do tych zastosowań, zwiększając bezpieczeństwo pasażerów i komfort (arkusze aluminium UACJ).
Zalety : lekki stop zmniejsza wagę pociągu, poprawiając efektywność energetyczną, podczas gdy wykończenie odporne na ogień zapewnia zgodność ze standardami bezpieczeństwa.
Intercity Express (Ice, Niemcy)
Opis : Pociągi lodowe Deutsche Bahn wykorzystują stopy aluminium do paneli wewnętrznych i elementów strukturalnych w celu zmniejszenia masy i zwiększenia bezpieczeństwa. Trwałość stopu 5052 i wszechstronność estetyczna prawdopodobnie przyczyniają się do nowoczesnych, wygodnych wnętrz tych pociągów (aluminiowy wtajemniczek).
Zalety : Odporność na korozję stopu zapewnia długowieczność, a matowe wykończenie zapewnia pasażerów premium.
TGV (Francja)
Opis : Pociągi TGV SNCF wykorzystują stopy aluminium do wewnętrznych elementów, korzystając z ich odporności na korozję i bezpieczeństwa pożaru. Wysoka wytrzymałość i formalność stopu 5052 sprawiają, że nadaje się do tworzenia trwałych, odpornych na ogień paneli (zastosowania stopów aluminium).
Zalety Zalety : Lekki materiał wspiera szybką wydajność, podczas gd05e066fdc9e1=: Lekki materiał wspiera szybką wydajność, podczas gdy powłoka odporna na ogień zwiększa bezpieczeństwo pasażerów.
CRH (Chiny)
Opis : Pociągi China Railway (CRH) zawierają aluminiowe stopy dla swoich wnętrz, tworząc nowoczesne, bezpieczne środowiska dla pasażerów. Właściwości stopu 5052 prawdopodobnie przyczyniają się do trwałości i estetycznego atrakcyjności tych wnętrz (aluminium w pociągach).
Zalety : Stop recyklingowy jest zgodny z celami zrównoważonymi projektami, a jego odporność na ogień zapewnia zgodność z przepisami bezpieczeństwa.
Zastosowanie stopu aluminium 5052 w szybkich wnętrzach pociągów jest kształtowane przez kilka trendów branżowych:
Lekkie : koncentracja przemysłu kolejowego na efektywności energetycznej napędza przyjęcie lekkich materiałów, takich jak aluminium, co zmniejsza wagę pociągu i koszty operacyjne (aluminiowy poufny).
Ulepszenia bezpieczeństwa : Rudne przepisy dotyczące bezpieczeństwa pożarowego wymagają zastosowania materiałów odpornych na ogień, co czyni wykończenie klasy A kluczowe dla wnętrz pociągów (odporność na ogień aluminium).
Ulepszenia estetyczne : pasażerowie oczekują nowoczesnych, wygodnych wnętrz i matowych wykończeń zapewniają premium, bez blasku, który poprawia wrażenia z podróży (metale Kloeckner).
Zrównoważony rozwój : recykling aluminium wspiera inicjatywy zielonych transportu, dostosowujące się do globalnych wysiłków na rzecz zmniejszenia wpływu na środowisko (Aluminium Association).
Integracja technologiczna : wzrost inteligentnych pociągów zwiększa zapotrzebowanie na materiały, które mogą obsługiwać wbudowane technologie, takie jak czujniki lub wyświetlacze, zwiększanie funkcjonalności (zastosowania stopów aluminiowych).
Stop aluminiowy 5052 z odpornym na ogień matowym wykończenie klasy A jest gotowy do rozszerzenia zastosowania w szybkich wnętrzach pociągów, z potencjalnymi zastosowaniami, w tym:
Inteligentne wnętrza : Integracja inteligentnych technologii, takich jak panele wrażliwe na dotyk lub wyświetlacze wbudowane, mogą poprawić interakcję pasażerów i dostarczyć informacji w czasie rzeczywistym.
