Алюміній з каляровым пакрыццём для кузаваў грузавікоў і прычэпаў: адрозненні ў сплавах 3003, 3105 і 5052 і кіраўніцтва па выбары

Уводзіны

Алюміній з каляровым пакрыццём шырока выкарыстоўваецца для сухіх фургонаў, рэфрыжэратараў, грузавых панэляў і панэляў кузава грузавікоў дзякуючы лёгкаму вазе, добрай устойлівасці да надвор'я, чыстай паверхні і простаму вырабу. 3003, 3105 і 5052 - гэта тры найбольш папулярныя сплавы падкладкі для абшыўкі прычэпаў. Усе яны ўяўляюць сабой алюмініевыя сплавы, якія не паддаюцца тэрмічнай апрацоўцы, але моцна адрозніваюцца па хімічным складзе, механічным характарыстыкам, здольнасці да фарміравання, устойлівасці да карозіі і кошту. Выбар правільнага класа дапамагае кузаўшчыкам паменшыць расколіны на выгібах, палепшыць характарыстыкі супраць увагнутасцяў і кантраляваць агульны кошт матэрыялу.

Агляд асноўных сплаваў

3003 алюмініевы сплаў (серыя Al-Mn)

3003 - гэта алюмініева-марганцевый сплаў, найбольш распаўсюджаная алюмініевая падкладка агульнага прызначэння з пакрыццём для панэляў прычэпаў. Тыповыя тэмперы: H14, H24.

• Трываласць: умераная трываласць на разрыў, ніжэй за 3105 і 5052

• Фармовальнасць: выдатная, падыходзіць для бесперапыннага згінання, фармавання рулонаў і простай глыбокай выцяжкі

• Устойлівасць да карозіі: добрая для звычайных унутраных шашэйных асяроддзяў

• Кошт: самая нізкая сярод трох гатункаў

• Абмежаванне: Дрэнная праца супраць удараў; не ідэальна падыходзіць для прыбярэжных маршрутаў з салёнымі туманамі або ў зонах з моцным ударам

3105 алюмініевы сплаў (мадыфікаваны клас Al-Mn)

3105 таксама з'яўляецца сплавам серыі 3xxx, аптымізаваным спецыяльна для папярэдне афарбаванай алюмініевай шпулькі. Тыповыя норавы: H14, H18.

• Трываласць: Крыху вышэйшая цякучасць і трываласць на разрыў, чым 3003

• Фармовальнасць: Вельмі добрая, стабільная для высакахуткаснай лініі фармавання рулонаў

• Сумяшчальнасць пакрыцця: Выдатная адгезія фарбы, меншы рызыка парэпання пакрыцця падчас згінання

• Устойлівасць да карозіі: лепш, чым 3003 для ўздзеяння шашы на вялікія адлегласці

• Абмежаванне: усё яшчэ не марскі; трываласць на стомленасць ніжэй 5052

5052 алюмініевы сплаў (серыя Al-Mg)

5052 - гэта алюмініева-магніевы сплаў, высокапрадукцыйны варыянт для кузаваў цяжкіх прычэпаў. Тыповыя тэмперы: H32, H34.

• Трываласць: самая высокая трываласць на расцяжэнне, цякучасць і трываласць на стомленасць з трох

• Фармовальнасць: добрая, але менш пластычная, чым 3003 / 3105; патрабуецца большы радыус выгібу

• Устойлівасць да карозіі: Выдатная ўстойлівасць да саляных пырскаў на марскім узроўні

• Свариваемость: выдатная, захоўвае трываласць пасля зваркі

• Кошт: самы высокі кошт сыравіны

• Абмежаванне: лягчэй узламаць, калі працэс згінання не кантралюецца належным чынам

Табліца параўнання прадукцыйнасці

Асноўныя адрозненні для вытворцаў кузаваў прычэпаў

Прадукцыйнасць фармавання і згінання

3003 - самы просты ў згінанні, ён падыходзіць для складаных выгнутых дахавых панэляў і згінаў малога радыусу. Балансы 3105, якія фармуюць стабільнасць і цвёрдасць, аддаюць перавагу фабрыкам масавага вытворчасці валкоў. 5052 патрабуе большага радыусу выгібу; рэзкі выгіб можа прывесці да парэпання падкладкі і разбурэння пакрыцця, таму параметры працэсу неабходна наладзіць загадзя.

