एल्यूमीनियम मिश्र धातु
डिंगांग
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अगली पीढ़ी के ईवीटीओएल यात्री विमान, स्वायत्त हेवी-लिफ्ट कार्गो ड्रोन और लंबी दूरी के फिक्स्ड-विंग यूएवी परिचालन सीमा का विस्तार करने, पेलोड क्षमताओं को अधिकतम करने और बैटरी डिस्चार्ज दरों को कम करने के लिए अधिकतम ऊर्जा दक्षता पर भरोसा करते हैं। क्रूज़ वेगों पर, सतह की त्वचा का घर्षण कुल वायुगतिकीय प्रतिरोध के एक बड़े हिस्से के लिए जिम्मेदार होता है। मानक पोस्ट-स्प्रे विमानन कोटिंग्स अक्सर सतह सूक्ष्म-खुरदरापन, नारंगी छील बनावट और सीमा-परत अशांति का परिचय देती हैं, जबकि गैर-लेपित संरचनात्मक मिश्र धातुओं को व्यापक सतह परिष्करण की आवश्यकता होती है जो मृत वजन जोड़ती है।
यह विशिष्ट हाई-एयरोडायनामिक कोटेड एल्युमीनियम कॉइल एक अल्ट्रा-स्मूद, ड्रैग-रिड्यूसिंग बाहरी त्वचा प्रदान करता है जिसे विशेष रूप से ईवीटीओएल और कार्गो ड्रोन एयरफ्रेम के लिए इंजीनियर किया गया है। उच्च उपज वाले एयरोस्पेस संरचनात्मक एल्यूमीनियम मिश्र धातु (जैसे AA5052-H38, AA5754-H111, या AA2024 / AA7075 थिन-गेज समकक्ष) पर निर्मित, यह सब्सट्रेट 65% तक कम कर देता है। उच्च तन्यता ताकत प्रदान करते हुए स्टेनलेस स्टील की तुलना में संरचनात्मक त्वचा के वजन को कम-सतह-ऊर्जा, हाइड्रोफोबिक 70% किनार 500® PVDF या फ़्लोरोपॉलीमर-फ़्लोरोसिलिक मैट्रिक्स के साथ लेपित, यह एक दर्पण-चिकनी सीमा सतह बनाता है जो सीमा-परत त्वचा के घर्षण को कम करता है, बर्फ/पानी के संचय को रोकता है, और 0.5T-1T ) प्राप्त करता है। घटता है.वायुगतिकीय एयरफ़ोइल और धड़ में निर्बाध गहरे-ड्रा स्टैम्पिंग के लिए गतिशील फॉर्मेबिलिटी (≤
ईवीटीओएल विमान और स्वायत्त कार्गो ड्रोन वायुगतिकीय व्यवस्थाओं, गतिशील एयरफ्रेम फ्लेक्सिंग और अत्यधिक पर्यावरणीय मौसम विविधताओं की मांग के तहत काम करते हैं। पोस्ट-असेंबली स्प्रे पेंटिंग या कच्ची बिना लेपित धातुओं को हमारे उच्च-एयरोडायनामिक प्री-पेंटेड एल्यूमीनियम कॉइल से बदलने से महत्वपूर्ण प्रदर्शन, संरचनात्मक और ऊर्जा दक्षता लाभ मिलते हैं।
ड्रैग-रिड्यूसिंग माइक्रो-स्मूथ सरफेस (आरए ≤ 0.15 माइक्रोन): निरंतर कॉइल कोटिंग एक दर्पण-चिकनी टॉपकोट प्राप्त करती है जो नारंगी छील के दोषों को समाप्त करती है, सीमा-परत वायु प्रवाह को सुचारू करती है और क्रूज़ के दौरान त्वचा घर्षण ड्रैग को कम करती है।
हाइड्रोफोबिक एंटी-आइसिंग और नमी प्रतिरोधी (≥ 105°): उच्च जल-संपर्क कोण के कारण बारिश और वायुमंडलीय नमी तेजी से कम हो जाती है, जिससे नमी का संचय कम हो जाता है और एयरफ्रेम त्वचा पर बर्फ का आसंजन कम हो जाता है।
65% वजन में कमी बनाम स्टील और टाइटेनियम: उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात एयरफ्रेम के मृत वजन को कम करता है, मोटर ऊर्जा की खपत को कम करता है और प्रति चार्ज चक्र बैटरी उड़ान सीमा को बढ़ाता है।
एयरोडायनामिक कर्व्स के लिए सुपीरियर फॉर्मेबिलिटी (≤ 0.5T-1T): कोटिंग इलास्टिसिटी हाई-स्पीड डीप-ड्रॉ स्टैम्पिंग, 3डी कंपाउंड कर्वेचर फॉर्मिंग और माइक्रो-क्रैकिंग या पेंट डिलैमिनेशन के बिना लीडिंग-एज फोल्डिंग की अनुमति देती है।
शून्य आउटगैसिंग और मौसम प्रतिरोध: थर्मल रूप से ठीक की गई फ्लोरोपॉलीमर कोटिंग तीव्र यूवी विकिरण, उच्च ऊंचाई वाले तापमान में उतार-चढ़ाव (-50 डिग्री सेल्सियस से + 80 डिग्री सेल्सियस) और औद्योगिक वायुमंडलीय नमक कोहरे को चाकिंग या गिरावट के बिना सहन करती है।
