Katselukerrat: 0 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2026-08-24 Alkuperä: Sivusto
Solid-state-akut (SSB) edustavat seuraavaa harppausta kaupallisessa drone-lentotoiminnassa, ja ne lupaavat korkeampaa energiatiheyttä, nopeampaa latausta ja käyttöturvallisuutta nestemäisiin litiumionipakkauksiin verrattuna. Kiinteiden elektrolyyttien sisällyttäminen lisää kuitenkin kuollutta painoa kennotasolla, mikä estää varhaisia solid-state-akkuja saavuttamasta täyttä lentokestävyyttään.
Hyödyntämällä Ultraohut, lujat alumiinifoliot ( 6 μm - 12 μm ) katodivirran keräilijöinä ja taipuisina laminaattipussikoteloina vähentävät inaktiivisten solujen massaa, jolloin droonien solid-state-akut voivat maksimoida gravimetrisen energiatiheyden ( Wh/kg ).
Vaikka solid-state-kemian teoreettiset energiatiheydet ylittävät $ 400 - 500 ext{ Wh/kg} $ , kiinteät epäorgaaniset keraamit tai polymeerielektrolyytit lisäävät massaa ohuisiin nesteerottimiin verrattuna.
Massajakauma korkeaenergiaisissa solid-state-soluissa: ┌─────────────────────────── ───────────────────────────── │ Aktiivikatodi- ja anodimateriaalit (~60-65 %) ├─────────────────────────── ────────────────────────────┤ │ Kiinteän olomuodon elektrolyytti (n. 15-20 %) ├─────────────────────────── ────────────────────────────┤ │ Nykyiset keräimet ja kotelo (ei-aktiivinen) (n. 15-20 %) │ <-- Massanvähennystavoite └─────────────────────────── ────────────────────────────┘
Jokainen mikrometri, joka on poistettu ei-aktiivisista komponenteista, kuten katodikalvosubstraateista ja raskaista jäykistä akkukotelon seinistä, lisää yleistä energiatiheyttä muuttamatta aktiivista kemiaa.
Siirtyminen ohuempaan alumiinifolioon tuo mukanaan mekaanisia prosessointihaasteita nopeassa rullalta rullalle -tuotannossa:
Pinnoitteen rasitus: Kiinteän olomuodon keraamisilla lietteillä on korkeampi viskositeetti ja massatiheys kuin tavanomaisilla nestemäisillä akkulietteillä, mikä aiheuttaa suuremman mekaanisen rasituksen alustaan.
Rainan katkeamisen esto: Alle 10 μm:n kalvot vaativat suurta vetolujuutta (≥ 200 MPa) ja tasaista venymistä (≥ 1,5 %) estääkseen rainan repeytymisen jännityksen alaisena kuivauksen ja kalanteroinnin aikana.
Alla olevassa taulukossa esitetään tekniset parametrit ultraohuille alumiinifolioille ja komposiittipussikoteloille, jotka on suunniteltu drone-solidstate-akuille:
Tekninen parametri |
Ultra-ohut katodivirrankerääjän kalvo |
Hiilipinnoitettu solid-state substraattifolio |
Joustava folioparistokotelo laminaattia |
Laatu/testausstandardi |
Yleiset seokset |
1235-H18 / 8079-H18 |
1235-H18 |
8079-O |
EN 573-3 / ASTM B209 |
Paksuusalue |
6 μm - 12 μm ± 0,3 μm |
7μm - 13 μm (sisältää hiilikerroksen) |
113μm - 152 μm (koko elokuva) |
ISO 4593 / mikrometri |
Vetolujuus |
≥ 180 - 220 MPa |
≥ 200 MPa |
≥ 40 N/15 mm (tiivisteen lujuus) |
ASTM E8 / ISO 6892 |
Pidentymä |
≥ 1,5 - 2,5 % |
≥ 1,5 % |
≥ 80 % (syväpiirustus) |
ASTM E8 |
Pinhole Count |
0 reikää/m² (≤ 9 μm) |
0 reikää/m² |
0 reikää/m² |
Valolaatikon tarkastus |
Kosteussuoja |
0,00 g/m²· 24 h |
0,00 g/m²· 24 h |
< 0,005 g/m²· 24 h |
ASTM F1249 |
Perinteisten raskaiden sisäkalvojen ja jäykkien akkukoteloiden vaihtaminen tuottaa merkittäviä yleisiä akun suorituskykyetuja:
Painonpoisto: 15 μm:n kalvon korvaaminen 7 μm:n kalvolla vähentää katodisubstraatin painoa yli 50 %, jolloin nettoenergiatiheys kasvaa 3–5 % koko kennopaketissa.
