Алюминиевый сплав
Динган
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Разработанный для того, чтобы выдерживать серьезные механические нагрузки при высокоскоростном профилировании конструкционных профилей и механической сварке на месте, этот Алюминиевая катушка премиум-класса с цветным покрытием является окончательным выбором для кровельных систем со стоячим фальцем . Металлические кровельные профили подвергаются сильному трению, растяжению и давлению изнашивания инструментов во время непрерывного формования панелей на 180° и последующих процессов механического фальцевания кровли с двойным замком. Стандартная архитектурная отделка часто страдает от следов от инструментов, микротрещин или отслаивания защитной краски под действием таких тяжелых сжимающих нагрузок.
В этой специализированной конструкционной кровельной полосе используются марганцево-магниевые сплавы с высокой пластичностью, такие как AA3004 или AA3005, в строгом соответствии с показателями ASTM B209 / EN 485 , которые обеспечивают превосходную прочность на разрыв и профили удлинения. Металлическая подложка обрабатывается на непрерывной высокоскоростной роликовой линии с использованием современной системы покрытия из фторуглеродного ПВДФ (70% Kynar 500) или высокопрочного полиамидно-модифицированного полиуретана (PUR-PA). Этот поверхностный слой, содержащий интегрированные противозадирные смазки с нулевым коэффициентом трения , устраняет необходимость использования защитных пластиковых полиэтиленовых пленок во время обработки. Это позволяет металлической полосе плавно скользить через штампы для профилирования без микротрещин и следов на поверхности, обеспечивая прочную и водонепроницаемую оболочку здания.
Структурные металлические крыши со стоячим фальцем постоянно подвергаются суровым экологическим и механическим воздействиям. Во время установки на месте портативные роликовые формовочные машины сжимают предварительно окрашенную полосу, придавая форму важным вертикальным швам. Если покрытию не хватает гибкости или он имеет высокий коэффициент трения, краска может отслаиваться, делая металлическую основу уязвимой для ускоренной атмосферной коррозии. Наша предварительно окрашенная алюминиевая кровельная катушка с нулевым трением решает эти проблемы, сочетая формуемые конструкционные сплавы со смазанными долговечными полимерными покрытиями.
Матрица обработки с нулевым трением: встроенные сухие смазки значительно снижают трение внутри формовочных штампов, предотвращая истирание покрытия и устраняя затраты и отходы защитных пластиковых пленок.
Превосходный механический изгиб при давлении <0,5Т: высокоэластичная полимерная матрица подвергается экстремальному механическому сшиванию с двойным замком на 180° без растрескивания или расслоения по краям панели.
Коррозионностойкая базовая металлургия AA3004: сплав AA3004, содержащий марганец и магний, обеспечивает высокую коррозионную стойкость и высокий предел текучести, обеспечивая долговременную устойчивость к высоким давлениям ветрового подъема.
Высший класс атмосферной стойкости RC5: система покрытия премиум-класса из 70% Kynar PVDF устойчива к ультрафиолетовому излучению, кислотным дождям и солевым брызгам в прибрежных и промышленных зонах.
Параметр |
Подробная информация |
|---|---|
Основной продукт |
Алюминиевая катушка с матовой поверхностью и цветным покрытием |
Дополнительные сплавы |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Доступные темпераменты |
О, Н12, Н14, Н16, Н18, Н24, Н26, Н32, Н34 |
Диапазон толщины |
0,2 мм – 1,6 мм |
Диапазон ширины |
30 мм – 1600 мм |
Внутренний д�о�метр ядра |
76 мм, 150 мм, 405 мм, 505 мм |
Настройка цвета |
Цветовая система RAL, цветовая система Pantone, индивидуальные цвета по образцам |
Толщина покрытия |
Покрытие ПВДФ ≥25 мкм; ПЭ покрытие ≥18 мкм |
Стандартная упаковка |
Деревянные поддоны экспортного качества (режимы загрузки «Глаз в стену» / «Глаз в небо») |
Минимальное количество заказа |
3 метрические тонны по спецификации |
Цикл поставки |
30 – 45 рабочих дней |
Загрузка портов |
Шанхай, Нинбо, Циндао, Тяньцзинь и другие крупные порты. |
Условия оплаты |
Депозит 30% T/T заранее, баланс 70% против экземпляра B/L; Аккредитив по предъявлении |
Наши современные линии нанесения валкового покрытия и технологические линии проводят строгие физические и механические оценки каждой партии, проверяя допуски структурной кровли и возможности формования, чтобы обеспечить бесперебойную обработку.
