Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-08-24 Päritolu: Sait
Tahkisakud (SSB) kujutavad endast järgmist hüpet kommertslennunduses, lubades suuremat energiatihedust, kiiremat laadimist ja tööohutust võrreldes vedelate liitiumioonpakettidega. Tahkete elektrolüütide lisamine suurendab aga tühimassi elemendi tasemel, piirates varajaste tahkisakude täielikku lennukestvuspotentsiaali.
Kasutades Üliõhukesed, suure tõmbetugevusega alumiiniumfooliumid ( 6 μm - 12 μm ) katoodvoolukollektoritena ja painduvate laminaatkottidena vähendavad inaktiivse raku massi, võimaldades droonide tahkisakudel maksimeerida gravimeetrilist energiatihedust ( Wh/kg ).
Kui tahkiskeemia pakub teoreetilist energiatihedust üle 400–500 ext{ Wh/kg} $ , siis tahke anorgaaniline keraamika või polümeersed elektrolüüdid lisavad massi võrreldes õhukeste vedelike separaatoritega.
Massi jaotumine suure energiatarbega tahkiselemendis: ┌─────────────────────────── ──────────────────────────── │ Aktiivsed katood- ja anoodmaterjalid (~60-65%) ├─────────────────────────── ────────────────────────────┤ │ tahkiselektrolüüt (~15-20%) ├─────────────────────────── ────────────────────────────┤ │ Praegused kollektorid ja korpus (mitteaktiivne) (~15-20%) │ <-- Massi vähendamise eesmärk └─────────────────────────── ────────────────────────────┘
Iga mikromeeter, mis on eemaldatud mitteaktiivsetest komponentidest (nt katoodfooliumist substraadid ja rasked jäigad akuümbrise seinad), suurendab üldist energiatihedust aktiivset keemiat muutmata.
Õhemale alumiiniumfooliumile üleminek toob kaasa mehaanilise töötlemise väljakutsed kiirel rullist rullile valmistamisel:
Katte tüvi: tahke keraamiliste suspensioonide viskoossus ja massitihedus on suurem kui tavalistel vedelatel akupulbridel, avaldades aluspinnale suuremat mehaanilist pinget.
Võrgu purunemise vältimine: alla 10 μm fooliumid vajavad suurt tõmbetugevust (≥ 200 MPa) ja ühtlast pikenemist (≥ 1,5%), et vältida võrgu rebenemist pinge all kuivatamise ja kalandreerimise ajal.
Allolevas tabelis on toodud üliõhukeste alumiiniumfooliumide ja droonide tahkispatareide jaoks mõeldud komposiitkotikeste tehnilised parameetrid.
Tehniline parameeter |
Üliõhukese katoodiga voolukollektori foolium |
Süsinikkattega tahke aluspinna foolium |
Paindlik fooliumpatarei korpuse laminaat |
Kvaliteet/testistandard |
Tavalised sulamid |
1235-H18 / 8079-H18 |
1235-H18 |
8079-O |
EN 573-3 / ASTM B209 |
Paksuse vahemik |
6 μm - 12 μm ± 0,3 μm |
7μm - 13 μm (sh süsinikukiht) |
113μm – 152 μm (film kokku) |
ISO 4593 / mikromeeter |
Tõmbetugevus |
≥ 180–220 MPa |
≥ 200 MPa |
≥ 40 N/15 mm (tihendi tugevus) |
ASTM E8 / ISO 6892 |
Pikendamine |
≥ 1,5–2,5% |
≥ 1,5% |
≥ 80% (sügav joonistus) |
ASTM E8 |
Pinhole Count |
0 auku/m² (≤ 9 μm) |
0 auku/m² |
0 auku/m² |
Valguskasti ülevaatus |
Niiskuse barjäär |
0,00 g/m²· 24h |
0,00 g/m²· 24h |
< 0,005 g/m²· 24h |
ASTM F1249 |
Traditsiooniliste raskete sisemiste kilede ja jäikade akukorpuste asendamine annab märkimisväärse üldise aku jõudluse eelised:
Kaalu kaotamine: 15 μm fooliumi asendamine 7 μm fooliumiga vähendab katoodsubstraadi kaalu üle 50%, andes kogu rakupaki netoenergia tiheduse suurenemise 3–5%.
