Stop aluminium
Dingang
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Bezzałogowe statki powietrzne (UAV), zasilane energią słoneczną drony o długim zasięgu i pseudosatelity stratosferyczne działają w ekstremalnych warunkach atmosferycznych ( na wysokości 15 000–22 000 metrów ). Na tych wysokościach konstrukcyjne poszycia skrzydeł, podłoża paneli słonecznych i owiewki kadłuba są narażone na intensywne, niefiltrowane promieniowanie ultrafioletowe (UV-A, UV-B i wysokoenergetyczne UV-C), ekstremalne cykle termiczne (w zakresie od -60°C do +80°C ) i wysokie stężenia ozonu. Standardowe powłoki malarskie powodują żółknięcie, kredę, mikropęknięcia i rozwarstwienie w ciągu kilku tygodni, niszcząc integralność strukturalną i zmniejszając efektywność gromadzenia energii słonecznej.
Ta wyspecjalizowana Cewka aluminiowa powlekana odporna na promieniowanie UV na dużych wysokościach została zaprojektowana jako ultralekka, niedegradująca powłoka strukturalna i podłoże słoneczne do skrzydeł dronów zasilanych energią słoneczną i obudów stratosferycznych UAV. Zbudowana na ultracienkich, wytrzymałych stopach aluminium do zastosowań lotniczych i morskich (takich jak AA5052-H24, AA3004 lub AA5754), cewka ta jest wyposażona w zaawansowaną powłokę FEVE (eter fluoroetylenowo-winylowy) lub 70% matrycę z fluoropolimeru Kynar 500® PVDF . Specjalistyczny skład żywicy zapewnia brak kredowania, stabilność UV, ekstremalną odporność na szok termiczny i wyjątkową plastyczność przy zginaniu, co pozwala na automatyczne precyzyjne tłoczenie i formowanie rolkowe skrzydełek.
Platformy platformowe dużych wysokości (HAPS) i drony słoneczne wymagają materiałów konstrukcyjnych, które łączą w sobie ekstremalnie niską wagę z niedegradującą odpornością na stratosferyczne promieniowanie słoneczne. Zastąpienie układów kompozytowych z ciężkiego węgla lub niezabezpieczonych folii metalowych naszą cewką aluminiową pokrytą wstępnie FEVE/PVDF zapewnia krytyczną wydajność w przemyśle lotniczym i korzyści produkcyjne.
Niezrównana stabilność stratosferycznego promieniowania UV: Wiązanie chemiczne węgiel-fluor (CF) w naszej matrycy z żywicy FEVE/PVDF z łatwością przekracza energię słonecznych fotonów UV znajdujących się na dużych wysokościach, zapobiegając kredowaniu, żółknięciu i erozji spoiwa żywicy.
Ultracienka precyzja (do 0,15 mm): Precyzyjnie walcowana do 0,15 mm z tolerancją ± 0,005 mm, zapewniająca maksymalną sztywność konstrukcyjną przy absolutnie minimalnej masie powierzchniowej (g/m²), aby zoptymalizować stosunek mocy do masy samolotu.
Ekstremalna odporność na wstrząsy kriogeniczne i termiczne: Testowano pod kątem wytrzymywania szybkich zmian temperatur od +80°C przy bezpośrednim nasłonecznieniu do -60°C w stratosferycznych warunkach nocnych, bez kruchości powłoki i mikropęknięć.
Opcja wysokiego współczynnika odbicia ciepła i emisyjności: Formuła zawierająca pigmenty o wysokim współczynniku odbicia w celu odbijania ciepła słonecznego od wewnętrznych zatok awioniki, przy jednoczesnym zachowaniu równowagi termicznej na podłożach paneli słonecznych.
Ciągliwość bez szwu przy walcowaniu i tłoczeniu (≤ 0,5 T): Wyjątkowa elastyczność powłoki umożliwia ciągłe walcowanie najnowocześniejszych profili skrzydeł, zakończeń żeber i kołnierzy paneli bez mikropęknięć lub podnoszenia krawędzi.
Parametr |
Szczegółowe informacje |
|---|---|
Główny produkt |
Cewka aluminiowa powlekana szczotkowaną powierzchnią w kolorze |
Opcjonalne stopy |
1050, 1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052, 5005, 5754, 5083, 6061, 8011 |
Dostępne temperamenty |
O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 |
Zakres grubości |
0,2 mm – 1,6 mm |
Zakres szerokości |
30 mm – 1600 mm |
Wewnętrzna średnica rdzenia |
76 mm, 150 mm, 405 mm, 505 mm |
Dostosowanie kolorów |
System kolorów RAL, system kolorów Pantone, kolory niestandardowe według próbek |
Grubość powłoki |
powłoka PVDF ≥25 µm; Powłoka PE ≥18 µm |
Standardowe opakowanie |
Palety drewniane klasy eksportowej (tryby ładowania Eye to Wall / Eye to Sky) |
Minimalna ilość zamówienia |
3 tony metryczne na specyfikację |
Cykl dostawy |
30 – 45 dni roboczych |
Ładowanie portów |
Szanghaj, Ningbo, Qingdao, Tianjin i inne główne porty |
Warunki płatności |
30% depozytu T/T z góry, 70% salda w stosunku do kopii B/L; L/C w zasięgu wzroku |
Nasze linie do ciągłego powlekania zwojów wykonują rygorystyczne, przyspieszone testy promieniowania QUV, audyty kriogenicznego szoku termicznego i weryfikację mierników laserowych w każdej partii produkcyjnej, aby zagwarantować bezkompromisową wydajność w stratosferycznych środowiskach lotów.