Ўдаратрываласць і Anti-Dent

Тут відавочна выйграе 5052. Для грузавых скрынь з частымі нагрузкамі, бакавых спадніц і ніжніх панэляў 5052 значна лепш супрацьстаіць увагнутасцям. 3003 лёгка з'яўляецца ўвагнутасцямі пры моцных ударах, таму ён у асноўным выкарыстоўваецца для верхняй часткі даху і скуры без удараў. 3105 - гэта сярэдні выбар для стандартных бакавых панэляў.

Ўстойлівасць да надвор'я і карозіі

Пакрыццё ( PE , HDP, PVDF ) з'яўляецца першым пластом супраць надвор'я, але падкладка вызначае доўгатэрміновую надзейнасць пасля таго, як пакрыццё падрапанае. Насычаная магніем аксідная плёнка 5052 забяспечвае найвышэйшую абарону ў прыбярэжных умовах, на дарогах з соллю і пры транспарціроўцы хімікатаў. 3003 выдатна працуе для ўнутраных сухагрузных флотаў.

Кошт і вытворчасць

3003 дае самы нізкі кошт матэрыялу і самы высокі выхад фармоўкі. 3105 забяспечвае невялікую надбаўку да кошту за лепшую стабільнасць фарбы. 5052 павышае кошт закупкі, але павялічвае тэрмін службы ў цяжкіх умовах працы.

Як выбраць сплаў для панэляў кузава прычэпа

Выберыце 3003 калі

• Стандартныя прычэпы-сухія фургоны, выкарыстанне па ўнутраных шашах

• Панэлі маюць патрэбу ў частай валцы або згінанні з малым радыусам

• Кантроль выдаткаў з'яўляецца галоўным прыярытэтам

• Панэлі даху, верхняя бакавая абалонка з нізкім рызыкай удару

• Пакрыццё: PE або поліэфірнае пакрыццё HDP

Выберыце 3105 калі

• Масавая вытворчасць папярэдне афарбаваных сайдынгаў для прычэпаў

• Вам патрэбна лепшая жорсткасць, чым 3003, без пераходу да бюджэту 5052

• Далёкія ўнутраныя флоты з высокім уздзеяннем ультрафіялету

• Завадскія лініі фармавання рулонаў са стабільным працэсам згінання

• Пакрыццё: HDP або пачатковага ўзроўню PVDF

Выберыце 5052 калі

• Прыбярэжныя маршруты, навакольнае асяроддзе салёнага туману, халадзільныя боксы

• Ніжнія бакавыя панэлі, абшыўкі дзвярэй, грузавыя зоны з частымі ўдарамі

• Высокакласныя вялікагрузныя прычэпы, ашалёўка аўтацыстэрнаў, марскі транспарт

• Патрабуецца працяглы тэрмін службы, чаканне меншага абслугоўвання

• Пакрыццё: HDP або PVDF ( AAMA 2605 )

Адпаведнасць прапановы з тыпамі пакрыццяў

• PE Поліэстэр: у спалучэнні з 3003 / 3105 для сухіх грузаў кароткага і сярэдняга тэрміну службы

• Высокатрывалы поліэстэр HDP: спалучайце ўсе тры сплавы, асноўны для агульнага вонкавага выгляду прычэпа

• PVDF Пакрыццё: лепш за ўсё спалучаецца з 3105 або 5052 для 10+ гадоў надвор'я

Парады па канчатковым выбары

1. стан сплаву мае такое ж значэнне, як і клас сплаву. Пацвердзіце H14 / H24 / H18 / H32 разам з падкладкай.

2. Нават з 5052 драпіны на пакрыцці паскараюць карозію; неабходная герметызацыя краю і ахоўная плёнка.

3. Для змешанага дызайну прычэпа: 3003 дах + 3105 верхні бок + 5052 ніжняя панэль - звычайная эканамічна эфектыўная камбінацыя.

4. Заўсёды выпрабоўвайце ўзоры на выгіб перад масавай вытворчасцю, асабліва для алюмінія з каляровым пакрыццём 5052.

Заключэнне

Не існуе універсальнага «лепшага» сплаву для ўсіх кузаваў прычэпаў. 3003 - эканамічная, простая ў фармаванні рабочая конік; 3105 - збалансаваны папярэдне афарбаваны гатунак для масавай вытворчасці; 5052 - гэта звышмоцны, устойлівы да карозіі варыянт для цяжкіх умоў. Кузаўшчыкі павінны ацаніць маршрут працы, рызыку ўдару, працэс фармоўкі і бюджэт, каб выбраць правільны сплаў і характар.