Laiendatud hõljumis- ja kandevõime: mitme rakuga pakettide massiline vähendamine pikendab droonide hõljumise aegu ja tööraadiusi õhust kaardistamise ja kohaletoimetamise lendude jaoks.
Jäiga metallkorpuse massi eemaldamine: raskete alumiiniumist/terasest silindriliste või prismakujuliste akupurkide vahetamine alumiiniumlaminaatkottide vastu vähendab korpuse massi 60–70%.
Sulfiidpõhised tahked elektrolüüdid pakuvad ülikõrge ioonjuhtivust, kuid reageerivad ägedalt atmosfääri niiskusega, vabastades mürgise vesiniksulfiidi (H₂S) gaasi:
Nullniiskuse sissepääsu: Alumiiniumfooliumist laminaadist kotikestad tagavad pideva nullläbilaskvusega metallist barjääri (< 0,005 g/m²·24h) veeauru ja hapniku sissepääsu eest.
Hermeetilise kuumtihendi terviklikkus: modifitseeritud polüpropüleenist sisemised hermeetikud tagavad suure kuumtihenduse tugevuse (≥40 N/15 mm), vältides tihendi purunemist raku sisemise paisumise korral.
Kuigi tahkisakud on vedelatest elementidest ohutumad, tekitavad kiire laadimine ja droonide kiired õhkutõusmispursked sisemist soojust:
Kõrge soojusjuhtivusega südamik (≥ 200 W/m·K): Alumiiniumvoolukollektori fooliumid juhivad soojust sisemistest raku südamikest eemale koti välispinnale.
Levialade vältimine: kiire termiline hajumine hoiab ära lokaalse kuumuse kogunemise, kaitstes tahke elektrolüüdi liideseid termilise lagunemise eest tippvoolutarbimise ajal.
Standardse 15 μm alumiiniumfooliumi vähendamine 6 μm - 9 μm-ni tekitab kiirel rullist rulli valmistamisel mehaanilisi väljakutseid:
Suure tõmbetugevusega sulamid (1235 / 8079): tagavad suure tõmbetugevuse (≥ 200 MPa), et takistada keraamilise lobriga katmise ajal tekkiva suure pinge all tekkivate ribade purunemist.
Madal pinnakaredus ja aukude takistus: mikrorafineeritud terastruktuurid tagavad nulli aukudeta, vältides elektrilühise ja ebaühtlase voolujaotuse.
Õhukese juhtiva süsinikukihi (1–2 μm) kandmine üliõhukesele alumiiniumfooliumile parandab tahkisliidese jõudlust:
Madalam liidese takistus: suurendab elektronide ülekannet tahkete katoodosakeste ja metallikollektori vahel.
Suurepärane liidese adhesioon: hoiab ära aktiivse materjali delaminatsiooni laadimis-tühjenemise tsüklite mahumuutuste ajal.
Kõrge puhtusastmega sulamivalik: 1235, 8079 sulamid on valitud üliõhukese rullimisvõime ja kõrge elektrijuhtivuse (≥ 61% IACS) tõttu.
Külmvaltsimine automaatse gabariidi juhtimisega (AGC): kõrge puhtusastmega alumiiniumist valuplokid külmvaltsitakse läbi mitmestendiliste fooliumveskite kuni tolerantsideni (6 μm–12 μm).
Kontrollitud atmosfääriga lõõmutamine: fooliumid läbivad täpse kuumtöötluse, et saavutada H18 täiskõva kate (maksimaalse tõmbetugevuse saavutamiseks lobriga katmisel) või pehme temperament (sügavtõmbuvate korpuste puhul).
Mikrosügavsüsiniku kate: üliõhukese alumiiniumfooliumi mõlemale küljele kantakse õhukesed juhtivad süsiniku suspensioonid (kuiva kile paksusega 1–2 μm) range võrgupinge kontrolli all.
Flotatsioonikuivatus: kiht läbib mitmetsoonilisi flotatsiooniahju, et eemaldada lahustid, põhjustamata õhukese alumiiniumsubstraadi kuumuse moonutusi või mikrovenitamist.
Mitmekihiline fooliumi lamineerimine: painduvate kottidega akukarpide jaoks lamineeritakse 40–50 μm alumiiniumfoolium välimise polüamiidi/nailoni (PA) ja sisemise polüpropüleenkihi (PP) vahele, kasutades suure jõudlusega polüuretaanliime.
