អាលុយមីញ៉ូម Alloy
ឌីងហ្គាង
| ភាពអាចរកបាន៖ | |
|---|---|
| បរិមាណ៖ | |
យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ eVTOL ជំនាន់ក្រោយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ស្វយ័ត និង UAVs រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ពឹងផ្អែកលើប្រសិទ្ធភាពថាមពលអតិបរមា ដើម្បីពង្រីកជួរប្រតិបត្តិការ បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកអតិបរមា និងកាត់បន្ថយអត្រាបញ្ចេញថ្ម។ នៅល្បឿននៃការជិះទូក ការអូសរបស់ស្បែកកកិតលើផ្ទៃមានចំណែកយ៉ាងសំខាន់នៃភាពធន់ទ្រាំនឹងខ្យល់អាកាសសរុប។ ថ្នាំកូតអាកាសចរណ៍ស្តង់ដារក្រោយបាញ់ថ្នាំ ជារឿយៗណែនាំភាពរដុបលើផ្ទៃ វាយនភាពសំបកពណ៌ទឹកក្រូច និងភាពច្របូកច្របល់នៃស្រទាប់ព្រំដែន ខណៈពេលដែលយ៉ាន់ស្ព័ររចនាសម្ព័ន្ធដែលមិនបានស្រោបតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចប់ផ្ទៃយ៉ាងទូលំទូលាយដែលបន្ថែមទម្ងន់ស្លាប់។
ឯកទេសនេះ។ High-Aerodynamic Coated រមូរអាលុយមីញ៉ូម ផ្តល់នូវស្បែកខាងក្រៅដែលរលោងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយការអូសទាញដែលត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសសម្រាប់ eVTOL និងស៊ុមយន្តហោះដ្រូនដឹកទំនិញ។ សាងសង់ឡើងដោយយ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមរចនាសម្ព័ន្ធលំហអាកាសដែលផ្តល់ទិន្នផលខ្ពស់ (ដូចជា AA5052-H38, AA5754-H111, ឬ AA2024 / AA7075 ស្តើង-រង្វាស់សមមូល) ស្រទាប់ខាងក្រោមនេះកាត់បន្ថយទម្ងន់ស្បែករចនាសម្ព័ន្ធរហូតដល់ 65% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកអ៊ីណុកចំនួនដប់ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវកម្លាំងដែកអ៊ីណុកខ្ពស់។ ស្រោបដោយផ្ទៃថាមពលទាប hydrophobic 70% Kynar 500® PVDF ឬម៉ាទ្រីស fluoropolymer-fluorosilicic វាបង្កើតផ្ទៃកញ្ចក់រលោងដែលកាត់បន្ថយការកកិតនៃស្រទាប់ព្រំដែន ការពារការប្រមូលផ្តុំទឹកកក/ទឹក និងសម្រេចបាននូវទម្រង់ថាមវន្ត ≤ -1 ។ ការបោះត្រាយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងចន្លោះខ្យល់អាកាស និងខ្សែកោងតួយន្តហោះ។
យន្តហោះ eVTOL និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញស្វយ័ត ដំណើរការក្រោមតម្រូវការនៃរបបខ្យល់អាកាស ការបត់បែននៃស៊ុមអាកាសថាមវន្ត និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុបរិស្ថានខ្លាំង។ ការជំនួសការបាញ់ថ្នាំក្រោយការជួបប្រជុំគ្នា ឬលោហធាតុដែលមិនបានស្រោបឆៅជាមួយនឹងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលលាបមុនដែលមានខ្យល់អាកាសខ្ពស់ផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពសំខាន់ រចនាសម្ព័ន្ធ និងអត្ថប្រយោជន៍ប្រសិទ្ធភាពថាមពល។
Drag-Reducing Micro-Smooth Surface (Ra ≤ 0.15 μm)៖ ការស្រោបដោយខ្សែរបន្ត សម្រេចបាននូវស្រទាប់កញ្ចក់រលោង ដែលលុបបំបាត់ពិការភាពសំបកក្រូច ធ្វើឱ្យលំហូរខ្យល់នៃស្រទាប់ព្រំដែនរលោង និងកាត់បន្ថយការកកិតស្បែកនៅពេលជិះទូក។
Hydrophobic Anti-Icing & Moisture Repellency (≥ 105°)៖ មុំទំនាក់ទំនងទឹកខ្ពស់បណ្តាលឱ្យមានភ្លៀង និងសំណើមបរិយាកាសទៅជាអង្កាំ និងស្រក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយការប្រមូលផ្តុំសំណើម និងកាត់បន្ថយការស្អិតជាប់នៃទឹកកកនៅលើស្បែកស៊ុមខ្យល់។
