Alwminiwm Gorchuddio Lliw ar gyfer Cyrff Tryc a Threlar: 3003, 3105 A 5052 Gwahaniaethau Aloi a Chanllaw Dewis

Rhagymadrodd

Defnyddir alwminiwm wedi'i orchuddio â lliw yn helaeth ar gyfer fan sych, trelar reefer, blwch cargo a phaneli corff tryciau oherwydd pwysau ysgafn, ymwrthedd tywydd da, wyneb glân a gwneuthuriad hawdd. 3003, 3105 a 5052 yw'r tri aloi swbstrad mwyaf poblogaidd ar gyfer croen trelar. Maent i gyd yn aloion alwminiwm na ellir eu trin â gwres, ond maent yn wahanol iawn o ran cyfansoddiad cemegol, perfformiad mecanyddol, ffurfadwyedd, ymwrthedd cyrydiad a chost. Mae dewis y radd gywir yn helpu adeiladwyr corff i leihau craciau plygu, gwella perfformiad gwrth-dental a rheoli cyfanswm cost deunyddiau.

Trosolwg Alloy Sylfaenol

3003 aloi alwminiwm (Cyfres Al-Mn)

Mae 3003 yn aloi alwminiwm-manganîs, y swbstrad alwminiwm gorchudd cyffredinol mwyaf cyffredin ar gyfer paneli trelar. Tymer nodweddiadol: H14, H24.

• Cryfder: Cryfder tynnol cymedrol, yn is na 3105 a 5052

• Ffurfioldeb: Ardderchog, addas ar gyfer plygu parhaus, ffurfio rholiau a lluniadu dwfn syml

• Gwrthsefyll cyrydiad: Da ar gyfer amgylcheddau priffyrdd mewndirol arferol

• Cost: Yr isaf ymhlith y tair gradd

• Cyfyngiad: Perfformiad gwrth-effaith gwael; ddim yn ddelfrydol ar gyfer llwybrau arfordirol chwistrellu halen neu ardaloedd lle mae perygl o ganlyniad trwm

3105 aloi alwminiwm (Gradd wedi'i Addasu gan Al-Mn)

Mae 3105 hefyd yn aloi cyfres 3xxx, wedi'i optimeiddio'n benodol ar gyfer coil alwminiwm wedi'i baentio ymlaen llaw. Tymer nodweddiadol: H14, H18.

• Cryfder: Cnwd ychydig yn uwch a chryfder tynnol na 3003

• Ffurfioldeb: Da iawn, sefydlog ar gyfer llinell ffurfio rholiau cyflym

• Cydweddoldeb cotio: Adlyniad paent rhagorol, llai o risg o gracio cotio yn ystod plygu

• Gwrthsefyll cyrydiad: Gwell na 3003 ar gyfer amlygiad priffordd pellter hir

• Cyfyngiad: Dal ddim morol-radd; cryfder blinder yn is na 5052

5052 aloi alwminiwm (Cyfres Al-Mg)

Mae 5052 yn aloi alwminiwm-magnesiwm, yr opsiwn perfformiad uchel ar gyfer cyrff trelars trwm. Tymer nodweddiadol: H32, H34.

• Cryfder: Cryfder tynnol, cnwd a blinder uchaf y tri

• Ffurfioldeb: Da, ond yn llai hydwyth na 3003/3105; angen radiws plygu mwy

• Gwrthiant cyrydiad: Gwrthiant chwistrellu halen lefel morol ardderchog

• Weldability: Ardderchog, yn cadw cryfder ar ôl weldio

• Cost: Cost uchaf deunydd crai

• Cyfyngiad: Haws cracio os nad yw'r broses blygu wedi'i rheoli'n dda

Tabl Cymharu Perfformiad

Gwahaniaethau Craidd ar gyfer Gwneuthurwyr Corff Trailer

Perfformiad Ffurfio a phlygu

3003 yw'r hawsaf i'w blygu, sy'n addas ar gyfer paneli to crwm cymhleth a phlygiadau radiws bach. Mae 3105 yn cydbwyso gan ffurfio sefydlogrwydd ac anhyblygedd, sy'n well gan ffatrïoedd ffurfio rholiau masgynhyrchu. Mae angen radiws plygu mwy ar 5052; gall plygu sydyn achosi cracio swbstrad a methiant cotio, felly rhaid addasu paramedrau'r broses ymlaen llaw.

