Алюмініевы сплаў
Дынганг
| Даступнасць: | |
|---|---|
| колькасць: | |
Беспілотныя лятальныя апараты (БЛА), беспілотныя лятальныя апараты, якія працуюць на сонечных батарэях, і стратасферныя псеўдаспадарожнікі працуюць у экстрэмальных атмасферных умовах ( 15 000–22 000 метраў ). вышыня На гэтых вышынях структурныя абшыўкі крылаў, падкладкі для сонечных панэляў і абцякальнікі фюзеляжа падвяргаюцца ўздзеянню інтэнсіўнага нефільтраванага ўльтрафіялетавага выпраменьвання (UV-A, UV-B і высокаэнергетычнага UV-C), экстрэмальных тэмпературных цыклаў (ад -60°C да +80°C ) і высокай канцэнтрацыі азону. Стандартная афарбоўка афарбоўваецца ў жоўты колер, крэйду, мікратрэшчыны і расслаенне на працягу некалькіх тыдняў, разбураючы структурную цэласнасць і зніжаючы эфектыўнасць збору сонечных батарэй.
Гэта спецыял Алюмініевая шпулька з устойлівым да ультрафіялету пакрыццём на вялікай вышыні распрацавана як звышлёгкая структурная абалонка, якая не пагаршае дэградацыю, і сонечная падкладка для крылаў беспілотных лятальных апаратаў, якія працуюць на сонечных батарэях, і карпусоў стратасферных БЛА. Пабудаваная на звыштонкіх, высокатрывалых аэракасмічных і марскіх алюмініевых сплавах (такіх як AA5052-H24, AA3004 або AA5754), гэтая шпулька мае перадавую матрыцу FEVE (фторэтыленвінілавы эфір) або 70% фторпалімернага пакрыцця Kynar 500® PVDF . Спецыялізаваны хімічны склад смалы забяспечвае ўстойлівасць да ўльтрафіялетавага выпраменьвання без мелу, надзвычайную ўстойлівасць да тэрмічнага ўдару і выдатную пластычнасць пры выгіне для аўтаматызаванай дакладнай штампоўкі і фармавання рулонаў.
Вышынныя платформенныя станцыі (HAPS) і сонечныя беспілотнікі патрабуюць канструкцыйных матэрыялаў, якія спалучаюць надзвычай лёгкі вага з непагаршальнай устойлівасцю да стратасфернага сонечнага выпраменьвання. Замена цяжкіх вугляродных кампазіцыйных пластоў або неабароненай металічнай фальгі на нашу алюмініевую шпульку з папярэдне пакрыты FEVE/PVDF забяспечвае важныя аэракасмічныя характарыстыкі і вытворчыя перавагі.
Неперасягненая стратасферная УФ-стабільнасць: хімічная сувязь вуглярод-фтор (CF) у нашай смалянай матрыцы FEVE/PVDF лёгка перавышае энергію сонечных ультрафіялетавых фатонаў на вялікай вышыні, прадухіляючы змяненне, пажаўценне і эрозію звязальнага смалы.
Ультратонкая дакладнасць калібра (да 0,15 мм): Дакладнасць паніжаная да 0,15 мм з допускам ±0,005 мм, забяспечваючы максімальную калянасць канструкцыі з абсалютнай мінімальнай плошчай масы (г/м⊃2;) для аптымізацыі суадносін магутнасці і вагі самалёта.
Экстрэмальная ўстойлівасць да крыягенных і цеплавых удараў: праверана на хуткае цеплавое змяненне ад +80°C пры прамым сонечным уздзеянні да -60°C у стратасферных начных умовах без далікатнасці пакрыцця або мікратрэшчын.
Варыянт з высокім каэфіцыентам цеплавога адлюстравання і выпраменьвання: створаны з пігментамі з высокім каэфіцыентам адлюстравання для адлюстравання сонечнага цяпла ад унутраных адсекаў авіёнікі, захоўваючы пры гэтым цеплавую раўнавагу на падкладцы сонечных панэляў.
