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• Sustrato de aluminio liviano de alta resistencia, 1/3 del peso de la placa de acero, reduce efectivamente el peso de la carrocería del vehículo, ahorra consumo de combustible y aumenta la capacidad de carga.
• Excelente resistencia a la corrosión, se adapta a ambientes húmedos de cadena de frío, bajas temperaturas y niebla salina costera, no se oxida ni se pela para uso a largo plazo.
• Superficie lisa de calidad alimentaria, fácil de limpiar y desinfectar, que cumple plenamente con los requisitos de higiene de la cadena de frío alimentaria y farmacéutica.
• Estructura de recubrimiento denso, resistente a la fragilidad a bajas temperaturas, mantiene un rendimiento estable bajo un ciclo de temperatura de -40 ℃ ~ 80 ℃
• Buen rendimiento de unión con espuma aislante, combina perfectamente con el proceso de producción de paneles sándwich de espuma de poliuretano
• Alta resistencia a impactos y rayones, resiste colisiones de carga y desgaste diario durante el transporte
• Grosor, ancho y largo personalizables, coinciden con varios tamaños de carrocería de camión y diseños de empalme
• Película protectora de superficie completa, evita rayones durante el transporte, corte e instalación.
Alimentación de materia prima de bobina de aluminio → Limpieza desengrasante de ciclos múltiples → Pasivación de grado alimenticio sin cromo → Secado a temperatura constante → Recubrimiento con rodillo de imprimación y curado a baja temperatura → Recubrimiento y horneado de capa superior de grado alimenticio → Enfriamiento natural → Laminación de película protectora antirrayas → Corte de longitud fija → Inspección de planitud → Prueba de adhesión del recubrimiento → Prueba de muestreo de resistencia a bajas temperaturas → Embalaje de exportación apilado y a prueba de polvo.
Cada lote se somete a una prueba de niebla salina y una prueba de resistencia a bajas temperaturas antes de la entrega para garantizar un rendimiento estable en un entorno de cadena de frío.
Artículo |
Especificación |
|---|---|
Aleación |
3003, aleación de aluminio 5052 |
Temperamento |
H24, H26 |
Espesor |
0,6 mm ~ 3,0 mm |
Ancho |
1000 mm/1250 mm/1500 mm/2000 mm |
Longitud |
Tamaño personalizado según el diseño de la carrocería del camión. |
Revestimiento |
Revestimiento prepintado de PE/PVDF de calidad alimentaria. |
Espesor del recubrimiento |
18–28 μm de un solo lado |
Resistencia a la temperatura |
-40 ℃ ~ 80 ℃ |
Superficie |
Acabado mate/semibrillante suave y fácil de limpiar. |
Color |
Blanco, gris plateado, blanco apto para uso alimentario, todo RAL personalizable |
Certificado |
MTC, RoHS, informe de prueba de contacto con alimentos, informe de prueba de niebla salina |
Cadena de frío alimentario: carrocería de camión frigorífico, furgoneta de reparto de alimentos congelados, carro de transporte de productos frescos
Cadena de frío farmacéutica: vehículo de transporte de vacunas, carrocería de camión con aislamiento de cadena de frío médica
Equipamiento logístico: contenedor logístico de cadena de frío, carrocería de furgoneta aislada, panel de remolque frigorífico
Transporte especial: Camión de transporte de mariscos, carrocería de vehículo de reparto de productos lácteos.
Almacenamiento en frío industrial: panel móvil para cámara frigorífica, panel de pared temporal para almacén frigorífico
Paneles de aluminio separados por papel separador protector. Pila entera envuelta con película de PE resistente a la humedad y papel kraft. Fijado sobre pallets de madera fumigados IPPC con cinta flejadora. Marcas de envío claras marcadas en el exterior que incluyen el grado de aleación, el grosor, el ancho, el largo, el código de color, el peso neto, el peso bruto y el número de lote. Podemos proporcionar certificados de fumigación, MTC y documentos de prueba de seguridad alimentaria para licitaciones de proyectos de ingeniería de cadena de frío y despacho de aduanas en el extranjero.
P1: ¿Cuál es la ventaja en comparación con el panel de carrocería de camión de acero?
R: El panel de aluminio pesa solo 1/3 del peso de la placa de acero, lo que puede reducir el peso de la carrocería del vehículo entre un 30% y un 40%, ahorrar entre un 10% y un 15% en el consumo de combustible y no se oxida en ambientes húmedos y con niebla salina de la cadena de frío. La vida útil es 2-3 veces más larga que la de la placa de acero.
P2: ¿Cumple con los requisitos de higiene de la cadena de frío de los alimentos?
R: Sí. El revestimiento de la superficie es de calidad alimentaria, no tóxico e inodoro, cumple con los estándares de contacto con alimentos de la FDA y LFGB, la superficie lisa es fácil de limpiar y desinfectar y es totalmente adecuada para el transporte de cadena de frío de alimentos y productos farmacéuticos.
P3: ¿Se puede unir con espuma aislante?
R: Sí. La superficie ha sido tratada especialmente para tener un excelente rendimiento de unión con espuma de poliuretano, lana de roca y otros materiales aislantes, lo que es adecuado para la producción de paneles sándwich de carrocerías de camiones refrigerados.
P4: ¿Cómo es la resistencia a bajas temperaturas?
R: La fórmula especial de recubrimiento resistente al frío puede mantener un rendimiento estable en un ambiente de baja temperatura de -40 ℃, sin grietas, sin fragilidad y sin pelar en un ciclo prolongado de baja temperatura.
P5: ¿Se puede personalizar un tamaño especial para la carrocería del camión?
R: Totalmente compatible. Podemos producir espesores, anchos y largos personalizados de acuerdo con los planos de diseño de carrocerías de camiones del cliente, que combinan perfectamente con diferentes estructuras de empalme de carrocerías de vehículos.
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