Aby wesprzeć producentów OEM UAV z branży lotniczej, programistów HAPS i wyspecjalizowane zakłady tłoczące, oferujemy dostosowane konfiguracje produkcyjne:
Zapewniamy precyzyjne cięcie wzdłużne do niestandardowych szerokości taśmy (od 100 mm do 1500 mm) z zachowaniem wąskich tolerancji ( ± 0,10 mm ) w celu bezpośredniego zasilania zautomatyzowanych maszyn do formowania rolek i narzędzi do tłoczenia.
Dostępne w niestandardowych odcieniach bieli odbijających światło słoneczne, czerniach pochłaniających ciepło słoneczne, satynowych metalikach i niestandardowych odcieniach o wysokiej emisyjności zaprojektowanych w celu optymalizacji równowagi termicznej samolotu.
Wszystkie przesyłki eksportowe charakteryzują się konfiguracją „oko w niebo” lub „oko w ścianę”, ciężkimi, hermetycznymi paroizolacjami wypełnionymi aktywnymi środkami suszącymi i wytrzymałymi stalowymi obudowami zewnętrznymi na poddanych fumigacji drewnianych paletach, aby zapobiec uszkodzeniom w transporcie.
Ta wstępnie powlekana cewka aluminiowa odporna na promieniowanie UV przeznaczona do pracy na dużych wysokościach jest przeznaczona do pięciu rdzeniowych zastosowań w lotnictwie solarnym, HAPS i zastosowaniach kosmicznych:
Panele słoneczne montowane na powierzchniach górnych skrzydeł wymagają gładkich, stabilnych wymiarowo metalowych podłoży. Nasza ultracienka, wstępnie powlekana cewka zapewnia sztywną, odporną na warunki atmosferyczne podstawę, która jest odporna na degradację słoneczną i utrzymuje płaskie wyrównanie w celu elastycznego laminowania ogniw słonecznych.
Długotrwałe stratosferyczne UAV działające przez wiele miesięcy wymagają lekkich powłok kadłuba, które nie ulegną degradacji pod ciągłym bombardowaniem słonecznym. Nasza cewka pokryta FEVE uszczelnia kadłub przed degradacją środowiska, zachowując jednocześnie integralność strukturalną.
Krawędzie natarcia wytrzymują intensywne tarcie aerodynamiczne i bezpośrednie nasłonecznienie. Formowanie na rolkach tych profili z naszej wstępnie powlekanej cewki o wysokiej ciągliwości zapewnia bezszwową, odporną na erozję powierzchnię bez łuszczenia się farby podczas długich misji lotniczych.
Pokładowe komputery pokładowe, nadajniki-odbiorniki satelitarne i czujniki optyczne wymagają stabilnych warunków termicznych. Nasze wstępnie powlekane aluminium zapewnia niemagnetyczne, lekkie ekranowanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) w połączeniu z dostosowanym współczynnikiem odbicia ciepła.
Uzupełniając flotę powietrznych UAV, naziemne stacje kontroli i systemy śledzenia energii słonecznej, wymagane są zewnętrzne panele metalowe, które wytrzymują intensywne światło słoneczne i pustynne warunki atmosferyczne bez blaknięcia, kredowania i korozji.
P1: Dlaczego w przypadku UAV latających na dużych wysokościach wymagana jest powłoka FEVE/PVDF w porównaniu ze standardowymi powłokami poliestrowymi?
Standardowe powłoki poliestrowe ulegają rozkładowi pod wpływem wysokoenergetycznego stratosferycznego promieniowania UV, co prowadzi do kredowania żywicy, mikropęknięć i utraty masy. Wiązanie węgiel-fluor w FEVE/PVDF jest odporne na degradację fotonów UV, zapewniając brak kredowania i długoterminową ochronę powierzchni.
Specjalizujemy się w precyzyjnych ultracienkich miernikach o średnicy od 0,15 mm do 0,80 mm , utrzymywanych w bardzo wąskiej tolerancji lasera liniowego wynoszącej ± 0,005 mm, aby zminimalizować ciężar konstrukcji statku powietrznego.
Tak. Gładkie, nieporowate wykończenie FEVE/PVDF stanowi idealne podłoże dla przemysłowych klejów strukturalnych i kapsułek EVA/POE, zapewniając dużą wytrzymałość na odrywanie i płaskie wyrównanie ogniw słonecznych.
es. Aluminium zapewnia naturalne ekranowanie zakłóceń elektromagnetycznych (EMI), chroniąc delikatne systemy sterowania lotem i łącza komunikacji satelitarnej przed zewnętrznymi zakłóceniami RF.
P5: Jaką ocenę odkształcalności przy zgięciu T osiąga ta ultracienka powlekana cewka?
Pomimo swojej ekstremalnej odporności na warunki środowiskowe, powłoka osiąga wytrzymałość na zginanie w kształcie litery T ≤ 0,5T-1T i przyczepność klasy 5B, umożliwiając ciasne zagięcia krawędzi natarcia skrzydła i formowanie nasadki żeber bez uszkodzenia farby.
Czy obecnie przygotowujesz zgłoszenia techniczne, projektujesz drony słoneczne latające na dużych wysokościach lub pozyskuje ultralekkie, odporne na promieniowanie UV podłoża metalowe do produkcji poszycia skrzydeł HAPS? Wyślij docelową grubość, szerokość, gatunek stopu, kod koloru i wymagania dotyczące objętości do naszego działu sprzedaży technicznej, aby uzyskać wycenę jakości inżynierskiej i fizyczny zestaw próbek w ciągu 12 godzin.
Produkty
Aplikacja
Szybkie linki
Skontaktuj się z nami