Aloi Aluminium
Dingang
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Pesawat penumpang eVTOL generasi akan datang, dron kargo angkat berat autonomi, dan UAV sayap tetap jarak jauh bergantung pada kecekapan tenaga maksimum untuk melanjutkan julat operasi, memaksimumkan kapasiti muatan dan mengurangkan kadar nyahcas bateri. Pada halaju pelayaran, seretan geseran kulit permukaan menyumbang sebahagian besar daripada jumlah rintangan aerodinamik. Salutan penerbangan pasca semburan standard selalunya memperkenalkan kekasaran mikro permukaan, tekstur kulit oren, dan pergolakan lapisan sempadan, manakala aloi struktur yang tidak bersalut memerlukan kemasan permukaan yang luas yang menambah berat mati.
Ini khusus Bersalut Aerodinamik Tinggi Gegelung aluminium menyediakan kulit luar yang sangat licin, mengurangkan seretan yang direka khusus untuk kerangka udara dron eVTOL dan kargo. Dibina pada aloi aluminium struktur aeroangkasa hasil tinggi (seperti AA5052-H38, AA5754-H111, atau setara tolok nipis AA2024 / AA7075), substrat ini mengurangkan berat kulit struktur sehingga 65% berbanding keluli tahan karat sambil memberikan kekuatan tegangan tinggi. Disalut dengan tenaga permukaan rendah, hidrofobik 70% Kynar 500® PVDF atau matriks fluoropolymer-fluorosilicic, ia menghasilkan permukaan sempadan licin cermin yang mengurangkan geseran kulit lapisan sempadan, menghalang pengumpulan ais/air dan mencapai kebolehbentukan dinamik (≤ -10T) kebolehbentuk dinamik (≤-10T ) tanpa stamping. airfoils aerodinamik dan lengkung fiuslaj.
Pesawat eVTOL dan dron kargo autonomi beroperasi di bawah rejim aerodinamik yang menuntut, lenturan kerangka udara dinamik dan variasi cuaca persekitaran yang melampau. Menggantikan pengecatan semburan selepas pemasangan atau logam mentah yang tidak bersalut dengan gegelung aluminium pra-dicat aerodinamik tinggi kami memberikan faedah prestasi kritikal, struktur dan kecekapan tenaga.
Permukaan Licin Mikro Pengurang Seret (Ra ≤ 0.15 μm): Salutan gegelung berterusan mencapai lapisan atas licin cermin yang menghilangkan kecacatan kulit oren, melancarkan aliran udara lapisan sempadan dan mengurangkan seretan geseran kulit semasa pelayaran.
Anti-Ais Hidrofobik & Ketahanan Lembapan (≥ 105°): Sudut sentuhan air yang tinggi menyebabkan hujan dan lembapan atmosfera menjadi manik dan tumpah dengan cepat, meminimumkan pengumpulan lembapan dan mengurangkan lekatan ais pada kulit kerangka pesawat udara.
Pengurangan Berat 65% lwn. Keluli & Titanium: Nisbah kekuatan-kepada-berat yang tinggi mengurangkan berat badan kerangka pesawat udara, mengurangkan penggunaan tenaga motor dan memanjangkan jarak penerbangan bateri bagi setiap kitaran pengecasan.
Kebolehbentukan Unggul untuk Lengkung Aerodinamik (≤ 0.5T-1T): Keanjalan salutan membolehkan pengecapan lukis dalam berkelajuan tinggi, pembentukan kelengkungan kompaun 3D dan lipatan terdepan tanpa retak mikro atau penyahcatan cat.
Gas Keluar Sifar & Rintangan Cuaca: Salutan fluoropolimer yang diawet secara terma menahan sinaran UV yang sengit, turun naik suhu altitud tinggi (-50°C hingga +80C), dan kabus garam atmosfera industri tanpa kapur atau degradasi.
Parameter |
Maklumat Terperinci |
|---|---|
Produk Utama |
Permukaan Berus Gegelung aluminium bersalut warna |
Aloi Pilihan |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tempers Tersedia |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Julat Ketebalan |
0.2 mm – 1.6 mm |
Julat Lebar |
30 mm – 1600 mm |
Diameter Teras Dalam |
76mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Penyesuaian Warna |
RAL sistem warna, sistem warna Pantone, warna tersuai setiap sampel |
Ketebalan Salutan |
PVDF salutan ≥25 μm; PE salutan ≥18 μm |
Pembungkusan Standard |
Palet kayu gred eksport (Mod pemuatan Mata ke Dinding / Mata ke Langit) |
Kuantiti Pesanan Minimum |
3 tan metrik setiap spesifikasi |
Kitaran Penghantaran |
30 – 45 hari bekerja |
Memuatkan Port |
Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin dan pelabuhan utama lain |
Syarat Pembayaran |
30% T/T deposit terlebih dahulu, baki 70% terhadap salinan B/L; L/C pada pandangan |
Talian salutan gegelung berterusan kami melaksanakan kekasaran permukaan yang ketat, sudut sentuhan hidrofobik, lekatan, dan ujian kebolehbentukan aerodinamik pada setiap lot pengeluaran untuk menjamin prestasi tanpa kompromi untuk pembuatan aeroangkasa.