Для поддержки крупномасштабных промышленных тендеров и контрактов на строительство коммерческих зданий мы предоставляем специализированные конфигурации закупок:
Мы предоставляем точные варианты продольной резки для доставки рулонов, соответствующих параметрам вашей машины с профилем стоячего фальца (например, шириной 475 мм, 575 мм или 600 мм), сводя к минимуму обрезки кромок на месте.
Мы разрабатываем покрытия с матовой отделкой с низким глянцем (параметр блеска от 5% до 15%) и индивидуальными текстурами, уменьшающими нежелательные солнечные блики на обширных общественных объектах.
Во всех поставках используется защита сердцевины, тяжелые воздухонепроницаемые пароизоляции, заполненные влагопоглощающими влагопоглощающими материалами, а также прочные стальные внешние кожухи на усиленных деревянных поддонах, чтобы выдержать морскую транспортировку.
Эта предварительно окрашенная алюминиевая кровельная катушка с нулевым трением предназначена для изготовления прочных, водонепроницаемых кровель со стоячим фальцем для различных крупных конструкций:
Поставляет необработанную металлическую ленту для длиннопролетных кровель со стоячим фальцем в распределительных центрах, авиационных ангарах и производственных комплексах.
Предпочтительный выбор материала для формирования изогнутых и конических крыш терминалов аэропортов, спортивных стадионов и станций высокоскоростных железных дорог.
Предназначен для современных крыш офисов малой и средней этажности, торговых точек и элементов наружных фасадов, где требуется долговечность и низкие эксплуатационные расходы.
Обеспечивает чистый, прочный, высококачественный профиль кровли со стоячим фальцем для жилых домов, прибрежных вилл с сильным ветром и многоквартирных домов.
Обеспечивает надежную внешнюю защиту прибрежных складов, военно-морской инфраструктуры и зданий, находящихся в соленом воздухе, требующих высокой устойчивости к коррозии.
Вопрос 1: Почему технология покрытия с нулевым трением имеет решающее значение для производства металлической кровли со стоячим фальцем?
Во время высокоскоростного формования валков и окончательного механического сшивания с двойным замком формовочные инструменты оказывают сильное давление. В покрытии с нулевым трением используются встроенные смазочные материалы, которые позволяют металлической полосе плавно скользить через матрицы, предотвращая потертости и царапины без использования временных пластиковых пленок.
Для достижения ≤ 0,5 Т–1 Т предела изгиба необходимы базовые сплавы с высокой пластичностью в сочетании с очень гибкими сшитыми системами ПВДФ или смол, модифицированными полимочевиной, обеспечивающие равномерное растяжение слоя краски вдоль складчатых швов.
AA3004 содержит более высокое содержание магния, чем стандартный AA3003, что обеспечивает повышенный предел текучести и устойчивость к ветровым нагрузкам, что позволяет увеличить пролеты кровли и снижает риск деформации панелей в штормовых условиях.
В покрытиях PUR-PA используются структурированные полиамидные шарики, обеспечивающие превосходную стойкость к царапинам и истиранию во время обработки и формовки. Для обеспечения интенсивной и долгосрочной устойчивости к ультрафиолетовому излучению в условиях яркого освещения покрытие 70% Kynar PVDF . предпочтительным архитектурным стандартом остается
В5: Можно ли обрабатывать эти кровельные рулоны на портативных профилегибочных станках, устанавливаемых на месте?
Да. Наши рулоны выравниваются по натяжению и снимаются от напряжений, что позволяет контролировать пружинение материала, обеспечивая плавную подачу и прямые, однородные профили с помощью стандартных портативных профилегибочных машин на рабочей площадке.
В6: Какие этапы упаковки предотвращают повреждение от влаги и коррозию во время длительной перевозки по морю?
Каждая катушка упакована в надежную многослойную пленку. Они защищены сердцевиной, упакованы тяжелыми пароизоляционными материалами и влагопоглотителями, заключены в прочную стальную внешнюю оболочку и закреплены ремнями на пропитанных фумигацией деревянных поддонах, чтобы предотвратить повреждение от влаги во время морской транспортировки.
Вы в настоящее время структурируете заявки на проекты, управляете публичными тендерами или ищете сырье с высокой пластичностью для промышленного склада, терминала аэропорта или контракта на коммерческую металлическую кровлю? Отправьте требуемую толщину, ширину, цветовой код и объем нашему техническому отделу продаж, чтобы получить ценовое предложение технического уровня и физическую проверку образца в течение 12 часов.
Продукты
Приложение
Быстрые ссылки
Связаться с нами