RAL 3001 preverniciato Lamiera di alluminio e bobina per pannelli automobilistici e auto da corsa
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RAL 3001 preverniciato Lamiera di alluminio e bobina per pannelli automobilistici e auto da corsa

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Descrizione del prodotto

Progettati specificatamente per la fabbricazione di carrozzerie automobilistiche e applicazioni da corsa ad alte prestazioni, i nostri fogli e bobine in alluminio preverniciato RAL 3001 Signal Red offrono formabilità eccezionale, consistenza del colore vibrante e resistenza leggera. Prodotto utilizzando leghe di alluminio premium 3003-H14 e 5052-H32 , questo materiale consente piegature, profilature e modellature personalizzate senza crepe sulla superficie o distacco del rivestimento.

Che si tratti di modelli sporchi, auto da corsa su pista circolare, pannelli di porte interne o pannelli di carrozzeria personalizzati, le nostre lastre di alluminio rivestite RAL 3001 offrono la massima riduzione di peso resistendo a scheggiature, graffi e condizioni difficili della pista. Disponibile nei calibri standard .040' e .050', completamente protetto con pellicola PE rimovibile.

Specifiche tecniche principali

Proprietà/Caratteristica

Dettagli delle specifiche

Codice Colore/Finitura

RAL 3001 Rosso segnale (lucido, semilucido o opaco)

Lega di alluminio

3003-H14 (piegatura standard) / 5052-H32 (elevata resistenza)

Spessore / Calibro

.040' (1,0 mm), .050' (1,2 mm), .063' (1,6 mm) o Personalizzato

Larghezze standard

48' (1.220 mm), 60' (1.524 mm) o larghezza di taglio personalizzata

Tipo di rivestimento

Rivestimento PE (poliestere)/ PVDF ad alta resistenza

Strato protettivo

Pellicola protettiva removibile PE mono o bifacciale

Modulo di fornitura

Fogli piatti, bobine continue o spazi vuoti tagliati su misura

Perché scegliere l'alluminio rivestito RAL 3001 per gli sport motoristici e la produzione automobilistica?

Formabilità e piegatura ottimizzate: la lega 3003-H14 consente ai produttori di eseguire piegature strette, curve composte e laminazione del tallone senza danneggiare la superficie preverniciata.

Riduzione del peso: pesando circa un terzo della tradizionale lamiera d'acciaio, riduce significativamente il peso del veicolo per migliorare l'accelerazione della pista e la dinamica di manovrabilità.

Protezione della superficie ad alto impatto: il rivestimento di vernice avanzato resiste a scheggiature, detriti stradali, fango e esposizione al carburante da corsa durante le competizioni intense.

Finitura rosso segnale vibrante: la tonalità RAL 3001 altamente visibile fornisce un'estetica pulita e professionale per livree di squadra e build personalizzate.

Obiettivo Applicazioni

Pannelli della carrozzeria delle auto da corsa: modelli Dirt late, stock car, dragster e carrozzerie da pista circolare.

Pannelli interni e pozzetto: coperture del cruscotto, pannelli delle porte, firewall e tunnel di trasmissione.

Fabbricazione automobilistica personalizzata: interni di rimorchi, scatole per attrezzature, diffusori aerodinamici e pannelli di rivestimento.

Domande frequenti (FAQ)

D: Il calibro .040' è abbastanza resistente per i pannelli esterni delle auto da corsa?

R: Sì, il foglio di alluminio 3003-H14 da .040' (1,0 mm) è la specifica standard per le gare su sterrato e su pista circolare del Nord America grazie al suo equilibrio ideale tra risparmio di peso e resistenza agli urti.

D: La superficie preverniciata può essere profilata a rullo o laminata a perline senza rompersi?

R: Assoluto. Il sistema di verniciatura e la tempra sono appositamente formulati per mantenere la flessibilità durante le operazioni di profilatura, punzonatura e bordatura.

D: Quali opzioni sono disponibili per la spedizione negli Stati Uniti e in Canada?

R: Esportiamo lamiere piane imballate in robuste casse di legno adatte al mare o bobine continue avvolte su pallet con protezione a prova di umidità, pienamente conformi ai requisiti doganali e di spedizione internazionali.

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