AA5754
Dingang
7606125900
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La bobine d'aluminium à revêtement coloré AA5754 H32 de 1,5 mm est un matériau en aluminium anticorrosion haute performance de la série 5000 spécialement personnalisé pour la fabrication de carrosseries de camions réfrigérés. Adoptant un substrat en alliage d'aluminium AA5754 de qualité supérieure avec un état semi-dur stabilisé H32 et une technologie avancée de finition de revêtement au rouleau, cette bobine d'aluminium présente une résistance mécanique équilibrée, une excellente résistance à la corrosion, des performances d'isolation thermique stables et une planéité de surface supérieure. L'épaisseur optimisée de 1,5 mm répond parfaitement aux exigences structurelles de portance, d'anti-collision et de résistance aux intempéries des compartiments réfrigérés des véhicules. Avec un revêtement de couleur uniforme et durable, il résiste efficacement à la décoloration, au pelage et à l'oxydation dans les environnements d'exploitation à long terme à basse température, humides et extérieurs, servant de matériau de panneau central idéal pour les carrosseries de camions réfrigérés haut de gamme, les véhicules logistiques de la chaîne du froid et les équipements de transport isolés.
Élément de paramètre |
Spécification technique |
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Qualité d'alliage |
AA5754 (alliage d'aluminium et de magnésium série 5xxx) |
Caractère |
H32 (Revenu mi-dur stabilisé) |
Épaisseur standard |
1,5 mm (tolérance personnalisable : ±0,05 mm) |
Largeur disponible |
1000mm - 2000mm (découpe personnalisée disponible) |
Résistance à la traction |
260 - 305 MPa |
Limite d'élasticité (compensation de 0,2 %) |
165 - 200 MPa |
Allongement à la rupture |
10% - 16% |
Traitement de surface |
Revêtement coloré double face, anti-oxydation et antisalissure. |
Performances du revêtement |
Résistant aux UV, aux intempéries, anticorrosion, sans pelage/décoloration |
Densité |
2,68 g/cm⊃3 ; |
Performances de soudage |
Excellente, faible tendance aux fissures, stabilité élevée des joints de soudure |
Plage de température applicable |
-40 ℃ à 80 ℃ (s'adapter à l'environnement à basse température de la chaîne du froid) |
L'alliage AA5754 est un matériau en aluminium antirouille classique à haute teneur en magnésium, présentant une excellente résistance inhérente à l'humidité, à l'oxydation et à la corrosion chimique. Associé à une couche de revêtement coloré de haute qualité, il peut résister efficacement à l'érosion causée par l'air humide, la pluie, le gel et l'eau de condensation résiduelle de la chaîne du froid. Il évite la rouille, la décoloration et le vieillissement structurel des panneaux de carrosserie des camions lors d'un fonctionnement extérieur à long terme et d'une réfrigération à basse température, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie des carrosseries réfrigérées.
L'état semi-dur stabilisé H32 confère à la bobine d'aluminium une dureté et une ténacité modérées, résolvant le problème de la résistance insuffisante de l'aluminium à revenu doux et de la mauvaise ductilité de l'aluminium entièrement dur. L'épaisseur de 1,5 mm atteint l'équilibre optimal entre légèreté et rigidité structurelle. Il peut résister aux chocs et aux vibrations mineurs pendant la conduite du véhicule, empêcher efficacement la déformation et l'affaissement des panneaux et maintenir l'apparence plate et intacte du compartiment réfrigéré pendant une longue période.
Le substrat en aluminium uniforme et compact et la couche de revêtement lisse ont une conductivité thermique stable, ce qui peut isoler efficacement le transfert de chaleur à température externe, réduire la perte d'air froid à l'intérieur du camion réfrigéré, améliorer l'efficacité de fonctionnement des unités de réfrigération et réduire la consommation d'énergie. Il répond parfaitement aux exigences constantes de température et de conservation de la chaleur du transport sous chaîne du froid des aliments, des médicaments et des produits frais.
Par rapport aux plaques d'acier traditionnelles et aux plaques d'acier inoxydable, la bobine d'aluminium 5754 a une densité plus légère, ce qui peut réduire efficacement le poids total des camions réfrigérés. Il réduit la consommation de carburant des véhicules et l'usure des pneus, améliore la capacité de chargement des véhicules et l'efficacité du transport, et aide les entreprises de logistique à réduire leurs coûts d'exploitation et à respecter les normes d'économie d'énergie et de réduction des émissions.
Cette bobine d'aluminium présente des performances exceptionnelles en matière de pliage, de découpe et de soudage, aucune fissure pendant le traitement et une précision de formage élevée. Il prend en charge le pliage, le sertissage et l'épissage personnalisés de diverses formes de carrosserie de camion réfrigéré, s'adaptant à diverses conceptions de structures de compartiments. La surface à revêtement lisse est facile à nettoyer et à entretenir, sans accumulation de poussière ni pénétration de saleté, gardant la carrosserie du camion propre et hygiénique.
Adoptant une technologie avancée de revêtement au rouleau, le revêtement est étroitement combiné au substrat en aluminium avec une forte adhérence. Il présente une résistance aux UV, une résistance aux rayures et une stabilité des couleurs à long terme, sans décoloration, pelage ou farinage après des années d'utilisation en extérieur. La couleur de surface uniforme améliore la qualité globale des camions réfrigérés et répond aux exigences d’apparence personnalisée des flottes logistiques.
Cette bobine en aluminium à revêtement coloré AA5754 H32 de 1,5 mm est conçue professionnellement pour les équipements de transport sous chaîne du froid, avec des scénarios d'application ciblés et polyvalents, comprenant principalement :
Fabrication de carrosseries de camions réfrigérés : panneaux muraux intérieurs et extérieurs, panneaux supérieurs, plaques de protection inférieures et panneaux de portes latérales de grands, moyens et petits camions réfrigérés, camions isothermes et camions congélateurs
Véhicules Spéciaux Chaîne du Froid : Carrosseries de véhicules de transport de produits frais, véhicules de transport médical à basse température, véhicules de logistique de produits surgelés et véhicules isolés à température constante
Matériel de transport d'isolation : matériaux de panneaux pour entrepôts frigorifiques mobiles, carrosseries de fourgons isolés et conteneurs de transport spéciaux à température contrôlée
Structures Auxiliaires Automobiles : Panneaux décoratifs et panneaux de protection anticorrosion et calorifuges pour véhicules logistiques spéciaux
Il est largement reconnu par les constructeurs automobiles et les entreprises de logistique de la chaîne du froid pour ses performances stables et convient à la production de masse et au traitement personnalisé de diverses carrosseries de véhicules réfrigérés.
Contrôle strict de la qualité des matières premières et de la production
Personnalisation professionnelle et précision dimensionnelle
Stabilité supérieure du produit et longue durée de vie
Forte capacité de production et livraison rapide
Support technique professionnel et service après-vente parfait
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