Пластычнасць пры бясшвоўным фармаванні і штампоўцы (≤ 0,5T): выключная эластычнасць пакрыцця дазваляе бесперапынна фармаваць профілі пярэдняй абзы крылаў, накрыўкі рэбраў і фланцы панэляў без мікратрэшчын або ўздыму краю.
Параметр |
Падрабязная інфармацыя |
|---|---|
Асноўны прадукт |
Алюмініевая шпулька з матавай паверхняй з каляровым пакрыццём |
Дадатковыя сплавы |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Даступныя норавы |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Дыяпазон таўшчыні |
0,2 мм – 1,6 мм |
Дыяпазон шырыні |
30 мм – 1600 мм |
Унутраны дыяметр стрыжня |
76 мм, 150 мм, 405 мм, 505 мм |
Налада колеру |
Каляровая сістэма RAL, каляровая сістэма Pantone, індывідуальныя колеры па ўзорах |
Таўшчыня пакрыцця |
PVDF пакрыццё ≥25 мкм; ПЭ пакрыццё ≥18 мкм |
Стандартная ўпакоўка |
Драўляныя паддоны экспартнага класа (рэжымы загрузкі 'Вочы ў сцяну' / 'Вочы ў неба') |
Мінімальная колькасць замовы |
3 метрычныя тоны па спецыфікацыі |
Цыкл дастаўкі |
30-45 рабочых дзён |
Загрузка партоў |
Шанхай, Нінбо, Ціндао, Цяньцзінь і іншыя буйныя парты |
Умовы аплаты |
30% T/T дэпазіт загадзя, 70% баланс супраць B/L копіі; Акрэдытыў у выглядзе |
Нашы лініі бесперапыннага нанясення пакрыццяў на рулоны праводзяць строгія паскораныя выпрабаванні на радыяцыю QUV, крыягенныя аўдыты цеплавога шоку і лазерную праверку датчыкаў на кожнай вытворчай партыі, каб гарантаваць бескампрамісную прадукцыйнасць у стратасферных умовах палёту.
Каб падтрымаць OEM-вытворцаў аэракасмічных БПЛА, распрацоўшчыкаў HAPS і спецыялізаваных установак для штампоўкі, мы прапануем індывідуальныя канфігурацыі вытворчасці:
Мы забяспечваем прэцызійную ўбудаваную рэзку да нестандартнай шырыні стужкі (ад 100 мм да 1500 мм) з жорсткімі допускамі ( ±0,10 мм ) для непасрэднай падачы аўтаматызаваных валкоў і штамповочных інструментаў.
Даступны ў нестандартных белых колерах, якія адлюстроўваюць сонца, чорных, якія паглынаюць сонечную тэмпературу, атласным металіку і нестандартных адценнях з высокай каэфіцыентам выпраменьвання, распрацаваных для аптымізацыі цеплавога балансу самалёта.
Усе экспартныя пастаўкі маюць асноўныя канфігурацыі «вочы ў неба» або «вочы ў сцяну», цяжкія герметычныя параізаляцыйныя бар'еры, напоўненыя актыўнымі асушальнікамі, і трывалыя сталёвыя знешнія кажухі на фумігаваных драўляных паддонах для прадухілення пашкоджанняў пры транспарціроўцы.
Гэтая алюмініевая шпулька з папярэдне пакрытым устойлівым да ўльтрафіялету высотай прызначаецца для пяці асноўных прымянення сонечнай авіяцыі, HAPS і прылеглых да космасу:
Сонечныя батарэі, усталяваныя на верхніх паверхнях крыла, патрабуюць гладкай металічнай падкладкі са стабільнымі памерамі. Наша звыштонкая шпулька з папярэдне пакрытым забяспечвае цвёрдую, герметычную аснову, якая супрацьстаіць сонечнай дэградацыі і падтрымлівае плоскае выраўноўванне для гнуткага ламінавання сонечных батарэй.