Laajennettu ilmailu- ja hyötykuormakapasiteetti: Monikennopakkausten massavähennykset pidentävät droonien leijumisaikoja ja toimintasäteitä ilmakartoitus- ja toimituslennoilla.
Jäykän metallikotelon massan poistaminen: Raskaiden alumiini-/terässylinterimäisten tai prismaattisten akkutölkkien vaihtaminen alumiinilaminaattipussikoteloihin vähentää kotelon massaa 60 - 70 %.
Sulfidipohjaiset kiinteät elektrolyytit tarjoavat erittäin korkean ioninjohtavuuden, mutta reagoivat kiivaasti ilmakehän kosteuden kanssa vapauttaen myrkyllistä rikkivetyä (H₂S):
Nolla kosteuden sisäänpääsyä: Alumiinifoliolaminaattipussikotelot tarjoavat jatkuvan, nollaläpäisemättömän metallisen esteen (< 0,005 g/m²·24h) vesihöyryn ja hapen sisäänpääsyä vastaan.
Hermeettisen kuumatiivisteen eheys: Modifioidut polypropeenisisätiivisteet tarjoavat korkean kuumasaumauslujuuden (≥40 N/15 mm), mikä estää tiivisteen repeämisen sisäisen kennon turpoamisen aikana.
Vaikka solid-state-akut ovat turvallisempia kuin nestekennot, nopea lataus ja nopeat drone-purskeet tuottavat sisäistä lämpöä:
Korkean lämmönjohtavuuden ydin (≥ 200 W/m·K): Alumiiniset virrankeräyskalvot johtavat lämpöä pois sisäisistä kennoytimistä pussin ulkopinnalle.
Kuumapisteiden ehkäisy: Nopea lämpöhäviö estää paikallisen lämmön kertymisen ja suojaa kiinteiden elektrolyyttien rajapintoja lämpöhajoamiselta huippuvirrankulutuksen aikana.
Standardin 15 μm alumiinifolion pienentäminen 6 μm - 9 μm:iin aiheuttaa mekaanisia haasteita nopeassa rullalta rullalle -tuotannossa:
Korkean vetolujuuden metalliseokset (1235 / 8079): Tarjoaa suuren vetolujuuden (≥ 200 MPa) kestämään rainan katkeamista suuren jännityksen alaisena keraamisen lietepäällystyksen aikana.
Alhainen pinnan epätasaisuus ja reikien vastus: Mikrojalostetut raerakenteet varmistavat nollan reikiä, mikä estää sähköisen oikosulun ja epätasaisen virran jakautumisen.
Ohut johtavan hiilikerroksen (1 - 2 μm) levittäminen erittäin ohuelle alumiinifoliolle parantaa solid-state-liitännän suorituskykyä:
Alempi rajapinnan vastus: Parantaa elektronien siirtoa kiinteiden katodihiukkasten ja metallisen kerääjän välillä.
Erinomainen rajapintojen tarttuvuus: Estää aktiivisen materiaalin delaminoitumisen tilavuuden muutosten aikana varaus-purkausjaksoissa.
Korkean puhtauden metalliseosvalinta: 1235, 8079 metalliseokset on valittu erittäin ohuen rullauskyvyn ja korkean sähkönjohtavuuden (≥ 61 % IACS) vuoksi.
Kylmävalssaus automaattisella mittarinsäädöllä (AGC): Erittäin puhtaat alumiiniharkot kylmävalssataan monijalkaisten kalvomyllyjen läpi alle mikronin toleransseihin (6 μm - 12 μm).
Hallittu ilmakehän hehkutus: Kalvoille suoritetaan tarkka lämpökäsittely H18-täyskovan temperoinnin saavuttamiseksi (maksimaalisen vetolujuuden saavuttamiseksi lietepinnoituksen aikana) tai pehmeiksi (syvävetokotelosovelluksiin).
Mikrosyväpainoinen hiilipinnoite: Ohut johtavat hiililietteet (kuivakalvon paksuus 1 - 2 μm) levitetään ultraohuen alumiinifolion molemmille puolille tiukan rainan kireyden hallinnassa.
Vaahdotuskuivaus: Raina kulkee monivyöhykkeisten vaahdotusuunien läpi liuottimien poistamiseksi aiheuttamatta lämpövääristymiä tai ohuen alumiinisubstraatin mikrovenymistä.