Untuk menyokong makmal R&D aeroangkasa, pengeluar aerostruktur dan barisan pengeluaran dron volum tinggi, kami menawarkan konfigurasi pembuatan yang fleksibel:
Kami menawarkan celahan sebaris ketepatan ke bawah kepada lebar reben yang sempit (daripada 50mm hingga 600mm) yang dikekalkan dalam had had lebar yang ketat ( $pm0.10 ext{mm}$ ) untuk menyalurkan mesin setem aeroangkasa automatik berkelajuan tinggi secara terus.
Padanan warna penuh termasuk Aero Satin White, Tactical Matte Black, Stealth Grey Metallic, Anodized Silver dan rona isyarat tersuai keterlihatan tinggi yang direka bentuk untuk pengenalan visual pesawat.
Semua penghantaran mempunyai konfigurasi teras mata-ke-langit atau mata-ke-dinding, penghalang wap kedap udara berat yang dibungkus dengan bahan pengering aktif, dan selongsong luar keluli lasak pada palet kayu yang difumigasi untuk mengelakkan kerosakan transit.
Gegelung aluminium pra-dicat pengurangan seretan aerodinamik tinggi ini dinyatakan dalam lima teras aeroangkasa lanjutan dan aplikasi penerbangan autonomi:
Pesawat eVTOL Urban Air Mobility (UAM) memerlukan kulit fiuslaj luar yang licin dan ringan yang meminimumkan seretan aerodinamik untuk memanjangkan julat bateri bandar. Menggunakan gegelung pra-bersalut hasil tinggi 0.30mm–0.60mm kami untuk fairing fiuslaj dan fairing kabin utama memastikan permukaan luar yang mengurangkan seretan sambil mengekalkan jisim struktur yang rendah dan rintangan hentaman tinggi.
Dron penghantaran logistik jarak jauh yang beroperasi dalam rangkaian logistik serantau membawa nisbah muatan-kepada-berat yang tinggi. Melampirkan petak kargo dan kulit sayap dalam kepingan aluminium pra-bersalut ultra-nipis, mengurangkan seretan kami menyediakan cangkerang yang tahan lasak dan kalis cuaca yang mengoptimumkan nisbah angkat-ke-seret semasa operasi pelayaran berterusan.
Sistem Tujahan Elektrik (DEP) Teragih pada eVTOL menampilkan pelbagai nasel rotor dan penutup tiang yang terdedah kepada aliran gelincir berkelajuan tinggi dan getaran motor. Mengecap kulit nacelle daripada gegelung prasalut AA5052/AA5754 berkekuatan tinggi kami menjamin ketegaran struktur, pengetinan minyak sifar dan aliran udara yang lancar di sekitar perumah pendorong.
Sistem udara tanpa pemandu yang melakukan pemantauan alam sekitar atau pengawasan pertahanan beroperasi pada altitud tinggi untuk jangka masa yang panjang. Salutan fluoropolimer hidrofobik yang stabil UV tahan terhadap degradasi atmosfera yang teruk, sinaran suria dan pembekuan lembapan pada kulit permukaan kawalan.
Aileron, lif, kemudi dan tepi hadapan sayap memerlukan kelancaran permukaan mutlak untuk mengekalkan aliran udara lamina di atas permukaan kawalan. Jalur reben aluminium prasalut ketepatan kami membolehkan pembentukan progresif berterusan bagi tepi hadapan yang tajam dengan kegilaan salutan sifar atau kakisan tepi.
S1: Bagaimanakah gegelung aluminium prasalut ini mengurangkan seretan aerodinamik pada pesawat eVTOL dan dron kargo?
Proses salutan gegelung berterusan mencapai kemasan permukaan ultra licin ( Ra ≤ 0.15 μm ) yang menghilangkan kekasaran mikro kulit oren yang biasa dalam pengecatan semburan manual, mengurangkan geseran kulit lapisan sempadan semasa pelayaran.
ya. Matriks salutan mencapai penarafan lentur ultra-fleksibel sebanyak ≤ 0.5T-1T , membolehkan pengecapan progresif berkelajuan tinggi, tekanan lengkung kompaun 3D dan lipatan terdepan tanpa cat retak mikro atau kehilangan lekatan.
Dengan sudut sentuhan air ≥ 105° , lapisan atas hidrofobik menyebabkan titisan hujan menjadi manik dan tumpah serta-merta. Ini menghalang pengumpulan air pada kulit sayap, mengurangkan daya lekatan ais dalam keadaan atmosfera yang sejuk, dan mengekalkan berat penerbangan keseluruhan yang rendah.
Gegelung prasalut menjamin 100% ketebalan salutan seragam pada setiap panel, menghilangkan kesesakan gerai semburan selepas pemasangan yang mahal, mengurangkan masa utama pembuatan dan memastikan lekatan antara lapisan yang unggul di bawah getaran penerbangan.
S5: Bagaimanakah prestasi bahan di bawah kitaran haba penerbangan dinamik?
Formulasi fluoropolimer berkait silang mengekalkan lekatan elastomerik merentasi suhu ekstrem dari -50°C pada ketinggian tinggi hingga +80°C di bawah pendedahan suria terus, menghalang keretakan salutan atau penepian.
Adakah anda sedang menstrukturkan penyerahan teknikal, mereka bentuk kerangka udara eVTOL, atau mendapatkan substrat logam pengurangan seretan untuk pembuatan dron kargo? Hantar ketebalan sasaran, lebar, gred aloi, kod warna dan keperluan volum anda ke meja jualan teknikal kami untuk petikan gred kejuruteraan dan kit sampel fizikal dalam masa 12 jam.
Produk
Aplikasi
Pautan pantas
Hubungi Kami