Skatījumi: 0 Autors: Vietnes redaktors Publicēšanas laiks: 2026-07-23 Izcelsme: Vietne
Lokšņu metāla ražošanā iepriekš krāsotas alumīnija spoles un loksnes tiek regulāri izliektas, velmētas un apzīmogotas, lai izveidotu stāvu jumta segumu, lietus notekas, kasešu apšuvumu un arhitektūras apdari. Tomēr ražotāji bieži saskaras ar būtisku kvalitātes problēmu: krāsas plaisāšana iepriekš krāsota alumīnija procesā locīšanas .
Kad iepriekš krāsots metāls tiek strauji izliekts, krāsas plēve gar ārējo rādiusu piedzīvo lielu stiepes spriegumu. Ja šis pagarinājums pārsniedz pārklājuma elastību, gar lieces līniju veidojas mikroskopiskas plaisas (mikroizraušanās). Laika gaitā šīs mikroplaisas pakļauj pamatā esošo metālu mitrumam, atmosfēras sāļiem un rūpnieciskiem piesārņotājiem, izraisot pārklājuma lobīšanos, koroziju un priekšlaicīgu lauka bojājumu.
Izpratne par to, kāpēc krāsa plaisā, un pareiza instrumentu, sakausējuma izvēles un pārklājuma specifikāciju ieviešana ļauj ražotājiem sasniegt stingrus lieces rādiusus, neapdraudot krāsas saķeri vai estētiku.
Preses bremžu formēšanas vai nepārtrauktas velmēšanas formēšanas laikā metāla pamatne un organiskās krāsas slānis saskaras ar atšķirīgu mehānisku spēku.
Liekšanas stiepes deformācijas mehānika ▼ |
|
Ārējā rādiusa stiepes pagarinājums ▼ |
|
Ārējā krāsas virsma ievērojami stiepjas gar neitrālu asi. Metāla pagarināšanas iespēja > Krāsas plēves pagarinājuma slieksnis. ┌─────────────────────────── ┴──────────────────────────── ▼ ▼ |
|
Elastības robežās |
Pārsniegta elastības robeža |
Krāsa vienmērīgi stiepjas bez plīsumiem. |
Notiek mikroplaisāšana un virsmas plaisāšana. |
Adhēzijas slānis paliek neskarts. |
Mitrums iekļūst plaisās, izraisot lobīšanos. |
Kad alumīnija loksne ar biezumu t ir saliekta ap rādiusu r , iekšējā virsma tiek saspiesta, bet ārējā virsma piedzīvo spēcīgu stiepes pagarinājumu . Ārējā krāsas plēve ir izstiepta attiecībā pret tās attālumu no centrālās neitrālās ass. Ja krāsas sveķi nevar izstiepties līdz apakšā esošajam metālam, krāsas plēve plīst.
Mikroskopiskais apmatojums: mikroskopiskas matu līnijas plaisas, kas parādās gar augšējo kārtu zem lielas slodzes, bieži vien izskatās pēc spīduma zuduma vai krīta līnijas gar līkuma līniju.
Makroplaisāšana: dziļi, redzami lūzumi, kas izlaužas gan virskārtā, gan gruntskrāsā līdz neapstrādātai, iepriekš apstrādātai alumīnija virsmai.
Atslāņošanās un atslāņošanās: rodas, ja krāsas plaisāšanu pavada slikta grunts adhēzija, izraisot krāsas pārslu nolobīšanos no pamatnes formēšanas laikā.
Pārklājuma sistēma |
Bāzes sakausējums un rūdījums |
Tipisks kopējais DFT |
Minimālais drošā T veida līkuma novērtējums |
Maksimālais ārējās plēves pagarinājums |
Labākais lietojumprogrammas lietošanas gadījums |
Elastīgs 70% PVDF |
3003-H24 / 3105-H24 |
25 μm (2 slāņi) |
0T - 1T |
≈ 20% - 25%$ |
Stāvšuvju jumta segums un blīva ruļļu veidošana |
Augstas konstrukcijas PVDF + caurspīdīgs |
5052-H32 / 3004-H24 |
35 μm (3 slāņi) |
1T - 2T |
≈ 15% - 18% |
Arhitektūras kasešu paneļi un fasādes |
Standarta poliesters (PE) |
1100-H14 / 3003-H14 |
20 μm (2 slāņi) |
2T - 3T |
≈ 8% - 12% |
Plakani sienu paneļi un plaša apdare |
Ciets FEVE fluorpolimērs |
5052-H34 / 3003-H26 |
28 μm (2 slāņi) |
2T - 3T |
≈ 8% - 10% |
Spīdīgas izkārtnes un stingras arhitektūras apdares |
Pareiza sakausējuma, pārklājuma sistēmas un formēšanas tehnikas izvēle novērš krāsas plaisāšanu galvenajās metālu formēšanas nozarēs:
Stāvām šuvju paneļiem ir nepieciešama 180° dubultā bloķēšanas lauka šuve gar to malām. Izmantojot elastīgu 3003-H24 vai 3004-H24 sakausējumu, kas pārklāts ar 0T - 1T nominālo PVDF apdari, šuvēšanas instrumenti var cieši salocīt metāla malas, neplaisājot krāsu un nesamazinot laika apstākļu necaurlaidību.