Gwrthsefyll Effaith a Gwrth-Ddent

5052 yn ennill yn amlwg yma. Ar gyfer blychau cargo sy'n cael effaith llwytho aml, sgertiau ochr a phaneli is, mae 5052 yn gwrthsefyll tolcio yn llawer gwell. Mae 3003 o dents yn hawdd o dan daro trwm, felly fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer to uchaf a chroen di-effaith. 3105 yw'r dewis canol ar gyfer paneli ochr safonol.

Gwrthsefyll Tywydd a Chrydiad

Cotio ( PE , HDP, PVDF ) yw'r haen gwrth-dywydd gyntaf, ond mae'r swbstrad yn penderfynu ar ddibynadwyedd hirdymor unwaith y bydd y cotio wedi'i grafu. Mae ffilm ocsid llawn magnesiwm 5052 yn darparu amddiffyniad gwell mewn senarios trafnidiaeth arfordirol, ffyrdd hallt a chludiant cemegol. Mae 3003 yn gweithio'n iawn ar gyfer fflydoedd cargo sych mewndirol.

Cost a Chynnyrch Cynhyrchu

3003 sy'n rhoi'r gost ddeunydd isaf a'r cynnyrch ffurfio uchaf. Mae 3105 yn dod â phremiwm cost fach ar gyfer gwell sefydlogrwydd paent. Mae 5052 yn codi cost caffael, ond yn ymestyn bywyd gwasanaeth ar gyfer amodau gwaith llym.

Sut i Ddewis Aloi ar gyfer Paneli Corff Trailer

Dewiswch 3003 os

• Trelars fan sych safonol, defnydd priffyrdd mewndirol

• Mae angen ffurfio rholiau'n aml neu blygu radiws bach ar baneli

• Rheoli costau yw'r brif flaenoriaeth

• Paneli to, crwyn ochr uchaf gyda risg effaith isel

• Gorchudd: PE neu araen polyester HDP

Dewiswch 3105 os

• Cynhyrchu ar raddfa fawr o seidin trelar wedi'i phaentio ymlaen llaw

• Mae angen gwell anhyblygedd arnoch na 3003 heb neidio i gyllideb 5052

• Fflydoedd mewndirol pellter hir gydag amlygiad UV uchel

• Llinellau ffurfio rholio ffatri gyda phroses blygu sefydlog

• Gorchudd: HDP neu lefel mynediad PVDF

Dewiswch 5052 os

• Llwybrau arfordirol, amgylchedd chwistrellu halen, blychau cyfeirnodi oergell

• Paneli ochr isaf, crwyn drws, parthau cargo gydag effaith aml

• Trelars trwm pen uchel, cladin tryciau tanc, cludiant morol

• Gofyniad bywyd gwasanaeth hir, llai o ddisgwyliad cynnal a chadw

• Gorchudd: HDP neu PVDF ( AAMA 2605 )

Awgrym Cyfateb â Mathau Gorchudd

• PE Polyester: Pâr â 3003 / 3105 ar gyfer cargo sych oes byr i ganolig

• Polyester Gwydn Uchel HDP: Cydweddwch y tri aloi, prif ffrwd ar gyfer tu allan trelar cyffredinol

• PVDF Gorchudd: Wedi'i baru orau â 3105 neu 5052 am 10+ mlynedd o hindreulio awyr agored

Cynghorion Dewis Terfynol

1. Mae cyflwr tymher yr aloi o bwys cymaint â gradd aloi. Cadarnhau H14 / H24 / H18 / H32 ynghyd â swbstrad.

2. Hyd yn oed gyda 5052, bydd crafu cotio yn cyflymu cyrydiad; selio ymyl a ffilm amddiffynnol yn angenrheidiol.

3. Ar gyfer dylunio trelar cymysg: 3003 to + 3105 ochr uchaf + 5052 panel is yn gyfuniad cost-effeithiol cyffredin.

4. Profwch samplau plygu bob amser cyn cynhyrchu swmp, yn enwedig ar gyfer alwminiwm â gorchudd lliw 5052.

Casgliad

Nid oes aloi 'gorau' cyffredinol ar gyfer pob corff trelar. 3003 yw'r ceffyl gwaith darbodus, hawdd ei ffurfio; 3105 yw'r radd gytbwys wedi'i phaentio ymlaen llaw ar gyfer cynhyrchu màs; 5052 yw'r opsiwn dyletswydd trwm sy'n gwrthsefyll cyrydiad ar gyfer amgylcheddau anodd. Dylai adeiladwyr corff werthuso llwybr gweithredu, risg effaith, proses ffurfio a chyllideb i benderfynu ar yr aloi a'r tymer cywir.