Ein Schiffsaufbau, Schiffsinnenräume und -decks, chemische und industrielle Gehäuse, Plattformen, Transportpaneele usw.

A Weil 3003 und 3105 auf Formbarkeit und Kosteneffizienz ausgelegt sind.
Das vorlackierte Aluminium Alloy 5083 wird nicht aus Gründen der Bequemlichkeit oder des Aussehens ausgewählt – es wird gewählt, wenn Festigkeit, Haltbarkeit und Umweltbeständigkeit nicht verhandelbar sind.

Die vorlackierten Coils der Legierungen 5083 und 5052 unterscheiden sich hauptsächlich im Magnesiumgehalt, was zu Schwankungen in der Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Formbarkeit führt – Schlüsselfaktoren für ihre jeweiligen Anwendungen. Die Legierung 5083 zeigte eine höhere Festigkeit, eine bessere Marine- und Ermüdungsleistung, die Legierung 5052 lässt sich jedoch leichter formen und ist kostengünstiger.

A 5083 ist deutlich fester als 3003, 3105 und 5052 und eine der stärksten nicht wärmebehandelbaren Aluminiumlegierungen, die in Coils erhältlich sind.

Ein PE, PVDF, PU, ​​SMP.

Eine Legierung 5083 wird vor allem aufgrund ihrer außergewöhnlichen Korrosionsbeständigkeit in Meerwasserumgebungen als „Marine-Aluminium“ eingestuft, die auf ihren hohen Magnesiumgehalt (4,0–4,9 %) zurückzuführen ist, der eine stabile, selbstheilende Oxidschicht bildet, die Lochfraß und Spaltkorrosion widersteht. Darüber hinaus bietet es eine hohe Festigkeit (Zugfestigkeit: 270–310 MPa) für strukturelle Integrität, eine hervorragende Schweißbarkeit (minimaler Festigkeitsverlust bei Schweißnähten) und einen Leichtgewichtsvorteil (geringere Dichte als Stahl), was es ideal für Schiffsanwendungen wie Schiffsrümpfe, Offshore-Plattformen und Schiffszubehör macht.

A

A

Ein Ja. 5052 weist eine hervorragende Schweißbarkeit auf und weist im Gegensatz zu wärmebehandelbaren Legierungen keinen starken Festigkeitsverlust in der Wärmeeinflusszone auf.

A Der Hauptunterschied zwischen 5052 und 5083 liegt in ihrer Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit in rauen Umgebungen und den vorgesehenen Anwendungen.

A

A

A

A

Eine vorlackierte 5083-Aluminiumspule ist ein Hochleistungsaluminiumprodukt, das aus einer 5083-Aluminiumlegierung (einer Legierung der Al-Mg-Serie mit 4,0–4,9 % Magnesium als Hauptlegierungselement) hergestellt und mit organischen Materialien (z. B. Polyester (PE) oder Polyvinylidenfluorid (PVDF)) durch Verfahren wie Walzenbeschichtung und Hochtemperaturbacken beschichtet wird. Es kombiniert die inhärente Korrosionsbeständigkeit, das hohe Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und die hervorragende Schweißbarkeit der 5083-Legierung mit den dekorativen, witterungsbeständigen und schützenden Eigenschaften der vorlackierten Beschichtung und eignet sich somit für eine Vielzahl industrieller und kommerzieller Anwendungen.

Eine farbbeschichtete Aluminiumspule aus der Legierung 5052 ist ein Hochleistungsaluminiumprodukt, das aus einem Substrat aus einer Aluminiumlegierung 5052 (einer Legierung der Al-Mg-Serie mit 2,2–2,8 % Magnesium als Hauptlegierungselement) und einer Oberflächenbeschichtung aus organischen Materialien wie Polyester (PE) oder Polyvinylidenfluorid (PVDF) besteht. Diese Kombination nutzt die inhärenten Vorteile der 5052-Legierung – einschließlich guter Korrosionsbeständigkeit, mittlerer Festigkeit und ausgezeichneter Formbarkeit – mit den dekorativen und schützenden Eigenschaften der Beschichtung und macht sie für ein breites Anwendungsspektrum geeignet.

A

A

A

A