Стратасферным БПЛА доўгага тэрміну службы, якія працуюць месяцамі, патрабуецца лёгкая абшыўка фюзеляжа, якая не будзе разбурацца пры бесперапыннай сонечнай бамбардзіроўцы. Наша шпулька з пакрыццём FEVE абараняе фюзеляж ад дэградацыі навакольнага асяроддзя, захоўваючы структурную цэласнасць.
Пярэднія краю вытрымліваюць інтэнсіўнае аэрадынамічнае трэнне і прамое сонечнае ўздзеянне. Валковае фармаванне гэтых профіляў з нашай высокапластычнай рулоны з папярэднім пакрыццём забяспечвае бясшвоўную, устойлівую да эрозіі паверхню з нулявым адслойваннем фарбы падчас працяглых палётаў.
Бартавым бартавым кампутарам, спадарожнікавым прыёмаперадатчыкам і аптычным датчыкам патрабуецца стабільнае цеплавое асяроддзе. Наш алюміній з папярэднім пакрыццём прапануе немагнітнае, лёгкае экранаванне ад электрамагнітных перашкод (EMI) у спалучэнні з індывідуальнай цеплаадбівальнай здольнасцю.
У дадатак да парку паветраных БПЛА, наземных станцый кіравання і сонечных масіваў сачэння патрабуюцца вонкавыя металічныя панэлі, якія супрацьстаяць інтэнсіўнаму сонечнаму святлу і атмасферным уздзеянням у пустыні, не выцвітаючы, не пакрываючы мелам і не падвяргаючыся карозіі.
Q1: Чаму для вышынных БПЛА патрабуецца пакрыццё FEVE/PVDF у параўнанні са стандартнымі поліэфірнымі пакрыццямі?
Стандартныя поліэфірныя пакрыцця руйнуюцца пад уздзеяннем стратасфернага ультрафіялетавага выпраменьвання высокай энергіі, што прыводзіць да мелу смалы, мікратрэшчыны і страты масы. Вуглярод-фторная сувязь у FEVE/PVDF супрацьстаіць дэградацыі ультрафіялетавых фатонаў, забяспечваючы нулявое змяненне і доўгатэрміновую абарону паверхні.
Мы спецыялізуемся на прэцызійных звыштонкіх датчыках ад 0,15 мм да 0,80 мм , якія падтрымліваюцца ў межах звышшчыльнага лазернага допуску ±0,005 мм, каб мінімізаваць масу канструкцыі лятальнага апарата.
так. Гладкая непарыстая аздабленне FEVE/PVDF забяспечвае ідэальную падкладку для прамысловых канструкцыйных клеяў і герметызатараў EVA/POE, забяспечваючы моцную трываласць на адслаенне і плоскае выраўноўванне сонечных элементаў.
эс. Алюміній забяспечвае натуральнае экранаванне ад электрамагнітных перашкод (EMI), абараняючы далікатныя сістэмы кіравання палётам і спадарожнікавыя каналы сувязі ад знешніх радыёчастотных перашкод.
Пытанне 5: Якога паказчыка фармавальнасці ў Т-вобразным выгібе дасягае гэтая шпулька з ультратонкім пакрыццём?
Нягледзячы на надзвычайную ўстойлівасць да ўздзеяння навакольнага асяроддзя, пакрыццё дасягае паказчыка Т-вобразнага выгібу ≤ 0,5T-1T і адгезіі з папярочнай штрыхоўкай класа 5B, што дазваляе шчыльныя выгіны пярэдняй абзы крыла і фарміраванне рэбры без пашкоджання фарбы.
Вы зараз структуруеце тэхнічную інфармацыю, распрацоўваеце сонечныя беспілотнікі на вялікай вышыні ці пошук звышлёгкіх металічных падкладак, устойлівых да ультрафіялету, для вытворчасці абшыўкі крыла HAPS? Адпраўце патрабаванні да патрэбнай таўшчыні, шырыні, маркі сплаву, кода колеру і аб'ёму ў наш аддзел тэхнічных продажаў, каб атрымаць прапанову інжынернага класа і камплект фізічнага ўзору на працягу 12 гадзін.
прадукты
Ужыванне
Хуткія спасылкі
Звяжыцеся з намі