Külmvormingu mulgustamine / sügavtõmbamine: komposiitlaminaat läbib külmvormimise sügavateks kotiõõnsusteks, mis on mõeldud tahkisrakkude virnade paigutamiseks ilma aukude moodustumise või kihi kihistumiseta piki nurkade kõverusi.
K1: Kas üliõhuke alumiiniumfoolium ( 6 μm - 8 μm ) saab hakkama kõrgepingeliste akude katmisliinidega?
V: Jah. Suure tõmbetugevusega sulamite (nt 8079-H18) kasutamisel hoitakse tõmbetugevus üle 200 MPa , võimaldades kiiret veebikäsitlust ilma rebenemiseta.
Q2: Kuidas parandab süsinikuga kaetud alumiiniumfoolium tahkisaku jõudlust?
V: Süsinikukiht täidab alumiiniumfooliumi pinna mikroskoopilised tühimikud, vähendades liidese takistust ja parandades elektrilist kontakti tahke elektrolüüdi-katoodi seguga.
3. küsimus: miks eelistatakse drooniakude jaoks painduvaid alumiiniumist kotikestasid jäikadele metallkorpustele?
V: Painduvad alumiiniumlaminaatkotid kaaluvad oluliselt vähem kui teras- või alumiiniumpurgid, vähendades passiivset massi, pakkudes samal ajal hermeetilise, niiskuskindla barjääri atmosfääri lagunemise vastu.
Q4: Kas üliõhuke alumiiniumfoolium kannatab ladustamise ajal oksüdeerumise all?
V: Kvaliteetsed akukvaliteediga fooliumid toodetakse puhtas ruumis ja suletakse vaakumpakendis koos kuivatusainetega, et kõrvaldada pinna oksüdatsioon ja aukude korrosioon enne katmist.
K5: Kuidas mõjutab fooliumi paksuse vähendamine drooni kogu lennuaega?
V: Voolukollektori ja korpuse massi vähendamine 30–50% võrra suurendab paketi energiatihedust 3–5% võrra , pikendades otseselt drooni lennuaegu mitme minuti võrra aku laadimise kohta.
Integreerimine üliõhukesed alumiiniumfooliumist aluspinnad ja painduvad laminaadist kotikestad võimaldavad droonide pooljuhtaku inseneridel minimeerida tühimassi, säilitades samal ajal konstruktsiooni terviklikkuse.
Materjali valiku optimeerimiseks aku disaini jaoks tehke järgmist.
Valige aluspinnad katmiskiiruse järgi: määrake 6 µm – 8 µm 1235/8079-H18 foolium kõrgepingeliste rull-rulli suspensioonide jaoks, mis nõuavad tõmbetugevust ≥ 200 MPa.
Liidese stabiilsuse tagamiseks kasutage süsinikkatteid: ülesandeks 1 µm kahepoolse süsiniku katmise on vähendada tahkisrakkude virnade sisemist takistust.
Partner täppisfooliumitootjatega: tehke koostööd selliste väljakujunenud tarnijatega nagu Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd., et kindlustada aukudeta, patareivalmidusega alumiiniumfooliummaterjalid.
Miks on hüdrofiilse kattega alumiiniumfoolium vedelikjahutusega AI-serveri uimede jaoks hädavajalik?
Kas lakitud alumiiniumfoolium on ülim termiline barjäär eVTOLi aku termilise äravoolu vastu?
Kas 5052 H32 kaetud alumiiniumlehed võivad vähendada UAV raami kaalu 20% ilma jäikust kaotamata?
Miks on 1,5 mm harjatud alumiinium ideaalne fassaadide katmiseks?
Miks on läbipaistva kattega harjatud alumiinium ideaalne seadmete ja kaunistuste jaoks?
Harjatud alumiinium vs. harjatud roostevaba teras märgistuste jaoks: hind, kaal ja vastupidavus
Kuidas reljeef suurendab alumiiniumrullide ja -lehtede vastupidavust ja tugevust
Miks on reljeefsed alumiiniumlehed eelistatud valik külmade ruumide ja külmutusseadmete jaoks
Tooted
Rakendus
Kiirlingid
Võtke meiega ühendust