पैरामीटर |
विस्तार में जानकारी |
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मुख्य उत्पाद |
ब्रश की गई सतह रंग-लेपित एल्युमीनियम कॉइल |
वैकल्पिक मिश्र |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
उपलब्ध टेम्पर्स |
ओ, एच12, एच14, एच16, एच18, एच24, एच26, एच32, एच34 |
मोटाई रेंज |
0.2 मिमी - 1.6 मिमी |
चौड़ाई सीमा |
30 मिमी - 1600 मिमी |
भीतरी कोर व्यास |
76 मिमी, 150 मिमी, 405 मिमी, 505 मिमी |
रंग अनुकूलन |
RAL रंग प्रणाली, पैनटोन रंग प्रणाली, प्रति नमूने कस्टम रंग |
कोटिंग की मोटाई |
PVDF कोटिंग ≥25 μm; PE कोटिंग ≥18 μm |
स्टैंडर्ड पैकेजिंग |
निर्यात-ग्रेड लकड़ी के फूस (आंख से दीवार / आंख से आकाश लोडिंग मोड) |
न्यूनतम आदेश मात्रा |
प्रति विशिष्टता 3 मीट्रिक टन |
वितरण चक्र |
30 - 45 कार्य दिवस |
लोड हो रहे बंदरगाह |
शंघाई, निंगबो, क़िंगदाओ, तियानजिन और अन्य प्रमुख बंदरगाह |
भुगतान की शर्तें |
अग्रिम में 30% टी/टी जमा, बी/एल कॉपी के विरुद्ध 70% शेष; एल/सी नजर में |
हमारी निरंतर कुंडल कोटिंग लाइनें एयरोस्पेस विनिर्माण के लिए असम्बद्ध प्रदर्शन की गारंटी के लिए प्रत्येक उत्पादन लॉट पर सख्त सतह खुरदरापन, हाइड्रोफोबिक संपर्क कोण, आसंजन और वायुगतिकीय फॉर्मेबिलिटी परीक्षण निष्पादित करती हैं।
एयरोस्पेस अनुसंधान एवं विकास प्रयोगशालाओं, एयरोस्ट्रक्चर निर्माताओं और उच्च मात्रा वाले ड्रोन उत्पादन लाइनों का समर्थन करने के लिए, हम लचीले विनिर्माण कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करते हैं:
हम के भीतर बनाए रखने वाले संकीर्ण रिबन चौड़ाई (50 मिमी से 600 मिमी तक) तक सटीक इनलाइन स्लिटिंग प्रदान करते हैं।$pm0.10 ext{mm}$ ) उच्च गति वाले स्वचालित एयरोस्पेस स्टैम्पिंग प्रेस को सीधे फीड करने के लिए तंग चौड़ाई सहनशीलता (
एयरो सैटिन व्हाइट, टैक्टिकल मैट ब्लैक, स्टेल्थ ग्रे मैटेलिक, एनोडाइज्ड सिल्वर और विमान दृश्य पहचान के लिए इंजीनियर किए गए उच्च-दृश्यता कस्टम सिग्नल शेड्स सहित पूर्ण रंग मिलान।
सभी शिपमेंट में कोर आई-टू-स्काई या आई-टू-वॉल कॉन्फ़िगरेशन, सक्रिय डेसिकैंट्स के साथ पैक किए गए भारी वायुरोधी वाष्प अवरोध, और पारगमन क्षति को रोकने के लिए फ्यूमिगेटेड लकड़ी के पट्टियों पर मजबूत स्टील बाहरी आवरण शामिल हैं।
यह उच्च-एयरोडायनामिक ड्रैग-रिड्यूसिंग प्री-पेंटेड एल्यूमीनियम कॉइल पांच प्रमुख उन्नत एयरोस्पेस और स्वायत्त उड़ान अनुप्रयोगों में निर्दिष्ट है:
अर्बन एयर मोबिलिटी (यूएएम) ईवीटीओएल विमान को चिकनी, हल्के बाहरी धड़ की खाल की आवश्यकता होती है जो शहरी बैटरी रेंज का विस्तार करने के लिए वायुगतिकीय खिंचाव को कम करती है। धड़ फेयरिंग और मुख्य केबिन फेयरिंग के लिए हमारे 0.30 मिमी-0.60 मिमी उच्च-उपज पूर्व-लेपित कॉइल का उपयोग कम संरचनात्मक द्रव्यमान और उच्च प्रभाव प्रतिरोध को बनाए रखते हुए ड्रैग-कम करने वाली बाहरी सतह सुनिश्चित करता है।
क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स नेटवर्क में काम करने वाले लंबी दूरी के लॉजिस्टिक्स डिलीवरी ड्रोन उच्च पेलोड-टू-वेट अनुपात रखते हैं। हमारी अल्ट्रा-थिन, ड्रैग-रिड्यूसिंग प्री-कोटेड एल्यूमीनियम शीट में कार्गो डिब्बों और पंखों की खाल को शामिल करने से एक टिकाऊ, मौसम-रोधी शेल मिलता है जो निरंतर क्रूज़ संचालन के दौरान लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात को अनुकूलित करता है।