Zaawansowane powłoki przeciwpożarowe : Rozwój powłok nowej generacji może dodatkowo poprawić odporność na ogień i zmniejszyć produkcję dymu, zwiększając bezpieczeństwo.
Wykończenia konfigurowalne : Oferowanie szeregu kolorów lub tekstur dla matowego wykończenia może pozwolić na marki lub tematyczne projekty wnętrz, obsługujące określone operatorów kolejowych.
Materiały hybrydowe : Łączenie aluminium z kompozytami lub innymi lekkimi materiałami może stworzyć jeszcze trwałe i wydajne elementy wewnętrzne.
Ulepszenia akustyczne : Perforowane panele aluminiowe z akustycznym podkładem mogą poprawić wchłanianie dźwięku, zwiększając komfort pasażerów w hałaśliwych środowiskach.
Zadzwoń do działania
Przekształć swoje szybkie wnętrza pociągu z trwałym, odpornym na ogień i estetycznym stopem aluminium 5052. Skontaktuj się z wiodącymi dostawcami, takimi jak Zjednoczone Metale Aluminium lub Kloeckner, aby zbadać opcje dostosowywania i upewnić się, że pociągi spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa, wydajności i komfortu pasażerów. Działaj teraz, aby podnieść wydajność swojej floty i stworzyć nowoczesne, zrównoważone wrażenia z podróży!
Odpowiednie certyfikaty:
FAQ FAQ
P : Jaka firma Changzhou Dingang?
Odp.: Changzhou Dingang jest profesjonalnym producentem aluminiowych produkcji i ma swój własny magazyn. Ciężko pracujemy, aby otworzyć rynek międzynarodowy.
P : Czy możesz przyjąć małe zamówienia?
Odp.: Zależy od naszego zapasów, zwykle akceptujemy małe zamówienie.
P : Jak zagwarantować jakość?
Odp.: Każda procedura produkcyjna zostanie przetestowana i oceniana. Od wyboru surowców po opakowanie do wysyłki. Tylko produkty, które przechodzą wszystkie testy, zostaną dostarczone na eksport.
P : Czy możesz podać bezpłatne próbkrów kontroli jakości, aby zapewnić naszemu klientowi wysokiej jakości produkty zerowe. Nasz profesjonalny zespół sprzedaży i cena konkurencyjna pomogą klientom w zakończeniu zamówienia w krótkim czasie. Zaoszczędź czas!
~!phoenix_var225_16!~
~!phoenix_var225_17!~~!phoenix_var225_18!~~!phoenix_var225_19!~
~!phoenix_var225_20!~
P ;Co to jest pakiet?
Odp.: Standard> Odp.: Standardowe opakowanie eksportowe (PVC +Wodoodporny papier +godne morza drewniane opakowanie).
P : Co powiesz na czas dostawy produktu cewki aluminiowej?
Odp.: W przypadku próbek kolorów możemy zaoferować Ci w ciągu 3 dni roboczych.
30 - 45 dni na masową produkcję po otrzymaniu potwierdzenia zamówienia i zaliczki.
P : Jaki jest termin płatności?
Odp.: 30% depozyt t/t, 70% saldo t/t lub l/c nieodwołalna płatność przed wysyłką.
P : Czy możemy odwiedzić Twoją fabrykę, jeśli pojedziemy do Chin?
Odp.: Ciekawostanie, aby odwiedzić naszą fabrykę, pokażemy Ci wokół.
Opakowanie i wysyłka zachowanych cewek aluminiowych są kluczowe, aby cewki dotarły do miejsca docelowego w dobrym stanie i są gotowe do użycia. Praktyczne praktyki opakowań i wysyłki pomagają utrzymać
jakość przygotowanych cewek aluminiowych i zapewnić, że osiągną ich definicje w optymalnym stanie.
Standardowe opakowanie eksportowe, wyłożone papierem odpornym na wilgoć, owinięte wodoodporną membraną, aby upewnić się, że podczas transportu nie ma uszkodzeń.
Dostosowane opakowanie można zapewnić zgodnie z potrzebami klientów.
Produkty
Szybkie linki
Skontaktuj się z nami