Monikerroksinen kalvolaminointi: Joustaville pussausakkukoteloille 40 μm - 50 μm alumiinifolio laminoidaan ulomman polyamidi/nailon (PA) ja sisemmän polypropeeni (PP) kerroksen väliin käyttämällä korkean suorituskyvyn polyuretaaniliimoja.
Kylmämuotoinen rei'itys / syväveto: Komposiittilaminaatista kylmämuovataan syviä pussin onteloita, jotka on suunniteltu sijoittamaan solid-state-solupinoja ilman reikien muodostumista tai kerrosten irtoamista kulmien mutkissa.
Q1: Pystyykö ultraohut alumiinifolio ( 6 μm - 8 μm ) käsittelemään korkeajännitteisiä akun pinnoituslinjoja?
V: Kyllä. Käyttämällä suurilujuusseoksia (kuten 8079-H18) vetolujuus säilyy yli 200 MPa: ssa, mikä mahdollistaa nopean rainan käsittelyn ilman repeytymistä.
Q2: Kuinka hiilipinnoitettu alumiinifolio parantaa solid-state-akun suorituskykyä?
V: Hiilikerros täyttää mikroskooppiset pinnan tyhjät tilat alumiinifoliolla, alentaa rajapintavastusta ja parantaa sähköistä kosketusta kiinteiden elektrolyytti-katodiseosten kanssa.
Kysymys 3: Miksi joustavat alumiinipussikotelot ovat parempia kuin jäykät metallikotelot drone-akuille?
V: Joustavat alumiinilaminaattipussit painavat huomattavasti vähemmän kuin teräs- tai alumiinitölkit, mikä vähentää inaktiivista massaa samalla kun ne tarjoavat hermeettisen, kosteudenkestävän esteen ilmakehän hajoamista vastaan.
Q4: Kärsiikö ultraohut alumiinifolio neulanreiän hapetuksesta varastoinnin aikana?
V: Laadukkaat akkulaatuiset kalvot valmistetaan puhdastiloissa ja suljetaan tyhjiöpakkauksiin kuivausaineilla pinnan hapettumisen ja reikien korroosion poistamiseksi ennen pinnoitusta.
Kysymys 5: Kuinka kalvon paksuuden pienentäminen vaikuttaa droonien kokonaislentoaikaan?
V: Virranottimen ja kotelon massan vähentäminen 30–50 % lisää pakkauksen energiatiheyttä 3–5 % , mikä pidentää droonien lentoaikoja suoraan useita minuutteja akun latausta kohden.
Integrointi Ultraohut alumiinifoliosubstraatit ja joustavat laminaattipussikotelot antavat drone-sold-state-akkujen suunnittelijoille mahdollisuuden minimoida omapainon säilyttäen samalla rakenteellisen eheyden.
Voit optimoida materiaalin valinnan akun suunnittelua varten:
Valitse alustat päällystysnopeuden mukaan: Määritä 6 µm – 8 µm 1235/8079-H18-kalvo korkeajännitteisille rullalta rullalle -lietteille, jotka vaativat ≥ 200 MPa vetolujuutta.
Sisällytä hiilipinnoitteet käyttöliittymän vakauden varmistamiseksi: 1 µm: n kaksipuolinen hiilipinnoite alentaa sisäistä vastusta solid-state-kennopinoissa.
Yhteistyötä Precision Foil Manufacturers -yhtiöiden kanssa: Työskentele vakiintuneiden toimittajien, kuten Changzhou Dingang Metal Material Co., Ltd:n, kanssa varmistaaksesi reiättömät, akkukäyttöiset alumiinifoliomateriaalit.
Vähennä energialaskuja: Kuinka Alumiinifolio eristys tehostaa vihreää rakennusta
Miksi Alumiinifolio on muutoksentekijä nykyaikaisessa rakennuseristeessä?
Eristysjärjestelmien Alumiinifolio päällysteiden tekniset ominaisuudet
Hydrofiilinen vs. tavallinen Alumiinifolio ilmastointilaitteille: Kuinka valita
Miksi hydrofiilinen pinnoite Alumiinifolio on välttämätön ilmastointilaitteiden lamelleille
Neulanreiät ohuessa Alumiinifolio : kuinka ne vaikuttavat esteen suorituskykyyn ja säilyvyyteen
Miksi Plain Alumiinifolio on paras alusta laminointi- ja päällystyslinjoille
Pehmeä lämpötila (O) vs. kova lämpö (H18) tavallinen Alumiinifolio : Sovellukset ja käsittelyerot
Tuotteet
Sovellus
Pikalinkit
Ota yhteyttä