ईवीटीओएल पर वितरित इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन (डीईपी) सिस्टम में उच्च-वेग स्लिपस्ट्रीम और मोटर कंपन के संपर्क में आने वाले कई रोटर नैकलेस और पाइलॉन कवर होते हैं। हमारे उच्च-शक्ति AA5052/AA5754 प्री-कोटेड कॉइल से नैकेल स्किन्स की स्टैम्पिंग संरचनात्मक कठोरता, शून्य तेल-कैनिंग और प्रणोदक आवासों के आसपास सुचारू वायु प्रवाह की गारंटी देती है।
पर्यावरण निगरानी या रक्षा निगरानी करने वाली मानवरहित हवाई प्रणालियाँ विस्तारित अवधि के लिए उच्च ऊंचाई पर काम करती हैं। यूवी-स्थिर, हाइड्रोफोबिक फ्लोरोपॉलीमर कोटिंग गंभीर वायुमंडलीय गिरावट, सौर विकिरण और नियंत्रण सतह की त्वचा पर नमी जमने का प्रतिरोध करती है।
नियंत्रण सतहों पर लैमिनर वायु प्रवाह को बनाए रखने के लिए एलेरॉन, एलिवेटर, पतवार और पंख के अग्रणी किनारों को पूर्ण सतह की चिकनाई की आवश्यकता होती है। हमारी सटीक पूर्व-लेपित एल्यूमीनियम रिबन स्ट्रिप्स शून्य कोटिंग क्रेजिंग या किनारे के क्षरण के साथ तेज अग्रणी किनारों के निरंतर प्रगतिशील गठन की अनुमति देती हैं।
Q1: यह पूर्व-लेपित एल्यूमीनियम कॉइल ईवीटीओएल विमान और कार्गो ड्रोन पर वायुगतिकीय खिंचाव को कैसे कम करता है?
निरंतर कुंडल कोटिंग प्रक्रिया एक अल्ट्रा-चिकनी सतह फिनिश ( रा ≤ 0.15 μm ) प्राप्त करती है जो मैनुअल स्प्रे पेंटिंग में आम तौर पर संतरे के छिलके की सूक्ष्म खुरदरापन को समाप्त करती है, जिससे क्रूज़ के दौरान सीमा-परत त्वचा घर्षण कम हो जाती है।
हाँ। कोटिंग मैट्रिक्स ≤ 0.5T-1T की अल्ट्रा-लचीली मोड़ रेटिंग प्राप्त करता है , जिससे उच्च गति प्रगतिशील मुद्रांकन, 3 डी कंपाउंड वक्र दबाव, और पेंट माइक्रो-क्रैकिंग या आसंजन के नुकसान के बिना अग्रणी-किनारे फोल्डिंग की अनुमति मिलती है।
के जल संपर्क कोण के साथ ≥105° , हाइड्रोफोबिक टॉपकोट के कारण बारिश की बूंदें तुरंत गिरती और गिरती हैं। यह पंखों की खाल पर पानी जमा होने से रोकता है, ठंडे वायुमंडलीय परिस्थितियों में बर्फ के आसंजन बल को कम करता है, और समग्र उड़ान भार को कम बनाए रखता है।
प्री-कोटेड कॉइल प्रत्येक पैनल पर 100% समान कोटिंग मोटाई की गारंटी देता है, असेंबली के बाद महंगी स्प्रे बूथ बाधाओं को समाप्त करता है, विनिर्माण लीड समय को कम करता है, और उड़ान कंपन के तहत बेहतर अंतर-परत आसंजन सुनिश्चित करता है।
Q5: गतिशील उड़ान थर्मल साइक्लिंग के तहत सामग्री कैसा प्रदर्शन करती है?
क्रॉस-लिंक्ड फ़्लोरोपॉलीमर फॉर्मूलेशन -50°C से लेकर उच्च ऊंचाई पर +80°C तक के चरम तापमान पर इलास्टोमेरिक आसंजन को बनाए रखता है, जिससे कोटिंग में दरार या प्रदूषण को रोका जा सकता है। सीधे सौर एक्सपोज़र के तहत
क्या आप वर्तमान में तकनीकी सबमिटल्स की संरचना कर रहे हैं, ईवीटीओएल एयरफ्रेम डिजाइन कर रहे हैं, या कार्गो ड्रोन निर्माण के लिए ड्रैग-रिड्यूसिंग मेटल सबस्ट्रेट्स की सोर्सिंग? इंजीनियरिंग-ग्रेड उद्धरण और भौतिक नमूना किट के लिए 12 घंटे के भीतर अपने लक्ष्य की मोटाई, चौड़ाई, मिश्र धातु ग्रेड, रंग कोड और वॉल्यूम आवश्यकताओं को हमारे तकनीकी बिक्री डेस्क पर भेजें।.
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