ការកាត់បន្ថយទម្ងន់ 65% ធៀបនឹងដែកថែប និងទីតានីញ៉ូម៖ សមាមាត្រកម្លាំងទៅនឹងទម្ងន់ខ្ពស់កាត់បន្ថយទម្ងន់នៃស៊ុមខ្យល់ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលម៉ូទ័រ និងការពង្រីកជួរហោះហើរនៃថ្មក្នុងមួយវដ្តនៃការសាកថ្ម។
ទម្រង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ខ្សែកោង Aerodynamic (≤ 0.5T-1T)៖ ភាពបត់បែននៃថ្នាំកូតអនុញ្ញាតឱ្យការបោះត្រាក្នុងល្បឿនខ្ពស់ ទម្រង់កោងនៃបរិវេណ 3D និងការបត់ឈានមុខគេដោយមិនមានស្នាមប្រេះតូច ឬការលាបពណ៌។
Zero Outgassing & Weather Resistance: ថ្នាំកូត fluoropolymer ដែលព្យាបាលដោយកំដៅអាចទប់ទល់នឹងកាំរស្មី UV ខ្លាំង ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ (-50°C ទៅ +80C) និងអ័ព្ទអំបិលបរិយាកាសឧស្សាហកម្មដោយមិនមានដីស ឬការរិចរិល។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានលំអិត |
|---|---|
ផលិតផលចម្បង |
ផ្ទៃដុសធ្មែញ រមូរអាលុយមីញ៉ូមស្រោបពណ៌ |
លោហធាតុស្រេចចិត្ត |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Tempers ដែលអាចប្រើបាន |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
ជួរកម្រាស់ |
0.2 មម - 1.6 ម។ |
ជួរទទឹង |
30 មម - 1600 មម |
អង្កត់ផ្ចិតស្នូលខាងក្នុង |
76 មម, 150 មម, 405 មម, 505 មម |
ការប្ដូរពណ៌តាមបំណង |
ប្រព័ន្ធពណ៌ RAL , ប្រព័ន្ធពណ៌ Pantone, ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងមួយគំរូ |
កម្រាស់ថ្នាំកូត |
PVDF ថ្នាំកូត≥25 μm; PE ថ្នាំកូត≥18 μm |
ការវេចខ្ចប់ស្តង់ដារ |
បន្ទះឈើដែលនាំចេញតាមស្តង់ដារ (របៀបផ្ទុកពីភ្នែកទៅជញ្ជាំង / ភ្នែកទៅមេឃ) |
បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា |
3 តោនក្នុងមួយការបញ្ជាក់ |
វដ្តនៃការដឹកជញ្ជូន |
30-45 ថ្ងៃធ្វើការ |
កំពុងផ្ទុកច្រក |
ទីក្រុង Shanghai, Ningbo, Qingdao, Tianjin និងកំពង់ផែសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ |
លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ |
ការដាក់ប្រាក់ T/T 30% ជាមុន សមតុល្យ 70% ប្រឆាំងនឹងច្បាប់ចម្លង B/L; L/C នៅមើលឃើញ |
ខ្សែស្រោបជាបន្តរបស់យើងអនុវត្តភាពរដុបលើផ្ទៃយ៉ាងតឹងរឹង មុំទំនាក់ទំនង hydrophobic ភាពស្អិតជាប់ និងការធ្វើតេស្តទម្រង់នៃលំហអាកាសនៅលើគ្រប់កន្លែងផលិតកម្ម ដើម្បីធានានូវដំណើរការដែលមិនមានការចុះសម្រុងគ្នាសម្រាប់ការផលិតលំហអាកាស។
ដើម្បីគាំទ្រដល់មន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍លំហអាកាស ក្រុមហ៊ុនផលិតរចនាសម្ព័ន្ធអាកាស និងខ្សែផលិតកម្មយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងបរិមាណខ្ពស់ យើងផ្តល់ជូននូវការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មដែលអាចបត់បែនបាន៖
យើងផ្តល់ជូននូវការកាត់ខ្សែបន្ទាត់ដែលមានភាពជាក់លាក់ចុះក្រោមដល់ទទឹងខ្សែបូតូចចង្អៀត (ពី 50mm ទៅ 600mm) ដែលរក្សាក្នុងភាពអត់ធ្មត់នៃទទឹងតឹង ( $pm0.10 ext{mm}$ ) ដើម្បីផ្តល់អាហារដល់ការចុចបោះត្រាលើអាកាសដែលមានល្បឿនលឿនដោយផ្ទាល់។
ការផ្គូផ្គងពណ៌ពេញរួមមាន Aero Satin White, Tactical Matte Black, Stealth Grey Metallic, Anodized Silver, និងស្រមោលសញ្ញាផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានភាពមើលឃើញខ្ពស់ដែលត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណដែលមើលឃើញរបស់យន្តហោះ។
ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពីភ្នែកទៅមេឃ ឬភ្នែកទៅជញ្ជាំង របាំងចំហាយខ្យល់ខ្លាំងដែលផ្ទុកដោយសារធាតុ desiccants សកម្ម និងសំបកខាងក្រៅធ្វើពីដែករឹងនៅលើបន្ទះឈើដែលឆេះដើម្បីការពារការខូចខាតឆ្លងកាត់។
ខ្សែអាលុយមីញ៉ូលាបពណ៌មុនកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាសខ្ពស់នេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅទូទាំង 5 ស្នូលអវកាសកម្រិតខ្ពស់ និងកម្មវិធីហោះហើរស្វ័យភាព៖
យន្តហោះ Urban Air Mobility (UAM) eVTOL ត្រូវការស្បែកតួយន្តហោះខាងក្រៅរលោង និងស្រាល ដែលកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាស ដើម្បីពង្រីកជួរថ្មក្នុងទីក្រុង។ ការប្រើប្រាស់របុំស្រោបមុនដែលផ្តល់ទិន្នផលខ្ពស់ពី 0.30mm-0.60mm របស់យើងសម្រាប់ការផលិតតួយន្តហោះ និងតួកាប៊ីនមេ ធានានូវផ្ទៃខាងក្រៅដែលកាត់បន្ថយការអូសទាញ ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវម៉ាស់រចនាសម្ព័ន្ធទាប និងធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូនតាមរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់មានសមាមាត្របន្ទុកខ្ពស់ទៅនឹងទម្ងន់។ ការបិទបាំងកន្លែងដាក់ទំនិញ និងស្បែកស្លាបនៅក្នុងសន្លឹកអាលុយមីញ៉ូមដែលស្រោបដោយស្រទាប់មុនដែលស្តើងបំផុត និងកាត់បន្ថយការអូសរបស់យើង ផ្តល់នូវសំបកដែលធន់ទ្រាំនឹងអាកាសធាតុ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមាមាត្រលើកទៅអូសក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជិះទូកបន្ត។
ប្រព័ន្ធចែកចាយថាមពលអគ្គិសនី (DEP) នៅលើ eVTOLs មានលក្ខណៈពិសេស rotor nacelles និងគម្រប pylon ដែលប្រឈមនឹងការរអិលដែលមានល្បឿនលឿន និងការរំញ័រម៉ូទ័រ។ ការបោះត្រាស្បែក nacelle ពីឧបករណ៏ដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ AA5052/AA5754 របស់យើងធានានូវភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ គ្មានកំប៉ុងប្រេង និងលំហូរខ្យល់រលោងនៅជុំវិញលំនៅដ្ឋានដែលជំរុញ។
ប្រព័ន្ធអាកាសគ្មានមនុស្សបើកដែលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន ឬការឃ្លាំមើលការពារ ដំណើរការនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់សម្រាប់រយៈពេលវែង។ ថ្នាំកូត fluoropolymer hydrophobic ដែលមានស្ថេរភាពកាំរស្មី UV ទប់ទល់នឹងការរិចរិលបរិយាកាសធ្ងន់ធ្ងរ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យ និងការបង្កកសំណើមនៅលើស្បែកផ្ទៃគ្រប់គ្រង។
Ailerons, ជណ្តើរយន្ត, rudders, និង wing edges ទាមទារភាពរលោងនៃផ្ទៃទាំងស្រុង ដើម្បីរក្សាលំហូរខ្យល់ laminar លើផ្ទៃគ្រប់គ្រង។ បន្ទះខ្សែបូអាលុយមីញ៉ូមដែលស្រោបដោយភាពជាក់លាក់របស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើតជាបន្តនៃគែមនាំមុខដ៏មុតស្រួចជាមួយនឹងភាពច្រេះនៃថ្នាំកូតសូន្យ ឬការច្រេះគែម។
សំណួរទី 1: តើបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមដែលស្រោបមុននេះកាត់បន្ថយការអូសទាញតាមអាកាសលើយន្តហោះ eVTOL និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដឹកទំនិញដោយរបៀបណា?
ដំណើរការថ្នាំកូតជាបន្ត សម្រេចបាននូវផ្ទៃរលោងជ្រុល ( Ra ≤ 0.15 μm ) ដែលលុបបំបាត់ភាពរដុបនៃសំបកក្រូច ជាទូទៅនៅក្នុងការបាញ់ថ្នាំដោយដៃ កាត់បន្ថយការកកិតនៃស្រទាប់ស្បែកកំឡុងពេលជិះទូក។
បាទ។ ម៉ាទ្រីសនៃថ្នាំកូតសម្រេចបាននូវកម្រិតពត់ដែលអាចបត់បែនបានបំផុតនៃ ≤ 0.5T-1T ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបោះត្រាជឿនលឿនដែលមានល្បឿនលឿន ការចុចខ្សែកោងបរិវេណ 3D និងការបត់ឈានមុខគេដោយមិនមានស្នាមប្រេះតូច ឬបាត់បង់ការស្អិត។
ជាមួយនឹងមុំទំនាក់ទំនងទឹក ≥ 105° ថ្នាំកូត hydrophobic បណ្តាលឱ្យមានតំណក់ទឹកភ្លៀង និងស្រក់ភ្លាមៗ។ នេះការពារការជ្រាបទឹកនៅលើស្បែកស្លាប កាត់បន្ថយកម្លាំងកកិតក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ និងរក្សាទម្ងន់ជើងហោះហើរទាំងមូលទាប។
ឧបករណ៏មុនស្រោប ធានានូវកម្រាស់ថ្នាំកូតឯកសណ្ឋាន 100% នៅគ្រប់បន្ទះទាំងអស់ លុបបំបាត់ការកកស្ទះនៃស្ព្រាយបាញ់ក្រោយការជួបប្រជុំគ្នា ដែលមានតម្លៃថ្លៃ កាត់បន្ថយពេលវេលានៃការផលិត និងធានាបាននូវភាពស្អិតជាប់រវាងស្រទាប់ល្អបំផុតក្រោមរំញ័រហោះហើរ។
សំណួរទី 5: តើសម្ភារៈដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្រោមការជិះកង់កំដៅហោះហើរថាមវន្ត?
រូបមន្តហ្វ្លុយរ៉ូប៉ូលីម័រដែលភ្ជាប់គ្នានឹងរក្សាភាពស្អិតជាប់នៃអេឡាស្តូមឺរនៅទូទាំងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងពី -50 ° C នៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ដល់ +80 ° C ក្រោមការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់ ការពារការប្រេះស្រាំ ឬការរលាយនៃថ្នាំកូត។
តើបច្ចុប្បន្នអ្នកកំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធការដាក់ស្នើបច្ចេកទេស រចនា eVTOL airframes ឬ ស្វែងរកប្រភពស្រទាប់ដែកកាត់បន្ថយការអូសទាញ សម្រាប់ការផលិតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក? ផ្ញើកម្រាស់ ទទឹង កម្រិតយ៉ាន់ស្ព័រ លេខកូដពណ៌ និងតម្រូវការបរិមាណរបស់អ្នកទៅកាន់តុផ្នែកលក់បច្ចេកទេសរបស់យើងសម្រាប់សម្រង់សម្រង់ថ្នាក់វិស្វកម្ម និងឧបករណ៍គំរូរាងកាយក្នុងរយៈពេល 12 ម៉ោង។.
ផលិតផល
ការប្រើប្រាស់
តំណភ្ជាប់រហ័ស
ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