Nepārtrauktas bezšuvju lietus noteku mašīnas saliek iepriekš krāsotu alumīniju, izmantojot ātru formēšanas rullīšu sēriju. Nosakot elastīgus augstas izturības poliestera (HDP) vai PVDF pārklājumus uz 0,6 mm līdz 0,8 mm alumīnija materiāla, tiek novērsta krāsas plaisāšana asos notekas stūros.
Izgatavojot kasešu paneļus no kompozītmateriāla loksnēm, aizmugurējā alumīnija apvalks un minerālais serdenis tiek izvadīti ar 90° vai 135° V veida rievu. Lai salocītu atlikušo priekšējo alumīnija apvalku (0,3 mm–0,5 mm), ir nepieciešams elastīgs, labi pielīmēts virsējais pārklājums, kas var tikt galā ar ciešu stūra rādiusu, nelobojoties.
Krāsas elastība ir tieši atkarīga no tās sveķu saistvielas un šķērssavienojuma blīvuma:
Pārāk sacietējušas krāsas: cepšana, kas veikta pārāk augstā metāla maksimālā temperatūrā (PMT), palielina šķērssavienojuma blīvumu, padarot krāsu trauslu.
Termoreaktīvajiem pret termoplastiskajiem: cietajiem termoreaktīvajiem pārklājumiem (piemēram, augstas cietības FEVE vai standarta zemas kvalitātes poliesteriem) ir zemas pagarinājuma robežas. Turpretim elastīgajos 70% PVDF un modificētajos augstas izturības poliesteros (HDP) ir iekļauti elastīgi sveķu segmenti, kas īpaši izstrādāti pēcformēšanai.
Loksnes biezuma efekts: biezākas metāla loksnes (0,8 mm – 1,2 mm) rada lielāku stiepes spriedzi ārējā rādiusā nekā tievsliežu materiāli ($0,3 ext{ mm} - 0,5 ext{ mm}$) tādā pašā lieces leņķī.
Alumīnija rūdīšanas cietība: pilnībā cieta rūdīšana (piemēram, 3003-H18 vai 5052-H38) koncentrē deformāciju pa šaurām līkumiem, palielinot plaisāšanas risku salīdzinājumā ar puscieto rūdījumu (3003-H24, 3105-H24 vai 5052-H32).
Ritošā graudu virziens: Liekšana paralēli alumīnija spoles rites virzienam noslogo graudu struktūru un palielina plaisāšanas risku. Liekot perpendikulāri (90°) velmēšanas virzienam, stiepes deformācija tiek sadalīta vienmērīgāk.
Mēģinot veikt nulles rādiusa līkumu (0T) uz bieza izmēra alumīnija, ārējai krāsas virsmai ir jāizstiepjas, pārsniedzot 20–30 % pagarinājumu. Lieces rādiusa (r) saskaņošana ar loksnes biezumu (t) saglabā krāsas pagarinājumu drošā ekspluatācijas robežās.
ASTM D4145 T-Bend Test ir nozares standarts spoles pārklājuma elastības mērīšanai:
Metāla sloksnes paraugs tiek saliekts par 180° atpakaļ uz sevi, izmantojot nospiežamo bremzi vai salokāmo bloku. Liekums tiek vizuāli pārbaudīts un pārbaudīts ar augstas lipības spiedienjutīgu lenti, lai redzētu, vai krāsa nepaceļas.
Vērtējums 0T nozīmē nulles krāsas plaisāšanu vai lentes noņemšanu, salocot plakaniski. 1T vērtējums nozīmē, ka krāsa ir izturīga pret plaisāšanu, aptinot to ap vienu starpliku, kas atbilst loksnes biezumam (1t).
