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• Substrat léger en aluminium à haute résistance, 1/3 du poids de la plaque d'acier, réduit efficacement le poids du véhicule, économise la consommation de carburant et augmente la capacité de chargement
• Excellente résistance à la corrosion, s'adapte à l'environnement humide de la chaîne du froid, aux basses températures et aux embruns salins côtiers, pas de rouille et pas de pelage pour une utilisation à long terme
• Surface lisse de qualité alimentaire, facile à nettoyer et à désinfecter, répond pleinement aux exigences d'hygiène de la chaîne du froid alimentaire et pharmaceutique
• Structure de revêtement dense, résistante à la fragilité à basse température, maintient des performances stables sous un cycle de température de -40 ℃ ~ 80 ℃
• Bonnes performances de liaison avec la mousse isolante, parfaitement adaptées au processus de production des panneaux sandwich en mousse de polyuréthane
• Haute résistance aux chocs et aux rayures, résiste aux collisions de marchandises et à l'usure quotidienne pendant le transport
• Épaisseur, largeur et longueur personnalisables, adaptées à différentes tailles de carrosserie de camion et conception d'épissure
• Film protecteur de surface complet, évite les rayures pendant le transport, la découpe et l'installation
Alimentation en matières premières de bobines d'aluminium → Nettoyage dégraissant multi-cycles → Passivation de qualité alimentaire sans chrome → Séchage à température constante → Revêtement au rouleau d'apprêt et durcissement à basse température → Revêtement et cuisson de couche de finition de qualité alimentaire → Refroidissement naturel → Stratification de film protecteur anti-rayures → Coupe à longueur fixe → Inspection de planéité → Test d'adhérence du revêtement → Test d'échantillonnage de résistance à basse température → Empilage et emballage d'exportation anti-poussière.
Chaque lot est soumis à un test au brouillard salin et à un test de résistance aux basses températures avant la livraison pour garantir des performances stables dans un environnement de chaîne du froid.
Article |
Spécification |
|---|---|
Alliage |
Alliage d'aluminium 3003, 5052 |
Caractère |
H24, H26 |
Épaisseur |
0,6 mm ~ 3,0 mm |
Largeur |
1000mm / 1250mm / 1500mm / 2000mm |
Longueur |
Taille personnalisée selon la conception de la carrosserie du camion |
Revêtement |
Revêtement prélaqué PE/PVDF de qualité alimentaire |
Épaisseur du revêtement |
18–28 μm simple face |
Résistance à la température |
-40 ℃ ~ 80 ℃ |
Surface |
Finition mate/semi-brillante lisse et facile à nettoyer |
Couleur |
Blanc, gris argenté, blanc alimentaire, tous RAL personnalisables |
Certificat |
MTC, RoHS, rapport de test de contact alimentaire, rapport de test au brouillard salin |
Chaîne du froid alimentaire : Caisse frigorifique de camion, fourgon de livraison de produits surgelés, chariot de transport de produits frais
Chaîne du froid pharmaceutique : Véhicule de transport de vaccins, caisse de camion isolée pour chaîne du froid médical
Équipements logistiques : Conteneur logistique chaîne du froid, caisse fourgon isotherme, panneau de remorque réfrigéré
Transport spécial : camion de transport de fruits de mer, carrosserie de véhicule de livraison de produits laitiers
Entreposage frigorifique industriel : panneau de chambre froide mobile, panneau mural d'entrepôt frigorifique temporaire
Panneaux en aluminium séparés par un papier séparateur de protection. Pile entière enveloppée d’un film PE résistant à l’humidité et de papier kraft. Fixé sur des palettes en bois fumigées IPPC avec du ruban de cerclage. Marques d'expédition claires marquées à l'extérieur, notamment la qualité de l'alliage, l'épaisseur, la largeur, la longueur, le code couleur, le poids net, le poids brut et le numéro de lot. Nous pouvons fournir un certificat de fumigation, un MTC et des documents de test de sécurité alimentaire pour les appels d'offres et le dédouanement de projets d'ingénierie de la chaîne du froid à l'étranger.
Q1 : Quel est l’avantage par rapport au panneau de carrosserie de camion en acier ?
R : Le panneau en aluminium ne représente que 1/3 du poids de la plaque d'acier, ce qui peut réduire le poids de la carrosserie du véhicule de 30 à 40 %, économiser 10 à 15 % de la consommation de carburant et ne rouillera pas dans un environnement humide et de brouillard salin de la chaîne du froid, la durée de vie est 2 à 3 fois plus longue que la plaque d'acier.
Q2 : Répond-il aux exigences d’hygiène de la chaîne du froid alimentaire ?
R : Oui. Le revêtement de surface est de qualité alimentaire, non toxique et inodore, est conforme aux normes de contact alimentaire FDA et LFGB, la surface lisse est facile à nettoyer et à désinfecter, parfaitement adaptée au transport sous chaîne du froid alimentaire et pharmaceutique.
Q3 : Peut-il être collé avec de la mousse isolante ?
R : Oui. La surface a été spécialement traitée pour avoir d'excellentes performances de liaison avec la mousse de polyuréthane, la laine de roche et d'autres matériaux isolants, ce qui convient à la production de panneaux sandwich pour carrosseries de camions réfrigérés.
Q4 : Quelle est la résistance aux basses températures ?
R : La formule spéciale de revêtement résistant au froid peut maintenir des performances stables dans un environnement à basse température de -40 ℃, sans fissure, sans fragilité et sans pelage dans un cycle à basse température à long terme.
Q5 : Pouvez-vous personnaliser une taille spéciale pour la carrosserie du camion ?
R : Entièrement pris en charge. Nous pouvons produire des épaisseurs, des largeurs et des longueurs personnalisées selon les dessins de conception de carrosserie de camion du client, qui correspondent parfaitement aux différentes structures d'épissure de carrosserie de véhicule.
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