Алуминиум обложен во боја за каросерија на камиони и приколки: 3003, 3105 и 5052 Разлики и избор на легура

Вовед

Алуминиумот обложен во боја е широко користен за суво комбе, референтна приколка, карго кутија и панели на каросеријата на камионот поради лесната тежина, добрата отпорност на временските услови, чистата површина и лесната изработка. 3003, 3105 и 5052 се трите најпопуларни легури на подлогата за кожа на приколки. Сите тие се алуминиумски легури кои не се обработуваат со топлина, но многу се разликуваат по хемискиот состав, механичките перформанси, формабилноста, отпорноста на корозија и цената. Изборот на правилна оценка им помага на градители на каросеријата да ги намалат пукнатините на свиткување, да ги подобрат перформансите против вдлабнатини и да ги контролираат вкупните трошоци на материјалот.

Преглед на основна легура

3003 алуминиумска легура (Серија Al-Mn)

3003 е легура на алуминиум-манган, најчестата општа намена обложена алуминиумска подлога за панели за приколки. Типични темпераменти: H14, H24.

• Јачина: Умерена цврстина на истегнување, помала од 3105 и 5052

• Формливост: Одлична, погодна за континуирано свиткување, формирање на ролна и едноставно длабоко цртање

• Отпорност на корозија: Добро за нормални средини на автопат во внатрешноста

• Цена: Најниска меѓу трите оценки

• Ограничување: слаби перформанси против удари; не е идеален за крајбрежни правци со прскање сол или области со тешки удари

3105 алуминиумска легура (Ал-Мн изменета оценка)

3105 е исто така легура од серијата 3xxx, оптимизирана специјално за претходно обоена алуминиумска калем. Типични темпераменти: H14, H18.

• Јачина: Малку поголем принос и цврстина на истегнување од 3003

• Формливост: Многу добро, стабилно за линијата за формирање на ролна со голема брзина

• Компатибилност на облогата: Извонредна адхезија на бојата, помал ризик од пукање на облогата при свиткување

• Отпорност на корозија: Подобра од 3003 за изложеност на автопат на долги растојанија

• Ограничување: Сè уште не е морско-одделение; Јачината на замор е помала од 5052

5052 алуминиумска легура (Серија Al-Mg)

5052 е легура на алуминиум-магнезиум, опција со високи перформанси за тешки каросерии на приколки. Типични темпераменти: H32, H34.

• Јачина: Највисока цврстина на истегнување, принос и замор од трите

• Формливост: Добра, но помалку еластична од 3003 / 3105; бара поголем радиус на свиткување

• Отпорност на корозија: Одлична отпорност на прскање со сол на ниво на морето

• Заварливост: Одлично, ја задржува силата по заварувањето

• Цена: Највисока цена на суровина

• Ограничување: Полесно се пука ако процесот на виткање не е добро контролиран

Табела за споредување на перформансите

Основни разлики кај изработувачите на каросеријата на приколки

Изведба на формирање и свиткување

3003 е најлесно за свиткување, погоден за сложени заоблени покривни панели и набори со мал радиус. 3105 ја балансира стабилноста и цврстината на формирањето, претпочитани од фабриките за формирање на ролни за масовно производство. 5052 има потреба од поголем радиус на свиткување; острото свиткување може да предизвика пукање на подлогата и дефект на облогата, затоа параметрите на процесот мора да се прилагодат однапред.

Отпорност на удар и анти-Dent

5052 победи јасно овде. За товарни кутии со чести удари на товарење, странични рабови и долни панели, 5052 многу подобро се спротивставува на вдлабнување. 3003 лесно се вдлабнува при силен удар, па затоа главно се користи за горен покрив и за кожа без удар. 3105 е среден избор за стандардни странични панели.

Отпорност на времето и корозија

Облогата ( PE , HDP, PVDF ) е првиот анти-временски слој, но подлогата одлучува за долгорочна сигурност откако ќе се изгребе облогата. Филмот со оксид богат со магнезиум на 5052 обезбедува супериорна заштита во сценаријата на крајбрежни, солени патишта и хемиски транспорт. 3003 работи добро за внатрешните суви товарни флоти.

Трошоци и принос на производство

3003 дава најниска цена на материјалот и највисок принос на формирање. 3105 носи мала цена за подобра стабилност на бојата. 5052 ги зголемува трошоците за набавка, но го продолжува работниот век за тешки работни услови.

Како да изберете легура за панели на телото на приколката

Изберете 3003 ако

• Стандардна приколка за суво комби, употреба на автопат во внатрешноста

• На панелите им е потребно често формирање на ролна или виткање со мал радиус

• Контролата на трошоците е главен приоритет

• Кровни панели, горните странични кожи со мал ризик од удар

• Облога: PE или полиестерски слој од HDP

Изберете 3105 ако

• Масовно производство на претходно обоена обвивка за приколка

• Ви треба подобра ригидност од 3003 без прескокнување на буџетот 5052

• Долги копнени флоти со висока изложеност на УВ

• Линии за формирање на фабрички ролни со стабилен процес на виткање

• Облога: HDP или влезно ниво PVDF

Изберете 5052 ако

• Крајбрежни правци, средина за прскање со сол, ладилни кутии за судби

• Долни странични панели, облоги на вратите, товарни зони со чести удари

• Врвни тешки приколки, обложување на камиони-цистерни, транспорт поврзан со морски пат

• Барање за долг работен век, помали очекувања за одржување

• Облога: HDP или PVDF ( AAMA 2605 )

Предлог за совпаѓање со типови облоги

• PE Полиестер: во пар со 3003 / 3105 за сув товар со краток до среден животен век

• HDP Високо издржлив полиестер: Одговарајте на сите три легури, мејнстрим за општа надворешност на приколката

• PVDF Облога: најдобро се комбинира со 3105 или 5052 за 10+ години надворешни временски влијанија

Конечни совети за избор

1. состојба на легурата е важно исто како и степенот на легура. Потврдете H14 / H24 / H18 / H32 заедно со подлогата.

2. Дури и со 5052, гребењето на облогата ќе ја забрза корозијата; Неопходно е запечатување на рабовите и заштитна фолија.

3. За мешан дизајн на приколка: покривот 3003 + 3105 горната страна + 5052 долниот панел е вообичаена исплатлива комбинација.

4. Секогаш тестирајте ги примероците за свиткување пред масовно производство, особено за алуминиум обложен со боја 5052.

Заклучок

Не постои универзална 'најдобра' легура за сите каросерии на приколки. 3003 е економичен, лесно формиран работник; 3105 е избалансирана претходно обоена оценка за масовно производство; 5052 е тешка, отпорна на корозија опција за тешки средини. Градителите на каросеријата треба да ја проценат оперативната рута, ризикот од влијание, процесот на формирање и буџетот за да одлучат за вистинската легура и темперамент.