Lai novērstu krāsas lobīšanos, ir nepieciešama spēcīga saķere starp metālu un krāsu. Spolēm ir jāveic daudzpakāpju nepārtraukta pirmapstrāde (piemēram, hromātu vai bezhromu pārveidošanas pārklājumi), kas savienoti pārī ar elastīgiem poliuretāna vai epoksīda gruntskrāsām (5–8 μm), lai saglabātu spēcīgu starpslāņu saikni asu formēšanas darbību laikā.
Q1: Kāds ir galvenais krāsas plaisāšanas cēlonis, liecot iepriekš krāsotu alumīniju?
A: Galvenais iemesls ir loksnes saliekšana, pārsniedzot krāsas plēves maksimālo pagarinājuma robežu. Tas parasti notiek, ja tiek izmantots pārāk stingrs lieces rādiuss ( 0T ), tiek izmantota pārāk sacietējusi vai trausla krāsas sistēma, liekot aukstu metālu vai izvēloties pamatnes temperatūru, kas koncentrē deformāciju pa šauru līniju.
Q2: Kā apkārtējā temperatūra darbnīcā ietekmē iepriekš krāsota alumīnija lieces veiktspēju?
A: Aukstā temperatūrā ( <15°C / 59°F ) krāsas sveķi kļūst stingrāki, padarot tos trauslus formēšanas laikā. Materiāla sasilšana līdz 20°C - 25°C atjauno sveķu elastību, palīdzot novērst mikroplaisāšanu asu līkumu laikā.
Q3: Kāda ir atšķirība starp 0T līkumu un 2T līkuma specifikāciju?
A: 0T , izliekums nozīmē ka paneli var salocīt par 180° uz sevi bez krāsas plaisāšanas vai lentes noņemšanas. 2T , lai novērstu krāsas bojājumus. līkumam ir nepieciešama atstarpe, kas vienāda ar diviem metāla biezumiem ( 2t ) lieces rādiusa iekšpusē
4. jautājums: vai 3 kārtu, 35 mikronu augstas konstrukcijas krāsu sistēmas var sasniegt 0 T līkumu?
A: Biezākām krāsas plēvēm ( 35 μm ) ir lielāks virsmas pagarinājums asas lieces laikā. Lai gan standarta 2 slāņu sistēmas ( 25 μm ) viegli sasniedz 0T , augstas konstrukcijas 3 slāņu sistēmām parasti ir nepieciešams 1T–2T izliekuma rādiuss , lai izvairītos no biezākā augšējā slāņa mikroplaisāšanas.
5. jautājums: Kāda krāsošanas sistēma ir vislabākā lietus notekcaurulēm un stāvu šuvju jumtiem, kas tiek cieši veidoti?
A: Augstas elastības 70% PVDF vai īpaši modificēta augstas izturības poliestera (HDP) sistēma uz bezhroma iepriekš apstrādāta 3003-H24 vai 3105-H24 alumīnija substrāta nodrošina ideālu līdzsvaru starp laikapstākļu noturību un formēšanas elastību.
Lai novērstu krāsas plaisāšanu alumīnija locīšanas laikā, ir jāsaskaņo pareizā sveķu ķīmija, sakausējuma rūdījums, loksnes mērītājs un formēšanas rādiuss. Norādot elastīgas PVDF vai HDP pārklājumu sistēmas ar sertificētām 0T - 1T T veida līkuma vērtībām , ražotāji var izgatavot asus, izturīgus arhitektūras profilus, neriskējot ar virsmas plaisāšanu vai ilgstošu krāsas lobīšanos.
Kas izraisa krāsas plaisāšanu lieces laikā? Iepriekš krāsota alumīnija bojājumu novēršana
Ugunsdrošu minerālu serdeņu loma modernās pārklātās alumīnija apšuvuma sistēmās
Krāsas biezuma (25 mikroni pret 35 mikroni) ietekme uz iepriekš krāsotu alumīniju
Kā iegūt augstas kvalitātes 1000., 3000. un 5000. sērijas alumīniju globālai izplatīšanai
PVDF un FEVE pārklājums: kurš piedāvā izcilu UV noturību modernām fasādēm?
Kāpēc 1050 H24 alumīnija spoles ir vēlamā izvēle precīzai velmēšanai
Kā globālie piegādes ķēdes traucējumi ietekmē iepriekš krāsotas alumīnija folijas izpildes laiku
Spriegojuma izlīdzināšanas ietekme uz plakanumu plānās alumīnija spoļu apstrādē
Produkti
Pieteikums
Ātrās saites
Sazinieties ar mums